中文名 | 蘭州市環(huán)境地質(zhì)勘察報告 | 依托單位 | 甘肅地礦局水文一隊 |
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完成人 | 白鳳龍、柳逸生、商日媛、樊培甫 | 類????別 | 科研項目 |
該項勘查是緊密圍繞蘭州市存在的地下水位上升、地下水水源遭受污染及滑坡泥石流頻發(fā)等環(huán)境地質(zhì)問題而進行的,具有很強的針對性。 勘查工作取得了如下幾方面的成果:1、在蘭州發(fā)現(xiàn)了當今世界黃土最厚地點,確定了黃土地層的絕對年齡,建立了蘭州范家坪組地層層序?qū)S土及第四紀研究具有重要價值;2、查明了蘭州斷陷盆地性質(zhì)、結(jié)構(gòu)及范圍,圈定了有前景的供水地段,結(jié)合水質(zhì)條件,對勘察區(qū)地下水資源作出了評價;3、查明了地下水污染源及污染程度,定量地評價了污染程度,預(yù)測了發(fā)展趨勢,并提出了預(yù)防和治理意見;4、研究了大厚度含水層垂向水質(zhì)分帶規(guī)律,進行了地下水開采深度分段試驗對合理開采不同深度地下水具有指導(dǎo)意義;5、查明了蘭州滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的分布、形成條件和特征,指出了危險山體、邊坡和正在發(fā)育的泥石流溝,有針對性地提出了整治意見。 蘭州市政府在進行城市建設(shè)規(guī)劃時采納了部分成果,見到了經(jīng)濟效益和社會效益。
獲獎序號 |
19920021 |
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項目名稱 |
蘭州市環(huán)境地質(zhì)勘察報告 |
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主要完成單位 |
甘肅地礦局水文一隊 |
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主要完成人 |
白鳳龍、柳逸生、商日媛、樊培甫 |
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獲獎證書編號 |
KC-92-2-5 |
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獎種 |
勘查 |
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等級 |
二等 |
一般的地質(zhì)隊有自己工作區(qū)(轄區(qū))較完整的地質(zhì)勘查報告;地方的地調(diào)局或者國土局也有備份(現(xiàn)在有的地方這些單位的叫法不一樣,也有叫地調(diào)局的)。城市地質(zhì)工程建設(shè)還是得和國土部門有直接關(guān)系。一般會合作或者購買...
1、一般針對地質(zhì)較復(fù)雜區(qū)域的建筑、公用型建筑等均要進行地質(zhì)勘察后方可進行初步設(shè)計;針對小學(xué)校區(qū)來說,沒有地質(zhì)勘察報告是沒法做初步設(shè)計的。2、初步設(shè)計包括對建筑單位設(shè)計;3、初步設(shè)計完成后,要經(jīng)過設(shè)計院...
1、一般針對地質(zhì)較復(fù)雜區(qū)域的建筑、公用型建筑等均要進行地質(zhì)勘察后方可進行初步設(shè)計;針對小學(xué)校區(qū)來說,沒有地質(zhì)勘察報告是沒法做初步設(shè)計的。2、初步設(shè)計包括對建筑單位設(shè)計;3、初步設(shè)計完成后,要經(jīng)過設(shè)計院...
格式:pdf
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頁數(shù): 17頁
評分: 4.4
從地質(zhì)勘察工作的角度來看,現(xiàn)場情況可簡述如下: (1)工程區(qū)交通較為便利,居民眾多,拆遷工作未完成,鉆探 干擾因素較多; (2)工程區(qū)房屋密集,回填土層廣布,洼地內(nèi)第四系覆蓋層相 對較厚,下伏基巖為安順組白云巖和大冶組灰?guī)r, 回填土鉆探施工難 度較大,基巖內(nèi)可能存在溶洞; (3)項目主要設(shè)計有高程建筑,勘察方案需滿足高程建筑的勘 察要求; (4)場地地形有起伏,存在平場的開挖和填方施工,最高人工 開挖邊坡超過 20m,最高填方超過 10m,且設(shè)計有地下車庫, 存在基 坑和邊坡的勘察; (5)工程區(qū)位于小型盆地底部, 緊鄰地表水體,地下水埋深淺, 存在落水洞和巖溶管道, 需查明其巖溶發(fā)育和水文地質(zhì)條件, 重點進 行抽水、注水等水文地質(zhì)試驗。 (6)現(xiàn)狀地形局部起伏,機具搬遷和場地平整難度較大,為查 明臨岸區(qū)域穩(wěn)定,可能存在水上鉆探施工。 (7)工程區(qū)內(nèi)有水塘分布,取用水方便,但對文明施工標準
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頁數(shù): 24頁
評分: 4.3
涇縣幕溪河(幕山橋~綠城橋)水環(huán)境治理工程 (初步設(shè)計)工程地質(zhì)勘察報告 1. 前 言 1.1 工程概況 本工程的主要建設(shè)任務(wù)為: 0.85km 河道的拓寬、疏峻、護 坡、護岸;新建跨幕溪河的綠城橋及景觀人行橋;新建綠城景 觀蓄水橡膠壩。 ( 1)綠城橋 汽車荷載:公路-Ⅰ級。 地震動峰值加速度系數(shù): 0.05g 。 設(shè)計洪水頻率: 1/100 。 橋橋面鋪裝: 4cm 瀝青混凝土 +防水層 +10cmC50 混凝土, 橋面混凝土鋪裝層內(nèi)采用 (HRB335)10 帶肋鋼筋, 縱橫向間距均 為 10cm。 橋面寬度:綠城橋 3m(人行道) +9m(機動車道) +3m(人 行道) =15m。 ( 2)景觀橋 景觀橋 4m(人行道、非機動車道) +7m(綠化帶) +3m(人 行道、非機動車道) =15m。 此次勘察為初步設(shè)計階段,使用吳淞高程系。 受安徽安天國際置業(yè)有限公司的委托,我院
工程地質(zhì)勘察報告是工程地質(zhì)勘察工作的總結(jié)。根據(jù)勘察設(shè)計書的要求,考慮工程特點及勘察階段,綜合反映和論證勘察地區(qū)的工程地質(zhì)條件和工程地質(zhì)問題,做出工程地質(zhì)評價。
學(xué)科:工程地質(zhì)學(xué)
詞目:工程地質(zhì)勘察報告
英文:engineering geological investigation report
釋文:它是提供設(shè)計、施工部門間接使用的重要資料和依據(jù)。報告書內(nèi)一般包括工程地質(zhì)條件的論述、工程地質(zhì)問題的分析評價以及結(jié)論和建議。報告以說明問題為原則,格式不強求一致,內(nèi)容要重點突出,觀點明確,論據(jù)充足,評價確切,措施具體。報告除文字部分外,還包括插圖、附圖、附表及照片等。
工程地質(zhì)勘察報告的內(nèi)容分為文字和圖紙部分。2100433B
獲獎序號 |
19920023 |
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項目名稱 |
寶成鐵路(寶雞-綿陽段)環(huán)境工程地質(zhì)勘察報告 |
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主要完成單位 |
地礦部909水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊 |
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主要完成人 |
馬振福、鄢毅、胡玉民、成余糧、吳寶德 |
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獲獎證書編號 |
KC-92-2-7 |
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獎種 |
勘查 |
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等級 |
二等 |
獲獎序號 |
19940026 |
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項目名稱 |
湖北省武漢市區(qū)水文地質(zhì)工程地質(zhì)綜合勘察報告 |
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主要完成單位 |
湖北省武漢水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊 |
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主要完成人 |
吳永華、馬霄漢、桂承新、代朝銘、施偉忠 |
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獲獎證書編號 |
KC-94-2-9 |
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獎種 |
勘查 |
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等級 |
二等 |