拉手門鎖其座體分為兩部分,且兩者之間通過轉(zhuǎn)動機構(gòu)活動的連接在一起,可做小于360度的相對轉(zhuǎn)動;且能通過座體的轉(zhuǎn)動帶動鎖閂在門頁頁面的方向上轉(zhuǎn)動;當鎖閂放置在門頁頁面的方向上轉(zhuǎn)動;當鎖閂放置在同一扇門頁頁面上的兩個座體上時便充當門頁的拉手把,當鎖閂轉(zhuǎn)動一個角度放置在兩扇門頁頁面上的兩個座體上時、其跨越在兩扇門頁之間則充當鎖閂講兩扇門頁鎖閉。
1.結(jié)構(gòu)簡單,易于制作
2.安裝簡便,成本低廉
3.堅固耐用,使用安全
磁力鎖(或稱電磁門鎖)的設(shè)計和電磁鐵一樣,是利用電生磁的原理,當電流通過硅鋼片時,電磁鎖會產(chǎn)生強大的吸力緊緊的吸住吸附鐵板達到鎖門的效果。非常小的電流也會讓電磁鎖就會產(chǎn)生很大的磁力,有效的控制電磁鎖電...
廣東潮州市最多的,那里是古瓷都,歷史悠久。從宋代就十分發(fā)達。有瓷都商城之美稱。當?shù)刂奶掌穮R更是了日用瓷,工藝瓷,衛(wèi)浴潔具、建筑類陶瓷等,應有盡有。。陶瓷拉手、。搜:陶品匯
用Φ3.2mm鉆頭鉆孔,用M4的絲攻攻絲(沒有特別要求的一般是粗牙)。對絲攻材質(zhì)沒有要求。
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普通乘用車的門鎖裝置曾經(jīng)都是機械式的。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,使用可靠和價格低廉;其缺點是鎖止和開啟的自動化程度低(操作麻煩)。為了克服這一缺點,現(xiàn)在的普通乘用車大量使用電控電動機式門鎖裝置(以下簡稱電控門鎖裝置)。 1 電控門鎖裝置的組成電控門鎖裝置由電子控制盒、2個前車門門鎖電
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圖文分析大眾邁騰中控門鎖工作原理,值得收藏! 大眾邁騰系列車型中控鎖工作原理: 1.中控系統(tǒng)概述邁 騰 B7L、大眾 CC 等車型電動門鎖的控制方式 (如圖 1 所示) 有:圖 1 電動門鎖的控制方式( 1)遙控鑰匙可以遙控門鎖 的開閉;(2)左前車門 (鑰匙鎖孔) 中控開關(guān)控制門鎖開閉; (3)駕駛員側(cè)車門上的鎖按鈕控制門鎖開閉; (4)氣囊控 制單元在車輛發(fā)生碰撞時開啟所有車門鎖。由此可知,正常 情況下,門鎖的控制可分為車內(nèi)控制和車外控制兩種方式。 車內(nèi)控制可通過車門上鎖按鈕來執(zhí)行, 車外控制可以通過“遙 控器”或“車門鎖孔中控開關(guān)”來執(zhí)行。邁騰 B7L 車門有兩種閉 鎖狀態(tài),即:安全鎖止狀態(tài)和鎖止狀態(tài)。兩者的區(qū)別是:在 安全鎖止狀態(tài)下,從車內(nèi)及車外均無法打開車門。在鎖止狀 態(tài)下,車門無法從車外打開,但可以從車內(nèi)打開。用戶可通 過觀察車門上指示燈的點亮情況,判斷門鎖的閉鎖狀態(tài),如 圖
電池沖擊試驗機規(guī)格參數(shù)
1、 落球重量:9.1kg、10KG
2、 落下高度:25-1000MM
3、 橫 杠:15.8mm或7.8MM
4、 內(nèi)箱材質(zhì):SUS#304不銹鋼板
5、 外箱材質(zhì):冷軋鋼烤漆處理
6、 填充材質(zhì):玻璃棉
7、 迫 緊:硅膠發(fā)泡迫緊1條
8、 排 風 口:位于箱體背面150mm
9、 箱 門:單門,雙層門,開觀察窗150X150MM雙層鋼化玻璃并貼防爆膜,冷拉手門鎖
10、 上下沖擊面:鋼板
11、 電 源:1∮,AC220V,ф5A
13、結(jié)構(gòu)采用控制器與試驗空間分離,確保操作人員安全