力至優(yōu)叉車配件圖片
力至優(yōu)叉車配件?電控系統(tǒng)
1、力至優(yōu)叉車操作控制部分的作用:主要是控制整臺叉車的全部操作,控制叉車的驅(qū)動前進(jìn)和后退系統(tǒng)、控制叉車的起升和傾斜系統(tǒng)、控制叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、控制叉車的剎車和起步系統(tǒng)、控制叉車的喇叭和燈光
信號系統(tǒng)、來配合叉車駕駛員各功能的應(yīng)用和操作,展示出了叉車各功能的作用。
2、操作和電氣部分主要是由:叉車電腦板、叉車接觸器總成、叉車IGBT模塊、叉車IGBT控制板、叉車FET模塊、叉車FET控制板、叉車電容、叉車 電容板、叉車二極管、叉車轉(zhuǎn)向電腦板、叉車轉(zhuǎn)向接觸器、叉車保險絲、叉車熔斷器、叉車加速器、叉車加速踏板、叉車剎車踏板、叉車剎車開關(guān)、叉車剎車燈泡、叉車倒車燈泡、叉車小燈燈泡、叉車大燈燈泡、叉車轉(zhuǎn)向燈燈泡、叉車大燈總成、叉車轉(zhuǎn)向燈總成、叉車后尾燈總成、叉車轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、叉車閃光器、叉車大燈開關(guān)、叉車?yán)乳_關(guān)、叉車?yán)取⒉孳嚲療糸_關(guān)、叉車警燈總成、叉車方向盤總成、叉車方向感應(yīng)器、叉車方向機總成、叉車起升開關(guān)、叉車起升操作桿、叉車傾斜開關(guān)、叉車傾斜操作桿、叉車手剎開關(guān)、叉車手剎總成、叉車儀表總成、叉車鎖匙開關(guān)、叉車檔位開關(guān)、叉車行車電機總成、叉車液壓電機總成、叉車轉(zhuǎn)向電機總成、叉車電池插頭、叉車充電插頭、叉車電源插頭、叉車接頭、叉車電源電纜線、叉車信號線、叉車電源線等等來組織而成的。
力至優(yōu)叉車配件叉車蓄電池
蓄電池是一種放電后可接受充電而被重復(fù)使用的直電流電源,也稱為二次電池。按照蓄電池電解質(zhì)的性質(zhì)區(qū) 分,有酸性和堿性蓄電池。在裝卸搬運機械上廣泛采用的蓄電池,是由鉛及其氧化物和硫酸為主要原料制成的,稱為鉛酸蓄電池。它的相關(guān)參數(shù)主要可分為:12V(6個單體)、24V(12個單體)、36V(18個單體)、48V(24個單體)、60V(30個單體)、72V(36個單體)、80V(40個單體)等來組成,而每個叉車電池單體為2V電壓。主要有100AH、180AH、200AH、220AH、240AH、260AH280AH、300AH、360AH、380AH、400AH、450AH、460AH、480AH、500AH、560AH、600AH、650AH、680AH、700AH、780AH、800AH等等。但隨著人們對環(huán)保的要求越來越高,各個國家對各類電池制品也制定了更為嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。人們開始選擇使用"電池能量密度大,平均輸出電壓高、可快速充放電、充電效率高達(dá)100%、使用壽命長、不含有毒有害物質(zhì),被稱為綠色電池的鋰離子電池。在2012年9月11-14日,力至優(yōu)和三菱重工在東京國際展覽中心舉辦的2012年度國際物流綜合展上聯(lián)合展出了"智能叉車"概念車型,該智能叉車內(nèi)置高性能鋰離子蓄電池組以及快速充電裝置,能夠為各種設(shè)備提供電力。通過創(chuàng)新的鋰電池和車身結(jié)構(gòu)改善了叉車的可用性以及易用性。
力至優(yōu)叉車配件液壓系統(tǒng)
力至優(yōu)叉車液壓系統(tǒng)主要是由:液壓接觸器總成、叉車液壓模塊、叉車升降操作桿、叉車升降開關(guān)、叉車液 壓FET模塊、叉車液壓電容、叉車液壓二極管、叉車液壓電腦板、叉車保險線、叉車液壓電機總成、叉車液壓齒輪泵總成、叉車液壓油、叉車液壓油箱總成、叉車液壓濾芯、 叉車液壓油管、叉車高壓油管、叉車液壓多路閥總成、叉車多路閥電磁閥、叉車起升側(cè)油缸總成、叉車中間主油缸總成、叉車傾斜油缸總成、叉車液壓回油管等等來組成。液壓起升的作用主要是來提供完成整臺叉車所需要的轉(zhuǎn)向、傾斜、起升的液壓系統(tǒng),主要是控制叉車在叉取貨物時起升的高度和傾斜的角度的作用。來完善叉車駕駛員所需要叉取貨物的尺寸和位置,更有效的提升了貨物的流動量和堆放位置。更顯著的體現(xiàn)了叉車的各種功能及其效果。
電瓶叉車配件 電動叉車維修 電動叉車充電器 電瓶叉車接觸器 叉車蓄電池 叉車控制器 叉車充電接插器
1、 簡單的說,就是電子控制技術(shù)。2、 包括監(jiān)測顯示系統(tǒng)、制動與控制系統(tǒng)、舒適與安全系統(tǒng)、行駛控制系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)控制。3、 汽車的電控系統(tǒng)包括:(1)發(fā)動機和動力傳動集中控制系統(tǒng).包括發(fā)動機集中控制...
電控系統(tǒng)一般需要具備的功能庫溫控制20P以上的機組建議具有壓縮機啟動延時保護(hù)過電流、缺逆相保護(hù)壓縮機運行電流顯示高低壓保護(hù)運行狀態(tài)指示手動、自動化霜功能制冷自動、手動運行功能具備這些功能基本可以滿足一...
叉車屬具是在叉車的貨叉車架上增設(shè)或替代貨叉車進(jìn)行多種作業(yè)的承載裝置。叉車除使用貨叉作為基本的承載裝置外,還可以配用各種形式的可拆換屬具進(jìn)行作業(yè),擴大了叉車的使用范圍,提高了叉車的作業(yè)效率。
叉車屬具的分類:
1、無動力的有貨叉套、串桿、吊鉤、起重臂、其他無動力屬具。
2、有動力的可分為以下三種
A、動力伸縮的有傾翻貨叉車、鉸接傾翻貨叉、擺動貨叉、側(cè)移貨叉、間距可調(diào)貨叉、前移貨叉、推出器、夾持器、貨物穩(wěn)定器、鏟斗、推拉器、集裝箱吊具、其他動力伸縮屬具。
B、動力回轉(zhuǎn)的有回轉(zhuǎn)貨叉、其他動力伸縮屬具。
C、動力伸縮回轉(zhuǎn)的有回轉(zhuǎn)夾持器、三向貨叉、其他動力伸縮回轉(zhuǎn)屬具。
常見叉車屬具的主要部件有:固定部件-支架、工作裝置、工作油缸、膠管卷進(jìn)卷出裝置。簡易屬具:起重臂、串桿、油桶鉗。復(fù)雜屬具:鏟斗、叉套叉車屬具、吊桿、平抱夾、紙卷夾、挑桿、桶夾、推出器、圓木夾、起重臂、紙箱夾,軟包夾,側(cè)移器、傾翻貨叉、前移叉、全自有起升貨叉等。
力至優(yōu)叉車配件門架系統(tǒng)
叉車的工作裝置是指實現(xiàn)對貨物進(jìn)行叉取、升降、碼垛等作業(yè)的裝置。為了解決裝卸作業(yè)過程所需的大起升高度與運行通過時所要求的低結(jié)構(gòu)高度之間的矛盾,工作裝置的構(gòu)成一般都是由多級門式框架里、外嵌套,通過升降液壓缸使內(nèi)層門架沿其外層門架伸縮移動,因此叉車的工作裝置又稱為門架系統(tǒng)。
力至優(yōu)叉車門架系統(tǒng)(主要分為車體和門架兩大部分)
1、 力至優(yōu)叉車的車體部分主要是由:叉車車架、叉車前蓋、叉車踏板、叉車坐騎蓋、座椅、叉車后尾鑄鐵部、叉車左側(cè)蓋、叉車右側(cè)蓋、車體等來結(jié)合組成。
2、 力至優(yōu)叉車的門架部分主要是由:叉車門架總成、叉車門架瓦、叉車門架軸瓦、叉車門架螺絲、叉車門架軸承、叉車門架滑輪、叉車門架內(nèi)門架、叉車外門架、叉車鏈條、叉車鏈條輪、叉車檔貨架、叉車輪架總成、叉車貨叉總成等結(jié)構(gòu)來組合而成。
力至優(yōu)電動叉車車體和門架部分的作用主要是承載著整臺叉車的重量和整臺叉車的結(jié)構(gòu)分配,車體和門架兩大部分共同組成了叉車車身本體的剛性空間結(jié)構(gòu)。這種承載式車身除了其固有的乘載更重的貨物功能外,還要直接承受叉車各部件的負(fù)荷。這種結(jié)構(gòu)形式的車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉(zhuǎn)的剛度,強度高、質(zhì)量重,高度低,質(zhì)心低,裝配簡單,叉取貨物時在行駛和轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性較好。車體與門架用中都是由螺絲連接、鉚接或焊接等方法組成的。剛性的連接使叉車車身除了承受上述各項載荷外,還在一定程度上有助于加固車架,分擔(dān)車體和門架的各部分載荷,這樣的結(jié)構(gòu)作用是有效的把整臺車的重力均勻平衡分到叉車的每一個輪子當(dāng)中去。
力至優(yōu)叉車配件行走系統(tǒng)
行走系統(tǒng)的功能作用是承受叉車的總重力;把驅(qū)動力轉(zhuǎn)化為牽引力;承受并傳遞路面作用于車輪的各種反力;緩和沖擊,減輕振動,保證叉車平順行走。
行車系統(tǒng)主要是由:叉車控制板、叉車模塊、叉車行車接觸器總成、叉車行車電容、叉車檔位開關(guān)、叉車加速器總成、叉車行車二極管、叉車電纜線 、叉車行車電機總成、叉車驅(qū)動齒輪、叉車軸承、叉車波羅齒、叉車半月齒、叉車行星齒、叉車半軸齒、叉車十字軸 、叉車半軸、叉車輪胎、叉車輪網(wǎng)、叉車剎車踏板、叉車剎車總泵、叉車剎車分泵、叉車剎車油管、叉車剎車油、叉車剎車皮、叉車剎車輪轂、叉車剎車彈簧、叉車剎車線、叉車輪胎螺絲等等分別來組成。力至優(yōu)電動叉車行車的作用主要是來完成整臺叉車的前進(jìn)和后退的行走,能使叉車平穩(wěn)的起步,能使叉車行車時的無級變速、減少叉車行車時的噪音和廢氣,大大的增大了環(huán)保的作用。電動叉車主要是更加的適合在高環(huán)境、高要求的場地內(nèi)使用。比較適合在化工廠、電子廠、無塵車間、倉庫和倉儲內(nèi)等使用。
力至優(yōu)叉車配件制動系統(tǒng)
叉車的制動系統(tǒng)用于行駛時的降速或停止,以及在平地或坡道具上較長時間停車。其分為兩部分,一部分是 行車制動,另一部分是停車制動。行車制動用于輕常情的一般行駛中速度控制及停車,也叫腳制輪。停車制動用于停車后的制動,或者在行車制動失效時的應(yīng)急制動,也叫手制動。
叉車制動系的類型有1、按制動系統(tǒng)的作用分類,可將其分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)。用以使行駛中的叉車降低速度甚至停車制動系為稱為行車制動系統(tǒng);用以使已停駛的叉車駐停原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng)。2、按制動操縱的能源分類,制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)。以人力作為唯一制動能源進(jìn)行制動的稱為人力制動系統(tǒng);利用由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動的稱為動力制動系統(tǒng)。3、按制動能量的傳輸方式,制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式、氣壓式等。同時采用兩種以上的傳能方式的制動系統(tǒng)稱為組合式制動系統(tǒng)。
制動系統(tǒng)配件主要有:剎車踏板,剎車總泵,剎車分泵,剎車油管,剎車片,剎車輪轂,剎車線,手剎總成,剎車修理包,剎車開關(guān),剎車彈簧,剎車座等等。
力至優(yōu)叉車配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
叉車轉(zhuǎn)系統(tǒng)功能是改變叉車的行駛方向或保持叉車直線行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按照轉(zhuǎn)向所用能源,分為機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(人力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全依靠駕駛員(操作人員)的體能來操縱轉(zhuǎn)向,克 服轉(zhuǎn)向阻力矩。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,用來克服轉(zhuǎn)向阻力矩所消耗的能量由原動機提供,駕駛員(操作人員)僅以很小的受力對系統(tǒng)進(jìn)行操縱,以控制轉(zhuǎn)向。由于叉車的作業(yè)場地和行駛通道都較狹窄,作業(yè)時換向頻繁,而且,經(jīng)常需要以最小半徑轉(zhuǎn)彎,因此要求轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作可靠,操縱輕便。叉車空載,轉(zhuǎn)向橋負(fù)荷占車重的60%,為了減輕駕駛員(操作人員)的勞動強度,起重量2t以上的叉車趨于采用動力轉(zhuǎn)向(液壓助力轉(zhuǎn)向或全液壓轉(zhuǎn)向)。動力轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)緊湊,操作輕便,動作靈敏,有利于提高叉車的作業(yè)效率,油液還可以緩沖地面對轉(zhuǎn)系統(tǒng)的沖擊。
叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是由以下配件構(gòu)成:方向盤、方向機、方向感應(yīng)器、方向萬向節(jié)、方向電機總成、方向拉桿、方向器總成、方向蝸桿總成、方向推桿、方向球頭、后橋總成、后橋衫套、后橋三連板主銷、后橋滾針軸承、后橋平面軸承、后橋三連板、后橋轉(zhuǎn)向油缸、后橋轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向液壓齒輪泵、轉(zhuǎn)向電機馬達(dá)、轉(zhuǎn)向蝸桿、轉(zhuǎn)向傳感器、后橋橫置拉桿、后橋轉(zhuǎn)向節(jié)、后橋轉(zhuǎn)向主銷、后橋轉(zhuǎn)向羊角總成、叉車輪子、后橋轉(zhuǎn)向后輪總成等等來組成。叉車之所以設(shè)計在后輪來轉(zhuǎn)向主要是后輪的轉(zhuǎn)向直徑小、轉(zhuǎn)向的角度大,能適合在窄小的地方作業(yè),大大的縮小了叉車的作業(yè)環(huán)境能更有效的配合工廠、碼頭、物流、倉庫、倉儲等地方的操作使用。
一般來說,力至優(yōu)公司所生產(chǎn)的零配件的故障形式分為3個階段,初期故障,偶發(fā)故障,磨損故障。通常零部件有較長的使用壽命,但是隨著時間的增加由于其材質(zhì)變性,會出現(xiàn)零部件損壞和材質(zhì)屬性變差的情況,故障的發(fā)生幾率也會增加。
要使叉車工作正??煽?,發(fā)揮叉車潛在能力,需經(jīng)常維護(hù)。技術(shù)保養(yǎng)措施一般為:
定期保養(yǎng)時間分別為:
1、時間:50h 天數(shù)20天
2、時間:250h 天數(shù)3個月
3、時間:500h 天數(shù)5-7個月
4、時間:1000h 天數(shù)1年
還有,在定期交換周期前,如發(fā)生異?,F(xiàn)象也請修理或交換零部件。另外,雖然有些零部件也作為消耗零部件,但是沒法用一般消耗零部件推算周期來進(jìn)行計算。像這樣的消耗零部件一旦到了更換周期一定要進(jìn)行更換。但是如果較好的,安全的使用情況下一般是沒問題的。所以在這個一覽表里面沒有體現(xiàn)。比如說,輪胎,保險絲,電池等。
格式:pdf
大小:392KB
頁數(shù): 18頁
評分: 4.7
序號 商品名稱 規(guī)格型號 單位 1 空濾芯 2-3T a型 KW1025A 只 2 空濾芯 2-3T H2000型 只 3 空濾芯 2-3T 700型 /(大柴) 只 4 空濾芯 5-10T H2000 K1634 只 5 空濾總成 2 - 3T KW1025 只 6 空濾總成 2 - 3T(汽油、柴油)H2000型 只 7 空濾總成 2 - 3T 700型(大柴) 只 8 空濾總成 H2000 6BG1KLQ 只 9 機油濾芯 490 JX85100A 、B、C、D 只 10 機油濾芯 JX1023A 錫柴 只 11 機油濾芯 (錫柴 4102) JX0811A 只 12 機油濾芯總成 490 只 13 機油濾芯總成 6102 只 14 柴油濾芯 490 CX0708 只 15 柴油濾芯(朝柴 4102) CX0710B4 只 16 柴濾總成
格式:pdf
大?。?span id="obd8svh" class="single-tag-height">392KB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.5
電動叉車驅(qū)動控制系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r 1、概述 近年來隨著全社會環(huán)保意識的增強, 電動叉車由于具有無污染、 低噪聲等顯著優(yōu)點, 得到了飛快的發(fā)展。國外市場特別是歐美發(fā)達(dá)國家,由于受環(huán)保法規(guī)影響,電動叉車的 產(chǎn)量已占叉車總產(chǎn)量的 40%以上,日本電動叉車產(chǎn)量也已超過了叉車總量的 1/3。在中 國,電動叉車所占比例為 20% 左右,已突破原來只能用于小噸位作業(yè)的局限。但不容 忽視的是,我國電動叉車生產(chǎn)尚處于起步階段,一直是我國工業(yè)車輛行業(yè)的弱項,特別 是三電 (電控、電機、電瓶 )的落后狀況困擾著電動叉車的發(fā)展,國內(nèi)廠家的技術(shù)水平與 產(chǎn)品質(zhì)量相對于國外先進(jìn)的工業(yè)車輛制造商尚有一定差距。 電動叉車主要部分是電氣系統(tǒng),統(tǒng)稱“三電” 即電控、電機,電瓶,尤其是電機 驅(qū)動系統(tǒng),它的性能好壞將直接影響蓄電池叉車的質(zhì)量和性能。電動叉車驅(qū)動系統(tǒng)一般 由電機、控制系統(tǒng) (包括電動機驅(qū)動器、調(diào)速控制器及各種傳感器 )
1940年力至優(yōu)在日本京都建立第一家工廠,開始生產(chǎn)電瓶叉車,1991年在日本滋賀建立第二家工廠,專門生產(chǎn)無人駕駛電瓶叉車和自動化倉庫系統(tǒng)。
取得ISO9001認(rèn)證
京都工廠于1998年、滋賀工廠于1999年分別取得ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。保持高品質(zhì)的力至優(yōu)公司將更努力提供可依賴的產(chǎn)品 ,竭誠為客戶服務(wù)。
1997年力至優(yōu)在中國成立第一個海外工廠--上海力至優(yōu)叉車制造有限公司,主要生產(chǎn)FB、FBR、FBT、FBRF四款車型,并向中國和東南亞市場提供力至優(yōu)電瓶叉車產(chǎn)品。
地址:中國上海市松江工業(yè)區(qū)佘山分區(qū)勛業(yè)路150號
取得ISO9001認(rèn)證
上海松江工廠于2003年分別取得ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。保持高品質(zhì)的力至優(yōu)公司將更努力提供可依賴的產(chǎn)品 ,竭誠為客戶服務(wù)。
力至優(yōu)叉車(上海)有限公司是力至優(yōu)叉車在中國的唯一代表,有覆蓋全中國的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),其下設(shè)有四個大區(qū)(華東大區(qū)、蘇皖大區(qū)、北方大區(qū)、南方大區(qū))。華東大區(qū)總部設(shè)在上海,區(qū)域以上海、浙江、四川、重慶為主。蘇皖大區(qū)總部設(shè)在蘇州,區(qū)域以江蘇、安徽等為主。北方大區(qū)總部設(shè)在北京,區(qū)域以北京、天津等中國中國北方地區(qū)。南方大區(qū)總部設(shè)在深圳,區(qū)域以廣東、福建等中國南方地區(qū)。力至優(yōu)叉車向中國市場提供高品質(zhì)的電瓶叉車和優(yōu)質(zhì)的全方位服務(wù)。公司一直秉承客戶至上的服務(wù)理念,努力做一流叉車服務(wù)供應(yīng)商。
力至優(yōu)叉車(上海)有限公司 地址:上海市浦東新區(qū)張楊路838號華都大廈11樓I座
華東大區(qū):力至優(yōu)叉車(上海)有限公司第一分公司 地址:上海市閔行區(qū)新春路188號
詳情
詳情
蘇皖大區(qū):力至優(yōu)叉車(上海)有限公司蘇州分公司 地址:蘇州工業(yè)園區(qū)蘇春工業(yè)坊24幢A單元
詳情
北方大區(qū):力至優(yōu)叉車(上海)有限公司北京分公司 地址:北京市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)宏達(dá)北路萬源商務(wù)中心708室
詳情
南方大區(qū):力至優(yōu)叉車(上海)有限公司深圳分公司 地址:深圳市福田區(qū)深南中路6009號綠景廣場B座34E
詳情
日本通稱「ニチユ」(英語標(biāo)記為「NICHIYU」,在力至優(yōu)集團內(nèi)簡寫為「NCY」。
力至優(yōu)三菱叉車株式會社是力至優(yōu)叉車(上海)有限公司的總公司。力至優(yōu)三菱叉車株式會社設(shè)立于1937年,是日本最大的、歷史最悠久的電瓶叉車生產(chǎn)廠家。日本的第一臺電瓶叉車是由該株式會社試制的,平衡重式電瓶叉車、前移式電瓶叉車及無人駕駛電瓶叉車也是該株式會社研制和投入生產(chǎn)的,可以說,力至優(yōu)三菱叉車株式會社的歷史既日本電瓶叉車業(yè)的發(fā)展史。力至優(yōu)三菱叉車株式會社在日本國內(nèi)享有極高的聲譽,它以高質(zhì)量和遍及全日本的售后服務(wù)網(wǎng)贏得廣大客戶的信賴,在整個日本電瓶叉車市場上占有30%以上的份額,年生產(chǎn)能力為14000臺。力至優(yōu)三菱叉車株式會社的子公司和代理商遍布世界各地,不論是亞洲的新加坡、泰國、馬來西亞,還是歐洲的英國、法國、荷蘭等,都有該株式會社的子公司和代理商。自1966年進(jìn)入到中國市場以來,“NYK”品牌已得到廣大中國用戶的信賴,截止到目前為止已有4000多臺電瓶叉車在中國客戶中使用。
力至優(yōu)的企業(yè)文化是公司和全體員工形成的共同價值觀。相信優(yōu)秀的企業(yè)文化將凝聚團體的所有力量去實現(xiàn)共同的目標(biāo)。確信共同的價值觀和行為將使力至優(yōu)保持卓越的物料搬運界的領(lǐng)先者的地位!成為業(yè)內(nèi)最受人仰慕的企業(yè)之一!
企業(yè)理念:利用物理技術(shù),為建設(shè)富足社會作貢獻(xiàn)
服務(wù)準(zhǔn)則:精誠服務(wù),力求至優(yōu)
核心價值觀:執(zhí)行、團隊、成長
經(jīng)營方針:1、追求客戶滿意:堅持站在客戶的立場考慮問題,為客戶提供物理設(shè)備、系統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù),讓客戶感到由衷的滿意
2、不斷發(fā)起挑戰(zhàn),提高質(zhì)量和開發(fā)先進(jìn)技術(shù):擁有廣闊的視野,用嶄新的思路和現(xiàn)場能力,不斷發(fā)起挑戰(zhàn),提高質(zhì)量和開發(fā)先進(jìn)技術(shù)
3、對社會和地球環(huán)境做出貢獻(xiàn):開展誠信、健全的企業(yè)活動,為社會發(fā)展和地球環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)
4、實現(xiàn)員工滿意:尊重每一位員工的個性、創(chuàng)造性和迎接挑戰(zhàn)的姿態(tài),打造使員工在工作中成長、積極向上、實現(xiàn)自身價值的企業(yè)