明挖回填式隧道優(yōu)點(diǎn)

  • 成本低于鉆挖

  • 施工費(fèi)時(shí)較短

  • 較無崩塌風(fēng)險(xiǎn)

明挖回填式隧道缺點(diǎn)

  • 對地面交通及居民的干擾較大

  • 噪音大

  • 建造海底隧道影響航道及需要填海

明挖回填式隧道造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.0mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

 m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.2mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

 m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.5mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

 m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道防火保護(hù)板 防火板規(guī)格(mm)2440×1220×24 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側(cè)墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道側(cè)墻壓條干掛鋼石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
隧道弧度側(cè)墻密拼鋁石板系統(tǒng) 2400×1200×8mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
火克Hawk-S隧道板 火克Hawk-S隧道板;火克Hawk-S隧道板;型號、規(guī)格:2400X1200mm;厚度:10mm;品牌:金特;備注:主要應(yīng)用在隧道頂部防火,滿足隧道防火要求 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金特

 m2 13% 宜春市金特建材實(shí)業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
履帶式旋挖鉆孔機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
自行式鏟運(yùn)機(jī) 斗容量7m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
自行式鏟運(yùn)機(jī) 斗容量12m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
自行式鏟運(yùn)機(jī) 斗容量12m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
自行式鏟運(yùn)機(jī) 斗容量7m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
自行式鏟運(yùn)機(jī) 斗容量10m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
自行式鏟運(yùn)機(jī) 斗容量10m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
自行式鏟運(yùn)機(jī) 斗容量16m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
1.5米明式榆木床 1.5米明式榆木床|3張 1 查看價(jià)格 廣州豐順民間用品有限公司 廣西   2017-11-09
明式榆木茶水儲物柜 明式榆木茶水儲物柜|6個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州豐順民間用品有限公司 廣西   2017-11-09
1.8米明式榆木床 1.8米明式榆木床|1張 1 查看價(jià)格 廣州豐順民間用品有限公司 廣西   2017-11-09
開溝回填 開溝回填|10m 1 查看價(jià)格 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司 廣東  中山市 2022-02-15
回填素土 用于道路路基回填|50000m3 3 查看價(jià)格 佛山市順德方通渣土運(yùn)輸有限公司 廣東  廣州市 2020-03-03
明拉環(huán) 明拉環(huán)|93個(gè) 1 查看價(jià)格 廣東堅(jiān)朗五金制品股份有限公司廣西辦事處 全國   2020-12-29
回填土 回填土|8000m3 1 查看價(jià)格 深圳市鑫淼森園林草坪有限公司 廣東  中山市 2012-04-18
回填土 回填土|1m3 1 查看價(jià)格 2009-08廣州市信息價(jià) 廣東  江門市 2010-11-27

地底隧道

由下而上的建筑方法：

  1. 挖掘淺型坑道

  2. 建造隧道底部

  3. 底部的工程完成，路面被復(fù)修

  4. 挖掘機(jī)器在底部的通道進(jìn)入

  5. 繼續(xù)進(jìn)行主要的挖掘工序

  6. 建造隧道頂部

由上而下的建筑方法：

  1. 挖掘淺型坑道

  2. 建造隧道頂部

  3. 頂部的工程完成，路面被復(fù)修

  4. 挖掘機(jī)器在頂部的通道進(jìn)入

  5. 繼續(xù)進(jìn)行主要的挖掘工序

  6. 建造隧道底部

海底隧道

  1. 作臨時(shí)填海

  2. 臨時(shí)填海的土地作為臨時(shí)施工平臺

  3. 平臺上安裝垂直隔墻

  4. 挖去垂直隔墻之間的泥土

  5. 安裝跨梁去支撐隔墻

  6. 挖掘到隧道水平

  7. 興建隧道

  8. 隧道工程完工后，隧道以上的空間將會回填到原來的海床水平

  9. 移除臨時(shí)填海及海堤

  10. 完成隧道和修復(fù)海床原貌

明挖回填式隧道是建造隧道的工法之一，因?yàn)槭┕しㄊ窍仍诘孛嫦蛳峦诰蚩拥?，再將路面回填得名。這種方法適用在建造地底隧道，配合臨時(shí)填?？捎米鹘ㄔ旌５姿淼馈?/p>

明挖回填式隧道優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)常見問題

  • 隧道明挖

    明挖土方正常是不用門式起重機(jī)的，一般是挖掘機(jī)。具體要看現(xiàn)場情況確定。

  • 木建筑的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)？

    一、木建筑的優(yōu)點(diǎn)1，具有很高的耐久性只要合理建筑，輕型木結(jié)構(gòu)可以說是現(xiàn)有房屋結(jié)構(gòu)中最經(jīng)久耐用的結(jié)構(gòu)之一，輕型木結(jié)構(gòu)抗沉降、抗干、抗老化，具有顯著的穩(wěn)定性。如果使用得當(dāng)，木材則是一種穩(wěn)定、壽命長、耐久性...

  • 關(guān)于麗江、大理優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)?

    麗江由于地處青藏高原南端的橫斷山脈向云貴高原北部過渡的銜接地帶，麗江的氣候受南亞高原風(fēng)影響，干濕季分明，溫度變化不大，周圍風(fēng)景秀麗，自然環(huán)境優(yōu)美。 麗江古城是一座具有較高綜合價(jià)值和整體價(jià)值的歷史文化名...

  • 圍堰

  • 鉆挖式隧道

  • 沉管式隧道

明挖回填式隧道優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)文獻(xiàn)

ppr材料優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn) ppr材料優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)

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評分： 4.8

PPR 求助編輯 百科名片 PPR（pentatricopeptide repeats ），又叫無規(guī)共聚聚丙烯（ PPR）其產(chǎn)品韌性 好，強(qiáng)度高，加工性能優(yōu)異，較高溫度下抗蠕變性能好，并具有無規(guī)共聚聚丙烯 特有的高透明性優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于 管材、片材、日用品、包裝材料、家用電器部 件以及各種薄膜的生產(chǎn)。 目錄 PPR-基本簡介 PPR-化學(xué)結(jié)構(gòu) PPR-制造方法 PPR-主要性能 PPR-材料性能 PPR-生產(chǎn)工藝 PPR-產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) PPR-使用特點(diǎn) PPR-基本簡介 PPR-化學(xué)結(jié)構(gòu) PPR-制造方法 PPR-主要性能 PPR-材料性能 PPR-生產(chǎn)工藝 PPR-產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) PPR-使用特點(diǎn) PPR-主要用途 PPR- PP-R的選用 展開 PP-R優(yōu)劣辨別 PPR-概述 PP-R又叫三型聚丙烯管、無規(guī)共聚聚丙烯，采用無規(guī)共聚聚丙烯經(jīng)擠 出成為 管材，注塑成為 管件 。聚丙 PPR 烯無

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FS外模板的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn) FS外模板的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)

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頁數(shù)： 5頁

評分： 4.4

FS外模板現(xiàn)澆混凝土復(fù)合保溫系統(tǒng) 的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn) 一、FS外模板現(xiàn)澆混凝土復(fù)合保溫系統(tǒng)構(gòu)造概念 經(jīng)工廠化預(yù)制，在現(xiàn)澆混凝土施工中起外模板作用的復(fù)合保溫板稱為 FS復(fù) 合保溫外模板（簡稱 FS外模板），其由保溫層、粘結(jié)層、加強(qiáng)勒、保溫過渡層、 內(nèi) (外)側(cè)粘結(jié)加強(qiáng)層、連接件等部分構(gòu)成。以 FS復(fù)合保溫外模板為永久性外模 板，內(nèi)側(cè)澆筑混凝土，外側(cè)做水泥砂漿抹面層及飾面層，通過連接件將 FS復(fù)合 保溫外模板與混凝土牢固連接在一起而形成的保溫結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，稱為 FS外模板復(fù) 合保溫體系。 FS外模板復(fù)合保溫體系構(gòu)造見下圖。 FS復(fù)合保溫體系構(gòu)造示意圖 二、FS外模板現(xiàn)澆混凝土復(fù)合保溫系統(tǒng)施工流程 : 墻柱鋼筋驗(yàn)收、綁扎墊塊→ FS外模板排版→ FS外模板裁割→鉆孔→安裝連 接件或預(yù)埋件→起吊→立 FS外模板→ FS外模板臨時(shí)固定→立內(nèi)側(cè)模板→穿對拉 螺栓→立模板豎向木方次楞→立水平鋼管主楞→調(diào)整 FS

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  • 明挖回填式隧道

  • 沉管式隧道

2100433B

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按照對邊坡維護(hù)方式的不同，明挖法可分為放坡明挖法、懸臂支護(hù)明挖法和圍護(hù)結(jié)構(gòu)加支撐明挖法。應(yīng)當(dāng)注意的是，當(dāng)采用懸臂支護(hù)明挖法或圍護(hù)結(jié)構(gòu)加支撐明挖法時(shí)，工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)就轉(zhuǎn)化為深基坑的維護(hù)問題。

1．放坡明挖法

放坡明挖法是根據(jù)隧道側(cè)向土體邊坡的穩(wěn)定能力，由上向下分層放坡開挖隧道所在位置及其上方土體至設(shè)計(jì)隧道基底高程后，再由下向上順?biāo)淼酪r砌結(jié)構(gòu)和防水層，最后施作結(jié)構(gòu)外填土并恢復(fù)地表狀態(tài)的施工方法。

放坡明挖法主要適用于埋置特淺、邊坡土體穩(wěn)定性較好，且地表沒有過多的限制條件的隧道工程中。放坡明挖法雖然開挖方量較大且易受地表和地下水的影響，但可以使用大型土方機(jī)械。施工速度快，質(zhì)量也易得到保證，作業(yè)場所環(huán)境條件好，施工安全度高。邊坡局部穩(wěn)定性較差時(shí)，可采用噴射混凝土進(jìn)行坡面防護(hù)或采用錨桿加固邊坡土體。

2．懸臂支護(hù)明挖法

懸臂支護(hù)明挖法是將基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入基底高程以下一定深度，然后在圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保護(hù)下開挖基坑內(nèi)的土體至設(shè)計(jì)隧道基底高程后，再由下向上順作隧道主體結(jié)構(gòu)和防水層，最后施作結(jié)構(gòu)并回填土以恢復(fù)地表狀態(tài)的施工方法。

懸臂支護(hù)明挖法常用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)有打入木樁、鋼樁、鋼筋混凝土預(yù)制樁、就地挖孔或鉆孔灌注鋼筋混凝土樁、鉆孔灌注鋼筋混凝土連續(xù)墻等，以上各種措施也可聯(lián)合采用。懸臂支護(hù)明挖法主要適用于埋置較淺、邊坡土體穩(wěn)定性較差，且地表有一定的限制性要求隧道工程中。

3．圍護(hù)結(jié)構(gòu)加支撐明挖法

圍護(hù)結(jié)構(gòu)加支撐明挖法是當(dāng)基坑深度較大、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的懸臂較長時(shí)，在不增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度和插入深度的條件下，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的懸臂范圍內(nèi)架設(shè)水平支撐以加強(qiáng)維護(hù)結(jié)構(gòu)，共同抵抗較大的外側(cè)土壓力；在主體結(jié)構(gòu)由下向上順作的過程中，按要求的時(shí)序逐層分段拆除水平支撐，完成結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，最后施作結(jié)構(gòu)外回填土并恢復(fù)地表狀態(tài)的施工方法。

圍護(hù)結(jié)構(gòu)加支撐明挖法主要適用于埋置不太淺、邊坡土體穩(wěn)定性較差、外側(cè)土壓力較大且地表有一定限制性要求的隧道工程中。

水平支撐的強(qiáng)度、剛度、間距、層數(shù)及層位等技術(shù)參數(shù)，應(yīng)根據(jù)對水平支撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)的共同工作狀態(tài)、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)化過程工藝的要求進(jìn)行力學(xué)分析計(jì)算確定。施工中必須經(jīng)常檢查支撐狀態(tài)，必要時(shí)應(yīng)對其應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)控和量測。采用水平支撐的優(yōu)點(diǎn)是：墻體水平位移小，可靠安全，開挖深度不受限制。

水平支撐常用的形式有橫撐、角撐和環(huán)梁支撐。平面矩形圍護(hù)結(jié)構(gòu)的基坑拐角或斷面變化處用角撐，短邊方向一般用橫撐，平面環(huán)形同護(hù)結(jié)構(gòu)也采用環(huán)形支撐。開挖基坑寬度較大，水平支撐剛度不足時(shí)，還可考慮加設(shè)中間支柱來保持其穩(wěn)定性。水平支撐結(jié)構(gòu)以鋼管、型鋼及型鋼組合構(gòu)件為好，因其拆裝方便，占空間較小，回收率較高，故在實(shí)際工程中應(yīng)用較多。 2100433B

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1）拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、拱墻背防水設(shè)施完成后，方可回填拱背土方。

2）明洞段頂部回填土方應(yīng)對稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.3m，兩側(cè)回填的土面高差不得大于0.5m；底部應(yīng)鋪填0.5～1.0m厚碎石并夯實(shí)；回填至拱頂后應(yīng)分層滿鋪填筑，頂層回填材料宜采用粘土以利于隔水。明洞粘土隔水層應(yīng)與邊坡、仰坡搭接良好，封閉緊密。

石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙不大時(shí)，可采用與墻身同級混凝土回填；空隙較大時(shí)，可采用片石混凝土或漿砌片石回填密實(shí)；土質(zhì)地層，應(yīng)將墻背坡面開鑿成臺階狀，用干砌片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊密，不得任意拋填土石。

3）使用機(jī)械回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且需先用人工填筑夯實(shí)回填至拱頂以上1.0m后，方可使用機(jī)械施工。

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