中文名 | 裂隙巖體隧道施工地質(zhì)災(zāi)害三維信息化超前預(yù)報研究 | 項目類別 | 面上項目 |
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項目負責(zé)人 | 陳劍平 | 依托單位 | 吉林大學(xué) |
以裂隙巖體中節(jié)理組合幾何特征為突破口,巖體結(jié)構(gòu)控制論為指導(dǎo)。綜合運用隨機理論、數(shù)字攝影測量、工程CT、信息理論、三維網(wǎng)絡(luò)模擬技術(shù)、塊體理論、基巖裂隙水文地質(zhì)學(xué)、計算機編程等技術(shù),建立裂隙巖體隧道施工地質(zhì)災(zāi)害信息化快速超前預(yù)報模型,使這信息化、快捷、簡便地服務(wù)于路網(wǎng)隧道施工設(shè)計,有效預(yù)地質(zhì)災(zāi)害,直接為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。 2100433B
批準號 |
40272117 |
項目名稱 |
裂隙巖體隧道施工地質(zhì)災(zāi)害三維信息化超前預(yù)報研究 |
項目類別 |
面上項目 |
申請代碼 |
D0705 |
項目負責(zé)人 |
陳劍平 |
負責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
吉林大學(xué) |
研究期限 |
2003-01-01 至 2005-12-31 |
支持經(jīng)費 |
31(萬元) |
采用什么辦法去實現(xiàn)隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報?
地質(zhì)雷達法采用連續(xù)掃描電磁波反射曲線的疊加,利用電磁波在隧道掌子面前方巖體中的傳播、反射原理,根據(jù)測到的反射脈沖波走時計算反射界面距隧道施工掌子面的距離。地質(zhì)雷達被認為是目前分辨率最高的地球物理方法,...
隧道地質(zhì)超前預(yù)報就是預(yù)判掌子面后方,開挖方向內(nèi)的圍巖狀況?,F(xiàn)今國內(nèi)常用的方法有地質(zhì)法,電磁波法,地震波法等。地質(zhì)法就是跟據(jù)總體的山體走向、地層結(jié)構(gòu)預(yù)判隧道內(nèi)前方圍體狀況,這對地質(zhì)工程師有較高要求。且判...
什么是地質(zhì)災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)?
就這樣回答吧:該項目地處地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū).所以投標報價時要考慮對地質(zhì)災(zāi)害防治的措施費用.滿意嗎?
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評分: 4.5
隧道施工穿越褶皺構(gòu)造極易遭遇突涌水和突涌泥災(zāi)害,嚴重威脅隧道內(nèi)施工人員和機具設(shè)備的安全。文章從我國褶皺構(gòu)造的發(fā)育分布論述出發(fā),指出了隧道施工穿越褶皺構(gòu)造的普遍性、褶皺構(gòu)造中工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件的復(fù)雜性,以及因褶皺構(gòu)造分布區(qū)山高坡陡給穿越褶皺構(gòu)造隧道工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件的查清帶來的困難性;分析了隧道施工穿越褶皺構(gòu)造可能遭遇的典型致災(zāi)構(gòu)造及地質(zhì)災(zāi)害;總結(jié)提出了隧道施工穿越褶皺構(gòu)造可能遭遇的致災(zāi)構(gòu)造類型,并根據(jù)隧道施工穿越褶皺構(gòu)造施工地質(zhì)預(yù)報內(nèi)容和隧道地質(zhì)預(yù)報技術(shù)方法原理等,提出了隧道施工穿越褶皺構(gòu)造預(yù)報方法選擇五種原則,可為類似工程提供借鑒。
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評分: 4.4
軟巖隧道在施工過程中極易產(chǎn)生支護結(jié)構(gòu)開裂、大變形、滲漏水、掉塊、塌方等地質(zhì)災(zāi)害,嚴重威脅施工人員和機械安全,造成巨大的經(jīng)濟損失。為深入研究軟巖隧道施工地質(zhì)災(zāi)害的形成機理,結(jié)合依托工程的實際情況,總結(jié)分析了其地質(zhì)災(zāi)害的基本特性,并利用圍巖單軸抗壓性能試驗分析了軟巖隧道在地下水影響作用下的變化情況,同時利用數(shù)值模擬手段研究了軟巖隧道圍巖在初始狀態(tài)及浸水狀態(tài)下的豎向位移及塑性區(qū)分布情況,從而全面揭示了軟巖隧道地質(zhì)災(zāi)害的形成機理。研究成果為類似工程提供了理論指導(dǎo)。
這本《隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報理論基礎(chǔ)與方法》由王錦山、王力、張延新、劉志剛著,以重慶歌樂山隧道為背景,采用理論研究、現(xiàn)場調(diào)查、現(xiàn)場監(jiān)測和物理探測等相結(jié)合的研究方法,對隧道施工地質(zhì)災(zāi)害的超前預(yù)報相關(guān)理論和方法開展了深入、系統(tǒng)的研究,并針對歌樂山隧道施工中地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)報和臨近警報方法進行了應(yīng)用研究。初步構(gòu)建了隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報理論基礎(chǔ),提出了廣義隧道超前地質(zhì)預(yù)報、狹義隧道超前地質(zhì)預(yù)報和綜合超前地質(zhì)預(yù)報的概念,并在此基礎(chǔ)上提出了廣義隧道超前地質(zhì)預(yù)報的技術(shù)方案;研究了以隧道所在地區(qū)地面地質(zhì)調(diào)查為基礎(chǔ)、以隧道地質(zhì)條件分析為手段開展隧道洞體不良地質(zhì)宏觀預(yù)報的方法;在狹義超前地質(zhì)預(yù)報中,建立了斷層參數(shù)預(yù)測法、地面地質(zhì)體投射法、TSP探測解譯法、隧道掌子面編錄預(yù)測法和不良地質(zhì)體前兆預(yù)測法幾種預(yù)報方法;提出了隧道施工地質(zhì)災(zāi)害臨近警報的概念,研究了地質(zhì)災(zāi)害臨近警報的方法?!端淼朗┕こ暗刭|(zhì)預(yù)報理論基礎(chǔ)與方法》對指導(dǎo)工程實踐和安全生產(chǎn)具有十分重要的理論意義和實用價值,可供地質(zhì)、土建、交通、采礦、國防、水利水電等相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員和高校師生參考使用。
葉英,橋梁與隧道工程博士,教授級高工,北京市市政工程研究院碩士生導(dǎo)師,山東大學(xué)、中南大學(xué)兼職博士生導(dǎo)師,北京市市政工程研究院副院長兼地下工程研究中心主任。國家減災(zāi)委科技部抗震救災(zāi)技術(shù)支撐專家、教育部學(xué)位與研究生教育評估中心專家、北京市科學(xué)技術(shù)獎勵評審專家、北京市工法評審專家、北京市評標專家。主要從事隧道施工檢測、監(jiān)測、超前地質(zhì)預(yù)報、信息化施工與安全保障方面的研究工作;在隧道超前地質(zhì)預(yù)報方面提出“角度偏移、綜合參數(shù)”預(yù)報理論,負責(zé)研制的USEP21型地下工程施工綜合參數(shù)與空間超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)具有國際領(lǐng)先水平。負責(zé)的省重點工程建設(shè)項目獲國家魯班獎1項;負責(zé)的科研項目獲省部級科技進步一等獎3項,三等獎3項;獲首都職工優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎1項、優(yōu)秀成果提名獎1項;獲第五屆北京發(fā)明創(chuàng)新大賽金獎1項、銅獎1項、職工技術(shù)創(chuàng)新獎1項。主持國家863計劃項目1項,參加1項;主持北京市科委重大需求項目2項;主持交通部西部項目2項,聯(lián)合攻關(guān)項目3項;北京市交通委科技需求項目2項;北京市政路橋控股集團科技項目4項;擁有專利11項;參編著作2部;以第一作者發(fā)表主要論文30余篇。
2008年被評為北京市政路橋建設(shè)控股集團有限公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、“十大標兵”、北京市交通委奧運保障先進個人、北京市國資委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,2010年被評為北京市勞模。
內(nèi)容簡介
《隧道及地下工程建設(shè)叢書:隧道施工監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報》較全面地介紹了隧道施工監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)。全書共分為七章,即:緒論、隧道施工監(jiān)控的測試系統(tǒng)、隧道施工變形量測方法、隧道圍巖及支護結(jié)構(gòu)的壓力或應(yīng)力量測、爆破振動測試與聲波測試、量測設(shè)計與管理、隧道超前預(yù)報技術(shù)。同時,還編入了部分工程實例,以利于類比應(yīng)用。2100433B