洛陽路世豐土壤固化有限公司公司簡介

（一）、參與了國家建設(shè)部《土壤固化劑技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》（行業(yè)標準）編寫和制定；在

建設(shè)部有關(guān)部門指導(dǎo)下,目前正在組織專家編寫《路豐土壤固化劑使用指南》(企

業(yè)標準)。

（二）、產(chǎn)品經(jīng)過對不同土質(zhì)與各類石粉(沙)的配比,可以加工生產(chǎn)32個細分產(chǎn)品,可以涵

蓋我國多區(qū)域,滿足多土質(zhì)的需要。

（三）、2004年3月獲得《河南省建設(shè)新產(chǎn)品新技術(shù)推廣證書》

2005年路豐1號(AS)土壤固化劑,通過了(2005)量認(國)字(P1850)號MA認證

已經(jīng)通過交通部檢測中心、建設(shè)部建筑材料測試中心檢測，各項指標合格。

（四）、在我國第一次成功應(yīng)用到高速公路建設(shè)(鄭石高速,許尉高速等項目)

由于土壤固化劑廣闊的市場前景，該土壤固化劑產(chǎn)品被交通部列為十大重點科技推廣項目之一。

1.根據(jù)行業(yè)、系統(tǒng)的不同,針對性地用于各行各業(yè)的道路基層、底基層、軟基處理等工程項目。

a、城市新區(qū)道路建設(shè)、舊城區(qū)改造、城市舊路翻修和維護。包括：各級高速公路、城市主干道、支干道、城市快速道、小區(qū)街道等；

b、小城鎮(zhèn)現(xiàn)代化建設(shè)，新農(nóng)村“村村通”工程，中西部大開發(fā)工程項目。

c、由于產(chǎn)品的環(huán)保特性因此可以旅游景區(qū)道路開發(fā)建設(shè)中發(fā)揮巨大作用，最大限度地開發(fā)我國豐富的旅游資源，早日實現(xiàn)我國成為世界第一旅游大國，快速走出困擾旅游業(yè)發(fā)展的道路“瓶頸”；

d、“百年大業(yè)，教育為本”。加大對文化教育系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，提高我國教育系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，使我國的教育事業(yè)更上新臺階。包括：大中專院校、各級小學(xué)、中學(xué)校區(qū)道路、操場、運動場、體育場館建設(shè)。

e、為了提高我軍作戰(zhàn)訓(xùn)練能力、機動快速反應(yīng)能力，加速我軍的正規(guī)化、現(xiàn)代化進程，高性能的土壤固化劑可以廣泛應(yīng)用于軍事交通建設(shè)。包括軍用機場、戰(zhàn)備道路、軍用專線、重型裝備道路、營區(qū)道路、操場、訓(xùn)練場等。

2.由于土壤固化劑在防滲方面的特殊功能,加大對水利工程項目、國家抗洪方面的推廣與應(yīng)用，包括各級水庫、堤壩、南水北調(diào)工程、農(nóng)田灌溉渠道等建設(shè)。

3.由于其施工簡單、快捷,并可以高強度粘結(jié)廢磚、廢瓦、廢渣等建筑垃圾,變廢為寶,因此可以在國家地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建工程中發(fā)揮其獨特的作用，為災(zāi)區(qū)重建做出應(yīng)有的貢獻。

4.固化磚的研發(fā)與推廣,可以滿足我國城鄉(xiāng)現(xiàn)代化基礎(chǔ)建設(shè)的需要，開拓更廣闊的建筑業(yè)市場領(lǐng)域，固化磚項目的研發(fā)、生產(chǎn)已進入實施推廣階段。

土壤固化劑施工，可以用有限的資金，多、快、好、省的完成我國的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，具有很好的社會效益和經(jīng)濟效益。與傳統(tǒng)的材料相比，在性能、質(zhì)量、壽命、造價、施工、維修、環(huán)保、節(jié)能、節(jié)源等多方面具有不可取代的優(yōu)勢，將會給我國的建設(shè)行業(yè)帶來全新的革命，加快我國的現(xiàn)代化建設(shè)的進程，市場前景十分廣闊。

按性質(zhì)分為：

1、A類土壤固化劑即土壤固化外加劑，不可直接用于土壤固化，需與水泥等膠凝材料配合使用。

2、B類土壤固化劑，可直接用于土壤固化，如水泥與粉體土壤固化劑混合料。

按形態(tài)分為：

1、 液體土壤固化劑

2、 粉體土壤固化劑

按成分分為：

1、 石灰水泥類無機固化劑

2、 礦渣類干粉土壤固化劑

3、 高聚類離子土壤固化劑

4、 有機酶蛋白土壤固化劑

5、 有機無機結(jié)合的固化劑

土壤固化劑是一種由多種無機、有機材料合成的用于固化各類土壤的新型節(jié)能環(huán)保工程材料。它與土壤混合后通過一系列物理化學(xué)反應(yīng)來改變土壤的工程性質(zhì)，能將土壤中大量的自由水以結(jié)晶水的形式固定下來，使得土壤膠團表面電流降低，膠團所吸附的雙電層減薄，電解質(zhì)濃度增強，顆粒趨于凝聚，體積膨脹而進一步填充土壤孔隙，在壓實功的作用下，使固化土易于壓實和穩(wěn)定, 從而形成整體結(jié)構(gòu)，并達到常規(guī)所不能達到的壓密度。經(jīng)過土壤固化劑處理過的土壤，其強度、密實度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強度等性能都得到了很大的提高，從而延長了道路的使用壽命，節(jié)省了工程維修成本，是當(dāng)前理想的筑路材料選擇。

國內(nèi)土壤固化劑應(yīng)用可參照住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布行業(yè)標準《土壤固化外加劑》 、《土壤固化劑應(yīng)用技術(shù)標準》 的公告。

其特點是路用技術(shù)指標優(yōu)良、工程造價低、施工方便、縮短工期，尤其是有利于生態(tài)環(huán)境保護。采用土壤固化劑可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、礫石等傳統(tǒng)筑路材料，節(jié)省資源、能源，節(jié)約土地，保護植被，大幅度減少二氧化碳等溫室氣體的排放量，有利于生態(tài)環(huán)境保護，經(jīng)濟、環(huán)境效益特別明顯，是公路工程可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新型交通技術(shù)之一。由于它比傳統(tǒng)的水泥、石灰等土壤固化材料具有好的性能和經(jīng)濟、環(huán)境效益。還能解決水泥、石灰、粉煤灰等膠凝材料在土壤加固時難以解決的一些特殊問題，具有獨特的土壤固化效果和廣泛的實用性，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于公路的基層及底基層、水利護坡等工程建設(shè)當(dāng)中。被美國《工程新聞》稱為20世紀最偉大的發(fā)明之一。日本稱之為21世紀的新型材料。

路橋建設(shè)中土壤的實驗性能測試對路面防水性等有著重要作用。本人結(jié)合工作經(jīng)驗分析貝賽爾土壤固化劑加固土的間接抗拉性能試驗。