深水碼頭大直徑鋼護筒嵌巖樁承載性狀研究

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深水碼頭大直徑鋼護筒嵌巖樁承載性狀研究

內(nèi)容簡介

前言

第1章 緒論

第2章 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

第3章 鋼護筒-混凝土界面剪切特性研究

第4章 鋼護筒-地基土體界面力學特性研究

第5章 單樁模型試驗

第6章 雙樁模型試驗

第7章 深水碼頭鋼護筒嵌巖樁承載性狀數(shù)值模擬

參考文獻

彩色圖版

封底 2100433B

鋼護筒嵌巖樁已成為內(nèi)河深水碼頭的主要基礎(chǔ)型式之一?，F(xiàn)有的設(shè)計理論中，鋼護筒嵌巖樁仍按普通嵌巖樁考慮，即不考慮鋼護筒的作用。事實上，由于鋼護筒參與受力，使得鋼護筒嵌巖樁的荷載傳遞機理和工作性狀與普通嵌巖樁存在較大區(qū)別。本書通過大量試驗研究和理論分析，在揭示鋼護筒嵌巖樁的荷載傳遞機理基礎(chǔ)上，查明其承載性狀，進一步建立了其設(shè)計計算方法。

內(nèi)容簡介

結(jié)合國家科技支撐計劃，采用理論分析、現(xiàn)場試樁試驗研究、室內(nèi)模型試驗研究、數(shù)值模擬等相結(jié)合的方法對大跨度橋梁深長嵌巖樁進行了一系列的研究?！洞笾睆缴铋L嵌巖樁承載機理研究與應(yīng)用》系統(tǒng)介紹了大直徑深長嵌巖樁的荷載傳遞機理，以及巖石特性和尺寸效應(yīng)對嵌巖段側(cè)摩阻力和端阻力的影響因素研究，通過室內(nèi)模型和原位試驗研究了孔壁粗糙度和沉渣厚度對承載力的影響，建立了大直徑深長嵌巖樁的設(shè)計計算方法，并應(yīng)用于工程實例。2100433B

嵌巖樁等同

無論是嵌入強風化巖還是嵌入新鮮基巖中的樁，樁身荷載均隨深度遞減。這表明,基巖以上覆蓋土層的側(cè)阻力在樁身受荷變形過程中同樣可以調(diào)動起來。對深長大直徑鉆孔嵌巖樁而言，它的承載性狀與非嵌巖樁是一致的，特點是樁端反力較小，為摩擦樁而非端承樁。但是，不能因嵌巖樁的樁端反力小，就否定嵌巖樁，這種情況下，嵌巖段具有較高的側(cè)阻力，嵌巖的作用主要在其側(cè)阻力而不在其端承力。

嵌巖樁不同

國內(nèi)外150例嵌巖樁試驗結(jié)果表明，樁徑比L/d=1-20時，嵌巖樁的端阻力與樁頂荷載的比從100%降至30%；當L/d=20-63.7時，嵌巖樁的端阻力與樁頂荷載的比不超過30%，大部分在20%以下，此時樁端無須嵌入中、微風化巖。這說明造成嵌巖樁樁端反力難以發(fā)揮而是摩擦樁的幾點原因：一樁長影響，由于基巖埋深大，其上覆土層中的樁側(cè)阻力已足夠，樁底反力就??；二因樁頂位移小，樁端位移更小，此時樁頂荷載很難傳遞到大直徑鉆孔樁的深層樁底部位，同時施工中樁底沉渣不可能清除干凈，樁越長清渣就更難。