大橋上層設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里的高速公路,橋面寬43.8米,雙向8車道,兩側(cè)還有臨時(shí)停車帶,下層為橋面寬28米,雙向6車道的普通公路。主跨采用鋼結(jié)構(gòu),連接上下兩層橋面的為類似南京長江大橋上下層之間的鋼桁梁結(jié)構(gòu)形式,用鋼量達(dá)35000噸。

閔浦大橋共有176根拉索,總重量達(dá)4000噸左右,其中最大的一根拉索內(nèi)有439根直徑7毫米的鋼絲組成。主橋的合龍段重達(dá)720噸,是一個(gè)上層長超過23米、下層長超過26米、寬43.6米、高11.5米的梯形狀鋼結(jié)構(gòu)桁梁。

閔浦大橋造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
建筑結(jié)構(gòu) S235JRG2厚度δ(mm):≥14;牌號(hào):S235JRG2; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

武鋼

t 13% 重慶武鋼西南銷售有限公司西安銷售分公司
建筑結(jié)構(gòu) S235JRG2厚度δ(mm):≥50;牌號(hào):S235JRG2; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

武鋼

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建筑結(jié)構(gòu) ≥10mm材質(zhì):S235JRG2;系列:軋板; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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建筑結(jié)構(gòu) >50mm材質(zhì):S235JRG2;系列:軋板; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

武鋼

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建筑結(jié)構(gòu) S235JRG2厚度δ(mm):≥12;牌號(hào):S235JRG2; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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建筑結(jié)構(gòu) Q235-J厚度δ(mm):≥12;牌號(hào):Q235-J; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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建筑結(jié)構(gòu) ≥12mm材質(zhì):Q235C-J;系列:軋板; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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建筑結(jié)構(gòu) ≥60mm材質(zhì):Q235C-J;系列:軋板; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

武鋼

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
建筑結(jié)構(gòu) RE502 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 陽江市2012年7月信息價(jià)
建筑結(jié)構(gòu) RE502 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 陽江市2012年5月信息價(jià)
建筑結(jié)構(gòu) RE502 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 陽江市2011年10月信息價(jià)
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kg 陽江市2011年8月信息價(jià)
建筑結(jié)構(gòu) RE502 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 陽江市2012年12月信息價(jià)
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kg 陽江市2012年11月信息價(jià)
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kg 陽江市2012年10月信息價(jià)
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kg 陽江市2012年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
JGN建筑結(jié)構(gòu) JGN建筑結(jié)構(gòu)膠|0m 1 查看價(jià)格 廣州市實(shí)為建材有限公司 廣東  中山市 2009-08-21
建筑結(jié)構(gòu) RE502|3323kg 4 查看價(jià)格 中山市青龍化學(xué)建材有限公司 廣東  中山市 2015-12-21
建筑結(jié)構(gòu) 50kg/桶|3177kg 4 查看價(jià)格 廣州市臺(tái)實(shí)防水補(bǔ)強(qiáng)有限公司 廣東  廣州市 2015-12-02
建筑結(jié)構(gòu) RE502|5287kg 4 查看價(jià)格 中山市青龍化學(xué)建材有限公司成都辦事處 四川  成都市 2015-11-17
建筑結(jié)構(gòu) 50kg/桶|5801kg 4 查看價(jià)格 廣州臺(tái)防補(bǔ)水有限公司海南辦事處 海南  海口市 2015-11-27
建筑結(jié)構(gòu) RE502|8005kg 4 查看價(jià)格 廣西青龍化學(xué)建材有限公司(欽州市廠商期刊) 廣西  欽州市 2015-11-10
底圖開發(fā)服務(wù)(建筑結(jié)構(gòu)) 根據(jù)CAD搭建每棟建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)(低精度模型).|6套 1 查看價(jià)格 廣州尚漢信息科技有限公司 全國   2022-01-07
建筑結(jié)構(gòu) RE502|9679kg 4 查看價(jià)格 中山市青龍化學(xué)建材有限公司成都辦事處 四川  成都市 2015-12-13

閔浦大橋技術(shù)運(yùn)用

閔浦大橋708米 的主跨使其成為當(dāng)時(shí)世界上跨徑最大的雙塔雙索面雙層橋面公路斜拉橋,也是閔行區(qū)連接浦江兩岸的第一座橋梁。其主橋施工技術(shù)難度大,特別是主梁所采用的雙層板桁梁結(jié)構(gòu)形式斜拉橋,為國內(nèi)外首次實(shí)踐,沒有先例可循。

大橋主橋在建設(shè)過程中,創(chuàng)造了雙層斜拉橋主跨最長、橋梁承臺(tái)混凝土一次澆注體積最大、拉索直徑最粗、合龍段整體鋼結(jié)構(gòu)桁梁節(jié)段全焊連接方式等多項(xiàng)國際造橋業(yè)的紀(jì)錄和自主創(chuàng)新成果。

合龍段采用專門設(shè)計(jì)的吊機(jī)從船上吊至合龍缺口。吊點(diǎn)的控制精度達(dá)到了毫米級(jí),而全焊接方式完成合龍?jiān)谑澜缤愋蜆蛄航ㄔO(shè)史上尚屬首次。

2009年7月22日下午3時(shí)許,作為機(jī)場(chǎng)高速(原A15)的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程--閔浦大橋主橋結(jié)構(gòu)在風(fēng)雨中提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)合龍。在主橋合龍之后,兩側(cè)的引橋也將在隨后實(shí)現(xiàn)貫通,整條機(jī)場(chǎng)高速公路有望在9月份實(shí)現(xiàn)主線貫通。

2009年12月31日上午,閔浦大橋主橋正式通車。

截至2011年,浦江上已建成或規(guī)劃建設(shè)中的越江大橋自北向南為:楊浦大橋、南浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋、閔浦大橋;自東向西為:奉浦大橋、閔浦二橋、閔浦三橋、松浦大橋、松浦二橋和松浦三橋。

閔浦大橋建筑結(jié)構(gòu)常見問題

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  • 上海閔浦大橋可以騎自行車嗎?

    可以的,小心點(diǎn),注意安全,但有時(shí)候會(huì)有輔警檢查!

  • 上海閔浦大橋什么時(shí)候完工啊.?

    杭州灣跨海大橋(Hangzhou Bay Bridge)是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋,它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長36公里,是世界上最長的跨海大橋,比連接巴林與沙特的法赫德...

閔浦大橋建筑結(jié)構(gòu)文獻(xiàn)

上海閔浦大橋主橋設(shè)計(jì)施工 上海閔浦大橋主橋設(shè)計(jì)施工

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頁數(shù): 1頁

評(píng)分: 4.3

目前世界上跨度最大、橋面最寬的雙層公路斜拉橋不久前正式通車。創(chuàng)造了雙層斜拉橋最長主跨、最大體積橋梁承臺(tái)混凝土一次性澆筑、最粗斜拉索等三項(xiàng)國際造橋業(yè)的世界紀(jì)錄和自主創(chuàng)新成果。

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閔浦大橋鋼構(gòu)件施工方案 閔浦大橋鋼構(gòu)件施工方案

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評(píng)分: 4.7

上海市閔浦大橋邊跨施工臨時(shí)鋼結(jié)構(gòu)工程方案 - 1 - 目 錄 第一章 工程概況 ........................................................................................................................ 3 一、工程概況 ................................................................................................................................ 3 二、材料特性: .......................................................................................

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由于閔浦大橋中間是鋼結(jié)構(gòu),所以降溫比一般路面要快。

今天凌晨起,閔浦大橋的橋面上,特別是靠近橋中間的位置逐漸出現(xiàn)積雪。為確保來回車輛通行安全,目前,閔浦大橋雙向四車道都采取封閉靠內(nèi)測(cè)的一號(hào),二號(hào)車道,并且限速40公里,下層雙向通行正常。 由于采取封道限速措施,截至今天11點(diǎn),下雪以來,閔浦大橋尚未發(fā)現(xiàn)交通事故。

作者:韓瓊

總序

論叢前言

前言

第1章 緒論

1.1 研究背景與目的

1.1.1 復(fù)合桁架橋梁建設(shè)概況

1.1.2 上海閔浦大橋簡介

1.2 研究現(xiàn)狀及問題

1.2.1 鋼混結(jié)合段研究現(xiàn)狀及存在問題

1.2.2 復(fù)合桁架節(jié)點(diǎn)研究現(xiàn)狀及存在問題

1.2.3 焊釘剪力連接件研究現(xiàn)狀及存在問題

1.3 主要研究內(nèi)容和研究方法

第2章 復(fù)合桁架混合梁結(jié)合段局部模型試驗(yàn)研究

2.1 概述

2.2 上海閔浦大橋混合梁結(jié)合段構(gòu)造特點(diǎn)

……2100433B

所在省份

所在城市

橋梁名稱

是否特色

維護(hù)者

上海市

——

閔浦二橋

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閔浦大橋

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徐浦大橋

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盧浦大橋

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南浦大橋

和iou就怕開盤

楊浦大橋

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上海長江大橋

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外白渡橋

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浙江路橋

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福建路橋

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江寧路橋

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昌化路橋

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昌平路橋

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復(fù)興大橋

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袁浦大橋

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注:南京長江大橋在指南形成前已是特色

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