以裂隙巖體中節(jié)理組合幾何特征為突破口,巖體結(jié)構(gòu)控制論為指導(dǎo)。綜合運(yùn)用隨機(jī)理論、數(shù)字?jǐn)z影測量、工程CT、信息理論、三維網(wǎng)絡(luò)模擬技術(shù)、塊體理論、基巖裂隙水文地質(zhì)學(xué)、計(jì)算機(jī)編程等技術(shù),建立裂隙巖體隧道施工地質(zhì)災(zāi)害信息化快速超前預(yù)報(bào)模型,使這信息化、快捷、簡便地服務(wù)于路網(wǎng)隧道施工設(shè)計(jì),有效預(yù)地質(zhì)災(zāi)害,直接為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。 2100433B

裂隙巖體隧道施工地質(zhì)災(zāi)害三維信息化超前預(yù)報(bào)研究造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.0mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.2mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.5mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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隧道防火保護(hù)板 防火板規(guī)格(mm)2440×1220×24 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側(cè)墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側(cè)墻壓條干掛鋼石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道弧度側(cè)墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
自然災(zāi)害防護(hù)網(wǎng) 可定制 鋼絲 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 柳州市柳南區(qū)安勝篩網(wǎng)經(jīng)營部
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
數(shù)控三維鉆床 1250.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
施工電梯 SC200/200 普通低速、安裝高度為100m以內(nèi)(含100m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年11月信息價(jià)
施工電梯 SC200/200 普通低速、安裝高度為100-150m(含150m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年11月信息價(jià)
施工電梯 SC200/200 變頻低速、安裝高度為100-150m(含150m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年11月信息價(jià)
施工電梯 SC200/200 變頻中速、安裝高度為200-250m(含250m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年11月信息價(jià)
施工電梯 SC200/200 普通低速、安裝高度為100-150m(含150m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年10月信息價(jià)
施工電梯 SC200/200 變頻高速、安裝高度為200m以內(nèi)(含200m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年10月信息價(jià)
施工電梯 SC200/200 變頻高速、安裝高度為200-250m(含250m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年10月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
三維合頁 HA-81623-40三維可調(diào)暗鉸鏈|20副 1 查看價(jià)格 廣州市匯泰龍裝飾材料有限公司 廣西  南寧市 2022-09-19
三維建模平臺(tái) 超圖二三維體化桌面GIS 軟件 9.0(C/S)|8套 3 查看價(jià)格 曙光信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司 全國   2022-10-14
校園三維建模 1.名稱:校園三維建模2.本及附件安裝、調(diào)試、試運(yùn)行3.操作系統(tǒng)及系統(tǒng)應(yīng)用軟件安裝4.其他:按設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)需求書及施工規(guī)范要求綜合考慮5.完成本清單項(xiàng)目所需的一切相關(guān)工作|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳新基點(diǎn)智能股份有限公司 廣東   2020-09-26
三維地圖引擎 超圖三維地圖引擎 9.0|12套 3 查看價(jià)格 曙光信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司 全國   2022-10-14
三維場景制作 三維場景框架搭建、場景模型建模|1套 1 查看價(jià)格 廣州恒納文化創(chuàng)意有限公司 全國   2022-10-24
三維場景制作 三維場景框架搭建、場景模型建模|1套 1 查看價(jià)格 北京華創(chuàng)盛遠(yuǎn)科技有限公司 全國   2022-08-10
三維場景制作 三維場景框架搭建、場景模型建模|1套 2 查看價(jià)格 合肥金諾數(shù)碼科技股份有限公司 全國   2022-09-21
醫(yī)院信息化系統(tǒng)改造升級(jí)項(xiàng)目 詳見建設(shè)方案|1人日 1 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 全國   2022-04-19

批準(zhǔn)號(hào)

40272117

項(xiàng)目名稱

裂隙巖體隧道施工地質(zhì)災(zāi)害三維信息化超前預(yù)報(bào)研究

項(xiàng)目類別

面上項(xiàng)目

申請代碼

D0705

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

陳劍平

負(fù)責(zé)人職稱

教授

依托單位

吉林大學(xué)

研究期限

2003-01-01 至 2005-12-31

支持經(jīng)費(fèi)

31(萬元)

裂隙巖體隧道施工地質(zhì)災(zāi)害三維信息化超前預(yù)報(bào)研究項(xiàng)目摘要常見問題

  • 采用什么辦法去實(shí)現(xiàn)隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)?

    地質(zhì)雷達(dá)法采用連續(xù)掃描電磁波反射曲線的疊加,利用電磁波在隧道掌子面前方巖體中的傳播、反射原理,根據(jù)測到的反射脈沖波走時(shí)計(jì)算反射界面距隧道施工掌子面的距離。地質(zhì)雷達(dá)被認(rèn)為是目前分辨率最高的地球物理方法,...

  • 隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)內(nèi)容有哪些?

    隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)就是預(yù)判掌子面后方,開挖方向內(nèi)的圍巖狀況?,F(xiàn)今國內(nèi)常用的方法有地質(zhì)法,電磁波法,地震波法等。地質(zhì)法就是跟據(jù)總體的山體走向、地層結(jié)構(gòu)預(yù)判隧道內(nèi)前方圍體狀況,這對(duì)地質(zhì)工程師有較高要求。且判...

  • 什么是地質(zhì)災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)?

    就這樣回答吧:該項(xiàng)目地處地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū).所以投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)要考慮對(duì)地質(zhì)災(zāi)害防治的措施費(fèi)用.滿意嗎?

裂隙巖體隧道施工地質(zhì)災(zāi)害三維信息化超前預(yù)報(bào)研究項(xiàng)目摘要文獻(xiàn)

穿越褶皺隧道施工地質(zhì)災(zāi)害與致災(zāi)構(gòu)造及其預(yù)報(bào)研究 穿越褶皺隧道施工地質(zhì)災(zāi)害與致災(zāi)構(gòu)造及其預(yù)報(bào)研究

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頁數(shù): 7頁

評(píng)分: 4.5

隧道施工穿越褶皺構(gòu)造極易遭遇突涌水和突涌泥災(zāi)害,嚴(yán)重威脅隧道內(nèi)施工人員和機(jī)具設(shè)備的安全。文章從我國褶皺構(gòu)造的發(fā)育分布論述出發(fā),指出了隧道施工穿越褶皺構(gòu)造的普遍性、褶皺構(gòu)造中工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件的復(fù)雜性,以及因褶皺構(gòu)造分布區(qū)山高坡陡給穿越褶皺構(gòu)造隧道工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件的查清帶來的困難性;分析了隧道施工穿越褶皺構(gòu)造可能遭遇的典型致災(zāi)構(gòu)造及地質(zhì)災(zāi)害;總結(jié)提出了隧道施工穿越褶皺構(gòu)造可能遭遇的致災(zāi)構(gòu)造類型,并根據(jù)隧道施工穿越褶皺構(gòu)造施工地質(zhì)預(yù)報(bào)內(nèi)容和隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)方法原理等,提出了隧道施工穿越褶皺構(gòu)造預(yù)報(bào)方法選擇五種原則,可為類似工程提供借鑒。

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軟巖隧道施工地質(zhì)災(zāi)害形成機(jī)理研究 軟巖隧道施工地質(zhì)災(zāi)害形成機(jī)理研究

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頁數(shù): 4頁

評(píng)分: 4.4

軟巖隧道在施工過程中極易產(chǎn)生支護(hù)結(jié)構(gòu)開裂、大變形、滲漏水、掉塊、塌方等地質(zhì)災(zāi)害,嚴(yán)重威脅施工人員和機(jī)械安全,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。為深入研究軟巖隧道施工地質(zhì)災(zāi)害的形成機(jī)理,結(jié)合依托工程的實(shí)際情況,總結(jié)分析了其地質(zhì)災(zāi)害的基本特性,并利用圍巖單軸抗壓性能試驗(yàn)分析了軟巖隧道在地下水影響作用下的變化情況,同時(shí)利用數(shù)值模擬手段研究了軟巖隧道圍巖在初始狀態(tài)及浸水狀態(tài)下的豎向位移及塑性區(qū)分布情況,從而全面揭示了軟巖隧道地質(zhì)災(zāi)害的形成機(jī)理。研究成果為類似工程提供了理論指導(dǎo)。

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這本《隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)理論基礎(chǔ)與方法》由王錦山、王力、張延新、劉志剛著,以重慶歌樂山隧道為背景,采用理論研究、現(xiàn)場調(diào)查、現(xiàn)場監(jiān)測和物理探測等相結(jié)合的研究方法,對(duì)隧道施工地質(zhì)災(zāi)害的超前預(yù)報(bào)相關(guān)理論和方法開展了深入、系統(tǒng)的研究,并針對(duì)歌樂山隧道施工中地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)報(bào)和臨近警報(bào)方法進(jìn)行了應(yīng)用研究。初步構(gòu)建了隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)理論基礎(chǔ),提出了廣義隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、狹義隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的概念,并在此基礎(chǔ)上提出了廣義隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的技術(shù)方案;研究了以隧道所在地區(qū)地面地質(zhì)調(diào)查為基礎(chǔ)、以隧道地質(zhì)條件分析為手段開展隧道洞體不良地質(zhì)宏觀預(yù)報(bào)的方法;在狹義超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中,建立了斷層參數(shù)預(yù)測法、地面地質(zhì)體投射法、TSP探測解譯法、隧道掌子面編錄預(yù)測法和不良地質(zhì)體前兆預(yù)測法幾種預(yù)報(bào)方法;提出了隧道施工地質(zhì)災(zāi)害臨近警報(bào)的概念,研究了地質(zhì)災(zāi)害臨近警報(bào)的方法?!端淼朗┕こ暗刭|(zhì)預(yù)報(bào)理論基礎(chǔ)與方法》對(duì)指導(dǎo)工程實(shí)踐和安全生產(chǎn)具有十分重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值,可供地質(zhì)、土建、交通、采礦、國防、水利水電等相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員和高校師生參考使用。

葉英,橋梁與隧道工程博士,教授級(jí)高工,北京市市政工程研究院碩士生導(dǎo)師,山東大學(xué)、中南大學(xué)兼職博士生導(dǎo)師,北京市市政工程研究院副院長兼地下工程研究中心主任。國家減災(zāi)委科技部抗震救災(zāi)技術(shù)支撐專家、教育部學(xué)位與研究生教育評(píng)估中心專家、北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審專家、北京市工法評(píng)審專家、北京市評(píng)標(biāo)專家。主要從事隧道施工檢測、監(jiān)測、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、信息化施工與安全保障方面的研究工作;在隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方面提出“角度偏移、綜合參數(shù)”預(yù)報(bào)理論,負(fù)責(zé)研制的USEP21型地下工程施工綜合參數(shù)與空間超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)具有國際領(lǐng)先水平。負(fù)責(zé)的省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目獲國家魯班獎(jiǎng)1項(xiàng);負(fù)責(zé)的科研項(xiàng)目獲省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)3項(xiàng),三等獎(jiǎng)3項(xiàng);獲首都職工優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎(jiǎng)1項(xiàng)、優(yōu)秀成果提名獎(jiǎng)1項(xiàng);獲第五屆北京發(fā)明創(chuàng)新大賽金獎(jiǎng)1項(xiàng)、銅獎(jiǎng)1項(xiàng)、職工技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)1項(xiàng)。主持國家863計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng),參加1項(xiàng);主持北京市科委重大需求項(xiàng)目2項(xiàng);主持交通部西部項(xiàng)目2項(xiàng),聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目3項(xiàng);北京市交通委科技需求項(xiàng)目2項(xiàng);北京市政路橋控股集團(tuán)科技項(xiàng)目4項(xiàng);擁有專利11項(xiàng);參編著作2部;以第一作者發(fā)表主要論文30余篇。

2008年被評(píng)為北京市政路橋建設(shè)控股集團(tuán)有限公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、“十大標(biāo)兵”、北京市交通委奧運(yùn)保障先進(jìn)個(gè)人、北京市國資委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,2010年被評(píng)為北京市勞模。

內(nèi)容簡介

《隧道及地下工程建設(shè)叢書:隧道施工監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)》較全面地介紹了隧道施工監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)。全書共分為七章,即:緒論、隧道施工監(jiān)控的測試系統(tǒng)、隧道施工變形量測方法、隧道圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的壓力或應(yīng)力量測、爆破振動(dòng)測試與聲波測試、量測設(shè)計(jì)與管理、隧道超前預(yù)報(bào)技術(shù)。同時(shí),還編入了部分工程實(shí)例,以利于類比應(yīng)用。2100433B

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