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↓電梯機房設(shè)備安裝指導(dǎo)手冊↓

機房門上應(yīng)有“機房重地，閑人免進”等字樣。字體紅色作警示作用，離地面應(yīng)度1.5米，排列為上、下并列，字體在門正中間，字符間距20mm，行距40mm。

盤車手輪：緊急情況時盤車移動轎廂用，字體為紅色。盤車手輪應(yīng)安裝在機房曳引機側(cè)方便位置且離地面1.3米位置，字符間距為20mm。

松閘板手：緊急情況時松開抱閘與盤車手輪配合使用，字體為紅色。位置在曳引機側(cè)與盤車手輪同一個位置，離地1.3米。

運動部件警示標記，字體為紅色、帖在部件罩外側(cè)方便看到的地方，位置部件正中均勻且對稱，布置。

吊鉤承重2000kg；作為警示作用，字體為紅色、位置在曳引機起吊位置正上方，承重梁吊鉤上面。

字體為小號數(shù)字模塊、同一機房有多臺電梯時噴涂在機房設(shè)備上（限速器、曳引機、控制柜、電源箱）字體為紅色。

平層開鎖區(qū)位置；平層位置只要正常盤車時能見到開鎖區(qū)標志就可以，標志位置應(yīng)在機架體上或擱機大梁上字體為紅色。

準備工作：先將機房清潔干凈，將余泥和廢物清掃出機房，將主機及主機梁架清潔干凈，特別是它們的接觸面。

機房主鋼絲繩留孔圖；電梯安裝放樣完畢后應(yīng)把井道導(dǎo)軌中心位置直接延伸到機房內(nèi)，并確定機房留孔位置及機房枕頭槽鋼位置及需留孔長度與深度。

以轎廂繩頭板、曳引輪、導(dǎo)向輪線為基準線，按照安裝圖紙的尺寸，在機房的地板用墨線彈出如右圖中的一條主機承重梁的安裝位置線，且A、B、C 三條線應(yīng)與井道導(dǎo)軌（轎廂與對重）中點成直角線平行且誤差小于1mm。

從頂層將曳引機和控制柜搬運至機房（如需要用）。

通過機房的預(yù)留孔，用線墜將轎廂及對重樣板的中心線引上機房，并利用這些點用墨線彈出A線。

確認機房樓板各預(yù)留的曳引鋼絲繩孔中心與井道頂自上而下第二檔支架處直接在導(dǎo)軌中心位置上取點(一定要在提升運行區(qū)域內(nèi)取點)，確定中心各孔的交叉點（中心點）。然后把線引至機房內(nèi)用墨斗在機房彈一直線（轎廂繩頭板、曳引輪后、曳引輪前與導(dǎo)向輪后、導(dǎo)向輪前）中軸線，然后再把導(dǎo)向輪前與對重繩頭板處彈一直線再確定縱向線。當(dāng)上面二條直線確定后可從對重處開始測量并確定導(dǎo)軌中心（再按轎頂輪（直徑/2）確定曳引輪中心位置），然后確定轎廂繩頭板位置劃一縱向線）

1．在機房中，將一線墜固定在直尺上，然后通過繩孔伸入井道，使得線墜中心與井道樣板架的相應(yīng)的繩孔中心的標記對齊，對準后，用鉛筆沿直尺在繩孔周圍的地板上畫一直線。將直尺轉(zhuǎn)動一個角度，重新對線墜，對好后，再沿直尺邊沿劃一條直線在地板上。

2．找一平整的木塊卡在預(yù)留孔中，并與機房地面齊平。按機房樓面上的直線在木塊上畫線，使樓面上的線與木塊上的線在同一直線上，由于每個孔都有兩條直線，于是利用兩直線的相交原理就可以在木塊上找出各繩孔的中心了。

3．將轎廂繩孔的中心連接起來，就可以找到轎廂在機房地板上的中心，同時也得到了直線A。

曳引機擱機大梁應(yīng)超過承重墻中心20mm,至少升入墻體75mm。枕頭槽鋼凹槽向上，如承重梁不平整應(yīng)用墊片放在枕頭槽鋼下面然后用膨脹螺栓固定。膨脹螺栓固定時擱機大梁二側(cè)各3個膨脹螺栓，對重繩頭板處各二個膨脹螺栓。

要求承重鋼梁的邊沿必須與它在機房地板上相應(yīng)的墨線重合，或者中心線與機房地板上相應(yīng)的墨線重合。

n1、n2、m1、m2 間距位置按土建圖要求，并按引至機房地板孔上的標注點位置確定中心擱機梁位置。左右誤差小于2mm。

1．測量水平度時右圖U點為曳引輪側(cè)，安裝時應(yīng)比V高出2mm。

2．?dāng)R機大梁二頭電焊點共8處，且電焊高度不小于5mm，要求連續(xù)焊接。

測量水平度及固定：

主機承重梁必須在同一個平面上，用水平尺測量它們的水平度，要求前后、左右(縱橫方向)的水平誤差在0.5/600mm以內(nèi)，工字鋼兩側(cè)平行偏差不大于3mm。必要時用墊片調(diào)整它們的水平度使其達標。

如安裝進場后混凝土墩子未澆鑄應(yīng)立即與土建承包商關(guān)系，在鋼梁承重位置處用混凝土把它做成一個水泥墩子。

1．放置承重梁：將主機承重梁置于預(yù)埋件上或枕頭槽鋼上，且必須與承重物有過墻中心20mm以上的搭接長度，不小于75mm。要求承重鋼梁的邊沿必須與它在機房地板上相應(yīng)的墨線重合，或者中心線與機房地板上相應(yīng)的墨線重合。

2．轎廂繩頭板與對重繩頭板電焊處二板各6處，電焊高度不小于5mm要求連續(xù)焊接。

繩頭板孔位中心點位置確定，用角尺貼在繩頭板孔側(cè)面（需要畫4個面）然后把線連接起來。注意：畫好長方形后再用角尺測量一下每個角是否成直角，如果已成直角時就可以畫對角線，該對角線也就是繩頭板孔位中心點。

機房曳引機安裝部件位置及減震橡膠墊安裝。

防震橡膠墊：在安裝完主機承重梁之后需要安裝防震橡膠墊和曳引機底座。主機有四個防震橡膠，見下圖A、B、C、D 位置，不同的載重、不同的安裝位置采用不同的橡膠墊，其件號對應(yīng)關(guān)系參見上圖的表格。每個橡膠墊上都有編號。

將曳引機機架體底座輕放到主機承重梁上，先裝上曳引機機架體下面的減震橡膠，然后再裝上導(dǎo)向輪。然后把曳引機裝上并調(diào)整其位置(主機定位)。

將曳引機起吊與底座先用螺栓連接起來（注意連接面應(yīng)清潔），然后再次用葫蘆將曳引機起吊至曳引機機架體上。

曳引機起吊時應(yīng)吊在起吊鉤上。在起吊前應(yīng)注意檢查：

1．鋼絲繩繩是否有斷股現(xiàn)象。

2．鋼絲繩繩鎖無破損斷裂痕跡、螺紋無滑牙磨損現(xiàn)象。

3．手拉葫蘆鏈條無損壞，鏈盤無卡死現(xiàn)象、安全銷動作靈活。

4．起吊曳引機時應(yīng)做二次保護防止曳引機墜落,并在起吊物四周用加強防護或放置警示標志。

橡膠墊的結(jié)構(gòu)及固定方式：

用螺栓連接時,螺栓不能把橡膠墊壓緊,上面的橡膠圈可以活動。端部用雙螺母并緊。

確定輪子中心并找正位置后做出標志。

待機房機械部件定位時確定位置時掛線用（曳引輪與導(dǎo)向輪）

平行度偏差找正：

1．曳引輪與導(dǎo)向輪的平行度找正（見右圖）先確定輪中心點并標注記號后用線錘掛線，該三條線（見右圖圓點）中心與機房地面基準線中心位置在同一平面內(nèi)。

2．曳引輪與導(dǎo)向輪平行度輪中心確定：由于輪子本身結(jié)構(gòu)阻礙，需用直

尺測量后并做好標記，只要相對于輪中心，而直接不相對基準線。

3．右圖共有四個圓點，另外一個曳引輪前中心點需掛在導(dǎo)向輪后中心位置上。

1．H至Z線為主、付導(dǎo)軌中心點。掛線時應(yīng)保證右圖H線再加Z線。轎廂中心與對重中心，誤差小于等于1mm。

2．曳引輪與導(dǎo)向輪中心（平行度）偏差小于1mm。

1．曳引輪垂直度空載轎廂時應(yīng)上面空+1mm（如安裝隊按上面安裝方法安裝并符合公司要求時）。

2．導(dǎo)向輪垂直度有二種：

（1）如導(dǎo)向輪安裝在曳引機機架體上與曳引機是一個整體時導(dǎo)向輪垂直度與曳引輪相同。

（2）如導(dǎo)向輪安裝在擱機大梁上時導(dǎo)向輪垂直度為0.5mm。

機房曳引輪、導(dǎo)向輪、對重與轎廂繩頭板中心位置確定。按機房樓面地板上從井道內(nèi)主、付導(dǎo)軌中心結(jié)合轎頂輪、對重輪直徑位置延伸至機房地面標志的直線與交叉點進行位置確定。調(diào)整人員只需在機房校正就可以無需井道頂端有人看著。

1. 鋼絲繩檔繩裝置應(yīng)控制在3~4mm且螺栓應(yīng)緊固和曳引輪之間遮蓋間隙的擋板。

2. 如有曳引機防護罩時應(yīng)按要求安裝。

當(dāng)以上部件安裝完成后把曳引輪防護罩安裝上去，防止意外剪切危險。

防護罩安裝位置請參照附圖“圓圈”安裝點。

機房部件位置圖

控制柜的安裝位置參見土建圖紙，需要注意控制柜安裝位置盡可能接近隨行電纜，以免影響隨行電纜的長度不夠；另外需要考慮安裝位置便于以后的維護工作。

安裝完后用線墜測量控制柜的垂直度，應(yīng)在±2/1000mm以內(nèi)。

用線墜通過限速器鋼絲繩的預(yù)留孔，按土建圖紙的尺寸，將限速器的安裝位置用墨線彈記在機房的地板上。1780/2=導(dǎo)軌面

1．限速器安裝時應(yīng)先在機房地面澆高50mm水泥墩，以免機房地面裝修后，不方便以后的調(diào)校和更換。

2．將限速器固定在底座上，并用線墜測量限速器輪的傾斜度，要求垂直誤差不大于0.5mm。必要時應(yīng)使用墊片調(diào)整限速器的垂直度。

3．用膨脹螺釘可靠固定在水泥墩上。

4．限速器外殼應(yīng)有可靠接地。

限速器鋼絲繩懸掛完畢后，將限速器外罩正確安裝。

確定限速器位置前需用線錘掛線二根線至井道安全鉗位置處，線錘應(yīng)對準安全鉗提拉桿，并再次測量二線與與平行度，當(dāng)測量位置小于1mm時方可確定限速器位置。

用卷尺測量漲緊輪的位置與主導(dǎo)軌的關(guān)系是否符合安裝圖紙的尺寸，必要時調(diào)整漲緊輪的位置，使其符合土建圖紙的要求。

當(dāng)限速器張緊裝置與鋼絲繩全部安裝完成后再安裝斷繩開關(guān)并對斷繩開關(guān)進行模擬斷繩開關(guān)試驗，開關(guān)應(yīng)能可靠斷開未出現(xiàn)損壞與開關(guān)不能斷開現(xiàn)象出現(xiàn)。

放限速器鋼絲繩時電梯應(yīng)停在頂層位置

1．限速器鋼絲繩為了安全要從機房開往下放。機房不少于二個。

2．按右圖編號1往下放鋼絲繩。

3．底坑內(nèi)住一人，應(yīng)確定張緊輪位置離地面大于380mm后用墊塊墊平。

4．當(dāng)鋼絲繩放到底坑時底坑一人把鋼絲繩串過張緊輪，按附圖編號2向上拉鋼絲繩。

5．當(dāng)鋼絲繩拉到安全鉗提拉桿處立即用繩鎖鎖緊附圖編號2并固定。

6．再用繩夾把鋼絲繩按附圖編號1與2二根鋼絲繩按附圖編號3鎖牢固防止滑移。

7．然后用卷尺測量頂端需用鋼絲繩長度。按附圖編號4向下放鋼絲繩并鎖牢固。

8．鋼絲繩繩夾間距按下圖安裝

1．控制柜安裝在機房地面上機房線槽、線管、配電箱布置的效果圖。

2．在控制柜前有一塊凈空面積：

（1）深度，從柜的外表面測量時不小于0.7M；

（2）寬度，為0.5M或柜的全寬，取兩者中的大者。

3．控制柜安裝在機房地面上，用膨脹螺栓連接。

4．機房電源箱安裝在進入機房最方便位置，且電源箱高度應(yīng)控制在1100~1500mm之間。

1．機房線槽直線度與垂直度應(yīng)小于3/1000。

2．拼接處縫隙應(yīng)小于0.5mm。

3．拼接處臺階應(yīng)小于1mm。

4．線槽與線槽及線槽與線槽間應(yīng)有可靠跨接地線，接地線長度應(yīng)大于50mm。并用專用接線頭固定，接地線無松動現(xiàn)象出現(xiàn)。

5．曳引機增量編碼器線應(yīng)與高壓線分開，且在線槽內(nèi)應(yīng)有可靠隔離。

6．線槽進出口與轉(zhuǎn)角處應(yīng)有可靠防護。

機房配電箱的安裝要求：

1．接地端應(yīng)有接地標記。

照明空開線、插座連線必須是符合使用截面積要求的導(dǎo)線，三眼插座線應(yīng)符合左零右火原則。

如果用戶有配電箱時應(yīng)與公司的配電箱有明顯的區(qū)分和標識。

2．線槽安裝要求：

線槽拐角處不允許鋸直口（應(yīng)以45o右90o角鋸口拼接且拼接處需按要求焊接并磨平），在線槽拐角或不平滑的連接處需加橡膠墊，線槽連接處要跨越接地，接地線必須使用截面積10mm2 以上的黃綠雙色絕緣線，接地端應(yīng)有接地標記。線槽敷設(shè)整齊牢固，線槽安裝水平度、垂直度不大于3/1000mm。機房走地線槽蓋板應(yīng)固定可靠。

3．布線要求：

線槽內(nèi)電纜總面積應(yīng)不大于槽凈面積60%，槽內(nèi)動力線與控制線須用分隔板在整個線槽始終隔開，同時編碼器線不能有中間過渡接頭。電纜在拐彎線槽處需加橡膠墊，以防傷線。管路的長度留出適當(dāng)余量進行斷線，穿線時不能有損傷線皮，扭結(jié)現(xiàn)象。