中文名 | 路面抗滑性能 | 外文名 | pavement skid resistance condition |
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所屬學科 | 公路交通科學技術(shù) | 公布時間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
1996年,經(jīng)全國科學技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
?對于路基及路面基層,壓實度是指工地實際達到的干密度與室內(nèi)標準擊實實驗所得的最大干密度的比值;對瀝青路面壓實度是指現(xiàn)場實際達到的密度與室內(nèi)標準密度的比值。
如果是路面防滑線,它是包括的工作內(nèi)容。
有混凝土墊層的石材路面算硬質(zhì)路面,
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頁數(shù): 32頁
評分: 4.5
增強瀝青路面抗滑性能研究 課題研究報告 衢州市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 二○○八年五月四日 目錄 1. 浙江省交通廳 《關(guān)于下達 2006年廳科技項目計劃的通知》 2. 浙江省交通廳科技計劃項目執(zhí)行合同 3. 科技查新報告 4. 用戶意見 5. 承諾書 6. 《增強瀝青路面抗滑性能研究》技術(shù)研究報告 7. 附件(試驗檢測資料) 8. 科技項目經(jīng)費決算報告 主要技術(shù)文件目錄及來源 1、 鑒定大綱┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅浙江省交通廳 2、 浙江省交通廳科技計劃項目執(zhí)行合同┅┅浙江省交通廳 3、 研究總結(jié)報告┅┅┅┅┅┅衢州市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 4、 用戶意見┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅江山市公路管理段 5、 科技查新報告┅┅┅┅┅┅┅┅浙江省科技信息研究院 (附頁) 承諾書 本單位(或個人)承諾: 1、 本鑒定證書中所填寫的各欄目內(nèi)容真實、準確。 2、 提供鑒定的技術(shù)文件和資料真實、可靠、技術(shù)(或
瀝青路面抗滑性能指標:
1、應采用測定速度為60±1km/h 時的橫向力系數(shù)(SFC60)作為控制指標;沒有橫向力系數(shù)測定設備時,可用動態(tài)摩擦系數(shù)測試儀(DFT)或擺式摩擦系數(shù)測定儀測量。用DFT 測量時以速度為60km/h 時的摩擦系數(shù)為標準測試值。
2、路面宏觀構(gòu)造深度可用鋪砂法或激光構(gòu)造深度儀測定。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
路面抗滑能力(surface skid-resisting capability)是指反映道路路面能否防止車輪滑溜,保證安全行車的重要指標。以路表摩阻系數(shù)或粗糙度表示 。