西亞驢拉車(chē)淺浮雕石飾板為石灰?guī)r材質(zhì),高13.0厘米;寬26.8厘米。位于烏爾(伊拉克),在第五次發(fā)掘出土,屬于1926-1927年早王朝三期作品。
底亞拉阿格拉布遺址的薩拉(Shara)神廟出土了一套銅或銅合金的由四匹驢牽引的小車(chē)模型(7.2厘米高)及其駕駛者。這套模型提供了烏爾飾板上不明顯的軛套細(xì)節(jié)。軛被用釘子聯(lián)結(jié)到車(chē)轅,緊扣在內(nèi)側(cè)兩頭驢的頸帶上。所有四頭驢都套著同樣笨重的頸帶,與烏爾飾板上所見(jiàn)更為裝飾化的頸帶非常不同。外側(cè)的兩頭驢可能會(huì)拖曳內(nèi)側(cè)兩頭的項(xiàng)圈。為了駕馭,拴住動(dòng)物的韁繩穿過(guò)鼻環(huán),而車(chē)的末端繞在馬鞍上,這樣即是駕駛者失去平衡,他也不會(huì)丟掉手中的韁繩。
目前研究者還不清楚這種可以跨騎的車(chē)在現(xiàn)實(shí)中究竟如何使用,但是從車(chē)上攜帶的武器可以很明顯地看出它們會(huì)用于戰(zhàn)爭(zhēng)或者狩獵。車(chē)轅上掛著兩把尖部朝下的箭矛;馬鞍上有了箭袋,裝有看上去更長(zhǎng)些的拋射物。
除了可以騎跨的獨(dú)輪車(chē),早王朝時(shí)期的紀(jì)念碑中還出現(xiàn)了由驢牽引的雙輪車(chē),比如"烏爾的旗幟"和鷲碑上都有這樣的形象。這些車(chē)無(wú)一例外地出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上,載著駕駛者和戰(zhàn)士。
像這塊飾板是墻壁的固定裝置,通常放在門(mén)口的側(cè)柱上。中心的釘栓從飾板有雕刻的表面突出,形成蘆葦或木制門(mén)的插銷(xiāo)搭扣。這樣的飾板出于還愿而獻(xiàn)給神廟,很多帶有銘文。例如,一位早王朝時(shí)期拉格什(Lagash)的統(tǒng)治者烏爾南塞(Urnanshe),委托制作了一系列這樣的飾板,記錄了他的建筑活動(dòng);其他飾板上則刻有簡(jiǎn)單的獻(xiàn)辭。
烏爾飾板的細(xì)節(jié)破損比較嚴(yán)重,不過(guò)哈法耶和底亞拉的Tell Agrab出土的飾板上描繪了幾乎一樣的場(chǎng)景,在它們的底欄都有可以騎跨的車(chē)[ILLUSTRATION. COMPLETED PLAQUE]。這些保存更為完好的樣本顯示,在中間的一欄,人們正在為一場(chǎng)宴會(huì)做準(zhǔn)備,而在最頂層的一欄,宴會(huì)已經(jīng)開(kāi)始了。宴會(huì)中通常既有男人又有女人,還有侍從和樂(lè)師。烏爾飾板大概可被還原成一塊類(lèi)似的浮雕。觀眾可以從下向上閱讀它的圖像,最底層的一欄代表車(chē)載來(lái)了參加宴會(huì)的個(gè)人或群體以及事先預(yù)備好的供品。然而這場(chǎng)盛宴究竟是想表現(xiàn)一場(chǎng)特殊的神廟儀式,還是希望展現(xiàn)正在參加神廟活動(dòng)或沉浸在更為世俗的歡宴中的捐贈(zèng)人,目前都還無(wú)法確定。
平浮雕更接近于繪畫(huà),淺浮雕起位較低,形體壓縮較大,平面感沒(méi)有平浮雕強(qiáng)
浮雕有淺浮雕與高浮雕之分:淺浮雕屬于平面雕刻,所刻圖案和花紋淺淺地凸出底面,但有明顯的層次感;高浮雕,又稱深浮雕,介于圓雕和平面雕之間,屬于半立體的雕刻形式,其所刻圖案和花紋高凸出底面,具 有較強(qiáng)的空...
所謂浮雕是雕塑與繪畫(huà)結(jié)合的產(chǎn)物,用壓縮的辦法來(lái)處理對(duì)象,靠透視等因素來(lái)表現(xiàn)三維空間,并只供一面或兩面觀看。浮雕一般是附屬在另一平面上的,因此在建筑上使用更多,用具器物上也經(jīng)??梢钥吹健S捎谄鋲嚎s的特性...
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浮雕石材干掛質(zhì)量小結(jié) 一、浮雕工程簡(jiǎn)介 本工程位于蘇州火車(chē)站南廣場(chǎng)正南側(cè),蘇州北環(huán)隧道北側(cè), 工程前期編制的施工 方案為本工程的施工質(zhì)量、安全提供依據(jù)和保障,是減少資源浪費(fèi)的保證,堅(jiān)持實(shí)事 求是,實(shí)行科學(xué)管理、文明施工,確保本工程整體效果的順利實(shí)現(xiàn)。本工程平面變化 較小,立面變化豐富。其中四面墻體浮雕名稱為湖光山色、姑蘇覽勝、文化瑰寶及枕
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