中文名 | 路橋工程師 | 表達(dá)式 | 從事公路、鐵路、橋梁施工的設(shè)計(jì) |
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適用領(lǐng)域 | 工程的施工組織設(shè)計(jì)及施工 | 應(yīng)用學(xué)科 | 工程師 |
路橋工程師工作內(nèi)容
1、負(fù)責(zé)編寫自己分管工程的施工組織設(shè)計(jì)及施工方案;
2、負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審及計(jì)算分管工程的詳細(xì)工程量,并向經(jīng)營(yíng)部提供工程量計(jì)算式及結(jié)果;
3、負(fù)責(zé)對(duì)勞務(wù)施工隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)及交底,監(jiān)督及有效控制各勞務(wù)施工隊(duì)按照合同及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù);
4、負(fù)責(zé)和各監(jiān)理工程師保持良好溝通及協(xié)作,推動(dòng)工程正常進(jìn)行;
5、負(fù)責(zé)每月向經(jīng)營(yíng)部提供勞務(wù)施工隊(duì)當(dāng)月所完成的工程量;
6、向材料部門提供詳細(xì)材料計(jì)劃,并督促各種材料及時(shí)進(jìn)場(chǎng);
7、合理安排各種大型施工設(shè)備,比如吊車、鏟車、挖掘機(jī)等;
8、合理安排下屬施工技術(shù)人員的工作;
9、完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。
1、??萍耙陨蠈I(yè),道路橋梁相關(guān)專業(yè);
2、2年以上路橋施工現(xiàn)場(chǎng)管理或項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn),熟悉路橋工程相關(guān)國(guó)家規(guī)范規(guī)程,熟知相關(guān)專業(yè)施工流程、熟練運(yùn)用測(cè)量?jī)x器;
3、熟知相關(guān)專業(yè)施工流程、熟練運(yùn)用相關(guān)專業(yè)技術(shù);
4、具備獨(dú)立處理施工現(xiàn)場(chǎng)常見技術(shù)問題的能力,有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和良好的表達(dá)能力,有責(zé)任感,執(zhí)行力強(qiáng);
5、能適應(yīng)出差。
路橋工程師崗位定義
路橋工程師一般是指從事公路、鐵路、橋梁施工的設(shè)計(jì),組織并監(jiān)督施工的工程技術(shù)人員。
是一回事。全稱道路橋梁工程師,不同地區(qū)有稱呼習(xí)慣的不同?! 〉缆窐蛄汗こ處熉殬I(yè)資格共分三級(jí):助理道路橋梁工程師、道路橋梁工程師、高級(jí)道路橋梁工程師?! 氖鹿ぷ鳎旱缆饭こ讨茍D、工程力學(xué)、土力學(xué)與基礎(chǔ)、...
不需要考試。如果你檔案在人才服務(wù)中心,到達(dá)規(guī)定的年限后去你檔案所在地的人才服務(wù)中心,填表、交錢即可辦理,最多半小時(shí)搞定;如果你簽了正規(guī)單位,單位直接在規(guī)定年限后給你評(píng)初級(jí),不需要什么手續(xù)。
路橋工程師職稱,取得的方式有兩種:考試和評(píng)審(不參加考試)。 級(jí)別可分為:路橋助理職稱路橋助理工程師),路橋中級(jí)職稱(路橋工程師),路橋高級(jí)職稱(路橋高級(jí)工程師)。 (一)路橋工程師職稱評(píng)審學(xué)歷、資歷...
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------------------------------------------------------------------- 精品合同推薦 ------------------------------------------------------------- 路橋工程師 2019工作總結(jié) 以下是為大家整理的關(guān)于工作總結(jié)的文章,希望大家能夠喜歡! 本人 1976年 12月至 1978年 12月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機(jī) 械專業(yè)學(xué)習(xí),后于 84年 9 月至 87年 6 月在哈爾濱職大鐵道工程 專業(yè)學(xué)習(xí)。 1988年至 1990年即在四川岷江大橋工地重點(diǎn)負(fù)責(zé)直徑 1.8m 的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施 工、雙導(dǎo)梁架梁和 20m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中,由于自 已的積極工作, 為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 特別是當(dāng) 1.5T 重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌
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姓名: XXX 部 門: XX部 YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 路橋工程師工作總結(jié) 第 2 頁(yè) 共 6 頁(yè) 路橋工程師工作總結(jié) 本人 1976年 12月至 1978年 12月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機(jī)械專業(yè) 學(xué)習(xí),后于 84年 9月至 87年 6月在哈爾濱職大鐵道工程專業(yè)學(xué)習(xí)。 1988年至 1990年即在四川岷江大橋工地重點(diǎn)負(fù)責(zé)直徑 1.8m的大 孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導(dǎo)梁架 梁和 20m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中,由于自已的積極工作,為大 橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。特別是當(dāng) 1.5T 重的鉆頭因突發(fā)洪水 而被塌孔埋在孔內(nèi) 16m深處時(shí),沒有因此而變更設(shè)計(jì),而是采取了一套 特殊的處理方法,終于將鉆頭打撈上來,受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋 土路堤施工中,我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設(shè)計(jì)理論就會(huì)有不同的設(shè)計(jì)結(jié) 果,后
公司現(xiàn)有員工約 250名,其中一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)師28 人,一級(jí)注冊(cè)建筑師10人,技術(shù)骨干150人,高級(jí)工程師31人,中級(jí)職稱85人,初級(jí)職稱90人,注冊(cè)城市規(guī)劃師4人,園林工程師5人,路橋工程師3人,設(shè)備工程師 7人。
目前,公司現(xiàn)擁有工程系列和經(jīng)濟(jì)等系列管理人員4名,其中路橋工程師1名,市政及施安工程師1名,測(cè)量工程師2名,助理工程師8名,施安技術(shù)員1名,會(huì)計(jì)師1名,助理會(huì)計(jì)師3名,合計(jì)員5名。并有一批提證上崗人員,其中三級(jí)以上項(xiàng)目經(jīng)理2名,(路橋三級(jí)以上項(xiàng)目經(jīng)理1名),中級(jí)施工員1名,質(zhì)量檢查員及安全員3名、中級(jí)預(yù)算員3名、統(tǒng)計(jì)及經(jīng)濟(jì)人員6名;為積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),尋找企業(yè)自身生存發(fā)展的需要,我公司新購(gòu)置一批機(jī)械設(shè)備,建設(shè)辦公樓及生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)15000m2以上。企業(yè)注冊(cè)資金1180萬元。
近年來,我公司除市政公用工程施工和房屋建筑施工外,還承建了公路工程,自2001年以來,承建福建省羅源縣公路四號(hào)路改建工程路面,面積為247500m2,造價(jià)為2026.6萬元;福建省羅源縣公路局白玉線路面工程,長(zhǎng)度為12km,造價(jià)為2210萬元;白玉線過溪路橋三座,總長(zhǎng)76.8米,造價(jià)357萬元;福建省長(zhǎng)泰市環(huán)路過江大橋,長(zhǎng)度為55.74米,造價(jià)為665萬元;福建省福清縣混凝土路面鋪筑長(zhǎng)度8.5km,造價(jià)為980萬元。質(zhì)量評(píng)定均達(dá)到合格,受到建設(shè)行政部門的肯定。
就職部門:交通、城建、鐵道行業(yè)各類施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等企事業(yè)單位,如設(shè)計(jì)院、中鐵集團(tuán)、中宏路橋等。
職業(yè)發(fā)展:路橋工程師、道橋建設(shè)工程師、橋梁設(shè)計(jì)工程師、道路、隧道專業(yè)監(jiān)理工程師、市政公路/橋梁設(shè)計(jì)員、橋梁工程勘測(cè)、養(yǎng)護(hù)等工程技術(shù)工作或管理工作。
只要國(guó)家不停止建設(shè)的腳步,該專業(yè)人才的需求就永遠(yuǎn)不會(huì)枯竭,尤其在一些發(fā)展迅速的大中城市,對(duì)城市的建設(shè)更加重視,更需要這類人才給予及時(shí)的補(bǔ)充。因此,總的說來,該專業(yè)就業(yè)道路寬闊,前景可觀!