面向高端裝備的齒輪傳動創(chuàng)新

在航空、高鐵、風電、工程機械等重大、高端裝備中，對齒輪傳動的可靠性及性能提出了極高的要求。因多種原因，我國高性能齒輪嚴重依賴進口。壽命與可靠性不高、質量不穩(wěn)定已成為制約國產(chǎn)齒輪在高端裝備中應用的主要障礙。造成這種狀況的原因很多，但是齒輪設計理論、制造技術與工藝水平等方面存在的問題是主要因素。 針對該情況，由國家自然科學基金委員會工程與材料科學部主辦，北京工業(yè)大學、重慶理工大學和重慶大學聯(lián)合承辦的“高端裝備傳動系統(tǒng)共性基礎問題研討會”于2014年1月10日至12日在重慶召開。論壇聚集了國內(nèi)本領域的主要研究人員，包括院士、長江學者、杰青、企業(yè)專家和青年學者代表等70余人參會，從國家重大工程需求和行業(yè)發(fā)展的高度，梳理研究現(xiàn)狀，分析我國的差距與特色優(yōu)勢，探討高端裝備中傳動系統(tǒng)的共性基礎問題，側重齒輪傳動新原理及新方法等方面研討。論壇通過大會特邀報告及分組討論相結合和的方式，重點圍繞四個議題展開研討，包括：（1）高效精密傳動研究進展、工程問題與科學挑戰(zhàn)；（2）新型傳動方式與傳動創(chuàng)新設計；（3）齒輪精密制造新工藝/新技術/新方法；（4）其它與之相關的前沿基礎科學問題。通過深入廣泛的交流，會議最終對高端裝備機械傳動領域今后發(fā)展思路和發(fā)展方向達成如下共識：（1）從系統(tǒng)高度對齒輪單元技術研究轉向高端裝備高性能傳動技術研究；（2）機械傳動與新型傳動技術相結合的傳動形式的研究；（3）齒輪表面工程及齒輪的真實工況、載荷譜和摩擦學的深入研究（4）高端裝備傳動系統(tǒng)的標準制定及使新型齒輪產(chǎn)業(yè)化問題的研究等。并通過會后廣泛收集資料和深入調(diào)查研究，正在撰寫《高端裝備傳動系統(tǒng)共性基礎問題》書稿。 此會議匯聚國內(nèi)高端裝備齒輪應用與研發(fā)領域的高水平學者，以論壇方式開展“高端裝備傳動系統(tǒng)共性基礎問題”的交流和探討，對于系統(tǒng)地了解高端裝備對齒輪傳動的現(xiàn)實需求，以及國內(nèi)外高端齒輪設計、制造技術的差距，把握齒輪技術領域的發(fā)展趨勢，凝練制約我國齒輪設計、制造技術進步的基礎科學問題等起到了重要的推動作用；對于更加明確齒輪傳動創(chuàng)新在解決工程難題方面的作用、了解高端裝備應用于研發(fā)領域的真實需求，對服務于制造裝備中的齒輪行業(yè)的發(fā)展和未來有深遠意義。 2100433B

齒輪是機械裝備量大面廣的關鍵基礎構件，是決定機械裝備主要功能、使用壽命和可靠性的要素之一。目前，我國航空、高速列車、風電機組等機械裝備的傳動齒輪與國際先進水平存在很大差距，突出地表現(xiàn)在壽命短、可靠性差、結構重和經(jīng)濟可承受性低，高端齒輪基本依賴高價進口，在國際競爭中處于劣勢。.本項目面向高端裝備對傳動齒輪的要求，以“齒輪傳動創(chuàng)新”為主題，邀請“政、產(chǎn)、學、研、用”方面的權威專家，以論壇的形式，共同探討齒輪傳動創(chuàng)新所涉及的各種問題，以期達到“提出工程難題、凝練科學問題、厘清解決途徑”之目的。論壇報告將匯編出版。通過本次論壇，我國齒輪工程領域的科技工作者將更加明確國家重大工程、重大項目和高端裝備對齒輪傳動提出的要求，更加明確齒輪傳動創(chuàng)新在解決工程難題方面的作用，對服務于制造裝備中的齒輪行業(yè)的發(fā)展和未來有深遠意義。

研究方向

中國西部科技創(chuàng)新港高端裝備研究院位于創(chuàng)新港2號巨構北半部，占地10萬平米。已經(jīng)成立9個研究所（中心），圍繞先進制造、精密制造、機器人與智能系統(tǒng)、重大裝備健康管理、設計科學、醫(yī)工交叉、質量控制等主攻戰(zhàn)略研究方向，以團隊為單元，開展科學探索與項目攻關，拓展、打造學科新增長點。 2100433B

近十多年來，我國橋梁建設進入了最輝煌的發(fā)展時期，開展了全球最大規(guī)模的建設，取得了世人矚目的成就，由橋梁大國走向橋梁強國?！睹嫦騽?chuàng)新的中國現(xiàn)代橋梁》共選錄了我國近十多年來建設的橋梁103座，其中斜拉橋34座、懸索橋18座、拱橋19座、梁橋15座、公鐵兩用橋和鐵路橋12座、跨海橋5座。這些橋梁的建設，凝聚著中華民族的智慧，是我國綜合國力的真實體現(xiàn)，反映了我國橋梁建設領域日益提高的科技水平和自主創(chuàng)新能力。

《面向創(chuàng)新的中國現(xiàn)代橋梁》具有較高的技術、文獻品味，有極強的可讀性、鑒賞性和收藏價值?？晒V大橋梁工作者借鑒和參考。 2100433B

《面向建設項目的技術創(chuàng)新網(wǎng)絡研究》從建設項目技術創(chuàng)新的需求出版，運用技術創(chuàng)新理論、網(wǎng)絡組織理論和系統(tǒng)動力學方法，把不同類型的技術創(chuàng)新主體在建設項目技術創(chuàng)新、過程的相互作用納入研究之中等。