力至優(yōu)叉車配件圖片
力至優(yōu)叉車配件門架系統(tǒng)
叉車的工作裝置是指實現(xiàn)對貨物進行叉取、升降、碼垛等作業(yè)的裝置。為了解決裝卸作業(yè)過程所需的大起升高度與運行通過時所要求的低結(jié)構(gòu)高度之間的矛盾,工作裝置的構(gòu)成一般都是由多級門式框架里、外嵌套,通過升降液壓缸使內(nèi)層門架沿其外層門架伸縮移動,因此叉車的工作裝置又稱為門架系統(tǒng)。
力至優(yōu)叉車門架系統(tǒng)(主要分為車體和門架兩大部分)
1、 力至優(yōu)叉車的車體部分主要是由:叉車車架、叉車前蓋、叉車踏板、叉車坐騎蓋、座椅、叉車后尾鑄鐵部、叉車左側(cè)蓋、叉車右側(cè)蓋、車體等來結(jié)合組成。
2、 力至優(yōu)叉車的門架部分主要是由:叉車門架總成、叉車門架瓦、叉車門架軸瓦、叉車門架螺絲、叉車門架軸承、叉車門架滑輪、叉車門架內(nèi)門架、叉車外門架、叉車鏈條、叉車鏈條輪、叉車檔貨架、叉車輪架總成、叉車貨叉總成等結(jié)構(gòu)來組合而成。
力至優(yōu)電動叉車車體和門架部分的作用主要是承載著整臺叉車的重量和整臺叉車的結(jié)構(gòu)分配,車體和門架兩大部分共同組成了叉車車身本體的剛性空間結(jié)構(gòu)。這種承載式車身除了其固有的乘載更重的貨物功能外,還要直接承受叉車各部件的負荷。這種結(jié)構(gòu)形式的車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉(zhuǎn)的剛度,強度高、質(zhì)量重,高度低,質(zhì)心低,裝配簡單,叉取貨物時在行駛和轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性較好。車體與門架用中都是由螺絲連接、鉚接或焊接等方法組成的。剛性的連接使叉車車身除了承受上述各項載荷外,還在一定程度上有助于加固車架,分擔車體和門架的各部分載荷,這樣的結(jié)構(gòu)作用是有效的把整臺車的重力均勻平衡分到叉車的每一個輪子當中去。
力至優(yōu)叉車配件行走系統(tǒng)
行走系統(tǒng)的功能作用是承受叉車的總重力;把驅(qū)動力轉(zhuǎn)化為牽引力;承受并傳遞路面作用于車輪的各種反力;緩和沖擊,減輕振動,保證叉車平順行走。
行車系統(tǒng)主要是由:叉車控制板、叉車模塊、叉車行車接觸器總成、叉車行車電容、叉車檔位開關、叉車加速器總成、叉車行車二極管、叉車電纜線 、叉車行車電機總成、叉車驅(qū)動齒輪、叉車軸承、叉車波羅齒、叉車半月齒、叉車行星齒、叉車半軸齒、叉車十字軸 、叉車半軸、叉車輪胎、叉車輪網(wǎng)、叉車剎車踏板、叉車剎車總泵、叉車剎車分泵、叉車剎車油管、叉車剎車油、叉車剎車皮、叉車剎車輪轂、叉車剎車彈簧、叉車剎車線、叉車輪胎螺絲等等分別來組成。力至優(yōu)電動叉車行車的作用主要是來完成整臺叉車的前進和后退的行走,能使叉車平穩(wěn)的起步,能使叉車行車時的無級變速、減少叉車行車時的噪音和廢氣,大大的增大了環(huán)保的作用。電動叉車主要是更加的適合在高環(huán)境、高要求的場地內(nèi)使用。比較適合在化工廠、電子廠、無塵車間、倉庫和倉儲內(nèi)等使用。
力至優(yōu)叉車配件制動系統(tǒng)
叉車的制動系統(tǒng)用于行駛時的降速或停止,以及在平地或坡道具上較長時間停車。其分為兩部分,一部分是 行車制動,另一部分是停車制動。行車制動用于輕常情的一般行駛中速度控制及停車,也叫腳制輪。停車制動用于停車后的制動,或者在行車制動失效時的應急制動,也叫手制動。
叉車制動系的類型有1、按制動系統(tǒng)的作用分類,可將其分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)。用以使行駛中的叉車降低速度甚至停車制動系為稱為行車制動系統(tǒng);用以使已停駛的叉車駐停原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng)。2、按制動操縱的能源分類,制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)。以人力作為唯一制動能源進行制動的稱為人力制動系統(tǒng);利用由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的稱為動力制動系統(tǒng)。3、按制動能量的傳輸方式,制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式、氣壓式等。同時采用兩種以上的傳能方式的制動系統(tǒng)稱為組合式制動系統(tǒng)。
制動系統(tǒng)配件主要有:剎車踏板,剎車總泵,剎車分泵,剎車油管,剎車片,剎車輪轂,剎車線,手剎總成,剎車修理包,剎車開關,剎車彈簧,剎車座等等。
電瓶叉車配件 電動叉車維修 電動叉車充電器 電瓶叉車接觸器 叉車蓄電池 叉車控制器 叉車充電接插器
叉車工作裝置: 提升貨物的機構(gòu),又稱為門架。由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。
叉車門架槽鋼廠有,無錫富瑞泰特鋼有限公司,聊城市天晨物資有限公司,天津蘭格鋼管制造有限公司,山東省聊城市開發(fā)區(qū)鑫帝源物資有限公司,上海業(yè)昊經(jīng)貿(mào)有限公司,重慶楚鼎金屬材料有限公司這些公司都不錯。
力至優(yōu)叉車配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
叉車轉(zhuǎn)系統(tǒng)功能是改變叉車的行駛方向或保持叉車直線行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按照轉(zhuǎn)向所用能源,分為機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(人力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全依靠駕駛員(操作人員)的體能來操縱轉(zhuǎn)向,克 服轉(zhuǎn)向阻力矩。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,用來克服轉(zhuǎn)向阻力矩所消耗的能量由原動機提供,駕駛員(操作人員)僅以很小的受力對系統(tǒng)進行操縱,以控制轉(zhuǎn)向。由于叉車的作業(yè)場地和行駛通道都較狹窄,作業(yè)時換向頻繁,而且,經(jīng)常需要以最小半徑轉(zhuǎn)彎,因此要求轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作可靠,操縱輕便。叉車空載,轉(zhuǎn)向橋負荷占車重的60%,為了減輕駕駛員(操作人員)的勞動強度,起重量2t以上的叉車趨于采用動力轉(zhuǎn)向(液壓助力轉(zhuǎn)向或全液壓轉(zhuǎn)向)。動力轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)緊湊,操作輕便,動作靈敏,有利于提高叉車的作業(yè)效率,油液還可以緩沖地面對轉(zhuǎn)系統(tǒng)的沖擊。
叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是由以下配件構(gòu)成:方向盤、方向機、方向感應器、方向萬向節(jié)、方向電機總成、方向拉桿、方向器總成、方向蝸桿總成、方向推桿、方向球頭、后橋總成、后橋衫套、后橋三連板主銷、后橋滾針軸承、后橋平面軸承、后橋三連板、后橋轉(zhuǎn)向油缸、后橋轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向液壓齒輪泵、轉(zhuǎn)向電機馬達、轉(zhuǎn)向蝸桿、轉(zhuǎn)向傳感器、后橋橫置拉桿、后橋轉(zhuǎn)向節(jié)、后橋轉(zhuǎn)向主銷、后橋轉(zhuǎn)向羊角總成、叉車輪子、后橋轉(zhuǎn)向后輪總成等等來組成。叉車之所以設計在后輪來轉(zhuǎn)向主要是后輪的轉(zhuǎn)向直徑小、轉(zhuǎn)向的角度大,能適合在窄小的地方作業(yè),大大的縮小了叉車的作業(yè)環(huán)境能更有效的配合工廠、碼頭、物流、倉庫、倉儲等地方的操作使用。
叉車屬具是在叉車的貨叉車架上增設或替代貨叉車進行多種作業(yè)的承載裝置。叉車除使用貨叉作為基本的承載裝置外,還可以配用各種形式的可拆換屬具進行作業(yè),擴大了叉車的使用范圍,提高了叉車的作業(yè)效率。
叉車屬具的分類:
1、無動力的有貨叉套、串桿、吊鉤、起重臂、其他無動力屬具。
2、有動力的可分為以下三種
A、動力伸縮的有傾翻貨叉車、鉸接傾翻貨叉、擺動貨叉、側(cè)移貨叉、間距可調(diào)貨叉、前移貨叉、推出器、夾持器、貨物穩(wěn)定器、鏟斗、推拉器、集裝箱吊具、其他動力伸縮屬具。
B、動力回轉(zhuǎn)的有回轉(zhuǎn)貨叉、其他動力伸縮屬具。
C、動力伸縮回轉(zhuǎn)的有回轉(zhuǎn)夾持器、三向貨叉、其他動力伸縮回轉(zhuǎn)屬具。
常見叉車屬具的主要部件有:固定部件-支架、工作裝置、工作油缸、膠管卷進卷出裝置。簡易屬具:起重臂、串桿、油桶鉗。復雜屬具:鏟斗、叉套叉車屬具、吊桿、平抱夾、紙卷夾、挑桿、桶夾、推出器、圓木夾、起重臂、紙箱夾,軟包夾,側(cè)移器、傾翻貨叉、前移叉、全自有起升貨叉等。
力至優(yōu)叉車配件液壓系統(tǒng)
力至優(yōu)叉車液壓系統(tǒng)主要是由:液壓接觸器總成、叉車液壓模塊、叉車升降操作桿、叉車升降開關、叉車液 壓FET模塊、叉車液壓電容、叉車液壓二極管、叉車液壓電腦板、叉車保險線、叉車液壓電機總成、叉車液壓齒輪泵總成、叉車液壓油、叉車液壓油箱總成、叉車液壓濾芯、 叉車液壓油管、叉車高壓油管、叉車液壓多路閥總成、叉車多路閥電磁閥、叉車起升側(cè)油缸總成、叉車中間主油缸總成、叉車傾斜油缸總成、叉車液壓回油管等等來組成。液壓起升的作用主要是來提供完成整臺叉車所需要的轉(zhuǎn)向、傾斜、起升的液壓系統(tǒng),主要是控制叉車在叉取貨物時起升的高度和傾斜的角度的作用。來完善叉車駕駛員所需要叉取貨物的尺寸和位置,更有效的提升了貨物的流動量和堆放位置。更顯著的體現(xiàn)了叉車的各種功能及其效果。
力至優(yōu)叉車配件叉車蓄電池
蓄電池是一種放電后可接受充電而被重復使用的直電流電源,也稱為二次電池。按照蓄電池電解質(zhì)的性質(zhì)區(qū) 分,有酸性和堿性蓄電池。在裝卸搬運機械上廣泛采用的蓄電池,是由鉛及其氧化物和硫酸為主要原料制成的,稱為鉛酸蓄電池。它的相關參數(shù)主要可分為:12V(6個單體)、24V(12個單體)、36V(18個單體)、48V(24個單體)、60V(30個單體)、72V(36個單體)、80V(40個單體)等來組成,而每個叉車電池單體為2V電壓。主要有100AH、180AH、200AH、220AH、240AH、260AH280AH、300AH、360AH、380AH、400AH、450AH、460AH、480AH、500AH、560AH、600AH、650AH、680AH、700AH、780AH、800AH等等。但隨著人們對環(huán)保的要求越來越高,各個國家對各類電池制品也制定了更為嚴苛的環(huán)保標準。人們開始選擇使用"電池能量密度大,平均輸出電壓高、可快速充放電、充電效率高達100%、使用壽命長、不含有毒有害物質(zhì),被稱為綠色電池的鋰離子電池。在2012年9月11-14日,力至優(yōu)和三菱重工在東京國際展覽中心舉辦的2012年度國際物流綜合展上聯(lián)合展出了"智能叉車"概念車型,該智能叉車內(nèi)置高性能鋰離子蓄電池組以及快速充電裝置,能夠為各種設備提供電力。通過創(chuàng)新的鋰電池和車身結(jié)構(gòu)改善了叉車的可用性以及易用性。
力至優(yōu)叉車配件?電控系統(tǒng)
1、力至優(yōu)叉車操作控制部分的作用:主要是控制整臺叉車的全部操作,控制叉車的驅(qū)動前進和后退系統(tǒng)、控制叉車的起升和傾斜系統(tǒng)、控制叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、控制叉車的剎車和起步系統(tǒng)、控制叉車的喇叭和燈光
信號系統(tǒng)、來配合叉車駕駛員各功能的應用和操作,展示出了叉車各功能的作用。
2、操作和電氣部分主要是由:叉車電腦板、叉車接觸器總成、叉車IGBT模塊、叉車IGBT控制板、叉車FET模塊、叉車FET控制板、叉車電容、叉車 電容板、叉車二極管、叉車轉(zhuǎn)向電腦板、叉車轉(zhuǎn)向接觸器、叉車保險絲、叉車熔斷器、叉車加速器、叉車加速踏板、叉車剎車踏板、叉車剎車開關、叉車剎車燈泡、叉車倒車燈泡、叉車小燈燈泡、叉車大燈燈泡、叉車轉(zhuǎn)向燈燈泡、叉車大燈總成、叉車轉(zhuǎn)向燈總成、叉車后尾燈總成、叉車轉(zhuǎn)向燈開關、叉車閃光器、叉車大燈開關、叉車喇叭開關、叉車喇叭、叉車警燈開關、叉車警燈總成、叉車方向盤總成、叉車方向感應器、叉車方向機總成、叉車起升開關、叉車起升操作桿、叉車傾斜開關、叉車傾斜操作桿、叉車手剎開關、叉車手剎總成、叉車儀表總成、叉車鎖匙開關、叉車檔位開關、叉車行車電機總成、叉車液壓電機總成、叉車轉(zhuǎn)向電機總成、叉車電池插頭、叉車充電插頭、叉車電源插頭、叉車接頭、叉車電源電纜線、叉車信號線、叉車電源線等等來組織而成的。
一般來說,力至優(yōu)公司所生產(chǎn)的零配件的故障形式分為3個階段,初期故障,偶發(fā)故障,磨損故障。通常零部件有較長的使用壽命,但是隨著時間的增加由于其材質(zhì)變性,會出現(xiàn)零部件損壞和材質(zhì)屬性變差的情況,故障的發(fā)生幾率也會增加。
要使叉車工作正??煽?,發(fā)揮叉車潛在能力,需經(jīng)常維護。技術(shù)保養(yǎng)措施一般為:
定期保養(yǎng)時間分別為:
1、時間:50h 天數(shù)20天
2、時間:250h 天數(shù)3個月
3、時間:500h 天數(shù)5-7個月
4、時間:1000h 天數(shù)1年
還有,在定期交換周期前,如發(fā)生異?,F(xiàn)象也請修理或交換零部件。另外,雖然有些零部件也作為消耗零部件,但是沒法用一般消耗零部件推算周期來進行計算。像這樣的消耗零部件一旦到了更換周期一定要進行更換。但是如果較好的,安全的使用情況下一般是沒問題的。所以在這個一覽表里面沒有體現(xiàn)。比如說,輪胎,保險絲,電池等。
格式:pdf
大?。?span id="afa52tk" class="single-tag-height">392KB
頁數(shù): 18頁
評分: 4.7
序號 商品名稱 規(guī)格型號 單位 1 空濾芯 2-3T a型 KW1025A 只 2 空濾芯 2-3T H2000型 只 3 空濾芯 2-3T 700型 /(大柴) 只 4 空濾芯 5-10T H2000 K1634 只 5 空濾總成 2 - 3T KW1025 只 6 空濾總成 2 - 3T(汽油、柴油)H2000型 只 7 空濾總成 2 - 3T 700型(大柴) 只 8 空濾總成 H2000 6BG1KLQ 只 9 機油濾芯 490 JX85100A 、B、C、D 只 10 機油濾芯 JX1023A 錫柴 只 11 機油濾芯 (錫柴 4102) JX0811A 只 12 機油濾芯總成 490 只 13 機油濾芯總成 6102 只 14 柴油濾芯 490 CX0708 只 15 柴油濾芯(朝柴 4102) CX0710B4 只 16 柴濾總成
1940年力至優(yōu)在日本京都建立第一家工廠,開始生產(chǎn)電瓶叉車,1991年在日本滋賀建立第二家工廠,專門生產(chǎn)無人駕駛電瓶叉車和自動化倉庫系統(tǒng)。
取得ISO9001認證
京都工廠于1998年、滋賀工廠于1999年分別取得ISO9001國際質(zhì)量管理體系認證。保持高品質(zhì)的力至優(yōu)公司將更努力提供可依賴的產(chǎn)品 ,竭誠為客戶服務。
1997年力至優(yōu)在中國成立第一個海外工廠--上海力至優(yōu)叉車制造有限公司,主要生產(chǎn)FB、FBR、FBT、FBRF四款車型,并向中國和東南亞市場提供力至優(yōu)電瓶叉車產(chǎn)品。
地址:中國上海市松江工業(yè)區(qū)佘山分區(qū)勛業(yè)路150號
取得ISO9001認證
上海松江工廠于2003年分別取得ISO9001國際質(zhì)量管理體系認證。保持高品質(zhì)的力至優(yōu)公司將更努力提供可依賴的產(chǎn)品 ,竭誠為客戶服務。
力至優(yōu)叉車(上海)有限公司是力至優(yōu)叉車在中國的唯一代表,有覆蓋全中國的銷售和售后服務網(wǎng)絡,其下設有四個大區(qū)(華東大區(qū)、蘇皖大區(qū)、北方大區(qū)、南方大區(qū))。華東大區(qū)總部設在上海,區(qū)域以上海、浙江、四川、重慶為主。蘇皖大區(qū)總部設在蘇州,區(qū)域以江蘇、安徽等為主。北方大區(qū)總部設在北京,區(qū)域以北京、天津等中國中國北方地區(qū)。南方大區(qū)總部設在深圳,區(qū)域以廣東、福建等中國南方地區(qū)。力至優(yōu)叉車向中國市場提供高品質(zhì)的電瓶叉車和優(yōu)質(zhì)的全方位服務。公司一直秉承客戶至上的服務理念,努力做一流叉車服務供應商。
力至優(yōu)叉車(上海)有限公司 地址:上海市浦東新區(qū)張楊路838號華都大廈11樓I座
華東大區(qū):力至優(yōu)叉車(上海)有限公司第一分公司 地址:上海市閔行區(qū)新春路188號
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蘇皖大區(qū):力至優(yōu)叉車(上海)有限公司蘇州分公司 地址:蘇州工業(yè)園區(qū)蘇春工業(yè)坊24幢A單元
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北方大區(qū):力至優(yōu)叉車(上海)有限公司北京分公司 地址:北京市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)宏達北路萬源商務中心708室
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南方大區(qū):力至優(yōu)叉車(上海)有限公司深圳分公司 地址:深圳市福田區(qū)深南中路6009號綠景廣場B座34E
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日本通稱「ニチユ」(英語標記為「NICHIYU」,在力至優(yōu)集團內(nèi)簡寫為「NCY」。
力至優(yōu)三菱叉車株式會社是力至優(yōu)叉車(上海)有限公司的總公司。力至優(yōu)三菱叉車株式會社設立于1937年,是日本最大的、歷史最悠久的電瓶叉車生產(chǎn)廠家。日本的第一臺電瓶叉車是由該株式會社試制的,平衡重式電瓶叉車、前移式電瓶叉車及無人駕駛電瓶叉車也是該株式會社研制和投入生產(chǎn)的,可以說,力至優(yōu)三菱叉車株式會社的歷史既日本電瓶叉車業(yè)的發(fā)展史。力至優(yōu)三菱叉車株式會社在日本國內(nèi)享有極高的聲譽,它以高質(zhì)量和遍及全日本的售后服務網(wǎng)贏得廣大客戶的信賴,在整個日本電瓶叉車市場上占有30%以上的份額,年生產(chǎn)能力為14000臺。力至優(yōu)三菱叉車株式會社的子公司和代理商遍布世界各地,不論是亞洲的新加坡、泰國、馬來西亞,還是歐洲的英國、法國、荷蘭等,都有該株式會社的子公司和代理商。自1966年進入到中國市場以來,“NYK”品牌已得到廣大中國用戶的信賴,截止到目前為止已有4000多臺電瓶叉車在中國客戶中使用。
力至優(yōu)的企業(yè)文化是公司和全體員工形成的共同價值觀。相信優(yōu)秀的企業(yè)文化將凝聚團體的所有力量去實現(xiàn)共同的目標。確信共同的價值觀和行為將使力至優(yōu)保持卓越的物料搬運界的領先者的地位!成為業(yè)內(nèi)最受人仰慕的企業(yè)之一!
企業(yè)理念:利用物理技術(shù),為建設富足社會作貢獻
服務準則:精誠服務,力求至優(yōu)
核心價值觀:執(zhí)行、團隊、成長
經(jīng)營方針:1、追求客戶滿意:堅持站在客戶的立場考慮問題,為客戶提供物理設備、系統(tǒng)產(chǎn)品和服務,讓客戶感到由衷的滿意
2、不斷發(fā)起挑戰(zhàn),提高質(zhì)量和開發(fā)先進技術(shù):擁有廣闊的視野,用嶄新的思路和現(xiàn)場能力,不斷發(fā)起挑戰(zhàn),提高質(zhì)量和開發(fā)先進技術(shù)
3、對社會和地球環(huán)境做出貢獻:開展誠信、健全的企業(yè)活動,為社會發(fā)展和地球環(huán)境保護做出貢獻
4、實現(xiàn)員工滿意:尊重每一位員工的個性、創(chuàng)造性和迎接挑戰(zhàn)的姿態(tài),打造使員工在工作中成長、積極向上、實現(xiàn)自身價值的企業(yè)
力至優(yōu)公司自1998年成立以來,售后團隊一直堅持以直銷的經(jīng)營模式,致力于服務中國的叉車市場。目前,力至優(yōu)在中國市場已經(jīng)擁有18,000臺叉車的保有量,280位現(xiàn)場維修工程師。力至優(yōu)的售后服務車正奔馳在中國的各大城市。
叉車保養(yǎng)
車輛在正常使用過程中難免會出現(xiàn)各種損耗,通過定期保養(yǎng)或年度保養(yǎng)可以使車輛始終保持良好的使用狀況。與“用壞再修”的保養(yǎng)計劃相比,定期的常規(guī)保養(yǎng)能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題,避免安全隱患,提高使用效率,降低維修成本。
服務
可以規(guī)范全國各地的售后服務工作
零件
可以立即了解全國各地的庫存情況,利于零件的調(diào)撥,加快交貨期。
管理
可以再全國各地建立統(tǒng)一的售后管理系統(tǒng),進行客戶車輛的管理。
支持
可以直接從生產(chǎn)廠家獲得技術(shù)支持。
技術(shù)
舉辦售后技術(shù)競賽,提高各地售后服務工程師的技術(shù)。
叉車保養(yǎng)的原因:
1.長期修理成本的減少
減少維修費用、減少突發(fā)性故障的修理費用?! ?/p>
2.提高叉車的使用率
定期保養(yǎng)的實施減少叉車的故障率及停用率,提高了叉車的使用率。
3.延長叉車使用壽命
如果叉車不實施定期保養(yǎng)而連續(xù)使用的話,就會加快各部件的磨損并出現(xiàn)老化、損傷、機械疲勞等現(xiàn)象。
4.防止事故發(fā)生便于安全操作
叉車的意外所造成死亡事故一年間要超過50人(日本國內(nèi)),定期保養(yǎng)的實施能夠預防意外事故的發(fā)生并保證叉車安全操作。
5.免費對客戶進行安全操作培訓講習
每年至少一次派遣講師免費對客戶進行叉車安全操作培訓講習(只收取教材費用50元/人)
*對于沒有簽定定期保養(yǎng)合約的客戶,每人收取100元的費用。
6.修理時的人工費
在保養(yǎng)時修理人工費和更換配件的人工費將不另外收?。ㄅ浼M除外)
*緊急維修(要求立刻前來維修時),大修等4個小時以上的維修,以及客戶使用的問題發(fā)生故障的維修除外。
7.快速對應
對于簽定過保養(yǎng)合約的客戶在突發(fā)性故障發(fā)生場合,在修理時采取優(yōu)先對應。
*反之沒有簽定保養(yǎng)合約的客戶,在對應方面有可能會有遲緩。
8.其他
通過增加對客戶的訪問次數(shù)、可以從中了解到客戶的車輛使用情況,在車輛維護、安全管理方面能夠給客戶恰當?shù)慕ㄗh和提案?!?h3 class="title-text">力至優(yōu)公司叉車保養(yǎng)
保養(yǎng)業(yè)務就是為您的作業(yè)車輛簽訂年度的保養(yǎng)協(xié)議:簽訂定期保養(yǎng)合同
一年4次的維護保養(yǎng),可有效延長電瓶的使用壽命,同時避免重要機械、電氣零部件的損壞。確保安全及杜絕重大安全事故的產(chǎn)生。專業(yè)的全車檢測給用戶最安心周到的服務保障。
每次的全車檢測都將向用戶提供檢測報告書及建議維修方案。
為了保持叉車的安全和操作順暢,定期的維修保養(yǎng)工作是必須的。
保養(yǎng)時間表顯示的時數(shù),是以每天8小時,每月操作200小時為基準的。
請根據(jù)以上準則建立保養(yǎng)時間表。
所有維修保養(yǎng)工作需由專業(yè)人員進行。
關于維修保養(yǎng),請與力至優(yōu)服務機構(gòu)聯(lián)系。
保養(yǎng)溫馨提示:
請使用力至優(yōu)原廠的配件更換,如不使用力至優(yōu)原廠的配件更換,可能造成叉車故障。此等故障力至優(yōu)將不負責。
保養(yǎng)好處
定期保養(yǎng)的好處:
1、可以保證操作者的安全。
2、可以防止重大事故的發(fā)生。
了解叉車的健康狀況,事先檢查出不良部位,防止重大事故于未然。
3、降低整體使用成本,提高利潤。
定期保養(yǎng)可以增加叉車的使用年限,減少突發(fā)性修理。由于減少了叉車的停用時間,從而就減少了成本,提高了利潤。
4、可以規(guī)避相應的法律責任。
在“特種設備安全監(jiān)察條例”的第三章中對于定期保養(yǎng)具有明確的規(guī)定:使用者必須定期對特殊設備實施檢查,并做好記錄。
年度保養(yǎng)的好處
在常規(guī)保養(yǎng)的基礎上,如遇客戶現(xiàn)場無法進行拆解檢查的部分,可在返廠后進行拆解檢查的年度保養(yǎng)。保證了車輛通過國家年檢。
隨著國內(nèi)叉車市場的發(fā)展,叉車作為一種通用搬運機械,正在被越來越多行業(yè)的客戶所采用。但是由于缺乏相應的叉車管理經(jīng)驗及技能,很多客戶被“司機操作不規(guī)范、安全意識不高、日常維護不夠、故障維修費用高”等問題所困擾。為了解決客戶的煩惱,力至優(yōu)推出了叉車全服務方案—整包服務。
力至優(yōu)整包服務的優(yōu)勢
降低客戶叉車的使用成本 減少客戶叉車的管理成本
提高客戶叉車的安全性能 提高客戶叉車的管理水平
最大化提高叉車使用效率 最大化延長叉車使用年限
整包服務的業(yè)務范圍
叉車保養(yǎng) 叉車維修 叉車培訓服務
維修人員駐廠服務(叉車臺數(shù)達到一定數(shù)量)
叉車檔案管理服務(叉車現(xiàn)狀,保養(yǎng)規(guī)劃等)
叉車零部件的老化,無法全部通過定期保養(yǎng)進行有效地避免。為了叉車能夠長期安全經(jīng)濟地使用,在故障發(fā)生前,力至優(yōu)推薦定期更換易消耗的零部件。
關于定期零部件更換
一般來說,零部件的故障形式分為3個階段,初期故障,偶發(fā)故障,磨損故障。通常零部件有較長的使用壽命,但是隨著時間的增加由于其材質(zhì)變性,會出現(xiàn)零部件損壞和材質(zhì)屬性變差的情況,故障的發(fā)生幾率也會增加。
為了車輛能安全使用,請務必定期進行其檢查和保養(yǎng)。特別是對于確保安全性能的零部件,哪怕外觀上面沒有問題,但是超過一段時間以后一定要更換新零部件,此舉能更好的提高安全性能。
因為這些零部件用平常的檢查方式很難判斷出此零部件品質(zhì)的惡化程度,所以在其使用的標準要如下邊的表格里面所描述的狀態(tài)下,制定了一個更換的周期。
但是如下面文字所描述的情況下面要縮短更換周期。
1-高溫,高濕或者環(huán)境因素變化非常大的場所。
2-有強烈震動等場所。
3-粉塵,鹽分,亞硫酸氣體等環(huán)境惡劣的場所。
還有,在定期交換周期前,如發(fā)生異?,F(xiàn)象也請修理或交換零部件。另外,雖然有些零部件也作為消耗零部件,但是沒法用一般消耗零部件推算周期來進行計算。像這樣的消耗零部件一旦到了更換周期一定要進行更換。但是如果較好的,安全的使用情況下一般是沒問題的。所以在這個一覽表里面沒有體現(xiàn)。比如說,輪胎,保險絲,電池等。
2011-2013年,在歷時2年的時間里,力至優(yōu)分別在上海,蘇州,北京,廣州陸續(xù)建立了四個大修工廠。四大工廠擁有先進的機器,最新的設施,使我們的業(yè)務涉及的范圍更加廣泛,提供給客戶更多的服務。同時,大修工廠也承擔著培訓力至優(yōu)售后服務工程師的職能,確保著我們售后團隊的技術(shù)更加精湛。
并且按照國家法律法規(guī)取得了“特殊設備安裝、改造、維修資質(zhì)”,“危險化學品經(jīng)營資質(zhì)”。
大修工廠
大修業(yè)務
力至優(yōu)提供大修服務的目的,就是使客戶能夠放心安全地使用叉車。一般是叉車使用超過6-8年或總的工作小時超過一萬小時,一些零件超過了正常的使用壽命后,發(fā)生損壞的概率會迅速增長。為避免產(chǎn)生高昂的維修費用和延長設備的使用時間,我們建議客戶對叉車進行大修。
一、叉車大修的原因
如果您的叉車已經(jīng)使用5年以上,并且使用頻率較高。
1、由于叉車電器部分的正常老化,機械部分的正常磨損,導致您的叉車綜合狀況下降,維修費用必然逐年增加。每次的急修也只能解決部分或者 當前的問題。我們的大修工作能為您徹底改善叉車的綜合狀況!
2、車輛常年的連續(xù)使用,綜合狀況下降的同時,整車的安全使用性能必然也隨之下降。此時,叉車的安全使用必然是您最關心也最擔心的問題。 我們的大修工作同樣能消除您的擔憂。
二、 叉車需要大修的標志
故障率高,運載貨物的車輛排隊等候,但叉車卻在等待維修。
門架晃,有安全隱患
叉車穩(wěn)定性下降
易損件接近或達到壽命期限:
叉車在工作中出現(xiàn)響聲(門架、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、車體內(nèi)部等)
剎車不好,安全隱患
電機異響需要更換電機軸承
轉(zhuǎn)向不好,安全隱患
叉車操作部件間隙大,外觀破舊
資金緊張情況下可以考慮采用大修多臺老車的方案度過暫時的難關
提供的服務
1、全車電機大修(電機修理、更換電機碳刷、更換電機軸承等)。
2、前橋大修(更換齒輪箱齒輪、軸承、油封、剎車片、分泵、總泵等)。
3、后橋大修(更換球頭、軸承、銷子、油封、襯套等)。
4、門架大修(更換門架滾輪等)。
5、液壓部分大修(更換油品、油濾、油封油管等)。
6、整車部分大修(更換全車車架襯套、整車噴油漆)。
7、電控部分大修(更換電容、接觸器等易損件)。
8、附件部分大修(更換或修理燈光、喇叭等)等等
9、電瓶維護(電解液重新配比重、大功率充放電、清潔等)。
另外,客戶要求大修車輛一律拆卸解體后,做全面清潔保養(yǎng)工作。
安全培訓的必要性
安全,是企業(yè)經(jīng)營活動中最重要的課題。防止事故發(fā)生的概念,應該深入日常工作的每一個環(huán)節(jié)。力至優(yōu)叉車安全培訓,扼殺危險的萌芽,為消除叉車事故做貢獻!
叉車是特種設備,必須由經(jīng)過安全培訓,取得叉車操作證的專門人員才能駕駛,舉辦安全培訓,可以強化駕駛?cè)藛T的安全意識。
在叉車周圍工作的人,不一定都熟悉叉車的各種性能和作業(yè)模式,有可能被叉車卷入。舉辦安全培訓,可以警示其注意叉車動作。
因叉車操作不當,駕駛員缺乏安全意識,引發(fā)的安全事故屢見不鮮,造成公司重大人員傷亡、財產(chǎn)損失,甚至管理者和經(jīng)營者都被追究法律責任。
安全培訓的內(nèi)容
為了提高售后工程師的服務能力和技術(shù)能力,提升力至優(yōu)售后團隊的整體水平,力至優(yōu)每年都專門從日本邀請精英售后團隊前來中國作為評委,在中國上海舉辦售后工程師技能競賽。通過每年的競賽,我們衷心希望廣大客戶能認可努力,滿意服務,認可團隊,欣賞技能。