中文名 | 主梁 | 外文名 | main beam |
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讀????音 | zhǔ liáng | 應(yīng)用范圍 | 建筑工程 |
屬????性 | 建筑術(shù)語(yǔ) | 作????用 | 支承各種荷載并將其傳遞至墩、臺(tái) |
計(jì)算要點(diǎn)和構(gòu)造特點(diǎn):
1.主梁除承受自重外,主要承受由次梁傳來(lái)的集中荷載。為簡(jiǎn)化計(jì)算,主梁自重可折算成集中荷載計(jì)算。
2.與次梁相同,主梁跨中截面按T型截面計(jì)算,支座截面按矩形截面計(jì)算。
3.主梁支座處,次梁與主梁支座負(fù)鋼筋相互交叉,使主梁負(fù)筋位置下移,計(jì)算主梁負(fù)筋時(shí),單排筋h0=h-(50~60)mm,雙排筋h0=h-(70~80)mm。
4.主梁是重要構(gòu)件,通常按彈性理論計(jì)算,不考慮塑性內(nèi)力重分布。
5.主梁的受力鋼筋的彎起和切斷原則上應(yīng)按彎矩包絡(luò)圖確定。
6.在次梁與主梁相交處,次梁頂部在負(fù)彎矩作用下發(fā)生裂縫,集中荷載只能通過(guò)次梁的受壓區(qū)傳至主梁的腹部。這種效應(yīng)約在集中荷載作用點(diǎn)兩側(cè)各0.5~0.6倍梁高范圍內(nèi),可引起主拉破壞斜裂縫。為防止這種破壞,在主梁兩側(cè)設(shè)置附加橫向鋼筋,位于梁下部或梁截面高度范圍內(nèi)的集中荷載應(yīng)全部由附加橫向鋼筋(吊筋、箍筋)承擔(dān)。附加橫向鋼筋應(yīng)布置在長(zhǎng)度為S=2h1 3b的范圍內(nèi)。
次梁在主梁的上部,主要起傳遞荷載的作用,而主梁是承重且傳遞荷載。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是次梁以主梁為支座,主梁以柱子為支座,次梁的力傳給主梁。在框架梁結(jié)構(gòu)里,主梁是擱置在框架柱子上,次梁是擱置在主梁上。
1、從梁的位置和直觀來(lái)說(shuō),凡是與同框架柱相連,并作為其它梁的支點(diǎn)的梁為主梁;凡兩端均與主梁連接的其它梁為次梁;
2、從受力角度來(lái)說(shuō),傳力路徑總是次梁傳至主梁;承擔(dān)豎向力又承擔(dān)水平力的梁為主梁,只承擔(dān)豎向力的梁為次梁;
3、從剛度來(lái)說(shuō),剛度相對(duì)較大的梁為主梁,剛度相對(duì)較小的梁為次梁。
4、主梁需考慮抗震,次梁不需考慮抗震。反映在梁的剛度、延性、強(qiáng)度上的要求不同。 主梁承擔(dān)次梁,一般情況下,主梁高度大于或等于次梁高度,主梁支于柱或墻上,次梁支于主梁上。有時(shí)候分不出主次梁,如井式梁。
簡(jiǎn)單區(qū)分方法:主次梁相交處都要加附加筋(吊筋或箍筋),有附加筋的是主梁。主梁承擔(dān)次梁,一般情況下,主梁高度大于或等于次梁高度,主梁支于柱或墻上,次梁支于主梁上。有時(shí)候分不出主次梁,如井式梁。
圖紙上標(biāo)注的附加箍筋可以用識(shí)別吊筋識(shí)別附加箍筋,或者在上面你截圖的表格的次梁加筋輸入6,同一跨梁多個(gè)次梁的時(shí)候用/隔開,比如有兩個(gè)次梁在同一跨梁上就輸入6/6即可。
附加鋼筋時(shí)布置在主梁上的,方法是兩種,同上。只是在主梁的梁平法表格中,會(huì)有次梁的截面尺寸和加筋的顯示,其實(shí)那些加筋是布置在主梁兩側(cè)的,請(qǐng)正確理解。
基礎(chǔ)主梁分別采用條形基礎(chǔ)及基礎(chǔ)梁定義布置
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評(píng)分: 4.6
1 起重 機(jī) ( 橋 式 ) 主 梁 的 具 體 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 中間不可見(jiàn)內(nèi)容需要 中間不可見(jiàn)內(nèi)容需要 中間不可見(jiàn)內(nèi)容需要 (中間不可見(jiàn)內(nèi)容需要把文檔下載下來(lái)后中間不可見(jiàn)內(nèi)容需要把 字體改為黑色) 注:以下內(nèi)容為通用起重機(jī)大車設(shè)計(jì)模板, 大家只需要往里面代入 自己的數(shù)據(jù)即可。中間不可見(jiàn)內(nèi)容需要把文檔下載下來(lái)后把字體改 中 間不可見(jiàn)內(nèi)容需要 為黑色才可見(jiàn)! 設(shè)計(jì)內(nèi)容 計(jì) 算 與 說(shuō) 明 結(jié) 果 1 )大車輪距 2 )主梁高度 3 )端梁高度 4 )橋架端部 梯形高度 5)主梁腹板 高度 6)確定主梁 截面尺寸 1.主要尺寸的確定 K ( 8 1 ~ 5 1 ) L =( 8 1 ~ 5 1 )22.5=2.8~4.5m 取 K =4m m L H 25.1 18 5.22 18 (理論值) 0H (0.4~0.6) H =0.50~0.75m 取 0H 0.7m C
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評(píng)分: 4.5
本文結(jié)合廣深沿江高速公路深圳段第三合同段跨涵洞現(xiàn)澆箱梁施工實(shí)例,探討了模架主梁支架施工技術(shù)特點(diǎn),受力驗(yàn)算,施工步驟以及在施工過(guò)程中的安全控制措施等。支架基礎(chǔ)墩以零沉降控制,施工整體監(jiān)控。模架主梁在地質(zhì)情況較復(fù)雜的環(huán)境中使用充分發(fā)揮了優(yōu)勢(shì),取得了理想的效果。
按主梁的連續(xù)方式分:連續(xù)體系和非連續(xù)體系。
1、連續(xù)體系
全橋范圍內(nèi)主梁布置成連續(xù)體系
2、非連續(xù)體系
受力特點(diǎn):主梁跨中區(qū)域無(wú)軸拉力。
具體做法:
一是在斜拉橋主跨中央部分插入一小跨懸掛結(jié)構(gòu);
二是以“剪力鉸”代替懸
掛結(jié)構(gòu),剪力鉸的功能是只傳彎矩、剪力,不傳軸力。
按主梁的連續(xù)方式分:連續(xù)體系和非連續(xù)體系。
1、連續(xù)體系
全橋范圍內(nèi)主梁布置成連續(xù)體系
2、非連續(xù)體系
受力特點(diǎn):主梁跨中區(qū)域無(wú)軸拉力。
具體做法:
一是在斜拉橋主跨中央部分插入一小跨懸掛結(jié)構(gòu);
二是以“剪力鉸”代替懸
掛結(jié)構(gòu),剪力鉸的功能是只傳彎矩、剪力,不傳軸力。
1.主梁除承受自重外,主要承受由次梁傳來(lái)的集中荷載。為簡(jiǎn)化計(jì)算,主梁自重可折算成集中荷載計(jì)算。
2.與次梁相同,主梁跨中截面按T型截面計(jì)算,支座截面按矩形截面計(jì)算。
3.主梁支座處,次梁與主梁支座負(fù)鋼筋相互交叉,使主梁負(fù)筋位置下移,計(jì)算主梁負(fù)筋時(shí),單排筋h0=h-(50~60)mm,雙排筋h0=h-(70~80)mm.
4.主梁是重要構(gòu)件,通常按彈性理論計(jì)算,不考慮塑性內(nèi)力重分布。
5.主梁的受力鋼筋的彎起和切斷原則上應(yīng)按彎矩包絡(luò)圖確定。
6.在次梁與主梁相交處,次梁頂部在負(fù)彎矩作用下發(fā)生裂縫,集中荷載只能通過(guò)次梁的受壓區(qū)傳至主梁的腹部。這種效應(yīng)約在集中荷載作用點(diǎn)兩側(cè)各0.5~0.6倍梁高范圍內(nèi),可引起主拉破壞斜裂縫。為防止這種破壞,在主梁兩側(cè)設(shè)置附加橫向鋼筋,位于梁下部或梁截面高度范圍內(nèi)的集中荷載應(yīng)全部由附加橫向鋼筋(吊筋、箍筋)承擔(dān)。附加橫向鋼筋應(yīng)布置在長(zhǎng)度為S=2h1+3b的范圍內(nèi)。