路面滲水儀結構組成

1. 城市瀝青路面道路的結構組成：路基、路面、人行道。 2. 路基的性能要求：整體穩(wěn)定性變形量。 3. 路面的使用要求：平整度、承載能力、濕度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量。 4. 路面的使用要求、受力狀況、土基支撐條件、自然因素影響程度的不同，在路基頂面分 別鋪設墊層、基面、面層。 5. 面層性能：較高的結構強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，表面層還應具有良 好的平整度和粗糙度。 6. 高級路面的面層包括：磨耗層、 面層上層、 面層下層（上表面層、中面層、 下表面層）。 7. 基層是路面結構中的承重層。承受車輛荷載的豎向力。有足夠的水穩(wěn)定性。材料：整體 性材料（無機結合穩(wěn)定粒料）嵌鎖型和級配型材料。 8. 墊層作用： ①改善土基的濕度和溫度狀況②保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力 ③擴散由基層傳來的荷載應力④減小土基所產(chǎn)生的變形。 9. 墊層性能：水穩(wěn)定性必須好。材料：粒料（

1 / 4 城市道路瀝青路面的結構組成 （一）路基 路基的斷面型式有： 路堤一路基頂面高于原地面的填方路基。路塹一全部由地面開挖出的路基 （又分重路塹、半路塹、半山桐三種型式）；半填、半挖一橫斷面一側為挖 方，另一側為填方的路基．從材料上分，路基可分為土路基、石路基、土石路 基三種。 （二）路面 行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱奮對路面材料 的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。為適應這一特點， 絕大部分路面的結構是多層次的．按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自 然因素影響程度的不同，在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設墊 層、基層和面層等結構層。 1.面層 面層是直接同行車和大氣相接觸的層位承受行車荷載引起的豎向力、水平 力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應 具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其