潛艇流水孔是指開(kāi)設(shè)在潛艇非耐壓非水密結(jié)構(gòu)上,用于潛艇上浮下潛時(shí)供液體自由進(jìn)出的開(kāi)口。由于流體流經(jīng)流水孔時(shí),流場(chǎng)中的非定常性會(huì)產(chǎn)生各種尺度的旋渦及湍流引發(fā)的脈動(dòng),作用于艇體外表面導(dǎo)致壓力波動(dòng),破壞表面湍流附面層內(nèi)的流動(dòng)進(jìn)而形成流噪聲,其對(duì)潛艇航行隱身性能產(chǎn)生一定的影響,降低了潛艇的隱蔽性,威脅潛艇的生存。中國(guó)船舶科學(xué)研究中心張楠 沈泓萃等針對(duì)潛艇流水孔結(jié)構(gòu)精確仿真了流水孔的內(nèi)外流場(chǎng)特性。上海交通大學(xué)付慧萍 等人采用美國(guó)國(guó)防高等研究計(jì)劃署DARPA 的潛艇模型SUBOFF 作為研究對(duì)象,研究了大渦仿真方法在潛艇流動(dòng)噪聲數(shù)值計(jì)算中的作用。張楠等人的研究結(jié)果側(cè)重于單一形式流水孔內(nèi)外流動(dòng)特性的差異,而沒(méi)有探討多流水孔工況下特性。付慧萍等人的結(jié)論為潛艇流噪聲的研究提供了很好的預(yù)報(bào)方法,但是其研究重點(diǎn)側(cè)重于潛艇外流場(chǎng)繞流特性,而對(duì)于內(nèi)外流場(chǎng)之間流體交換問(wèn)題卻沒(méi)有涉及。
本文基于Fluent 軟件平臺(tái),利用大渦仿真技術(shù)計(jì)算潛艇流噪聲的優(yōu)勢(shì),對(duì)潛艇流水孔三維結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行數(shù)值仿真,準(zhǔn)確仿真了流水孔內(nèi)外流場(chǎng)交換問(wèn)題,通過(guò)對(duì)流水孔的數(shù)量、形狀,尺寸以及流動(dòng)速度做變工況處理,分析了流水孔參數(shù)改變對(duì)潛艇流噪聲水平的影響,獲得了一定的流水孔流噪聲特性規(guī)律。
以單流水孔為基礎(chǔ),平板長(zhǎng)300mm,寬100mm,前后流動(dòng)域長(zhǎng)度采用1 /2 板長(zhǎng),流動(dòng)內(nèi)腔為長(zhǎng)300mm,寬100mm,高50mm 的長(zhǎng)方體。流水孔形狀為邊長(zhǎng)20mm 的正方形,與流動(dòng)內(nèi)腔成斜45° 角相連,內(nèi)部流動(dòng)深度為5mm。本文主要研究流體自入口進(jìn)入流動(dòng)域,經(jīng)流水孔進(jìn)入流動(dòng)內(nèi)腔,再回流至流動(dòng)域,經(jīng)出口流出的過(guò)程中流水孔的流噪聲特性。采用接口技術(shù)實(shí)現(xiàn)流水孔與流動(dòng)域和流動(dòng)內(nèi)腔的連接,采用六面體結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格進(jìn)行網(wǎng)格生成,總數(shù)為503000。在速度入口邊界指定流動(dòng)的速度和湍流參數(shù),在流動(dòng)出口邊界指定流動(dòng)的回流湍流參數(shù),壁面指定無(wú)滑移條件。為了更清晰的計(jì)算流水孔附近的阻力特性,設(shè)置邊界層,在壁面附近分布較密的網(wǎng)格。本文設(shè)置2 個(gè)水聽(tīng)器對(duì)流噪聲數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,用以有效檢測(cè)流水孔對(duì)平板流噪聲的影響。1#水聽(tīng)器位于平板中心上方一倍流水孔厚度(5mm)的高度,用于監(jiān)控流動(dòng)域湍流噪聲。2#水聽(tīng)器位于流水孔內(nèi)部中心位置,用于監(jiān)控流水孔內(nèi)流動(dòng)漩渦噪聲。
以單流水孔為計(jì)算模型,設(shè)定速度入口來(lái)流速度為5m / s,為了分析流水孔的存在對(duì)平板流噪聲特性的影響。由圖知,平板開(kāi)孔前后噪聲分布產(chǎn)生了明顯的變化,流水孔位置( 流水孔上表面中心位于坐標(biāo)原點(diǎn)) 處產(chǎn)生了較多的流噪聲特征點(diǎn),而且這些特征點(diǎn)的聲功率峰值相對(duì)較高,說(shuō)明流水孔的存在對(duì)流噪聲的產(chǎn)生具有重要的影響。平板開(kāi)孔后兩處測(cè)點(diǎn)的流噪聲水平明顯提升。以流噪聲特征點(diǎn)( 曲線峰值點(diǎn)) 為比較量,可知: 開(kāi)孔后特征點(diǎn)向低頻區(qū)轉(zhuǎn)移,說(shuō)明流水孔模型對(duì)于平板流噪聲的影響,不僅體現(xiàn)在流噪聲數(shù)值的增加上,還體現(xiàn)在特征點(diǎn)對(duì)應(yīng)頻率上,開(kāi)孔后其低頻特性將變得更加突出。為了更直觀地表示平板開(kāi)孔前后流噪聲水平的變化,采用1 /3oct 濾波器采樣,引入總聲級(jí)作為比較量進(jìn)行聲學(xué)分析,其中心頻率按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO 的推薦,選定為: (1.0,1.25,1.6,2.0,2.5,3.15,4.0,5.0,6.3,8.0)× 10,本文m = 2,3。平板開(kāi)孔前后,因流水孔存在帶來(lái)的流噪聲改變占有相當(dāng)?shù)谋戎?,考慮到本文所選模型流水孔與平板面積之比為1:7.5,所以總聲級(jí)計(jì)算結(jié)果基本合理。對(duì)兩組水聽(tīng)器數(shù)據(jù)進(jìn)行比較可知,2#水聽(tīng)器計(jì)算結(jié)果高于1#水聽(tīng)器,這是由于1#水聽(tīng)器位于湍流附面層外,這樣做可以有效地平均掉湍流噪聲壓力,降低水聽(tīng)器對(duì)流噪聲的響應(yīng)。而2#水聽(tīng)器位于流水孔流動(dòng)漩渦中心,由于流水孔內(nèi)流動(dòng)正負(fù)壓力不平衡的原因,其對(duì)流噪聲的響應(yīng)較大,所以造成了兩種位置流噪聲數(shù)值上的差異。
針對(duì)流水孔的流噪聲特性,對(duì)單流水孔模型做四種來(lái)流速度(5m /s、10m /s、15m /s、20m /s)下的流噪聲特性對(duì)比,隨著來(lái)流速度的增大,流水孔模型流噪聲特性呈現(xiàn)出與來(lái)流速度成正比的普遍規(guī)律。而且,流噪聲曲線振蕩現(xiàn)象更加明顯,說(shuō)明速度對(duì)流噪聲的穩(wěn)定性具有一定的影響。流水孔流噪聲與來(lái)流速度呈正比例關(guān)系,來(lái)流速度從10m /s 到20m /s 的過(guò)程中,流噪聲增加了10dB 左右。潛艇噪聲級(jí)與航速有關(guān),當(dāng)航速超過(guò)戰(zhàn)斗巡航速度(7.5m / s)時(shí),潛艇噪聲級(jí)與速度的6 次方成正比,也就意味著潛艇速度每增加一倍,噪聲級(jí)將增加18dB??紤]到潛艇噪聲包括機(jī)械噪聲、螺旋槳噪聲、水動(dòng)力噪聲三部分,本文給出的流水孔噪聲僅為潛艇噪聲的一部分,結(jié)合潛艇噪聲其他影響因子,本文數(shù)據(jù)較為合理。
針對(duì)不同流水孔形狀,對(duì)潛艇流噪聲特性影響進(jìn)行統(tǒng)計(jì),前提條件為流水孔面積相同,取形狀分別為正方形( 邊長(zhǎng) 20mm)圓形(半徑11.287mm)、菱形(底角60°,邊長(zhǎng)21.492 mm)以及長(zhǎng)方形(40mm × 10mm),對(duì)其在5m /s 來(lái)流速度下進(jìn)行數(shù)值仿真比較。四種模型流噪聲水平歸為兩類:
1)正方形和圓形流水孔全頻段噪聲級(jí)水平居于160dB 以下,二者低頻段聲壓級(jí)峰值較為接近。不同點(diǎn)在于,圓形流水孔高頻段噪聲級(jí)略高于正方形流水孔,其整體流噪聲水平又略低于正方形流水孔。
2)菱形和長(zhǎng)方形流水孔流噪聲水平較為接近,二者低頻段聲壓級(jí)峰值和高頻穩(wěn)定段噪聲級(jí)水平均處于同一水平,所以可以認(rèn)為二者流噪聲水平相近。
四種形狀流水孔在各測(cè)點(diǎn)的噪聲特性較為統(tǒng)一,整體呈現(xiàn)為正方形流水孔流噪聲最低 之后依次為圓形流水孔、菱形流水孔、長(zhǎng)方形流水孔。這一規(guī)律與現(xiàn)在各國(guó)海軍潛艇流水孔普遍采用正方形作為制式標(biāo)準(zhǔn)相吻合,計(jì)算結(jié)果較為可信。
針對(duì)流水孔尺寸對(duì)潛艇流噪聲特性的影響進(jìn)行統(tǒng)計(jì),以單流水孔為模型,以正方形流水孔 ( 邊長(zhǎng) 20mm) 模型為基礎(chǔ),維持流水孔寬度不變,改變流水孔長(zhǎng)度,實(shí)現(xiàn)流水孔尺寸改變比例α = 0.5、1、2、4、8。在5m /s來(lái)流速度下進(jìn)行數(shù)值仿真比較。流水孔尺寸顯著影響開(kāi)孔平板流噪聲的水平,且隨著流水孔尺寸比例的增大,流噪聲呈現(xiàn)出先增大后減小的趨勢(shì),在α = 2時(shí)達(dá)到最大,說(shuō)明流水孔尺寸的改變對(duì)平板流噪聲的影響并不是單調(diào)變化的,而是存在一個(gè)峰值尺寸。將α = 2與其它四種比例時(shí)的情形進(jìn)行對(duì)比可以看出:
1)尺寸減小時(shí),整個(gè)頻率帶上的流噪聲均降低,且比例越小,高頻帶降低的幅度越大。
2)尺寸增大時(shí),整個(gè)頻率帶上的流噪聲均降低,且比例越大,低頻帶降低的幅度越大。
3)對(duì)比尺寸減小和增大時(shí),噪聲整體水平的降低情況可以看出,尺寸減小引起的流噪聲較小。
單孔平板模型因流水孔與流動(dòng)內(nèi)腔相連,所以可以近似認(rèn)為其為單孔吸聲結(jié)構(gòu)。因流體流經(jīng)平板表面時(shí)所產(chǎn)生的流噪聲在高頻帶為白噪聲 不同結(jié)構(gòu)對(duì)白噪聲的吸聲頻率不同,本文對(duì)單孔平板模型作基于流水孔尺寸的改變,那么不同的尺寸比例所對(duì)應(yīng)的吸聲頻率也將有所不同。
另外,Liebermann從理論上證明了,離子弛豫機(jī)制和粘滯性將會(huì)導(dǎo)致水聲吸收系數(shù)與頻率的關(guān)系。根據(jù)流體力學(xué)的概念,流體在平板表面以及流水孔內(nèi)部流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生粘滯阻尼,不同尺寸的流水孔會(huì)產(chǎn)生不同的粘滯性,因此水聲吸收系數(shù)不同,從而會(huì)產(chǎn)生不同的流噪聲水平。
綜上所述可知: 在本文數(shù)值仿真前提下,流水孔尺寸比例α = 2時(shí),對(duì)流噪聲的吸收頻帶最少,因此吸聲最少,總聲級(jí)最大。而減小尺寸比例可獲得較低的噪聲輻射水平。因此通過(guò)優(yōu)化流水孔的尺寸,可以達(dá)到有效降低流噪聲水平的目的。
針對(duì)流水孔數(shù)量對(duì)潛艇力學(xué)特性的影響進(jìn)行統(tǒng)計(jì),以單流水孔為研究模型,以正方形流水孔(邊長(zhǎng)20mm)模型為基礎(chǔ),改變平板模型流水孔開(kāi)孔數(shù)量,實(shí)現(xiàn)流水孔數(shù)量N = 1、2、4、8,在5m /s 來(lái)流速度下進(jìn)行數(shù)值仿真比較。由于流體流經(jīng)流水孔產(chǎn)生的湍動(dòng)漩渦以及壓力波動(dòng)區(qū)域會(huì)造成流噪聲的不穩(wěn)定,所以噪聲源的分布在流水孔間分布并不是簡(jiǎn)單的疊加,而是呈現(xiàn)出一種相互干涉的現(xiàn)象: 位于中間位置的流水孔聲功率峰值最大,而后逐漸向兩側(cè)遞減,離速度入口以及流動(dòng)出口最近的流水孔噪聲源聲功率峰值最小,整體趨勢(shì)為“拋物線”形狀。結(jié)論知,這可能是由于湍流附面層導(dǎo)致的湍流層流噪聲壓力未被有效平均,從而在多流水孔中,出現(xiàn)流噪聲在流水孔之間相對(duì)不平均的現(xiàn)象。
為了更直觀地顯示開(kāi)孔平板流噪聲水平隨流水孔數(shù)量的變化率。由表可知:流水孔數(shù)量由1 增加到8 時(shí),流噪聲增幅在13dB 以上,說(shuō)明多孔結(jié)構(gòu)流噪聲水平更高。整體而言,流噪聲水平與流水孔數(shù)量呈正比例關(guān)系。這說(shuō)明流水孔數(shù)量對(duì)不同位置處的噪聲影響不同,這可以從流水孔縱剖面湍流分布來(lái)分析。單流水孔中,流水孔內(nèi)湍流漩渦較流動(dòng)域壁面湍流活動(dòng)更為激烈,所以 2#水聽(tīng)器流噪聲數(shù)據(jù)較高。而對(duì)于 8 個(gè)流水孔,液體在流動(dòng)內(nèi)腔流動(dòng)時(shí)逐漸衰減,即離速度入口最近的流水孔流動(dòng)最激烈,然后逐級(jí)衰減。而對(duì)于流動(dòng)域壁面流動(dòng)來(lái)說(shuō),其規(guī)律正好相反。本文以潛艇流水孔為研究對(duì)象,通過(guò)改變流水孔模型參數(shù),得出流水孔的流噪聲特性。結(jié)論如下:
1) 平板開(kāi)孔后流水孔附近湍流活動(dòng)增強(qiáng),噪聲源分布點(diǎn)增多,導(dǎo)致平板流噪聲整體水平的提升。
2) 流體流經(jīng)正方形、圓形、菱形以及長(zhǎng)方形四種流水孔時(shí),流噪聲水平以正方形流水孔最低,而后是圓形流水孔,長(zhǎng)方形流水孔最大。
3) 流水孔尺寸的改變對(duì)平板流噪聲的影響并不是單調(diào)的,而是存在一個(gè)峰值尺寸,該尺寸下噪聲級(jí)最高。本文結(jié)果為流水孔形狀、尺寸及數(shù)量的匹配設(shè)計(jì)和潛艇航行降噪研究提供參考,對(duì)于流水孔流噪聲特性的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證是下一步解決的問(wèn)題。 2100433B
馬桶流水孔流水量小的話應(yīng)該是被臟東西塞住了哦,你可以自己打開(kāi)馬桶蓋查看一下,看是有沒(méi)有被什么東西堵住了,然后看看馬桶蓋的進(jìn)水是否正常,在馬桶的水里面加一些洗馬桶的液體沖洗一下看看有效果嗎。
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馬桶很多人在使用很長(zhǎng)時(shí)間以后,不好用了,都想把它換掉,那有不知道它的坑距,那么要怎么辦好呢,下面就來(lái)教你向招。?舊馬桶從外形上在其后下部基本都能看到那個(gè)流水的、凸出的管道,再用尺量一下其到水箱后部的距...
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水力破煤技術(shù)已得到廣泛使用,水射流在煤層中長(zhǎng)距離鉆孔的定向問(wèn)題成為專家關(guān)注的焦點(diǎn)。本文提出利用水力鉆頭的功能進(jìn)行鉆iL定向控制技術(shù)。根據(jù)隨鉆地磁方位傳感器測(cè)到的水力鉆頭的方位數(shù)據(jù).計(jì)算出鉆孔的軸線軌跡,與理論數(shù)據(jù)比較,得到需要調(diào)整的鉆頭的相關(guān)數(shù)據(jù),改變不對(duì)稱噴嘴的方位,從而改變鉆7L方向。文中假設(shè),隨鉆地磁方位傳感器在相鄰兩點(diǎn)得到的數(shù)據(jù)時(shí),鉆頭的位移是一條直線,推導(dǎo)了鉆頭質(zhì)心坐標(biāo)與隨鉆測(cè)試數(shù)據(jù)之間的關(guān)系方程、鉆頭相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)鉆孔軸線的距離偏移方程和偏角方程;給出了閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)的糾偏判斷條件。模擬計(jì)算出定向控制鉆頭的鉆孔軌跡和偏角變化規(guī)律。論文得出結(jié)論,鉆頭的偏角是影響鉆fL軌跡的關(guān)鍵因素;鉆頭的位移偏差是由鉆頭角偏差產(chǎn)生的;水射流定向控制鉆頭的位移是通過(guò)鉆頭的角度糾偏而修正的。
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復(fù)核人: 簽收人: 年 月 日 技 術(shù) 交 底 書(shū) 工程名稱 茂縣站五線特大橋 15-22# 墩邊坡深層排水孔 施工單位 中鐵十七局集團(tuán) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 編制單位 第一項(xiàng)目部 交底人 編 號(hào) 深層排水孔技術(shù)交底 一、設(shè)計(jì)要求 D8K124+580~D8K124+806段路塹坡腳及樁(墻)頂平臺(tái)以上 1.5m處設(shè)置一排深 層排水孔,排水孔間距 6m,排水孔仰斜角度均為 10°,排水孔采用鉆孔成孔(跟管 鉆進(jìn)),深度 12m,孔徑φ130mm,孔內(nèi)插φ90mm的 PVC花管, PVC花管管外應(yīng)包裹 一層透水土工布,具體設(shè)計(jì)詳見(jiàn)大樣圖。排水孔與框架梁錯(cuò)開(kāi)布置。 D8K124+612~D8K124+806.25段在路塹樁間距掛板底部 1.2m高處(下數(shù)第三塊擋 土板中部)設(shè)置一排深層排水孔,排水孔仰斜角度均為 10°,排水孔采用鉆孔成孔 (跟管鉆進(jìn)),深度 12m,孔徑φ130mm,孔內(nèi)插φ90mm的
工程上,在焊接管材件上,用于噴塑、電鍍等除水用的工藝孔。
管材不同,開(kāi)的孔的大小、形狀不同。
消水孔一般在產(chǎn)品的向下面,在隱藏部位的端部,頂端位置,消水孔的大小,影響水流出的速度,大小合適位置正確的消水孔,可以給后道工序節(jié)約時(shí)間成本,加快工作效率。以及保證產(chǎn)品的后道工序加工質(zhì)量(噴塑,電鍍等)
排水孔是降低壩基滲流而設(shè)置的鉆孔。
【學(xué)員問(wèn)題】重力壩設(shè)計(jì)中溢流壩和泄水孔布置?
【解答】在進(jìn)行壩體布置時(shí),首先要考慮溢流壩和泄水孔口的位置,要滿足泄洪與放水的需要,并與下游平順連接,不致淘刷壩基、岸坡和相鄰建筑物基礎(chǔ)。泄水孔口高程和尺寸應(yīng)根據(jù)水庫(kù)調(diào)洪計(jì)算和水力計(jì)算,結(jié)合閘門(mén)和啟閉機(jī)條件確定。溢流面要求有較高流量系數(shù),同時(shí)不產(chǎn)生空蝕。壩下要設(shè)置消能工,應(yīng)考慮地形、地質(zhì)、樞紐布置和水流條件,比較選定其形式和尺寸。一般溢流壩與電站壩分列布置,當(dāng)河谷狹窄時(shí),也可布置電站廠房頂溢流。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。