測試速度大于30km/h,可即時顯示路面任意段長的國際平整度指數(shù)IRI、車轍深度RUT、路面構造深度SMTD、行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等參數(shù),并可自動處理成每百米和每公里國際平整度指數(shù)IRI、車轍深度RUT、構造深度SMTD、行駛質(zhì)量指數(shù)RQI,能直接進入CPMS路面管理系統(tǒng)。
技術咨詢。 2100433B
1、鋼筋55-60kg/m2左右,混凝土0.4m3/m2左右;2、50kg/m2左右,混凝土0.6m3/m2左右3、鋼筋55-60kg/m2左右,混凝土0.55m3/m2左右4、鋼筋120kg/m2左...
僅供參考。
套完價,在工程設置中輸入相應的建筑面積,這樣才會相應的指標。
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評分: 3
檢測系統(tǒng)的特性與技術指標——靜態(tài)特性 靜態(tài)模型、靜態(tài)特性指標 動態(tài)特性 動態(tài)模型、動態(tài)特性 傳感器典型環(huán)節(jié)動態(tài)特性分析
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評分: 4.7
應用于預應力混凝土梁的無損檢測、包括錨索張力、灌漿密實度以及缺陷的定位、混凝土彈性模量、壓縮強度和壁厚等。
本系統(tǒng)采用激光傳感器和垂直加速度傳感器組合成慣性參照路面縱斷面剖面檢測系統(tǒng),實時檢測包括短波長及長波長的路面縱斷面剖面曲線(直接式檢測類),同時獲得各種路面評價指標,包括:國際平整度指標(IRI)、平整度標準差(σ)、觀測打分值(RN)、行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、路面構造深度(TD)。本系統(tǒng)可在正常車速的條件下對路面進行長距離快速自動檢測與現(xiàn)場計算機數(shù)據(jù)分析與評價。 2100433B
路面破損、平整度、車轍、前方圖像檢測。
用于路基路面實體的平整度、構造深度、車轍深度等參數(shù)的檢測。