中文名 | 立磨粉磨系統(tǒng)原料易磨性試驗方法 | 實施日期 | 2011-04-01 |
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發(fā)布日期 | 2010-12-29 | 標(biāo)準(zhǔn)號 | JB/T 6117-2010 |
制修訂 | 修訂 | 代替標(biāo)準(zhǔn) | JB/T 6117-2002 |
中國標(biāo)準(zhǔn)分類號 | D94 | 技術(shù)歸口 | 全國礦山機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 工業(yè)和信息化部 |
沈陽重型機(jī)械集團(tuán)有限公司。
林芳、姚長盛等。
水泥粉磨按照工藝流程可分為:1,、開路粉末系統(tǒng),2、閉路粉磨系統(tǒng),3、聯(lián)合粉末系統(tǒng)。按照設(shè)備使用方式可以分為:1、球磨機(jī)粉磨系統(tǒng),2、立磨終粉系統(tǒng),3立磨-球磨機(jī)聯(lián)合粉末系統(tǒng),4、輥壓機(jī)終粉系統(tǒng),5,...
現(xiàn)場壓實質(zhì)量用壓實度表示。對于路基土及路面基層,壓實度是指工地實際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗所得的最大于密度的比值;對瀝青路面,壓實度是指現(xiàn)場實際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。
一、稱取5克試樣放入已恒重的坩堝中,蓋上坩堝蓋并略留縫隙放入高溫爐中,從低溫升至900℃,并保持半小時。二、取出,放入干燥器中冷卻至室溫,稱重,然后繼續(xù)放入900℃高溫爐中灼燒,冷卻,稱重。如此反復(fù),...
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評分: 4.7
水泥原料易磨性試驗方法 引用標(biāo)準(zhǔn)(略) 3 術(shù)語 3.1 粉磨功指數(shù) 表示水泥原料及其混合料易磨性的指數(shù)。 3.2 80%粒徑 粉粒狀物料 80%可以通過的篩孔大小。 返回粉磨的物料重量 3.3 循環(huán)負(fù)荷 (% ) ──────────× 100。 篩出成品重量 3.4 平衡狀態(tài) 試驗?zāi)C(jī)每轉(zhuǎn)產(chǎn)生的成品量誤差小于 3%,循環(huán)負(fù)荷在 (250±5)%范圍內(nèi)。 4 方法原理 物料經(jīng)規(guī)定的磨機(jī)研磨至平衡狀態(tài)后,以磨機(jī)每轉(zhuǎn)生成的成品量計算粉磨功指數(shù),用以 表示物料粉磨的騅易程度。 5 設(shè)備儀器 5.1 球磨機(jī) (如圖 1)有效尺寸: Φ305mm×305mm ;轉(zhuǎn)速: 70r/min ;鋼球為滾珠軸承用 球,重量不少于 19.5kg 。 鋼球級配: Φ36.5mm 43 個、Φ30.2mm 67 個、Φ25.4m m 10 個、 Φ19.1mm 71 個、 Φ15.9mm 94 個,總數(shù) 285。
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F.L.Smidth公司自1981年開始,研究用立磨磨水泥,并與日本麻生水泥公司合作,在田川水泥廠進(jìn)行工業(yè)性試驗,獲得成功。一臺產(chǎn)量為18噸/小時的Atox磨現(xiàn)正在運轉(zhuǎn)。水泥的細(xì)度為300米~2/公斤。該磨的水泥顆粒分布曲線(以后簡稱曲線),比球磨水泥較陡。如果使曲線平坦一些,立磨水泥的質(zhì)量就能與球磨水泥相當(dāng)。
原料立磨基本簡介
是一種集破碎、干燥、粉磨、分級輸送于一體原料立磨的磨粉行業(yè)理想設(shè)備??蓮V泛應(yīng)用于水泥、電力、冶金、化工、非金屬礦等行業(yè)。用于將塊狀、顆粒狀及粉狀原料磨成所要求的粉狀物料。
2011年6月16日,《水泥原料易磨性試驗方法(邦德法)》發(fā)布。
2012年2月1日,《水泥原料易磨性試驗方法(邦德法)》實施。
原料立磨的常見故障
一、在生產(chǎn)過程中磨機(jī)電機(jī)自動跳停是由于下列原因之一造成的:
磨機(jī)的原因:
1).無密封空氣,風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)。2).磨機(jī)出口溫度過高或過低。 3).振動過大。
磨輥潤滑站的原因:
1).油箱內(nèi)油溫過低。2).油箱內(nèi)油溫過高。 3).回油溫度過高。4).油箱內(nèi)油位過低。5).供油管流量不足。
液壓站的原因:
1).油箱內(nèi)油位過低。2).油壓過低。 3).油箱內(nèi)油溫過高。
二、立磨磨輥、磨盤襯板磨損修復(fù)
立磨磨輥本體和耐磨襯板在使用過程中,由于受到輥子碾壓力;物料支反力;物料與磨輥襯板之間的摩擦阻力;由于物料碾入角而造成磨輥剪切應(yīng)力;輥磨的液壓系統(tǒng)原料立磨磨輥修復(fù) 壓力;立磨的表觀壓應(yīng)力等力的相互綜合作用。這些力均作用于立磨磨輥有效碾壓區(qū)。一旦出現(xiàn)配合間隙,本體與襯板之間將會發(fā)生沖擊碰撞,使得本體與襯板之間磨損加劇,嚴(yán)重時使得襯板產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,造成襯板脫落,機(jī)器損壞,特別是減速機(jī)的損壞,造成惡性事件。
該類問題一旦發(fā)生,一般修復(fù)方法難以解決,拆卸、焊補(bǔ)、機(jī)加工費時費力,造成的停機(jī)停產(chǎn)時間大大延長,給企業(yè)帶來無可挽回的巨額經(jīng)濟(jì)損失。美嘉華技術(shù)材料解決方案,以其優(yōu)良的機(jī)械性能及良好的可塑性,使得該問題得以圓滿解決。不僅可延長設(shè)備使用壽命、提高生產(chǎn)率,并且在不占用額外的停機(jī)停產(chǎn)時間的同時,簡單有效的避免該問題出現(xiàn)的二次可能性,給企業(yè)安全連續(xù)化生產(chǎn)保駕護(hù)航。
美嘉華技術(shù)產(chǎn)品修復(fù)單個輥體
修復(fù)時間:24小時
修復(fù)費用:十萬元左右
修復(fù)精度:完全自由填充,實現(xiàn)面對面的絕對配合精度
停機(jī)損失:不占用額外停機(jī)時間
勞動強(qiáng)度:配合正常更換輥皮即可
熱應(yīng)力影響:無熱應(yīng)力影響
輥皮價值:一萬元左右
二.立磨磨輥軸承室磨損修復(fù)
立磨磨輥軸承的裝配要求比較嚴(yán)格,企業(yè)一般采用將軸承放在干冰中冷卻的方式裝配。軸承和軸承室之間一旦出現(xiàn)間隙,將會影響軸承的正常運轉(zhuǎn),導(dǎo)致軸承發(fā)熱,嚴(yán)重時將會導(dǎo)致軸承燒灼現(xiàn)象。福世藍(lán)技術(shù)具有快速、簡便易于操作的特性,很多情況下可以現(xiàn)場修復(fù)。
三.立磨減速機(jī)滲漏治理
立磨減速機(jī)滲漏不但影響機(jī)器的外形美觀,而且浪費油品,給設(shè)備的維修維護(hù)造成很大的麻煩。福世藍(lán)25551快速固化材料配合3223橡膠修復(fù)材料可以不用停機(jī),現(xiàn)場對立磨減速機(jī)滲漏進(jìn)行治理,操作簡便,治理效果好。