拉手門鎖工作原理

普通乘用車的門鎖裝置曾經(jīng)都是機械式的。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,使用可靠和價格低廉;其缺點是鎖止和開啟的自動化程度低(操作麻煩)。為了克服這一缺點,現(xiàn)在的普通乘用車大量使用電控電動機式門鎖裝置(以下簡稱電控門鎖裝置)。 1 電控門鎖裝置的組成電控門鎖裝置由電子控制盒、2個前車門門鎖電

圖文分析大眾邁騰中控門鎖工作原理，值得收藏！ 大眾邁騰系列車型中控鎖工作原理： 1.中控系統(tǒng)概述邁 騰 B7L、大眾 CC 等車型電動門鎖的控制方式 （如圖 1 所示） 有：圖 1 電動門鎖的控制方式（ 1）遙控鑰匙可以遙控門鎖 的開閉；（2）左前車門 （鑰匙鎖孔） 中控開關(guān)控制門鎖開閉； （3）駕駛員側(cè)車門上的鎖按鈕控制門鎖開閉； （4）氣囊控 制單元在車輛發(fā)生碰撞時開啟所有車門鎖。由此可知，正常 情況下，門鎖的控制可分為車內(nèi)控制和車外控制兩種方式。 車內(nèi)控制可通過車門上鎖按鈕來執(zhí)行， 車外控制可以通過“遙 控器”或“車門鎖孔中控開關(guān)”來執(zhí)行。邁騰 B7L 車門有兩種閉 鎖狀態(tài)，即：安全鎖止狀態(tài)和鎖止狀態(tài)。兩者的區(qū)別是：在 安全鎖止狀態(tài)下，從車內(nèi)及車外均無法打開車門。在鎖止狀 態(tài)下，車門無法從車外打開，但可以從車內(nèi)打開。用戶可通 過觀察車門上指示燈的點亮情況，判斷門鎖的閉鎖狀態(tài)，如 圖