洛溪大橋拓寬工程是廣州市首座大跨度疊合梁斜拉橋,也是廣州市交通運(yùn)輸局部署重點(diǎn)推進(jìn)建設(shè)的中心區(qū)交通項(xiàng)目工程。從2018年5月開始動工,到10月底,洛溪大橋拓寬工程已經(jīng)順利完成了右幅新建橋梁合龍,洛溪大橋新建橋梁全線貫通。新橋計(jì)劃在2020年年底全線通車,緩解番禺、海珠兩地的交通壓力。
明州大橋橋梁總長1250米,總投資估算11.35億元。主橋橋面總寬45.80米,按機(jī)動車雙向八車道加非機(jī)動車道和人行道混行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。明州大橋是目前世界最大跨度中承式雙肢鋼箱系桿...
(1)特大橋是指多孔跨徑總長大于1000m或單孔跨徑大于150m的公路橋梁,橋長大于500m以上的鐵路橋梁。(2)大橋:對于橋梁總長(兩橋臺臺背前緣間距離)L1大于等于100m小于1000m,或計(jì)算跨...
根據(jù)現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003),特大橋、大橋、中橋、小橋的劃分標(biāo)準(zhǔn)為: 特大橋:L>1000;LK>150。大橋:100≤L≤1000;40≤LK<1...
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碳纖維復(fù)合材料(CFRP)具有自重輕、強(qiáng)度高等許多優(yōu)點(diǎn),在橋梁工程尤其是橋梁加固工程上得到較廣泛地應(yīng)用。介紹了碳纖維布的特點(diǎn)及施工工藝,通過在洛溪大橋加固工程實(shí)例較詳細(xì)地介紹了碳纖維布在橋梁加固工程上的應(yīng)用。
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泰山石拱大橋的拓寬采用了砼疊合拱外加料石鑲面的方案,既保持了原橋古色古香、自然莊得的風(fēng)貌,又簡化了施工,加快了進(jìn)度,節(jié)省了投資,結(jié)構(gòu)和施工都有一定特色。
昨日傍晚,停靠在洛溪大橋旁的機(jī)械設(shè)備。當(dāng)日,洛溪大橋拓寬工程正式動工。該工程項(xiàng)目是在既有洛溪大橋東、西兩側(cè)各新建一座與舊橋分離、單向3車道、橋?qū)?4 .5米的橋梁,拓寬后為雙向10車道。 南都記者 何玉帥 攝
南都訊 記者魏凱 通訊員劉陽 古潔菲 已準(zhǔn)備多年的洛溪大橋拓寬工程終于正式動工,昨日廣州市住建委官方宣布了這一消息。目前施工單位將先開始水上部分工程,不會對洛溪大橋現(xiàn)有交通帶來影響。
項(xiàng)目采取PPP方式進(jìn)行融資
據(jù)該項(xiàng)目的建設(shè)方廣州市中心區(qū)交通項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(簡稱市交通項(xiàng)目辦)介紹,洛溪大橋拓寬工程為市重點(diǎn)項(xiàng)目,北接廣州大道,南接10 5國道,終點(diǎn)位于洛溪大橋收費(fèi)站北側(cè),主橋設(shè)計(jì)為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋,計(jì)劃2021年完工。工程將在現(xiàn)有的洛溪大橋東、西兩側(cè)各新建一座與舊橋分離的橋梁,單向3車道,橋?qū)?4.5米、長2018米,設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。
資料顯示,洛溪大橋拓寬工程采用了P P P模式建設(shè)并采用B O T (建設(shè)、運(yùn)營、轉(zhuǎn)交)方式運(yùn)作,兩年市項(xiàng)目辦通過招標(biāo)方式選擇了社會資本合作,由社會資本負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投融資、建設(shè)和一定期限內(nèi)的維護(hù)服務(wù),在維護(hù)期滿后,將項(xiàng)目移交政府指定單位。政府根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)及維護(hù)情況,按績效考核結(jié)果支付“可用性服務(wù)費(fèi)(含稅)”和“維護(hù)績效服務(wù)費(fèi)(含稅)”,該費(fèi)用納入政府跨年度財(cái)政預(yù)算中。
該項(xiàng)目納入P P P投融資范圍內(nèi)的投資額約為9.1951億元,不納入該范圍的金額約為3.3609萬元,這部分由政府前期財(cái)政直接投入。合作期限共計(jì)13年,其中建設(shè)期3年,維護(hù)期10年,政府將支付5%至10%的融資成本,具體金額由社會資本報(bào)價(jià)并由政府審定。
擴(kuò)建后將采取噪音消除措施
在此前的環(huán)評過程中,由于洛溪橋南岸番禺區(qū)內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn)較多,不少住宅小區(qū)就在南岸引橋兩邊,因此工程前期花了大量時(shí)間進(jìn)行協(xié)調(diào),最后確定需采取隔聲窗等噪聲污染防治措施,緩解噪聲的影響,使室內(nèi)噪聲滿足要求,而道路兩側(cè)通過加裝全封閉隔聲屏障或直立式隔聲屏障,部分敏感點(diǎn)加裝隔聲窗等措施后,各敏感點(diǎn)室內(nèi)可以達(dá)到《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》住宅允許噪聲級,沿線各敏感點(diǎn)所受的環(huán)境影響在可控范圍內(nèi)。
作者:魏凱
金湖大橋拓寬綠化工程
淮河入江水道金湖大橋拓寬改造工程開我省橋面綠化先河。 目前綠化苗木長勢喜人,部分花木已競相綻 放。
331、332省道金寶南線金湖段金湖大橋老橋拓寬部分于11月5日7點(diǎn)順利通車。在通車前,項(xiàng)目部多次與指揮部、總監(jiān)辦等相關(guān)單位協(xié)調(diào),請求盡快讓拓寬部分通車,因?yàn)橹荒芾蠘蛲貙挷糠滞ㄜ?,才能封閉老橋,開展老橋改造工作。項(xiàng)目部在瀝青混凝土鋪裝層完成后,加班加點(diǎn)施工橋梁伸縮縫,并采用鋼纖維混凝土,以保證伸縮縫質(zhì)量。在項(xiàng)目部全體人員的共同努力下,老橋拓寬部分按預(yù)計(jì)時(shí)間準(zhǔn)時(shí)通車,保證了老橋改造順利有序開展
11月13日上午,記者在老阜寧大橋拓寬改造施工現(xiàn)場看到,瀝青罩面工程全部完成,道路交通標(biāo)線已全部畫好,20盞嶄新的帆船型路燈整齊在排列大橋兩側(cè),一邊2個(gè)橢圓型懸挑觀景臺別致美觀。目前這里每天有50名工人堅(jiān)守崗位,工地上一派火熱繁忙的場景,工人們有的正在對橋面進(jìn)行打掃清潔,有的正在對橋兩邊的護(hù)欄進(jìn)行最后的拋光和基建勾縫,兩天之內(nèi)就能全部完成。老阜寧大橋經(jīng)過近一年的拓寬改造,將于11月15日建成通車。通車后的老阜寧大橋,將大大的方便市民出行,成為射陽河上的又一道靚麗風(fēng)景。
(▲嶄新的道路)
“近一段時(shí)間,老阜寧大橋拓寬改造工程各項(xiàng)工作緊鑼密鼓、緊張有序地進(jìn)行,16個(gè)墩身、4個(gè)平臺和3個(gè)景觀平臺相繼完工。9月1日零點(diǎn)封路后,混凝土澆筑、立模、鋼筋工、預(yù)應(yīng)力張拉和邊橋拆除5個(gè)施工班組加班加點(diǎn),搶抓秋季黃金施工時(shí)節(jié),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)科學(xué)施工。截止目前,工程主體已全部完工,具備通車條件?!表?xiàng)目甲方現(xiàn)場代表朱專介紹道。
“老阜寧大橋拓寬工程現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行到掃尾階段,現(xiàn)在正在進(jìn)行的是橋面清理,欄桿安裝正在有條不紊的進(jìn)行當(dāng)中,為盡快實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)方便群眾出行,施工方科學(xué)設(shè)計(jì)施工方案,加大人力和機(jī)械投入,在確保安全和質(zhì)量的前提下,施工進(jìn)展迅速,通車后還有橋底附屬工程的恢復(fù)等掃尾工程?!苯K欣傲集團(tuán)有限公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人孫洪國介紹道。
(▲路燈和景觀平臺)
據(jù)了解,老阜寧大橋拓寬改造工程從去年12月初開工,歷時(shí)近11個(gè)月,改造后的老阜寧大橋?qū)⒃?2.5米寬橋拓至24.5米,高度與東邊的新阜寧大橋、西邊的新興大橋基本保持一致?!耙?yàn)槲壹以跇虮保跇蚰仙习?,每天都要過河,等橋造好了以后上班就方便啦?!笔忻駝⒘珠_心地說。
(▲掃尾施工)
(紅軍 書芹)