中文名 | 鋰離子動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)環(huán)境要求 | 外文名 | Lithium-ion traction cell production environment |
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標(biāo)椎編號(hào) | T/CAS 303—2018 | 國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類 | C384 電池制造 |
發(fā)布日期 | 2018年05月29日 | 實(shí)施日期 | 2018年05月29日 |
北京世源希達(dá)工程技術(shù)有限公司、中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司、蘇州宇量電池有限公司、北京國(guó)能電池科技有限公司、廣州能源檢測(cè)研究院、山東玉皇新能源科技有限公司、鄭州輕工業(yè)學(xué)院。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋰離子動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)環(huán)境的要求,包括電池生產(chǎn)和儲(chǔ)存過(guò)程對(duì)環(huán)境溫度、濕度、潔凈度和防火、防爆、防靜電、防腐蝕等方面的要求以及廢水、廢氣、固廢處理和噪聲控制等方面的環(huán)境保護(hù)要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于在鋰離子動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的管理,及鋰離子動(dòng)力蓄電池企業(yè)新建、擴(kuò)建、改建與技術(shù)改造工程的生產(chǎn)環(huán)境要求和環(huán)境保護(hù)要求。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋰離子動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)環(huán)境的要求,包括電池生產(chǎn)和儲(chǔ)存過(guò)程對(duì)環(huán)境溫度、濕度、潔凈度和防火、防爆、防靜電、防腐蝕等方面的要求以及廢水、廢氣、固廢處理和噪聲控制等方面的環(huán)境保護(hù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在鋰離子動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的管理,及鋰離子動(dòng)力蓄電池企業(yè)新建、擴(kuò)建、改建與技術(shù)改造工程的生產(chǎn)環(huán)境要求和環(huán)境保護(hù)要求。
A:廣州視源電子科技 地址:廣州市天河區(qū)科學(xué)城科珠路192號(hào) B:廣州頂源電子科技 地址:廣州市天河區(qū)蘿崗區(qū)光譜西路69號(hào)科學(xué)城TCL文化產(chǎn)業(yè)園2期(近軟件園) C:廣州光秒電子科技 地址:廣州市天河...
生產(chǎn)鋰離子電池是有毒的。鋰電池由正極粉末、負(fù)極粉末、導(dǎo)電劑粉末、粘結(jié)劑粉末、電解液、有機(jī)溶液等多種成分構(gòu)成。正極粉末中的鈷是屬于有毒金屬物質(zhì),有機(jī)分散劑屬有毒有機(jī)溶劑,而電解液是鋰電池中毒性、腐蝕性最...
你好: 鋰離子電池價(jià)格一般為20到100元之間,各個(gè)地方經(jīng)濟(jì)差異,導(dǎo)致其價(jià)格會(huì)有所變動(dòng),其價(jià)格有高有低,材料質(zhì)量不一樣,不可一慨而論,還是建議您到市場(chǎng)區(qū)實(shí)地了解其質(zhì)量材料及其價(jià)格變動(dòng),或者可以上百度查...
劉澈、邵建國(guó)、梁俊超、毛煥宇、蘇凱、王瑛、王力臻、陳龍飛、盧嘉敏。
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頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.4
介紹了防爆鋰離子動(dòng)力蓄電池電源裝置的研發(fā)背景以及防爆設(shè)計(jì)參數(shù)和要點(diǎn)。
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評(píng)分: 4.6
鋰離子蓄電池和太陽(yáng)能電池可稱之謂是改變21世紀(jì)能源結(jié)構(gòu)的重要綠色汽車零部件。這些汽車零部件被嵌入到電動(dòng)汽車中,將逐漸遍及到世界的各個(gè)角落。電動(dòng)汽車與綠色汽車零部件于2009年7月開(kāi)始上市的三菱電動(dòng)汽車"i-MiEV"的關(guān)鍵零部件只有鋰離子蓄電池、逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器和電機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車相比,構(gòu)造簡(jiǎn)單,并且
前言
1范圍
2規(guī)范性引用文件
3術(shù)語(yǔ)和定義
4分類與型號(hào)
4.1分類
4.2型號(hào)
4.3鋰離子蓄電池總成的組成
5技術(shù)要求
5.1外觀
5.2技術(shù)要求
5.3安全性要求
5.4環(huán)境要求
5.5電磁兼容性(EMC)
6試驗(yàn)方法
領(lǐng)域?yàn)殡妱?dòng)旅游觀光車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、高爾夫球車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)三/四輪車及各類電動(dòng)車輛動(dòng)力蓄電池;通信電源、備用電源、UPS電源、太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能專用蓄電池;電池充電機(jī)、電池充電器、等。主要客戶群為:電池經(jīng)銷商、各大旅游景點(diǎn)、高爾夫球場(chǎng)、通信交通、金融、電力、公安、部隊(duì)、醫(yī)療等
電動(dòng)叉車蓄電池
旅游觀光車及高爾夫球車
電動(dòng)汽車蓄電池
鉛酸蓄電池是由三只或六只單格電池串聯(lián)而成,每只單格電池的電壓約2V,串聯(lián)后蓄電池電壓為6V或12V。其組成主要有極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條、接線柱等。如圖1所示。
極板是是蓄電池的核心部分,它由柵架和活性物質(zhì)組成。柵架是由鉛銻合金澆注而成,加銻的目的是提高機(jī)械強(qiáng)度和澆鑄性能?;钚晕镔|(zhì)主要由鉛粉、添加劑與一定密度的的稀硫酸混合而成。
為了防止相鄰正負(fù)極板彼此接觸而短路,正負(fù)極板之間要用隔板隔開(kāi)。隔板的材料有木制、微孔橡膠和微孔塑料等。
電解液是用純凈硫酸和純凈蒸餾水按一定比例配制而成的溶液。電解液比重在1.28左右。
外殼是用來(lái)裝電解液和極板組,使蓄電池構(gòu)成一個(gè)整體。外殼材料有硬橡膠和塑料兩種。
兩天的作用是將單格蓄電池串聯(lián)起來(lái),提高整個(gè)蓄電池的端電壓。
普通鉛酸電池首尾兩極板組的橫板上焊有接線柱,接線柱有圓錐形、L型和側(cè)孔型三種。為了便于區(qū)分,正接線柱上或旁邊標(biāo)有 ”或“P"記號(hào),負(fù)接線柱上標(biāo)有”-"或“N“的記號(hào)。