①垃圾層的厚度是最重要的影響因素。為了獲得最大的壓實密度,垃圾應推鋪成不超過0.6m厚的薄層。一般來講,垃圾層推鋪越厚,其壓實效果就越差。
②壓實機重復行走次數(shù)和行走路線影響壓實密度,當壓實次數(shù)達到3~5遍時即可獲得較好的效果。
③垃圾推填坡度的大小影響壓實密度,當作業(yè)面坡度控制在1:5~l:6范圍時可達到較好的壓實效果。
④垃圾的含水率影響壓實密度,當含水率在50%左右時,壓實密度達到最大。 2100433B
垃圾壓實的好處有以下幾點:
①增加填埋場使用年限;
②減少沉降,保持垃圾體的穩(wěn)定性;
③減少飄揚物;
④降低孔隙率;
⑤減少蟲害及嚙齒動物的數(shù)量;
⑥為垃圾運輸車提供更為堅實的卸車平臺;
⑦暴雨時減少垃圾被沖走或暴露的可能性;
⑧消除垃圾體自燃、發(fā)生爆炸的可能性;
⑨便于填埋氣體的集中收集和利用。
城市生活垃圾壓實器,按照構造通??梢苑譃槿蚵?lián)合式壓實器和水平式壓實器兩種,其中以水平式壓實器較為普遍。按照使用場所的不同,又可分為以下三種
(1)高層住宅垃圾壓實器 屬于水平式壓實器,將從滑道中落下的垃圾從水平方向不斷壓入容器中,最后將垃圾壓實,裝入袋內運走
(2)壓縮式生活垃圾收集機 原理基本上與上述住宅壓實器相似,不過主要部件包括壓縮機和密封垃圾箱兩部分,一個垃圾箱裝滿壓縮后的垃圾后立即拖走,使用另外一個垃圾箱與壓縮機相連接閉合,繼續(xù)盛裝垃圾。
(3)壓縮式垃圾車 一般在其可封閉的垃圾箱內的前部安裝一個液壓推板,通過液壓來壓縮已經(jīng)裝入的垃圾并且卸料。
1.1含水量對壓實過程的影響碾壓需要克服土顆粒間的內摩阻力和粘結力,才能使土顆粒產(chǎn)生位移并相互靠近。土的內摩阻力和粘結力是隨著密實度而增加的,土的含水量越小時,土顆粒間的內摩阻力越大,壓實到一定程度后...
看你買多大型號的啊,幾十萬到百萬不等。靜力碾壓式壓實機械 利用碾輪的重力作用,使被壓層產(chǎn)生永久變形而密實。其碾輪分為:光碾、槽碾、羊足碾和輪胎碾等。光碾壓路機壓實的表面平整光滑...
按工作質量大小分類 按工作質量大小,壓路機分為小型、輕型、中型、重型和超重型,見表2、表3、表4。 表2 拖式輪胎壓路機按質量分類 壓路機系列無配重(t)有配重(t)壓實寬度(mm)輪胎型號 輕型41...
垃圾壓實機是城市垃圾衛(wèi)生填埋場壓實設備,是一種用來提高填埋場垃圾庫存容量,實現(xiàn)衛(wèi)生填埋的專用工程機械,是現(xiàn)代城市垃圾衛(wèi)生填埋場的重要設備,具有對垃圾推平、擠碎、壓實的功能,有利于節(jié)約土地、保護環(huán)境,延長填埋場的使用壽命
傳統(tǒng)的垃圾填埋場未使用專用的壓實機進行壓實,主要靠自然沉降,并且未使用相關的技術措施,致使垃圾填埋場產(chǎn)生嚴重的二次污染,如污染地下水源和土壤、蚊蠅滋生,成為嚴重的污染源。采用衛(wèi)生填埋技術,使用垃圾壓實機進行壓實,有效地解決了上述問題,并且由于達到較高的密實度,填埋場使用年限得以提高垃圾壓實機利用自身重量對垃圾進行推平、搗碎和壓實,擁有4個焊接凸塊壓實滾輪,前部設有帶格柵的推鏟。垃圾壓實機主要用于對各種散狀垃圾的填埋、平整及壓實,是城市垃圾填埋場的專業(yè)必備設備,也可用于道路基礎、水利大壩特別是用于粘性材料的壓實作業(yè),也可以作為填方壓實機和高速壓實機。
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評分: 4.7
為了評價垃圾填埋過程中土工膜端部產(chǎn)生的張拉力,特別是壓實機位置對邊坡部土工膜受力的影響,進行了模擬試驗和數(shù)值分析。采用離心加載模擬試驗,得到了壓實機位置與短纖維無紡布和土工膜端部張拉力的關系。試驗結果表明:伴隨垃圾壓縮短纖維無紡布和土工膜端部產(chǎn)生張拉力;當邊坡部上方有壓實機行走時端部張拉力會增加,壓實機越接近邊坡部土工膜端部張拉力越大,而且端部張拉力的增量超過垃圾重量引起的張拉力。采用有限元算法對短纖維無紡布和土工膜端部張拉力進行了分析,計算結果與試驗結果基本一致。壓實機位置對邊坡部土工膜端部張拉力的影響比較大。
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評分: 4.6
基于沖擊壓實處理舊水泥混凝土路面施工時現(xiàn)場振動測試試驗的數(shù)據(jù) ,對沖擊壓實施工振動的特點、影響范圍等進行了分析。結果表明 ,沖擊壓實施工振動單次沖擊衰減很快 ,具有沖擊和瞬態(tài)振動的特點 ,在一定范圍內沖擊壓實機行駛速度對振動的影響不大 ,施工振動對 15m之外建筑物的影響符合有關安全標準。
洛建LLC226/228垃圾壓實機壓路機洛建簡介
洛建LLC226/228 垃圾壓實機壓路機
一拖(洛陽)建工機械有限公司是中國一拖集團股份有限公司下屬的獨立法人子公司,是以生產(chǎn)中小型(0.25~12T)壓路機為主的專業(yè)生產(chǎn)廠。全國免檢產(chǎn)品,連續(xù)多年來,市場占有率行業(yè)第一。產(chǎn)品出口亞、非、歐、美等國家和地區(qū),06年達160余臺。洛建是中國第一臺壓路機的誕生地,也是中國壓實機械的發(fā)祥地,1904年始建于上海,為支援內地建設,1954年奉中央之命遷到洛陽,是當時唯一的壓路機專業(yè)制造廠。進入八十年代與"中國第一拖拉機制造廠"優(yōu)化結合,成為中國一拖工程集團成員之一。1985年洛建為了擴大生產(chǎn)規(guī)模,增加產(chǎn)量,抽調一批管理人員,工程技術人員,生產(chǎn)工人,組建了"洛陽建筑機械廠第一分廠",具有獨立法人資格。 "洛陽"牌壓路機商標"洛陽建筑機械廠"廠名只有兩單位使用。2002年企業(yè)股份制改制更名為"一拖(洛陽) 建工機械有限公司"?,F(xiàn)擁有各類專業(yè)技術人員100余人,其中中高級工程技術人員40余人,擁有數(shù)字切割加工等高精尖設備20余臺,具有雄厚的研制開發(fā)和生產(chǎn)各種型號的"洛陽"牌壓路機的綜合能力,產(chǎn)品覆蓋全國各省、市、自治區(qū),并遠銷十多個國家和地區(qū),深受用戶的好評。
質量載荷參數(shù) | |
---|---|
: | |
帶駕駛棚工作質量(kg): | | |
前輪分配質量(kg): | | |
后輪分配質量(kg): | | |
前輪靜線載荷(N/cm): | | |
后輪靜線載荷(N/cm): | | |
壓實機構參數(shù) | |
振動頻率(Hz): | | |
名義振幅(mm): | | |
激振力(kN): | | |
: | |
振動輪直徑(mm): | 1620 |
振動輪輪圈厚度(mm): | | |
機動性能參數(shù) | |
高速行駛速度(km/h): | 10.9 |
低速行駛速度(km/h): | | |
振動時理論爬坡能力(%): | 100 |
不振動理論爬坡能力(%): | | |
轉向角度(°): | | |
搖擺角度(°): | | |
最小轉彎外半徑(mm): | | |
蟹行距離(mm): | | |
發(fā)動機 | |
型號: | 上柴 C6121 |
額定功率(kw/rpm): | 187 |
排量(L): | | |
缸徑×行程(mm×mm): | | |
發(fā)動機理論油耗(g.kw/h): | | |
冷卻方式: | | |
油/電類容量 | |
燃油箱(L): | | |
液壓油箱(L): | | |
水箱(L): | | |
發(fā)動機機油(L): | | |
蓄電池(V×Ah): | | |
整機尺寸 | |
總長(mm): | 8150 |
總寬(mm): | 3800 |
總高(mm): | 3650 |
軸距(mm): | 3500 |
最小離地間隙(mm): | 490 |
前言
1范圍
2規(guī)范性引用文件
3分類
4要求
5試驗方法
6檢驗規(guī)則
7標志、包裝、運輸和貯存
附錄A(資料性附錄)壓實機測試記錄表
附錄B(資料性附錄)垃圾壓實機可靠性試驗記錄
附錄C(規(guī)范性附錄)垃圾壓實機可靠性試驗故障分類