裂隙噴發(fā)分六個(gè)階段進(jìn)行,分別是:
第一階段伴隨地震裂隙張開(kāi),并被爆破作用而加寬;
第二階段大量富含氣體的巖漿外流,傾瀉于地表并固結(jié)為粗糙的玄武巖被;
第三階段噴出的熔渣和熔巖凝塊,建造成一排火山錐;
第四階段在火山錐的火山口內(nèi)形成熔巖湖;
第五階段大量不揮發(fā)的但很熱的熔巖穿破火口壁,緩慢向外流出,并固結(jié)成塊狀和繩狀熔巖;
第六階段巖漿后撤,噴發(fā)變?yōu)槲⑷醯膰姎饪谆顒?dòng)。
裂隙噴發(fā)若發(fā)生在海底,會(huì)形成洋脊和洋盆;若發(fā)生在陸地上,則會(huì)形成面積較大的玄武巖高原,如巴西南部高原、印度德干高原、埃塞俄比亞高原、我國(guó)內(nèi)蒙古東南部高原等。
熔巖流動(dòng)性強(qiáng)、量多,爆發(fā)性的活動(dòng)少,是裂隙噴發(fā)的主要特點(diǎn)。
火山噴發(fā)是巖漿等噴出物在短時(shí)間內(nèi)從火山口向地表的釋放。由于巖漿中含大量揮發(fā)分,加之上覆巖層的圍壓,使這些揮發(fā)分溶解在巖漿中無(wú)法逸出,當(dāng)巖漿上升靠近地表時(shí),壓力減小,揮發(fā)分急劇被釋放出來(lái),于是形成火山噴...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的常見(jiàn)故障有哪些
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法 當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,而自診斷系統(tǒng)卻沒(méi)有故障碼輸出時(shí),尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障總結(jié)為以下: 1....
電噴車(chē)是指裝備電子控制燃油噴射系統(tǒng)的車(chē)輛。 電子控制燃油噴射系統(tǒng)由微型集成電路根據(jù)汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)各種運(yùn)行工況來(lái)控制噴油量,促使燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒,從而大大降低了尾氣污染。一般來(lái)說(shuō),電噴車(chē)相對(duì)于化油器...
裂隙噴發(fā),也稱裂隙式噴發(fā),火山噴發(fā)的一種類型,它是巖漿從在地面上延伸很長(zhǎng)的裂隙中噴出。在地質(zhì)歷史時(shí)期曾有許多地區(qū)多次發(fā)生,現(xiàn)在主要是冰島還有這種火山噴發(fā)活動(dòng)。所以也稱冰島型噴發(fā)。
火山噴發(fā)(volcanic eruption),是一種奇特的地質(zhì)現(xiàn)象,是地殼運(yùn)動(dòng)的一種表現(xiàn)形式,也是巖漿等噴出物在短時(shí)間內(nèi)從火山口向地表的釋放。因巖漿性質(zhì)、地下巖漿庫(kù)內(nèi)壓力、火山通道形狀、火山噴發(fā)環(huán)境(陸上或水下)等諸因素的影響,火山噴發(fā)的形式一般有裂隙噴發(fā)和中心噴發(fā)兩種。除上述介紹的裂隙噴發(fā)外,中心噴發(fā)指地下巖漿通過(guò)管狀火山通道噴出地表,是現(xiàn)代火山活動(dòng)的主要形式,具體又可細(xì)分為九種,分別為:寧?kù)o式、爆裂式、中間式、普林尼式、武爾卡諾式、蘇特塞式、超級(jí)武爾卡諾式、超級(jí)普林尼式和泛布玄武巖式。 2100433B
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電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障原因排查
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第 1 頁(yè) 共 17 頁(yè) 1 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的免拆清洗 一、前言 隨著 20世紀(jì) 80年代末期到 90年代初期 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)在我國(guó)開(kāi)始大量使用, 過(guò)去 一直沿用的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗方法便不再 適用了,并且我們發(fā)現(xiàn)清洗電噴車(chē)不像化油器 車(chē)那么簡(jiǎn)單、容易。在開(kāi)始時(shí),我們只看到了 噴油頭的堵塞,就采取解體清洗噴油頭的方 式,但很快發(fā)現(xiàn),這樣做的結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有 發(fā)生根本的變化,而且隨著清潔次數(shù)的增加, 每一次清潔的效果也越來(lái)越差。 這說(shuō)明是清洗 的方向不對(duì)。 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)清洗的方向在哪兒 ?如果發(fā)動(dòng)機(jī)性 能下降,如加速不良、怠速不穩(wěn)等,一般我們 都認(rèn)為是供油量少了, 噴油頭堵了,因此把噴 油頭作為清洗對(duì)象。 但是,隨著我國(guó)燃油質(zhì)量 的提高,清潔汽油的普遍使用, 噴油頭堵塞的 機(jī)會(huì)相對(duì)地少了。 此外,噴油頭在發(fā)動(dòng)機(jī)工作 時(shí)的頻率是很高的,怠速時(shí)噴油頭每分鐘工作 800—1600次,在轉(zhuǎn)速很高時(shí),每分
從2010年4月14日開(kāi)始噴發(fā)的冰島火山當(dāng)天活動(dòng)漸緩,但噴發(fā)過(guò)程仍將持續(xù)一段時(shí)間。不過(guò)一些地球物理學(xué)家警告,更大規(guī)模的火山噴發(fā)可能正在醞釀之中。有專家擔(dān)心,如果火山再繼續(xù)這樣爆下去,有毒物質(zhì)進(jìn)入平流層,恐怕會(huì)影響到整個(gè)地球。最壞的情況,會(huì)讓地球長(zhǎng)達(dá)一兩年,陽(yáng)光都被阻擋。冰島埃亞菲亞德拉冰蓋火山日噴發(fā)強(qiáng)度減弱,火山灰蔓延高度降低,從前一日的6至11公里降為5至8公里。一些專家認(rèn)為這座火山已從猛烈噴發(fā)期轉(zhuǎn)入持續(xù)活動(dòng)期。因此火山噴發(fā)趨緩。一些火山學(xué)家說(shuō)火山活動(dòng)漸緩并不意味這次噴發(fā)過(guò)程會(huì)很快結(jié)束。"我們必須仔細(xì)監(jiān)測(cè),"冰島氣象部門(mén)地球物理學(xué)家貝里托拉說(shuō),"上次這座火山噴發(fā)斷斷續(xù)續(xù)持續(xù)了超過(guò)1年。"
一些地球物理專家向公眾解析了這次火山噴發(fā)的原因。冰島大學(xué)地球物理學(xué)家赫蘭斯多迪爾說(shuō),這次火山噴發(fā)出的巖漿來(lái)自火山下1公里處的巖漿囊。一般情況下,巖漿會(huì)尋找最容易的上升路徑,2010年3月是在附近區(qū)域,而這次就是在位于埃亞菲亞德拉冰蓋頂部冰層下的火山口。這座火山的附近區(qū)域存在多個(gè)巖漿囊,因此有可能會(huì)在附近再次出現(xiàn)火山噴發(fā)。
按火山噴發(fā)裂口種類區(qū)分,可將其分為“中心噴發(fā)”、“裂縫噴發(fā)”和“區(qū)域噴發(fā)”。
巖漿以火山口為中心向四周?chē)姲l(fā),形成典型的火山錐外貌。
拉基火山本身實(shí)際上是火山裂縫噴發(fā)的產(chǎn)物
巖漿沿地表裂縫處溢流,最常發(fā)生于玄武巖巖漿(因其黏滯性低)。廣大的裂縫噴發(fā)會(huì)形成大片熔巖高原,稱之為高原玄武巖(Plateau basalt)或洪流玄武巖(Flood basalt),印度德干高原就是最好的例子。拉基火山本身實(shí)際上是火山裂縫噴發(fā)的產(chǎn)物。
在同一區(qū)域同時(shí)噴發(fā)多處火山,形成大量的火山聚集,例如中國(guó)大陸長(zhǎng)白山系,在一千平方公里內(nèi)就有多達(dá)164個(gè)火山。
中心噴發(fā)與裂縫噴發(fā)會(huì)因?yàn)閹r漿成分的改變或原來(lái)巖漿出口的阻塞,而有交替組合出現(xiàn)的情形發(fā)生。
射氣巖漿噴發(fā)簡(jiǎn)介
射氣巖漿噴發(fā),是一種特殊類型的火山活動(dòng),水在這類火山活動(dòng)中起到至關(guān)重要的作用,且其噴發(fā)產(chǎn)物--低平火山口和基浪堆積物,在中國(guó)乃至全世界都有廣泛的分布,國(guó)際上對(duì)射氣巖漿噴發(fā)的研究始于1921年,迄今為止已有80余年的歷史,國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者運(yùn)用火山地質(zhì)學(xué)、巖石學(xué)、沉積學(xué)、物理火山學(xué)及數(shù)值模擬等多學(xué)科研究手段,對(duì)射氣巖漿噴發(fā)作用及其產(chǎn)物進(jìn)行詳細(xì)的野外觀測(cè)描述并探討其成因機(jī)制,中國(guó)南方北部灣周邊第四紀(jì)火山區(qū)大量存在的射氣巖漿噴發(fā)成因的低平火山口和基浪堆積物。