分為壓縮惰性氣體緩沖式和無移動部件式,其中壓縮惰性氣體緩沖式又分為膜片式和氣囊式等,無移動部件式分為金屬結構式和陶瓷結構式等:
無移動部件式 | 囊式緩沖式,壓縮惰性氣體 |
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分為三元乙丙橡膠、丁納橡膠、氟橡膠、聚四氟、金屬、陶瓷等內部材質類型;
分為單孔式和雙孔式;
雙孔式 | 單孔式 |
分為直通式和非直通式;
脈動阻尼器是一種用于消除管道內液體壓力脈動或者流量脈動的壓力容器。可起到穩(wěn)定流體壓力和流量、消除管道振動、保護下游儀表和設備、增加泵容積效率等作用。
脈動阻尼器的原理主要有兩種。
1.氣囊式:利用氣囊中惰性壓縮氣體的收縮和膨脹來吸收液體的壓力或者流量脈動,
此類脈動阻尼器適用于脈動頻率小于7Hz的應用,因為如果頻率太高則膜片或氣囊來不及響應,起不到消除脈動的效果;
氣囊式 |
無移動部件式 |
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2.無移動部件式:利用固體介質直接攔截流體從而達到緩沖壓力脈動或流量脈動的效果,此類脈動阻尼器適用于高頻脈動的應用。
脈動阻尼器的原理主要有兩種:1、氣囊式:利用氣囊中惰性壓縮氣體的收縮和膨脹來吸收液體的壓力或者流量脈動,此類脈動阻尼器適用于脈動頻率小于7Hz的應用,因為如果頻率太高則膜片或氣囊來不及響應,起不到消除...
哇哦,樓上回復的好啰嗦。我們公司是做建筑行業(yè)阻尼器的(上海賽弗),我?guī)湍憬獯鹨幌?。阻尼器分為:彈簧阻尼器、液壓阻尼器、脈沖阻尼器、旋轉阻尼器、風阻尼器、粘滯阻尼器等。
阻尼器的分類主要有液體阻尼器、氣體阻尼器和電磁阻尼器三類。阻尼器,是以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置。阻尼器對于補償拾振器擺系統(tǒng)中很小的摩擦和空氣阻力,改善頻率響應等具有重要作用。各種應用中有:彈...
按照緩沖介質分類
分為壓縮惰性氣體緩沖式和無移動部件式,其中壓縮惰性氣體緩沖式又分為膜片式和氣囊式等,無移動部件式分為金屬結構式和陶瓷結構式等:
無移動部件式 |
囊式緩沖式,壓縮惰性氣體 |
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按照材質分類
分為三元乙丙橡膠、丁納橡膠、氟橡膠、聚四氟、金屬、陶瓷等內部材質類型;
按照接口類型
分為單孔式和雙孔式;
雙孔式 |
單孔式 |
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按照液體過流形式
分為直通式和非直通式;
消除管道振動;減小壓力脈動;減小流量浮動;保護下游儀器和設備;裝在泵的前端,增加泵的容積效率,提高輸出功率。
選擇適合的脈動阻尼器,應首先根據(jù)現(xiàn)場實際情況和工藝要求確定所需達到的脈動消除率指標,然后根據(jù)此技術指標進行定量選型。
準確的脈動阻尼器選型應根據(jù)流量、壓力、泵類型、泵轉速、泵缸數(shù)、泵相位差(多級泵)、脈動消除率、應用目的、管道流體成分、管道流體密度、管道流體粘度、管道流體溫度等參數(shù)綜合計算和分析后確定。
通過以上參數(shù),關鍵需要計算出流體的脈沖量(即1次脈沖所輸送的液體體積)和脈動頻率。再結合脈動消除率指標,即可初步計算出所需要的脈動阻尼器類型和容積。例如,要求殘余脈動控制在10%以內、脈沖量為1 升/次、脈動頻率為2次/秒,則脈動阻尼器可選用膜片式或氣囊式,容積至少為10升。
消除管道振動;減小壓力脈動;減小流量浮動;保護下游儀器和設備;裝在泵的前端,增加泵的容積效率,提高輸出功率。
根據(jù)客戶不同的實際應用,最高可以達到99.9%以上的脈動消除率,即殘余脈動控制在0.1%以內。例如:用于消除管道振動推薦殘余壓力脈動控制在3%以內;用于保證渦街流量計精度則推薦殘余流量脈動控制在0.75%以內。
根據(jù)客戶不同的實際應用,最高可以達到99.9%以上的脈動消除率,即殘余脈動控制在0.1%以內。例如:用于消除管道振動推薦殘余壓力脈動控制在3%以內;用于保證渦街流量計精度則推薦殘余流量脈動控制在0.75%以內。
脈動阻尼器是一種壓力容器,由于材料、制造技術及實際應用的限制,脈動阻尼器一般承壓在500公斤/平方厘米左右(特殊應用也可以更高),耐溫大約數(shù)百攝氏度。
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評分: 4.3
計量泵脈沖阻尼器與背壓閥 1 脈沖阻尼器 ⑴ 概述 脈動阻尼器也叫均流器或緩沖器 ,是消除管路脈動的常用元件,是計量泵必須配備的附件 。脈動阻尼 器能夠平滑由柱塞泵、隔膜泵等容積泵引起的管路脈動和系統(tǒng)的水錘現(xiàn)象。 用于往復式計量泵的投加系統(tǒng) 中,以吸收泵產生的脈動峰值。脈動阻尼器能有效改善泵的工作性能,并可使用較小口徑的管路。安裝適 當?shù)拿}動阻尼器,能延長往復式計量泵及系統(tǒng)設備的壽命,減少系統(tǒng)的造價。 ⑵ 主要功能 ① 減小除去水錘對系統(tǒng)的危害; ② 減小流速波動的峰值; ③ 保護管路、彎頭、接頭不受壓力波動的沖擊; ④ 為計量泵創(chuàng)造良好的工作環(huán)境并改善泵的工作性能; ⑤ 允許系統(tǒng)使用更小的管徑,降低成本; ⑥ 和背壓閥等配合使用可以使管路的壓力波動接近為零; ⑦ 降低系統(tǒng)的能耗。 ⑶ 工作原理 脈動阻尼器的工作原理是遵循波義爾定律:即在恒定溫度下一定量的氣體的絕對壓力與體積成反比: P
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評分: 4.6
【重慶地維長江大橋斜拉索外置式桿式黏滯阻尼器】 SJ-1 1 重慶地維長江大橋斜拉索外置式桿式黏滯阻尼器設計說明 一、工程概況 地維長江大橋位于重慶市西郊大渡口區(qū)跳蹬鎮(zhèn)白沙沱與江津市珞磺鎮(zhèn)之間,大橋 結構形式為雙塔雙索面預應力混凝土梁斜拉橋,全長 734. 8米,總寬 15米,雙車道, 設計車行時速 40公里??鐝讲贾脼?141米+ 345米+ 141 米,倒 Y型索塔高 148. 89m, 鋼絞線斜拉索。 大橋設計為雙向兩車道,橋面寬 15米,全長 737米,設計載荷等級為汽車- 20 級、掛車- 120級。雙塔各高 130. 89米,呈花瓶形,全橋設 168根斜拉索和 4根 0號 索。 二、編制依據(jù) 《斜拉索外置式黏滯阻尼器》JT/ T1038- 2016 三、斜拉索外置式桿式黏滯阻尼器設計 為減小斜拉索顫振頻率,在梁端斜拉索設置外置桿式黏滯阻尼器,設置在編號為 n10~n21、n10
在出口管路中,背壓閥應和脈動阻尼器同時使用,用脈動阻尼器吸收泵和背壓閥之間的流量峰值。沒有脈動阻尼器時,背壓閥將隨著每次泵沖程的進行而快速打開和關閉。有脈動阻尼器時,背壓閥將在半開和半關的位置上振蕩,因而脈動阻尼器可以減少背壓閥的磨損速度。
對于大流量的泵,且出口管路長而細,背壓閥的安裝位置應靠近加注點,以減小虹吸的趨勢。
當輸送含有懸浮狀固體的介質,在背壓閥入口端應安裝帶管堵的三通(或四通),使管路在不拆卸的情況下能夠進行清洗。
背壓閥只是一種管路元件,只有與其它管路元件(如脈動阻尼器、安全閥、止回閥、截止閥)配合使用才能發(fā)揮最大效用。
在出口管路中,背壓閥應和脈動阻尼器同時使用,用脈動阻尼器吸收泵和背壓閥之間的流量峰值。沒有脈動阻尼器時,背壓閥將隨著每次泵沖程的進行而快速打開和關閉。有脈動阻尼器時,背壓閥將在半開和半關的位置上振蕩,因而脈動阻尼器可以減少背壓閥的磨損速度。
對于大流量的泵,且出口管路長而細,背壓閥的安裝位置應靠近加注點,以減小虹吸的趨勢。
當輸送含有懸浮狀固體的介質,在背壓閥入口端應安裝帶管堵的三通(或四通),使管路在不拆卸的情況下能夠進行清洗。
背壓閥只是一種管路元件,只有與其它管路元件(如脈動阻尼器、安全閥、止回閥、截止閥、過濾器)配合使用才能發(fā)揮最大效用。
1、安裝應避免與系統(tǒng)發(fā)生共振,否則將對背壓閥工作產生嚴重影響,并可能損壞背壓閥發(fā)生危險。
2、與脈動阻尼器同時使用時,脈動阻尼器應安在泵與背壓閥間,以吸收泵與背壓閥間的流量峰值。減緩背壓閥的磨損速度。
3、室外使用應加防護棚或防護罩。
4、對背壓閥進行任何維護以前,應停止運轉設備,釋放壓力,關閉背壓閥與系統(tǒng)相聯(lián)的閥門,同時確認脈動阻尼器內沒有壓力。維修時注意防止被輸送液體傷害人體。
5、背壓閥具有方向性。若背壓閥進出口接反,背壓將會成倍增加,給系統(tǒng)帶來危害并可能發(fā)生危險。
6、運轉中發(fā)現(xiàn)背壓閥發(fā)生故障應及時停止系統(tǒng)運行或關閉背壓閥所在管路,停止背壓閥的使用,并檢查更換背壓閥。
7、對背壓閥進行任何檢查、維護前,應停止運轉設備,釋放閥內壓力,關閉背壓閥與系統(tǒng)相聯(lián)的閥門,同時確認脈動阻尼器內沒有壓力。維修時注意防止閥內高壓流體噴濺,傷害人體。
8、管路通徑有DN6、8、10、15、20、25、40、50、65、80、100十一個型號。
入口端壓力有0.3MPa與1.0MPa兩個系列,進出口端壓力差可以通過調節(jié)彈簧長度調節(jié)。
進出口聯(lián)接方式提供內螺紋、法蘭、軟管接頭三種方式供選擇。