中文名 | 明橋面 | 外文名 | open deck,ballastless deck,open floor |
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所屬學(xué)科 | 鐵道科學(xué)技術(shù) | 公布時(shí)間 | 1997年 |
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》
1997年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
中國(guó)目前的大、中、小橋都是明橋面結(jié)構(gòu)。明橋面指橋面鋪裝完成后,頂面直接鋪筑路面結(jié)構(gòu)層。暗橋面指橋面鋪裝完成后,頂面覆蓋大于0.5m的路基結(jié)在構(gòu)層,在路基結(jié)在構(gòu)之上鋪筑路面結(jié)構(gòu)層。
你好,你拆除的工程可以套取維修的定額的。新作的你可以套取道路工程的,你就這樣做。
具體是什么塊料,就套相應(yīng)的子目,材料費(fèi)價(jià)格不同時(shí)進(jìn)行價(jià)差調(diào)整。 “你能給個(gè)截圖嗎 我不懂怎么找”廣東2010年定額園林建筑是套土建裝飾。
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評(píng)分: 3
梁端位移對(duì)明橋面橋扣件受力的影響分析——在城市鐵路大跨度明橋面橋上采用新型樹脂軌道結(jié)構(gòu),可以避免木枕明橋面橋曲線超高和豎曲線調(diào)整比較難的缺點(diǎn)。結(jié)合城市鐵路大跨度橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),建立了新型樹脂軌枕軌道結(jié)構(gòu)梁體位移對(duì)梁端扣件受力計(jì)算模型,分析計(jì)算...
橋面
Bridge deck 橋面
橋面連續(xù)措施,橋面伸縮縫上不采用伸縮裝置而用橋面鋪裝層來連接的替代措施。在跨縫的鋪裝層混凝土內(nèi)設(shè)置專門的橋面連續(xù)鋼筋,并在鋪裝層上表面開假縫以適應(yīng)主梁的伸縮變形。多在跨度不大的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋上采用。