粘滯阻尼器

粘滯阻尼器:根據(jù)流體運(yùn)動(dòng),特別是當(dāng)流體通過節(jié)流孔時(shí)會(huì)產(chǎn)生節(jié)流阻力的原理而制成的,是一種與活塞運(yùn)動(dòng)速度相關(guān)的阻尼器。廣泛應(yīng)用于高層建筑、橋梁、建筑結(jié)構(gòu)抗震改造、工業(yè)管道設(shè)備抗振、軍工等領(lǐng)域。

粘滯阻尼器基本信息

中文名 粘滯阻尼器 外文名 viscous fluid damper
別????名 VFD

傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)抗(振)震是通過增強(qiáng)結(jié)構(gòu)本身的抗(振)震性能(強(qiáng)度、剛度、延性)來抵御地震、風(fēng)、雪、海嘯等自然災(zāi)害的。由于自然災(zāi)害作用強(qiáng)度和特性的不確定性,傳統(tǒng)的抗(振)震方法設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)又不具備自我調(diào)節(jié)能力,因此當(dāng)?shù)卣饋砼R,往往會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

粘滯耗能阻尼器的研發(fā)和應(yīng)用,等于給建筑或橋梁裝上了“安全氣囊”。在地震來臨時(shí),阻尼器最大限度吸收和消耗了地震對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的沖擊能量,大大緩解了地震對(duì)建筑結(jié)構(gòu)造成的沖擊和破壞。

粘滯耗能阻尼器的主要尺寸和技術(shù)參數(shù)

原理公式為:F=CVα

式中: :F為阻尼力(kN)

:C阻尼系數(shù)(kN/(mm/s)

:V活塞運(yùn)動(dòng)的速度(mm/s)

:速度指數(shù),根據(jù)工程要求進(jìn)行設(shè)計(jì)選定,一般在0.01~1之間取值。當(dāng) =1時(shí),則為線性阻尼。

一般建筑物減震使用0.15左右,隔震使用0.15~0.3。橋梁等需要經(jīng)受日常溫度變化引起的慢速熱位移的結(jié)構(gòu)使用0.3~0.5。

粘滯阻尼器造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
粘滯阻尼器 品種:粘滯阻尼器;產(chǎn)品描述:阻尼力500KN; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

堡瑞思

13% 北京堡瑞思減震科技有限公司
粘滯阻尼器 品種:粘滯阻尼器;產(chǎn)品描述:阻尼力500KN; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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粘滯阻尼器 品種:粘滯阻尼器;產(chǎn)品描述:阻尼力300KN; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 北京堡瑞思減震科技有限公司
粘滯阻尼器 品種:粘滯阻尼器;產(chǎn)品描述:阻尼力300KN; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

堡瑞思

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阻尼器(加強(qiáng)型) 1250-1500kg 查看價(jià)格 查看價(jià)格

NPY/新盛年

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阻尼器(加強(qiáng)型) 1400-1700kg 查看價(jià)格 查看價(jià)格

NPY/新盛年

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阻尼器(輕便型) 20-30kg 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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阻尼器(加強(qiáng)型) 2000-2400kg 查看價(jià)格 查看價(jià)格

NPY/新盛年

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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個(gè) 惠州市2006年12月信息價(jià)
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個(gè) 惠州市2006年11月信息價(jià)
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個(gè) 惠州市2004年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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粘滯阻尼器80T加強(qiáng)型 粘滯阻尼器80T加強(qiáng)型|800套 1 查看價(jià)格 南京丹普科技工程有限公司 廣東  廣州市 2010-03-05
粘滯阻尼器 VFD1-757-50|1m2 1 查看價(jià)格 山東中重智能裝備有限公司 全國   2022-10-31
粘滯阻尼器 VFD2-279-50|1m2 1 查看價(jià)格 山東中重智能裝備有限公司 全國   2022-10-31
液壓阻尼器 ZNQ300 粘滯流體阻尼器|12個(gè) 1 查看價(jià)格 廣東中動(dòng)機(jī)械設(shè)備有限公司 廣東  肇慶市 2016-04-29
抗震粘滯阻尼器 KZ-1000S X 70F|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 南京丹普科技工程有限公司 廣東  惠州市 2010-05-12
液壓阻尼器 OVM的ZNQ300 粘滯流體阻尼器|12個(gè) 1 查看價(jià)格 柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司 廣東  肇慶市 2015-03-24
雙階段粘滯阻尼器 VFDB-450|18個(gè) 3 查看價(jià)格 河北銘泰震安減隔震器材有限公司 全國   2022-06-28
縱向限位液壓粘滯阻尼器 C=5000KN,a=0.4,Fmax=5000KN,uMAX=0.18M|4個(gè) 1 查看價(jià)格 衡水萬寶工程橡膠有限公司 全國   2019-10-23

粘滯阻尼器:根據(jù)流體運(yùn)動(dòng),特別是當(dāng)流體通過節(jié)流孔時(shí)會(huì)產(chǎn)生粘滯阻力的原理而制成的,是一種與剛度、速度相關(guān)型阻尼器。廣泛應(yīng)用于高層建筑、橋梁、建筑結(jié)構(gòu)抗震改造、工業(yè)管道設(shè)備抗振、軍工等領(lǐng)域。

傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)抗(振)震是通過增強(qiáng)結(jié)構(gòu)本身的抗(振)震性能(強(qiáng)度、剛度、延性)來抵御地震、風(fēng)、雪、海嘯等自然災(zāi)害的。由于自然災(zāi)害作用強(qiáng)度和特性的不確定性,傳統(tǒng)的抗(振)震方法設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)又不具備自我調(diào)節(jié)能力,因此當(dāng)?shù)卣饋砼R,往往會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

粘滯耗能阻尼器的研發(fā)和應(yīng)用,等于給建筑或橋梁裝上了"安全氣囊"。在地震來臨時(shí),阻尼器最大限度吸收和消耗了地震對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的沖擊能量,大大緩解了地震對(duì)建筑結(jié)構(gòu)造成的沖擊和破壞。

JZN系列粘滯阻尼器,是應(yīng)用粘性介質(zhì)和阻尼器結(jié)構(gòu)部件的相互作用產(chǎn)生阻尼力的原理設(shè)計(jì)、制作的一種被動(dòng)速度相關(guān)型阻尼器。使用的介質(zhì)為硅油。該介質(zhì)具有粘溫系數(shù)小、極低和極高溫度下(-50℃~+250℃)性能穩(wěn)定,抗輻射性能較好。同時(shí)它具有優(yōu)良的電氣絕緣性能和優(yōu)良的抗臭氧、耐電暈、憎水防潮性能。(摘自常州容大結(jié)構(gòu)減振設(shè)備)

粘滯耗能阻尼器的主要尺寸和技術(shù)參數(shù)

原理公式為:

式中: :阻尼力(kN)

:阻尼系數(shù)(kN/(mm/s) )

:活塞運(yùn)動(dòng)的速度(mm/s)

:速度指數(shù),根據(jù)工程要求進(jìn)行設(shè)計(jì)選定,一般在0.2~1之間取值。當(dāng) =1時(shí),則為線性阻尼。

粘滯阻尼器常見問題

  • 液體粘滯阻尼器和液壓阻尼器相同嗎?

    課程設(shè)計(jì)需要用MATLAB分析飛機(jī)的偏航阻尼器,求教?。。?! 偏航阻尼器我?guī)湍憬鉀Q

  • 液體粘滯阻尼器和液壓阻尼器相同嗎?

    課程設(shè)計(jì)需要用MATLAB分析飛機(jī)的偏航阻尼器,求教?。。?! 偏航阻尼器我?guī)湍憬鉀Q

  • 什么是黏滯阻尼器?

    阻尼就是速度函數(shù),你從注射器,或向外擠出液體,針頭越細(xì),推動(dòng)柱塞速度越快,反作用力越大。工業(yè)不銹鋼加工企業(yè)地址:廣東省 廣州市 天河區(qū)棠下五金機(jī)電裝飾商業(yè)街C10號(hào) 李旺郵政編碼:510665 棠...

粘滯阻尼器文獻(xiàn)

建筑減振粘滯阻尼器工程應(yīng)用新進(jìn)展 建筑減振粘滯阻尼器工程應(yīng)用新進(jìn)展

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文章首先介紹了工程結(jié)構(gòu)采用粘滯阻尼器的減振設(shè)計(jì)原理;然后介紹了5個(gè)應(yīng)用粘滯阻尼器的代表性工程,研究表明,粘滯阻尼器可以較好地減小結(jié)構(gòu)的振(震)動(dòng)響應(yīng)。

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建筑減振粘滯阻尼器工程應(yīng)用新進(jìn)展 建筑減振粘滯阻尼器工程應(yīng)用新進(jìn)展

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介紹了工程結(jié)構(gòu)采用粘滯阻尼器的減振設(shè)計(jì)原理,然后介紹了5個(gè)應(yīng)用粘滯阻尼器的代表性工程。研究表明,粘滯阻尼器可以較好地減小結(jié)構(gòu)的振(震)動(dòng)響應(yīng)。

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近日,由上海建工五建集團(tuán)承建的大型裝配式混凝土公共建筑——臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)H36-02地塊項(xiàng)目大跨度預(yù)應(yīng)力雙T板進(jìn)入全面吊裝階段。

圖為大跨度預(yù)應(yīng)力雙T板正在進(jìn)行吊裝

該項(xiàng)目為臨港集團(tuán)投資開發(fā)的高預(yù)制率裝配式綠色產(chǎn)業(yè)園區(qū),由22棟4-12層研發(fā)中心、研發(fā)廠房,1棟4層共享大廳,1棟垃圾房及集中地下1層車庫組成。除東4樓采用裝配式鋼結(jié)構(gòu)外,其余單體地上部分均采用“裝配式混凝土框架結(jié)構(gòu)+預(yù)應(yīng)力雙T板和疊合樓板”結(jié)構(gòu)體系,單體預(yù)制率高于40%。其中,西1樓和西2樓單體預(yù)制率更是高達(dá)47%。該項(xiàng)目建成后將對(duì)接先進(jìn)制造業(yè)的技術(shù)研發(fā),是上??苿?chuàng)中心建設(shè)的重要試驗(yàn)田。

上海建工五建集團(tuán)作為施工總承包單位,在工程建設(shè)中充分發(fā)揮了裝配式建筑建造經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢,從前期策劃、構(gòu)件質(zhì)量、深化設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、現(xiàn)場管理等方面開展工作,并與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位圍繞大型裝配式公共建筑群綠色建造技術(shù)、高性能精益施工技術(shù)裝備、BIM虛擬建造技術(shù)等展開了專項(xiàng)技術(shù)研究和實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)BIM+PC技術(shù)充分融合。

圖為臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)H36-02地塊項(xiàng)目效果圖

在裝配式混凝土結(jié)構(gòu)中運(yùn)用粘滯阻尼器為上海首例。為探索和實(shí)踐增強(qiáng)裝配式建筑抗震能力和防災(zāi)性能,單體西1樓和西2樓采用了“預(yù)制框架+粘滯阻尼”結(jié)構(gòu)體系,裝配預(yù)制率將提升至45%以上,混凝土用量減少7%以上,共采用78根粘滯阻尼器。粘滯阻尼器通過活塞與缸筒間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻尼力,消耗外界輸入給結(jié)構(gòu)的振動(dòng)能量,進(jìn)而降低結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)。

為滿足公共建筑大空間功能需求,該項(xiàng)目大量采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板,特別對(duì)雙T板變截面端部及L形、倒T形梁的挑耳進(jìn)行了創(chuàng)新。

由于設(shè)計(jì)理論和方法的不完善,偏心結(jié)構(gòu)中均勻設(shè)置阻尼器的減震效果不甚理想,從而嚴(yán)重制約了新型結(jié)構(gòu)體系的發(fā)展和廣泛運(yùn)用。本項(xiàng)目將偏心結(jié)構(gòu)消能減震體系作為一個(gè)控制器,通過阻尼器在偏心結(jié)構(gòu)中的位置和數(shù)量進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,對(duì)偏心結(jié)構(gòu)消能減震體系的優(yōu)化設(shè)計(jì)理論與應(yīng)用基礎(chǔ)進(jìn)行了試驗(yàn)研究和理論分析。目前,已順利完成項(xiàng)目計(jì)劃內(nèi)容,并取得了系列研究成果: 1、從粘滯阻尼器力學(xué)特性及計(jì)算模型相關(guān)理論出發(fā)研究了粘滯阻尼器對(duì)偏心結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)效應(yīng)的作用與影響機(jī)理,找到了質(zhì)量偏心、剛度偏心和強(qiáng)度偏心的扭轉(zhuǎn)地震響應(yīng)影響規(guī)律。 2、基于能量原理建立偏心結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析模型進(jìn)行數(shù)值模擬,找出了既能反映結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)地震響應(yīng)又能減小計(jì)算工作量的簡化計(jì)算模型。提出了控制偏心率是控制偏心結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)地震響應(yīng)和抗震性能的關(guān)鍵所在的科學(xué)判據(jù)。 3、基于現(xiàn)代控制理論,建立了地震作用下消能減震偏心結(jié)構(gòu)的動(dòng)力控制系統(tǒng)方程。 4、將偏心結(jié)構(gòu)消能減震結(jié)構(gòu)體系作為一個(gè)控制對(duì)象,研究增設(shè)粘滯阻尼器后對(duì)偏心結(jié)構(gòu)自身平扭-耦聯(lián)振動(dòng)微分方程的影響發(fā)現(xiàn)在建立偏心結(jié)構(gòu)振動(dòng)微分方程中,應(yīng)考慮阻尼器對(duì)阻尼矩陣影響的附加阻尼矩陣,并得出了方程中附加阻尼矩陣的求解過程。 5、以阻尼器的數(shù)量和位置為控制參數(shù),分別以層間位移角和以層間位移角和位移比的加權(quán)組合兩種目標(biāo)函數(shù),以順序搜索法作為優(yōu)化算法,實(shí)現(xiàn)了偏心結(jié)構(gòu)中粘彈性阻尼器的空間優(yōu)化布置,提出了以層間位移角和位移比的加權(quán)組合為目標(biāo)控制函數(shù)的粘滯阻尼器的優(yōu)化控制策略。并通過模型試驗(yàn)充分驗(yàn)證了這一最優(yōu)控制策略既提高了偏心結(jié)構(gòu)消能減震效果,又提高了偏心結(jié)構(gòu)的抗震性能,為偏心結(jié)構(gòu)消能減震的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)和設(shè)計(jì)方法。 2100433B

概述 裝置的最大短期能量需求出現(xiàn)在設(shè)計(jì)級(jí)別地震期間。預(yù)計(jì)的消能范圍從1MJ到20MJ,取決于阻尼器的尺寸和所在位置的地震強(qiáng)度 流體粘滯阻尼器的低速試驗(yàn) 典型的試驗(yàn)速度大概為0.0

概述裝置的最大短期能量需求出現(xiàn)在設(shè)計(jì)級(jí)別地震期間。預(yù)計(jì)的消能范圍從1MJ到20MJ,取決于阻尼器的尺寸和所在位置的地震強(qiáng)度流體粘滯阻尼器的低速試驗(yàn)典型的試驗(yàn)速度大概為0.01mm/s(即<0.1mm/s)。像這種低試驗(yàn)速度可能會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)時(shí)間很長?作用周期短是可接受的?應(yīng)為試驗(yàn)的目的只是驗(yàn)證其阻尼反應(yīng)。

2-1. 簡介

U型阻尼橡膠隔震支座,由高質(zhì)量的熱軋鋼材加工制作成型的鋼材和橡膠兩種材料相結(jié)合的阻尼器。U型阻尼橡膠隔震支座,在施工時(shí)更加便于安裝,能更加有效的節(jié)省使用空間。而且,橡膠和阻尼器的完美搭配能夠充分發(fā)揮兩者的作用。

U型阻尼器有新型的鋼材通過精心設(shè)計(jì)組成。U型阻尼器的大小和個(gè)數(shù)不同,阻尼器的性能選擇范圍也越大。而且,阻尼器的合理位置的布置,能夠有效的解決大樓整體偏離重心的問題。

2-2. 特長、性能

優(yōu)點(diǎn)

1.高品質(zhì)(high quality material)

地震時(shí),穩(wěn)定的恢復(fù)力特性能確保有效的吸收地震能量和減輕地震動(dòng)。溫度和振動(dòng)頻率的依賴性也很小,反復(fù)對(duì)疲勞特性也很優(yōu)越。

2.高自由度的設(shè)計(jì)空間(design variation)

U型阻尼器橡膠隔震支座的大小、數(shù)量和位置的擺放,能夠配合建筑物的形狀來做最合理的設(shè)計(jì)。

3.無方向性(360度direction)

U型阻尼器橡膠隔震支座的360度全方向,幾乎具有同等的滯回特性。

4.成本低(low cost)

與以往使用的阻尼器相比,在保證同等力學(xué)性能條件下,價(jià)格更低。

5.簡便檢查(replacable)

地震后的損傷程度可以用目測來確認(rèn)。在毀滅性的的大地震之后,對(duì)阻尼器的部件可方便進(jìn)行更換。

阻尼器按照歐盟CPR法規(guī)要求1+模式申請(qǐng)歐盟CE認(rèn)證,邁希澤有豐富的經(jīng)驗(yàn),并成功為多家取得歐盟CE認(rèn)證

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