計算要點和構造特點:

1.主梁除承受自重外,主要承受由次梁傳來的集中荷載。為簡化計算,主梁自重可折算成集中荷載計算。

2.與次梁相同,主梁跨中截面按T型截面計算,支座截面按矩形截面計算。

3.主梁支座處,次梁與主梁支座負鋼筋相互交叉,使主梁負筋位置下移,計算主梁負筋時,單排筋h0=h-(50~60)mm,雙排筋h0=h-(70~80)mm。

4.主梁是重要構件,通常按彈性理論計算,不考慮塑性內力重分布。

5.主梁的受力鋼筋的彎起和切斷原則上應按彎矩包絡圖確定。

6.在次梁與主梁相交處,次梁頂部在負彎矩作用下發(fā)生裂縫,集中荷載只能通過次梁的受壓區(qū)傳至主梁的腹部。這種效應約在集中荷載作用點兩側各0.5~0.6倍梁高范圍內,可引起主拉破壞斜裂縫。為防止這種破壞,在主梁兩側設置附加橫向鋼筋,位于梁下部或梁截面高度范圍內的集中荷載應全部由附加橫向鋼筋(吊筋、箍筋)承擔。附加橫向鋼筋應布置在長度為S=2h1 3b的范圍內。

主梁造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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工程建議價
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
弧形骨挑 60*30 查看價格 查看價格

m 13% 天津鑫順泰不銹鋼銷售有限公司
底配 規(guī)格型號:20,系列:PVC-U阻燃絕緣電工配件系列,包裝規(guī)格:200只/箱 查看價格 查看價格

康泰

13% 康泰塑膠科技集團有限公司寧波辦事處
底配 規(guī)格型號:25,系列:PVC-U阻燃絕緣電工配件系列,包裝規(guī)格:200只/箱 查看價格 查看價格

康泰

13% 康泰塑膠科技集團有限公司寧波辦事處
預制混凝土 混凝土等級C30鋼筋200kg/m3 查看價格 查看價格

城建

m3 13% 上海城建建設實業(yè)集團新型建筑材料嘉興有限公司
預制混凝土疊合() 強度等級:C35 查看價格 查看價格

m3 13% 廣東建宇建筑科技有限公司
軌道支座 kgZZ-G-1500-ZX±100 查看價格 查看價格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-Q(25m)-1250-GD 查看價格 查看價格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 查看價格 查看價格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
電動雙起重機 提升質量16t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價
電動單起重機 提升質量5t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價
電動雙起重機 提升質量16t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價
電動雙起重機 提升質量16t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年3季度信息價
電動單起重機 提升質量5t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年2季度信息價
電動雙起重機 提升質量16t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年2季度信息價
電動雙起重機 提升質量15t 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2011年1季度信息價
電動單起重機 提升質量10t 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年1季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
10噸雙|1臺 1 查看價格 深圳市華瑞重型機械有限公司 廣東   2019-07-29
鋼箱 鋼箱|120790.2kg 1 查看價格 杭州一方鋼構有限公司 廣東  中山市 2013-10-22
橫隔(用于波形護欄) 橫隔(用于波形護欄)|1個 1 查看價格 冠縣天嬌工藝制品有限公司 廣西  防城港市 2016-03-31
|1kg 3 查看價格 四川鴻鑫鋼建設工程有限公司 全國   2022-04-18
橫隔, 橫隔|250個 1 查看價格 南寧東燦交通設施有限公司 廣西  防城港市 2016-04-15
10T 詳見附件|1臺 2 查看價格 中國上海一格起重機械有限公司 廣東  茂名市 2019-09-16
栓釘 M16×90|100000顆 2 查看價格 成都金尚五金有限公司 全國   2022-03-04
栓釘 M16×90|100000顆 1 查看價格 四川鑫億鼎盛商貿有限公司 全國   2022-02-28

次梁在主梁的上部,主要起傳遞荷載的作用,而主梁是承重且傳遞荷載。簡單的說就是次梁以主梁為支座,主梁以柱子為支座,次梁的力傳給主梁。在框架梁結構里,主梁是擱置在框架柱子上,次梁是擱置在主梁上。

1、從梁的位置和直觀來說,凡是與同框架柱相連,并作為其它梁的支點的梁為主梁;凡兩端均與主梁連接的其它梁為次梁;

2、從受力角度來說,傳力路徑總是次梁傳至主梁;承擔豎向力又承擔水平力的梁為主梁,只承擔豎向力的梁為次梁;

3、從剛度來說,剛度相對較大的梁為主梁,剛度相對較小的梁為次梁。

4、主梁需考慮抗震,次梁不需考慮抗震。反映在梁的剛度、延性、強度上的要求不同。 主梁承擔次梁,一般情況下,主梁高度大于或等于次梁高度,主梁支于柱或墻上,次梁支于主梁上。有時候分不出主次梁,如井式梁。

簡單區(qū)分方法:主次梁相交處都要加附加筋(吊筋或箍筋),有附加筋的是主梁。主梁承擔次梁,一般情況下,主梁高度大于或等于次梁高度,主梁支于柱或墻上,次梁支于主梁上。有時候分不出主次梁,如井式梁。

主梁特點常見問題

  • 主梁與主梁的加筋

    圖紙上標注的附加箍筋可以用識別吊筋識別附加箍筋,或者在上面你截圖的表格的次梁加筋輸入6,同一跨梁多個次梁的時候用/隔開,比如有兩個次梁在同一跨梁上就輸入6/6即可。

  • 主梁和次梁相交,主梁加筋

    附加鋼筋時布置在主梁上的,方法是兩種,同上。只是在主梁的梁平法表格中,會有次梁的截面尺寸和加筋的顯示,其實那些加筋是布置在主梁兩側的,請正確理解。

  • 基礎主梁

    基礎主梁分別采用條形基礎及基礎梁定義布置

主梁特點文獻

自錨式懸索橋鋼箱梁主梁的特點及頂推工藝 自錨式懸索橋鋼箱梁主梁的特點及頂推工藝

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頁數: 未知

評分: 4.7

對自錨式懸索橋鋼箱梁主梁設計方便、施工快捷等特點進行了分析與總結,對主梁的頂推系統(tǒng)、頂推工藝、落梁方案進行了闡述,基于主梁頂推施工控制是自錨式懸索橋的重難點,重點分析了主梁頂推過程中需要控制的主梁線形、索鞍偏移和主梁應力三個基本內容,進一步完善了主梁頂推工藝。

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主梁設計計算模板 主梁設計計算模板

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大?。?span id="quvadr2" class="single-tag-height">98KB

頁數: 8頁

評分: 4.6

1 起重 機 ( 橋 式 ) 主 梁 的 具 體 設 計 計 算 中間不可見內容需要 中間不可見內容需要 中間不可見內容需要 (中間不可見內容需要把文檔下載下來后中間不可見內容需要把 字體改為黑色) 注:以下內容為通用起重機大車設計模板, 大家只需要往里面代入 自己的數據即可。中間不可見內容需要把文檔下載下來后把字體改 中 間不可見內容需要 為黑色才可見! 設計內容 計 算 與 說 明 結 果 1 )大車輪距 2 )主梁高度 3 )端梁高度 4 )橋架端部 梯形高度 5)主梁腹板 高度 6)確定主梁 截面尺寸 1.主要尺寸的確定 K ( 8 1 ~ 5 1 ) L =( 8 1 ~ 5 1 )22.5=2.8~4.5m 取 K =4m m L H 25.1 18 5.22 18 (理論值) 0H (0.4~0.6) H =0.50~0.75m 取 0H 0.7m C

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按主梁的連續(xù)方式分:連續(xù)體系和非連續(xù)體系。

1、連續(xù)體系

全橋范圍內主梁布置成連續(xù)體系

2、非連續(xù)體系

受力特點:主梁跨中區(qū)域無軸拉力。

具體做法:

一是在斜拉橋主跨中央部分插入一小跨懸掛結構;

二是以“剪力鉸”代替懸

掛結構,剪力鉸的功能是只傳彎矩、剪力,不傳軸力。

按主梁的連續(xù)方式分:連續(xù)體系和非連續(xù)體系。

1、連續(xù)體系

全橋范圍內主梁布置成連續(xù)體系

2、非連續(xù)體系

受力特點:主梁跨中區(qū)域無軸拉力。

具體做法:

一是在斜拉橋主跨中央部分插入一小跨懸掛結構;

二是以“剪力鉸”代替懸

掛結構,剪力鉸的功能是只傳彎矩、剪力,不傳軸力。

1.主梁除承受自重外,主要承受由次梁傳來的集中荷載。為簡化計算,主梁自重可折算成集中荷載計算。

2.與次梁相同,主梁跨中截面按T型截面計算,支座截面按矩形截面計算。

3.主梁支座處,次梁與主梁支座負鋼筋相互交叉,使主梁負筋位置下移,計算主梁負筋時,單排筋h0=h-(50~60)mm,雙排筋h0=h-(70~80)mm.

4.主梁是重要構件,通常按彈性理論計算,不考慮塑性內力重分布。

5.主梁的受力鋼筋的彎起和切斷原則上應按彎矩包絡圖確定。

6.在次梁與主梁相交處,次梁頂部在負彎矩作用下發(fā)生裂縫,集中荷載只能通過次梁的受壓區(qū)傳至主梁的腹部。這種效應約在集中荷載作用點兩側各0.5~0.6倍梁高范圍內,可引起主拉破壞斜裂縫。為防止這種破壞,在主梁兩側設置附加橫向鋼筋,位于梁下部或梁截面高度范圍內的集中荷載應全部由附加橫向鋼筋(吊筋、箍筋)承擔。附加橫向鋼筋應布置在長度為S=2h1+3b的范圍內。

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