日常生活方方面面都必須有的材料。有極大用途
中文名稱(chēng) | 螺旋彈簧 | 外文名稱(chēng) | helical spring |
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1. 按工作時(shí)受載荷的特性不同,可將螺旋彈簧分為壓縮、拉伸和扭轉(zhuǎn)三種;
2.按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn),可分為圓柱螺旋彈簧和變徑螺旋彈簧兩大類(lèi);變徑螺旋彈簧主要承受壓縮載荷;
3.按其形狀特點(diǎn)可分為圓錐形、渦卷形、中凹形和中凸形。
4. 在生產(chǎn)和使用上,螺旋彈簧還可按成型方法與材料直徑大小不同分為:大型螺旋彈簧和小型螺旋彈簧兩類(lèi);前者通常是熱成形,后者是冷成形。
1.精密的調(diào)節(jié)性能。即作用力與位移的關(guān)系非常靈敏;
2.柔軟性能好,即變形的范圍相對(duì)較寬;
3.制造比較容易;
4.結(jié)構(gòu)比較緊湊;
5.能量利率高。
螺旋彈簧;英文名稱(chēng):helical spring。用彈簧鋼絲繞制成的螺旋狀彈簧。
螺旋彈簧類(lèi)型較多,按外型可分為:
普通圓柱螺旋彈簧;
變徑螺旋彈簧。
按螺旋線方向可分為:
左旋彈簧;
右旋彈簧。
圓柱形螺旋彈簧,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,應(yīng)用最廣。其特性線為直線,可作壓縮彈簧、拉伸彈簧和扭轉(zhuǎn)彈簧。當(dāng)載荷大而徑向尺寸又有限制時(shí),可將兩個(gè)直徑不同的壓縮彈簧套在一起使用,成為組合彈簧。
圓柱螺旋壓縮彈簧的部位、名稱(chēng)、規(guī)格:
1.簧絲直徑:d,表示彈簧的鋼絲直徑。
2.彈簧外徑:D0,表示彈簧的外直徑。
3.彈簧內(nèi)徑:D1,表示彈簧的內(nèi)直徑,D1=D-2d。
4.彈簧中徑:D2,表示彈簧的平均直徑,D2=D-d。
5.節(jié)距:t,除兩端支承圈外,表示相鄰兩圈的軸向距離。
6.有效圈數(shù)n、支承圈數(shù)n2和總?cè)?shù)n1,為使壓縮彈簧工作時(shí)放置平穩(wěn)、受力均勻,制造時(shí)會(huì)將彈簧兩端并緊且磨平。并緊磨平的部分只起支承作用,故為支承圈。支承圈有1.5、2、2.5圈三種,2.5圈用的最多。其余個(gè)圈保持相等的節(jié)距,稱(chēng)為有效圈數(shù)???cè)?shù)n1即為有效圈數(shù)n與支承圈數(shù)n2之和。
7.自由高度:H0,彈簧不受外力作用時(shí)的總高度,H0=nt+(n2-0.5)d。
8.展開(kāi)長(zhǎng)度:L,制造彈簧所用的坯料長(zhǎng)度,L≈n1√(πD2)²+t²。
變徑螺旋彈簧分為:圓錐螺旋彈簧、蝸卷螺旋彈簧、中凹形螺旋彈簧。
圓錐螺旋彈簧的緩沖性能較好,能承受較大載荷。
蝸卷螺旋彈簧能儲(chǔ)存較多能量和承受較大載荷,但制造工藝較為復(fù)雜。
中凹形螺旋彈簧的性能與圓錐螺旋彈簧相似,多用于坐墊和床墊等。
彈簧鋼絲的載面有圓形和矩形等,以圓形截面最為常用。
螺旋彈簧即扭轉(zhuǎn)彈簧,是承受扭轉(zhuǎn)變形的彈簧,它的工作部分也是密繞成螺旋形。扭轉(zhuǎn)彈簧的端部結(jié)構(gòu)是加工成各種形狀的扭臂,而不是勾環(huán)。扭轉(zhuǎn)彈簧常用于機(jī)械中的平衡機(jī)構(gòu),在汽車(chē)、機(jī)床、電器等工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。
螺旋彈簧即扭轉(zhuǎn)彈簧,是承受扭轉(zhuǎn)變形的彈簧,它的工作部分也是密繞成螺旋形。扭轉(zhuǎn)彈簧的端部結(jié)構(gòu)是加工成各種形狀的扭臂,而不是勾環(huán)。扭轉(zhuǎn)彈簧常用于機(jī)械中的平衡機(jī)構(gòu),在汽車(chē)、機(jī)床、電器等工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。價(jià)...
肯定是多連桿的好了。
螺旋彈簧電纜價(jià)格在150元 螺旋彈簧電纜主要運(yùn)用有: 1.控制系統(tǒng)用PUR/PVC護(hù)套()螺旋彈簧電纜(彈簧線):應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床,生產(chǎn)線,物流系統(tǒng),機(jī)器人等; 2.動(dòng)力系統(tǒng)用PUR/PVC護(hù)套()螺旋...
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螺旋彈簧冷繞成形過(guò)程中的各種參數(shù)對(duì)彈簧回彈量影響很大。通過(guò)對(duì)螺旋彈簧冷繞成形及回彈過(guò)程的分析,基于大型非線性有限元分析軟件ABAQUS 6.8,建立了螺旋彈簧冷繞成形及回彈的有限元計(jì)算模型。計(jì)算了成形過(guò)程中不同張力大小、不同芯軸直徑與簧絲直徑的比值及不同繞簧節(jié)距對(duì)彈簧回彈量的影響和回彈后彈簧中徑各節(jié)點(diǎn)位移的變化。仿真分析表明張力大小對(duì)回彈影響很大,張力越大,成形過(guò)程中簧絲的內(nèi)應(yīng)力越穩(wěn)定且內(nèi)應(yīng)力也越大,簧絲截面內(nèi)塑性區(qū)域所占比重越大,回彈量越小;當(dāng)簧絲直徑一定時(shí),芯軸直徑越大,即芯軸直徑與簧絲直徑的比值越大,回彈量越大;當(dāng)芯軸直徑一定時(shí),簧絲直徑越小,橫截面的內(nèi)應(yīng)力越大,回彈量越小;繞簧節(jié)距越大,簧絲內(nèi)應(yīng)力越不穩(wěn)定,平均內(nèi)應(yīng)力越小,回彈量越大也越不穩(wěn)定;回彈后彈簧中徑和節(jié)距顯著增大,彈簧應(yīng)力由卡盤(pán)連接處開(kāi)始慢慢減小。
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多股簧是由鋼索(通常由3~14股、1~3層、0.4~3mm的碳素彈簧鋼絲纏繞而成)卷制而成的圓柱螺旋彈簧。與單股彈簧相比,多股簧具有更好的強(qiáng)度及獨(dú)特的吸振、減振效果,因而可廣泛應(yīng)用于振動(dòng)設(shè)備、高精度臺(tái)面和要求很平穩(wěn)的運(yùn)輸車(chē)輛等,以取代傳統(tǒng)的單股彈簧和橡膠彈簧。本文綜述了多股簧特性、用途及研究現(xiàn)狀,介紹了本課題組開(kāi)發(fā)的多股簧數(shù)控加工機(jī)床,解決了多股簧加工過(guò)程中的張力精確控制、回彈等難題,為將多股簧應(yīng)用在汽車(chē)及摩托車(chē)減振器上提供了性?xún)r(jià)比高的解決方案。
《多股螺旋彈簧》:第1-2章全面闡述了多股螺旋彈簧的背景知識(shí)、應(yīng)用前景及基本理論。第3-4章介紹了多股螺旋彈簧的理論設(shè)計(jì)方法及有限元仿真。第5章著重闡述了多股螺旋彈簧制造工藝及成形后熱處理技術(shù),并通過(guò)大量試驗(yàn)研究了彈簧各種重要參數(shù)(如張力大小、鋼絲直徑、鋼索索距、彈簧中徑等)對(duì)彈簧回彈的影響。第6章介紹了作者自主研發(fā)的新型多股螺旋彈簧動(dòng)態(tài)參數(shù)檢測(cè)設(shè)備。第7章介紹了多股螺旋彈簧微動(dòng)磨損研究,作者建立了多股螺旋彈簧受沖擊載荷時(shí),各股鋼絲間法向接觸力及角位移的數(shù)學(xué)模型;研究了不同試驗(yàn)工況及循環(huán)次數(shù)的變化對(duì)多股螺旋彈簧鋼絲扭動(dòng)微動(dòng)運(yùn)行行為和損傷機(jī)理的影響。第8章介紹了多股螺旋彈簧加工機(jī)床原理及優(yōu)點(diǎn)。第9章為多股螺旋彈簧設(shè)計(jì)、制造及應(yīng)用實(shí)例。
中凹形螺旋彈簧,即將圓形截面的簧絲繞制成中凹形螺旋狀的彈簧;所謂中凹形,是指自中間較小直徑部位向兩端直徑逐漸加大的形狀。
中凹形螺旋彈簧類(lèi)似于兩個(gè)圓錐形螺旋彈簧頂部對(duì)置而形成的組合彈簧。
中凹形螺旋彈簧具有荷載大和緩沖性能好之優(yōu)點(diǎn),多用作壓縮彈簧。
機(jī)械零件:螺旋彈簧是用彈簧鋼絲繞制成的螺旋狀彈簧。螺旋彈簧類(lèi)型較多﹐按外型可分為普通圓柱螺旋彈簧和變徑螺旋彈簧(見(jiàn)圖 螺旋彈簧的類(lèi)型 。
螺旋彈簧
用彈簧鋼絲繞制成的螺旋狀彈簧。螺旋彈簧類(lèi)型較多﹐按外型可分為普通圓柱螺旋彈簧和變徑螺旋彈簧(見(jiàn)圖 螺旋彈簧的類(lèi)型 )﹔按螺旋線方向可分為左旋彈簧和右旋彈簧。圓柱形螺旋彈簧結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單﹐制造方便﹐應(yīng)用最廣﹐其特性線為直線﹐可作壓縮彈簧﹑拉伸彈簧和扭轉(zhuǎn)彈簧。當(dāng)載荷大而徑向尺寸又有限制時(shí)﹐可將兩個(gè)直徑不同的壓縮彈簧套在一起使用﹐成為組合彈簧。變徑螺旋彈簧有圓錐螺旋彈簧﹑蝸卷螺旋彈簧和中凹形螺旋彈簧等。圓錐螺旋彈簧的緩沖性能較好﹐能承受較大載荷。蝸卷螺旋彈簧能儲(chǔ)存較多能量和承受較大載荷﹐但制造工藝較為復(fù)雜。中凹形螺旋彈簧的性能與圓錐螺旋彈簧相似﹐多用於坐墊和床墊等。彈簧鋼絲的載面有圓形和矩形等﹐以圓形截面最為常用。