路面網(wǎng)裂簡介

【學(xué)員問題】水泥混凝土路面網(wǎng)裂的原因？

【解答】一、底層路面壓實度不夠，直接使土基層中的水份通過毛細(xì)孔上升影響到了路面，造成路面的網(wǎng)狀開裂。

二、伸縮縫的處理不當(dāng)。在施工中，伸、縮縫有了足夠的預(yù)留和切割，但有的卻有澆灌瀝青類物料，形成了路面的水損害，時間一長，造成路面的網(wǎng)狀開裂。

三、為了節(jié)省造價，基層和路面的厚度達(dá)不到規(guī)定的荷載標(biāo)準(zhǔn)，也達(dá)不到強基薄面的技術(shù)要求，以致路面開裂。

四、施工過程中，工藝操作隨意簡化，使水泥砼達(dá)不到足夠的強度，導(dǎo)致了路面開裂。

五、材料質(zhì)量不良，如水泥指標(biāo)不穩(wěn)定以及骨料含泥量大等，導(dǎo)致混凝土由于性能不穩(wěn)定而產(chǎn)生開裂。

六、混凝土配比不合理，水泥用量過大或砂率過大，也會導(dǎo)致混凝土板開裂。

七、表層裂縫，主要是混凝土澆筑后表面沒有及時覆蓋所致。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

【學(xué)員問題】水泥混凝土路面網(wǎng)裂預(yù)防措施？

【解答】設(shè)計前要對應(yīng)修路面的含水量嚴(yán)格把握，對車流量荷載要有前瞻性的認(rèn)識和預(yù)測。以便確定基層和面層的厚度、強度及基層中的物料配合比。在基層物料和砼混合料攤鋪、碾壓成型等過程中，做好以下工作，可以防止或減少網(wǎng)裂現(xiàn)象的發(fā)生。

（1）嚴(yán)格按操作堆積進(jìn)行碾壓，切實把“粗、實、平、勻、潔、干”六字體現(xiàn)在工作中，杜絕波浪沉降、“彈簧”等現(xiàn)象的發(fā)生。

（2）在碾壓前要進(jìn)行土質(zhì)中含水量試驗，對不符合拌合要求的土質(zhì)，要向監(jiān)理和主管部門報告，進(jìn)行換土。

（3）嚴(yán)把混合料攤鋪質(zhì)量關(guān)，級配要合乎試驗，免除隨意性。施工組織必須嚴(yán)密，對伸、縮縫的預(yù)留和處理必須規(guī)范操作。

（4）控制灰土施工中壓實時的含水量，采用比最佳含水量稍低的含量碾村，可降干縮系數(shù)。

（5）路基和路面形成后，要有足夠的養(yǎng)生期，基層不少于14天，路面不少于28天。

（6）嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量，自愛混凝土路面澆筑后應(yīng)及時覆蓋養(yǎng)生，防止暴曬。

（7）嚴(yán)格控制混凝土配合比，路面基層強度必須均勻，使其具有較高的密實度，且要滿足平整度。同時，要振搗均勻，嚴(yán)格杜絕漏振現(xiàn)象發(fā)生。

（8）在夏季施工時，混凝土拌制后，應(yīng)立即運往澆筑現(xiàn)場，運送時間不宜過長，運送時要將混凝土遮蓋。

（9）在路基和路槽成活時，要切實選擇好壓實機具，并注意壓實順序和碾壓遍數(shù)，隨時檢查壓實度。

同時，在施工過程中技術(shù)人員要及時指導(dǎo)，把設(shè)計意圖體現(xiàn)在施工當(dāng)中。施工結(jié)束后，監(jiān)理和主管部門還應(yīng)進(jìn)行檢查驗收。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

設(shè)計前要對應(yīng)修路面的含水量嚴(yán)格把握，對車流量荷載要有前瞻性的認(rèn)識和預(yù)測。以便確定基層和面層的厚度、強度及基層中的物料配合比。在基層物料和砼混合料攤鋪、碾壓成型等過程中，做好以下工作，可以防止或減少網(wǎng)裂現(xiàn)象的發(fā)生。

（1）嚴(yán)格按操作堆積進(jìn)行碾壓，切實把粗、實、平、勻、潔、干六字體現(xiàn)在工作中，杜絕波浪沉降、彈簧等現(xiàn)象的發(fā)生。

（2）在碾壓前要進(jìn)行土質(zhì)中含水量試驗，對不符合拌合要求的土質(zhì)，要向監(jiān)理和主管部門報告，進(jìn)行換土。

（3）嚴(yán)把混合料攤鋪質(zhì)量關(guān)，級配要合乎試驗，免除隨意性。施工組織必須嚴(yán)密，對伸、縮縫的預(yù)留和處理必須規(guī)范操作。

（4）控制灰土施工中壓實時的含水量，采用比最佳含水量稍低的含量碾村，可降干縮系數(shù)。

（5）路基和路面形成后，要有足夠的養(yǎng)生期，基層不少于14天，路面不少于28天。

（6）嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量，自愛混凝土路面澆筑后應(yīng)及時覆蓋養(yǎng)生，防止暴曬。

（7）嚴(yán)格控制混凝土配合比，路面基層強度必須均勻，使其具有較高的密實度，且要滿足平整度。同時，要振搗均勻，嚴(yán)格杜絕漏振現(xiàn)象發(fā)生。

（8）在夏季施工時，混凝土拌制后，應(yīng)立即運往澆筑現(xiàn)場，運送時間不宜過長，運送時要將混凝土遮蓋。

（9）在路基和路槽成活時，要切實選擇好壓實機具，并注意壓實順序和碾壓遍數(shù)，隨時檢查壓實度。

同時，在施工過程中技術(shù)人員要及時指導(dǎo)，把設(shè)計意圖體現(xiàn)在施工當(dāng)中。施工結(jié)束后，監(jiān)理和主管部門還應(yīng)進(jìn)行檢查驗收。