中文名 | 內(nèi)燃磚 | 外文名 | The internal combustion brick |
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定????義 | 以“內(nèi)燃為主、外燃為輔”的方法 | 類????型 | 洗焦層內(nèi)燃磚、輪窰內(nèi)燃磚 |
特????點(diǎn) | 改善磚坯干燥性能 | 學(xué)????科 | 土木工程 |
內(nèi)燃磚適用范圍比較廣泛,根據(jù)使用的內(nèi)燃燃料、磚的成型方式、磚的焙燒方法和磚的品種等情況,可以分為以下幾種類型。
1.根據(jù)內(nèi)燃燃料,可以分為,
(1)可燃工業(yè)廢料類內(nèi)燃磚——如爐渣內(nèi)燃磚、粉煤灰內(nèi)燃磚、石油渣內(nèi)燃磚、煤矸石粉內(nèi)燃磚等,
(2)原煤類內(nèi)燃磚——如洗焦層內(nèi)燃磚、下腳煤內(nèi)燃磚.無(wú)煙煤內(nèi)燃磚等。
2.根據(jù)磚的成型方式,可以分為:
(1)濕法(可塑法)成型內(nèi)燃磚,
(2)牛干壓法成型內(nèi)燃磚。
3.根據(jù)磚的焙燒方法,可以分為:
(1)連續(xù)式焙燒——輪窰內(nèi)燃磚、隧道窯內(nèi)燃磚;
(2)間歇式焙燒——土窰內(nèi)燃磚、圍窰內(nèi)燃磚等。
4.根據(jù)磚的品種,可以分為:
(1)實(shí)心內(nèi)燃磚,
(2)空心內(nèi)燃磚,
(3)內(nèi)燃瓦。
國(guó)內(nèi)最常用的是以可燃工業(yè)廢料作內(nèi)燃燃料、濕法成型、輪窖焙燒的實(shí)心內(nèi)磚。
采用內(nèi)燃燒磚后,普遍能獲得以下幾點(diǎn)好處,
1.能利用劣質(zhì)燃料和可燃工業(yè)廢料,以節(jié)省好煤
這是內(nèi)燃燒磚最突出的優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)內(nèi)燃,可以利用大量的爐渣、粉煤灰等工業(yè)廢料代替好煤燒磚。內(nèi)燃后,輪窰磚瓦廠每萬(wàn)塊紅磚煤耗普遍降低到0.5噸以下,土窖磚瓦廠每萬(wàn)塊青磚煤耗普沮降低到2噸以下。一般降低幅陵達(dá)40~60%,最高達(dá)90%(摻入的可燃工業(yè)廢料不計(jì)煤耗)。
2.改善磚坯干燥性能
在粘土中摻入一定量的細(xì)顆粒燃料后,增加了坯子的孔隙,水份容易蒸發(fā),同時(shí),也經(jīng)得起吹曬,縮短磚坯干燥周期,減少磚坯干燥損失。一般可縮短干燥期20~30%,減少干燥損失5~10%。在塑性高的粘土地區(qū),效果更大。
3.提高磚的抗壓、抗折強(qiáng)度
當(dāng)選用的內(nèi)燃燃料及其摻入量與粘土的塑性相適應(yīng)時(shí),制品燒結(jié)良好,質(zhì)量能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。磚的抗壓、抗折強(qiáng)度比用一般燃料在外燃燒磚時(shí)均有所提高。如江蘇省在1962年對(duì)十個(gè)重點(diǎn)磚瓦廠所生產(chǎn)的內(nèi)燃磚強(qiáng)度檢驗(yàn)結(jié)果,抗壓強(qiáng)度平均由外燃時(shí)151公斤/平方厘米提高到178公斤/平方厘米,提高17.9%。其中,尤以抗折強(qiáng)度提高幅度更大,因而減少了出窰時(shí)斷磚損失,使產(chǎn)品合格率也普邏得到提高。 2100433B
內(nèi)燃燒磚就是將一定數(shù)量的細(xì)顆粒燃料或具有可燃性的工業(yè)廢料(如煤渣、粉煤灰等),按比例、均勻地與粘土混合,然后經(jīng)過(guò)制坯、干燥、裝窯、焙燒等過(guò)程,最后依靠坯子內(nèi)部燃料的燃燒和少量外加熱源(煤)而使磚坯燒結(jié)的、以“內(nèi)燃為主、外燃為輔”的一種新的燒磚方法。它和一般傳統(tǒng)外燃燒磚法所不同的是:燃料是預(yù)先摻入坯體內(nèi)的,當(dāng)入窯焙燒時(shí)可以不加燃料或加入少量補(bǔ)充調(diào)節(jié)燃料即可。
當(dāng)采用連續(xù)式的輪窰或隧道窰燒磚時(shí),由于它的生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性,如果磚坯內(nèi)燃料摻加得適當(dāng),即可達(dá)到在窰內(nèi)自行連續(xù)不斷的燃燒。故而內(nèi)燃燒磚最后發(fā)展結(jié)果亦可達(dá)到所謂自燃燒磚。但在實(shí)際生產(chǎn)中,由于受到生產(chǎn)條件、技術(shù)水平、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)設(shè)備等多種因素的限制,其準(zhǔn)確性街不能達(dá)到完全自燃燒磚的要求,一般還需少量外投燃料進(jìn)行補(bǔ)充。
內(nèi)燃機(jī)原理的內(nèi)燃機(jī)的組成
往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的組成部分主要有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、機(jī)體和氣缸蓋、配氣機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)裝置等。氣缸是一個(gè)圓筒形金屬機(jī)件。密封的氣缸是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)、產(chǎn)生動(dòng)力的源地。各個(gè)裝有氣缸套的氣缸...
1. 根據(jù)所用燃料分: 汽油機(jī)、柴油機(jī)、天然氣(CNG)、LPG發(fā)動(dòng)機(jī)、乙醇發(fā)動(dòng)機(jī)等,另有雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)(dual fuel engine)和靈活燃料發(fā)動(dòng)機(jī)(Bi-fuel engine)。 單列式和...
最早出現(xiàn)的內(nèi)燃機(jī)是以煤氣為燃料的煤氣機(jī)。1860年,法國(guó)發(fā)明家萊諾制成了第一臺(tái)實(shí)用內(nèi)燃機(jī)(單缸、二沖程、無(wú)壓縮和電點(diǎn)火的煤氣機(jī),輸出功率為0.74-1.47kw,轉(zhuǎn)速為100r/min,熱效率為4%)...
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內(nèi)燃磚隧道窯風(fēng)機(jī)選型計(jì)算 內(nèi)燃磚隧道窯排煙風(fēng)機(jī)選型計(jì)算 燒成車間隧道窯及其配套系統(tǒng)就是一個(gè)磚廠的核心設(shè)備 ,而風(fēng)機(jī)卻又就是隧 道窯配套系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備 ,它的選擇及使用影響到隧道窯的運(yùn)行、產(chǎn)品的產(chǎn)量 與質(zhì)量 ,同時(shí)關(guān)系到整個(gè)廠的節(jié)能情況 ,因此在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型非常 重要 ,本文以 153、10×4、60×2、30m 內(nèi)燃磚隧道式焙燒窯中排煙系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)選 型為例進(jìn)行介紹說(shuō)明。 1、工程概況及設(shè)計(jì)參數(shù) : 河南某煤矸石磚廠年產(chǎn) 6000萬(wàn)標(biāo)塊煤矸石磚項(xiàng)目 ,選用兩條內(nèi)寬 4、6m平吊 頂隧道窯 ,相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)如下 : 窯爐規(guī)格 :長(zhǎng)×內(nèi)寬×內(nèi)高 =153、10×4、60×2、30m, 設(shè)計(jì)產(chǎn)量 :3000萬(wàn)標(biāo)塊 /年 , 設(shè)計(jì)能耗 :1465kJ/kg制品 , 窯爐用途 :內(nèi)燃法燒制煤矸石磚。 本項(xiàng)目隧道窯工作系統(tǒng)圖 2、排煙系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)選型計(jì)算 排煙風(fēng)機(jī)選型首先要計(jì)算所需
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內(nèi)燃燒結(jié)磚工藝余熱在采暖中的利用——文章就余熱在冬季采暖中的實(shí)際利用通過(guò)實(shí)例進(jìn)行了分析,包含實(shí)例基本概況,余熱供暖理論探討,效益分析。
內(nèi)燃磚粉碎機(jī)別名內(nèi)燃磚專用粉碎機(jī),主要材料:矸石、煤渣作磚廠用添加料、內(nèi)燃料;用矸石、頁(yè)巖生產(chǎn)標(biāo)磚、空心磚已是符合國(guó)策、造福社會(huì)的重大舉措。但這些物料的粉碎問(wèn)題,尤其是濕料的粉碎問(wèn)題始終是困擾磚廠正常生產(chǎn)的一個(gè)難題。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期考察,精心設(shè)計(jì),大膽實(shí)踐,成功研制生產(chǎn)出了能夠輕松粉碎高濕煤矸石、頁(yè)巖、煤渣等物料的實(shí)用新型專利產(chǎn)品。該產(chǎn)品突破了高濕物料粉碎的一大難關(guān),近年來(lái)市場(chǎng)反應(yīng)良好。
該機(jī)相當(dāng)于兩臺(tái)錘破合二為一,合理的組合成一個(gè)整體,兩套轉(zhuǎn)子串連使用,具有以下特點(diǎn):
一、雙轉(zhuǎn)子上下兩級(jí)粉碎
互相串連的兩套轉(zhuǎn)子,使經(jīng)上級(jí)轉(zhuǎn)子錘頭擊碎的無(wú)料立即被飛速旋轉(zhuǎn)的下級(jí)轉(zhuǎn)子的錘頭再次細(xì)碎,內(nèi)腔物料反向相互飛速碰撞,相互粉碎,達(dá)到錘粉料、料粉料的效果,直接卸出。
二、沒(méi)有篩網(wǎng)篦底,高濕物料,絕不堵塞
傳統(tǒng)的帶有篦篩板的粉碎機(jī),不適應(yīng)含水率高于8%的原料,當(dāng)原料含水率高于10%時(shí),極易發(fā)生嚴(yán)重堵塞,使錘頭不能轉(zhuǎn)動(dòng),物料不能排出,甚至燒壞電機(jī),嚴(yán)重影響生產(chǎn)。
該機(jī)設(shè)計(jì)沒(méi)有篩網(wǎng)篦底,對(duì)物料含水率沒(méi)有嚴(yán)格要求,完全不存在糊堵篩板的問(wèn)題,更不存在細(xì)粉不能及時(shí)排出,重復(fù)粉碎的問(wèn)題,故粉碎效率高,不存在錘頭無(wú)效磨損現(xiàn)象。
三、獨(dú)特的雙向調(diào)隙技術(shù)
錘頭磨損后與襯板之間間隙變大粒度變粗,可由中心往外移動(dòng)錘頭位置縮小與襯板之間的間隙繼續(xù)使用。還可以由外向內(nèi)推移襯板調(diào)節(jié)間隙,控制出料粒度。
四、裝置配重平衡輪,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)慣性大,節(jié)電20%
上下兩套轉(zhuǎn)子軸端均配有飛輪,飛輪可調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)的周期性速度波動(dòng),使之運(yùn)轉(zhuǎn)均勻平穩(wěn),增加轉(zhuǎn)動(dòng)慣性,克服運(yùn)動(dòng)阻力,節(jié)電20%以上。
五、集中潤(rùn)滑系統(tǒng),不停機(jī)注油,方便快捷
路供油;整機(jī)可在機(jī)器工作狀態(tài)下隨時(shí)將所有軸承同時(shí)同步加注潤(rùn)滑油,方便快捷。由于全油路封閉,又可防止粉塵侵入損壞軸承。
內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械,它是通過(guò)使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒,并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。
廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)等,但通常所說(shuō)的內(nèi)燃機(jī)是指活塞式內(nèi)燃機(jī)。
活塞式內(nèi)燃機(jī)以往復(fù)活塞式最為普遍?;钊絻?nèi)燃機(jī)將燃料和空氣混合,在其氣缸內(nèi)燃燒,釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)狻H細(xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作功,再通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出,驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作。