按照產(chǎn)生操縱力的部件結(jié)構(gòu),操縱負(fù)荷模擬系統(tǒng)主要可分為3種:
1. 彈簧式操縱負(fù)荷模擬系統(tǒng).。這種系統(tǒng),其操縱力是由彈簧產(chǎn)生的。由于它的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,其逼真性也比較差。
2. 液壓式操縱負(fù)荷模擬系統(tǒng)。這種系統(tǒng),其操縱力是由液壓作動(dòng)筒產(chǎn)生的。它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但因其響應(yīng)速度快,可控力量范圍大,因此模擬比較逼真。在傳統(tǒng)的模擬器中,多采用這種系統(tǒng)。
3. 電動(dòng)式操縱負(fù)荷模擬系統(tǒng)。這種系統(tǒng),其操縱力是由電動(dòng)作動(dòng)筒產(chǎn)生的。它的結(jié)構(gòu)比前者簡(jiǎn)單,省去了液壓源,能耗比較小,其模擬也很逼真,因此新近生產(chǎn)的模擬器多采用這種系統(tǒng)。
這是個(gè)特殊的模擬系統(tǒng)。以飛機(jī)飛行模擬器的操縱負(fù)荷系統(tǒng)為例:飛機(jī)的操縱系統(tǒng)由主操縱系統(tǒng)和輔助操縱系統(tǒng)組成。前者包括控制升降舵的縱向操縱系統(tǒng)、控制副翼的橫向操縱系統(tǒng)和控制方向舵的方向操縱系統(tǒng)等三部分;后者包括前輪轉(zhuǎn)彎、起落架收放、減速板收放、機(jī)輪剎車裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)油門桿等的操縱。作為一個(gè)高級(jí)的模擬器,就必須模擬上述的所有部分。然而,這并不需要在模擬器中安裝各操縱系統(tǒng)的所有部件,而只是需要其前端,即直接與駕駛員相接觸的操縱部件,如駕駛桿、腳蹬、剎車把手……等,其它部件和環(huán)節(jié)則用模擬部件或計(jì)算機(jī)代替,只要逼真地復(fù)現(xiàn)飛機(jī)在不同飛行條件下和不同操縱模式下(如:自動(dòng)、手動(dòng)、應(yīng)急操縱等)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性。
嗯,這個(gè)可以在電腦上玩,我老公給我安過,有點(diǎn)兒復(fù)雜,但是能玩。是得下模擬器,因?yàn)檫@個(gè)是PSP的游戲,所以得有模擬器。據(jù)傳說勇者斗惡龍有PC版,1--3代,很早了,地址難找。
嗯,這個(gè)可以在電腦上玩,我老公給我安過,有點(diǎn)兒復(fù)雜,但是能玩。是得下模擬器,因?yàn)檫@個(gè)是PSP的游戲,所以得有模擬器。據(jù)傳說勇者斗惡龍有PC版,1--3代,很早了,地址難找。
手感、質(zhì)量最好的肯定是X360的手柄,如果不考慮性價(jià)格因素,肯定是這一款,有線版直接能使用,無線版帶PC端無線接收器,無線的那種無拘無束,沒有牽絆的感覺最好了。360手柄適合任何手型,它的最顯著優(yōu)點(diǎn)就...
格式:pdf
大?。?span id="0gcmo2s" class="single-tag-height">78KB
頁數(shù): 未知
評(píng)分: 4.4
操縱系統(tǒng)鋼索的故障形式包括腐蝕、磨損、卡阻、斷裂等,由于操縱系統(tǒng)關(guān)系航空器的姿態(tài)和航向,特別是關(guān)鍵階段保持航空器姿態(tài)尤顯重要,而一旦操縱鋼索出現(xiàn)故障,將影響操縱力的傳遞,舵面有可能無法偏轉(zhuǎn)到預(yù)期的位置,航空器的姿態(tài)或航向?qū)⑵x目標(biāo),嚴(yán)重時(shí),將導(dǎo)致航空器失去控制。本文從鋼索測(cè)試檢測(cè)與分析、鋼索載荷和應(yīng)力兩個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)描述,得出了航空器操縱系統(tǒng)鋼索失效的相關(guān)結(jié)論,旨在拋磚引玉。
格式:pdf
大?。?span id="cuksaas" class="single-tag-height">78KB
頁數(shù): 未知
評(píng)分: 4.6
作為一名繼保調(diào)試技術(shù)人員,我在實(shí)際工作中經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的實(shí)際問題。例如,在調(diào)試單個(gè)微機(jī)綜合保護(hù)器(簡(jiǎn)稱綜保)或控制保護(hù)柜時(shí),由于未連接斷路器,跳、合閘回路沒有接完整,保護(hù)裝置發(fā)出“控制回路斷線”預(yù)告信號(hào),整個(gè)保護(hù)裝置拒動(dòng)。有時(shí)調(diào)試綜保時(shí),為確認(rèn)保護(hù)裝置事故跳閘出口動(dòng)作正常,要用萬用表測(cè)量綜保輸出接點(diǎn)閉合是否良好,十分繁瑣。為此,我們利用現(xiàn)有器材自制一臺(tái)斷路器模擬器作為調(diào)試輔助工具用于平時(shí)調(diào)試。
把用戶所消耗的總用電負(fù)荷再加上網(wǎng)絡(luò)中線路和變壓器所損耗的功率就是系統(tǒng)中各個(gè)發(fā)電廠所應(yīng)供給的功率,稱其為系統(tǒng)的供電負(fù)荷。
系統(tǒng)供電負(fù)荷 :把用戶所消耗的總用電負(fù)荷再加上網(wǎng)絡(luò)中線路和變壓器所損耗的功率就是系統(tǒng)中各個(gè)發(fā)電廠所應(yīng)供給的功率,稱其為系統(tǒng)的供電負(fù)荷。2100433B
Sol-UV的外殼為光源提供了一個(gè)安全的屏障。它配備了安全聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),以確保操作者和系統(tǒng)的安全。模擬器裝有一個(gè)集成風(fēng)扇和過濾器鼓風(fēng)機(jī),可以提供強(qiáng)制的空氣冷卻,以確保光源、光學(xué)元件和外殼始終保持在最適合的工作溫度。
Oriel Sol-UV模擬器包含一個(gè)堅(jiān)固的單刀快門,根據(jù)設(shè)計(jì),這個(gè)快門可工作100萬次。實(shí)際表現(xiàn)更是可超過1000萬次??扉T的最小曝光時(shí)間為200ms,并可以通過觸點(diǎn)閉合或邏輯電平輸入或照明外殼上的按鈕開關(guān)控制。
所有Sol-UV型模擬器都裝配有一個(gè)1600W的氙弧燈,通過使用一個(gè)集成的可變衰減光圈,可使得輸出功率在最大可用太陽常數(shù)的10-100%范圍內(nèi)改變。光源和濾波器相結(jié)合,其典型的輸出光滿足了的COLIPA/FDA/ISO標(biāo)準(zhǔn)。模擬器中所使用的濾波器能夠使氙燈在其壽命內(nèi)保持光學(xué)參數(shù)不變。同時(shí)我們也提供用于更換的濾波器。
高度穩(wěn)壓電源可為氙燈提供恒定的電力。燈的使用時(shí)間可以根據(jù)供電的累積小時(shí)監(jiān)控。為了保持適當(dāng)?shù)墓庾V匹配,在燈的額定壽命結(jié)束時(shí),必須更換燈泡。如在超出指定壽命(@1000 小時(shí))后繼續(xù)使用,不能確保燈的輸出性能和光譜匹配。2100433B
CCHP(Combined Cooling Heating and Power)系統(tǒng)又稱冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng),分布式冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)是能源綜合梯級(jí)利用的解決方案,總的能源利用率可以達(dá)到75%~90%。它可同時(shí)供給電、冷、熱等負(fù)荷。
它以水電、生物能、風(fēng)能、太陽能、地?zé)崮?、天然氣、垃圾能或工業(yè)余熱等一切可以產(chǎn)生電或熱的資源作為一次能源,將發(fā)電系統(tǒng)和供熱、供冷系統(tǒng)相結(jié)合的小規(guī)模、點(diǎn)狀分布在用戶附近的一種綜合供能方式。從而滿足用戶對(duì)熱、電、冷等能源的需求。CCHP系統(tǒng)既可使用戶自成一個(gè)能源供應(yīng)系統(tǒng),又可與大電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行,系統(tǒng)具有相對(duì)的獨(dú)立性、靈活性和安全性。CCHP系統(tǒng)可以一臺(tái)獨(dú)立運(yùn)行,又可以多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行,可以滿足不同功率負(fù)荷的用戶需求。