1)齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動。
從圖例1中可以看出,此種組合為降速傳動,通常傳動比一般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同。
2)齒圈固定,行星架主動,太陽輪被動。
從演示中可以看出,此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.2~0.4,
轉(zhuǎn)向相同。
3)太陽輪固定,齒圈主動,行星架被動。
從演示中可以看出,此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.25~1.67,
轉(zhuǎn)向相同。
4)太陽輪固定,行星架主動,齒圈被動。
從演示中可以看出,此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.6~0.8,
轉(zhuǎn)向相同。
5)行星架固定,太陽輪主動,齒圈被動。
從演示中可以看出此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.5~4,
轉(zhuǎn)向相反。
6)行星架固定,齒圈主動,太陽輪被動。
從演示中可以看出此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.25~0.67,
轉(zhuǎn)向相反。
7)把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況:
當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動件,太陽輪為被動件或者
把太陽輪和行星架結(jié)合為一體作為主動件,齒圈作為被動件的運(yùn)動情
況。從演示中我們可以看出,行星齒輪間沒有相對運(yùn)動,作為一個整
體運(yùn)轉(zhuǎn),傳動比為1,轉(zhuǎn)向相同。汽車上常用此種組合方式組成直接
檔。
8)三元件中任一元件為主動,其余的兩元件自由:
從分析中可知,其余兩元件無確定的轉(zhuǎn)速輸出。第六種組合方式,
由于升速較大,主被動件的轉(zhuǎn)向相反,在汽車上通常不用這種組合。
其余的七種組合方式比較常用。
PLN The highest level of precision
PLN系列產(chǎn)品集創(chuàng)新、高效和經(jīng)濟(jì)于一身。
· 轉(zhuǎn)動間隙小 (<3′)
· 輸出轉(zhuǎn)矩高
· PCS-2標(biāo)準(zhǔn)配置
· 效率高 (98%)
· 齒輪經(jīng)過精確珩磨
· 14種減速比 i=3,...,100
· 噪音低 (< 58 dB(A))
· 質(zhì)量高 (ISO 9001)
· 安裝位置隨意
· 電機(jī)安裝簡便
· 終身潤滑
· 同向運(yùn)轉(zhuǎn)
PLE 合理的經(jīng)濟(jì)選擇
與PLS系列行星齒輪減速機(jī)相比,PLE系列行星齒輪減速機(jī)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用。此系列產(chǎn)品適合那些無需極低齒隙的應(yīng)用場合。
· 最低的回程間隙
· 最大的輸出扭矩
· 專利的PCS
· 高效率(96%)
· 22 級減速 i=3,...,512
· 低噪音
· 高質(zhì)量(ISO 9001)
· 任何安裝位置
· 簡易電機(jī)裝配
· 終身潤滑
· 更多的選配方式
· 旋轉(zhuǎn)方向:同向
WPLE 經(jīng)濟(jì)型減速機(jī)角度輸出的解決方案
WPLE- 直角輸出減速機(jī)系列是對PLE-系列有效的拓展。這種轉(zhuǎn)角型減速機(jī)適用于對減速機(jī)/電機(jī)安裝空間要求非常節(jié)省的場合。
· 最低的回程間隙
· 最大的輸出扭矩
· 專利的PCS
· 高效率(94%)
· 22 級減速 i=3,...,512
· 低噪音
· 高質(zhì)量(ISO 9001)
· 任何安裝位置
· 簡易電機(jī)裝配
· 終身潤滑
· 更多的選配方式
· 旋轉(zhuǎn)方向
PLFE
低回程間隙經(jīng)濟(jì)型法蘭輸出減速機(jī)
PLFE減速機(jī)結(jié)合PLF HP系列法蘭減速機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊和PLE系列減速機(jī)的高效率于一身。
· 最低的回程間隙
· 最大的輸出扭矩
· 最高的抗扭剛性
· 專利的PCS
· 高效率(96%)
· 珩磨齒
· 13 級減速 i=3,...,64
· 低噪音(< 65 dB(A))
· 高質(zhì)量(國際標(biāo)準(zhǔn)組織9001)
· 任何安裝位置
· 簡易電機(jī)裝配
· 終身潤滑
· 輸出法蘭符合 EN ISO 9409 要求
· 旋轉(zhuǎn)方向:同向
NEUGART行星減速機(jī)主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈.
因?yàn)檫@些特點(diǎn),NEUGART多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量.
減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速最高可達(dá)到18000rpm(與減速機(jī)本身大小有關(guān),減速機(jī)越大,額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上,工業(yè)級行星減速機(jī)輸出扭矩最大徑向力/軸向力為14000N/12000N,特制超大扭矩行星減速機(jī)可做到10000Nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度.NEUGART系列行星減速機(jī)提供了高性價比,應(yīng)用廣泛、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、壽命長等優(yōu)點(diǎn),在伺服控制的應(yīng)用上,發(fā)揮了良好的伺服剛性效應(yīng),準(zhǔn)確的定位控制,在運(yùn)轉(zhuǎn)平臺上具備了中低背隙,高效率,高輸入轉(zhuǎn)速,高輸入扭矩,運(yùn)轉(zhuǎn)平順,低噪音、重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)NEUGART減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。 等特性,外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕小。使用終身免更換的潤滑油,及無論安裝在何處 ,都可以免維修操作全封閉式設(shè)計(jì),并且具有IP65的保護(hù)程度,因此工作環(huán)境差時亦可使用。
金屬探測器利用電磁感應(yīng)的原理,利用有交流電通過的線圈,產(chǎn)生迅速變化的磁場。這個磁場能在金屬物體內(nèi)部能感生渦電流。渦電流又會產(chǎn)生磁場,倒過來影響原來的磁場,引發(fā)探測器發(fā)出鳴聲。它具有探測度廣、定位準(zhǔn)確、...
一)液晶的物理特性 液晶的物理特性是:當(dāng)通電時導(dǎo)通,排列變的有秩序,使光線容易通過;不通電時排列混亂,阻止光線通過。讓液晶如...
電飯鍋主要是靠里面那塊磁鐵控制開關(guān)的,當(dāng)飯里的水分沒了時,也就是飯熟了時,溫度超過105度,磁鐵就會消磁,從而開關(guān)斷開。其它的沒什么。
德國NEUGART公司1868年即開始生產(chǎn)各種齒輪。1966年開始致力于高精密伺服電機(jī)專用行星減速機(jī)的生產(chǎn)。80多名專家數(shù)十年來從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、選材、加工工藝、裝配到質(zhì)量檢測等不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善,至今擁有多項(xiàng)專利,使NEUGART公司生產(chǎn)的行星減速機(jī)在輸出扭矩、噪音、效率、徑向和軸向受力、壽命和反向間隙等許多關(guān)鍵指標(biāo)都處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。六大類、數(shù)百種型號的減速機(jī)總有一款是您首選、性價比最高的行星減速機(jī)。NEUGART2004年在沈陽建立了子公司,沈陽NEUGART為NEUGART公司在亞太地區(qū)的唯一分支機(jī)構(gòu)。2009年沈陽NEUGART公司在中國大陸建立5個辦事處:上海、北京、深圳、武漢、杭州。
在減速機(jī)家族中,NEUGART行星減速機(jī)以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多有點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用減速機(jī)時,由于違規(guī)安裝等人為因素,而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了,使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此,為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī),向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。
正確的安裝,使用和維護(hù)減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此,在安裝行星減速機(jī)時,請務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng),認(rèn)真地裝配和使用。
第一步
安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損,并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機(jī)的定位凸臺、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機(jī)軸鍵。
第三步
將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致,會導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。
另外,在安裝時,嚴(yán)禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機(jī)輸入軸、定位凸臺及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性,并且防止不必要的磨損。
在電機(jī)與減速機(jī)連接前,應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻,先將任意對角位置的安裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓最后逐個旋緊四個安裝螺栓。最后,旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。
減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度一致。
在行星減速機(jī)中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。行星減速機(jī)采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的行星減速機(jī),鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。
在運(yùn)行以前,在行星減速機(jī)中注入適量的潤滑油,潤滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇。行星減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購行星減速機(jī)的時候必須指定安裝位置。
扭
通用計(jì)算公式:扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率(95%)
NEUGART減速機(jī)整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小,輸出扭矩大,速比在、效率高、性能安全可靠等特點(diǎn)。本機(jī)主要用于塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),又可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)??芍苯影惭b到交流和直流伺服馬達(dá)上,廣泛應(yīng)用于中等精度程度的工業(yè)領(lǐng)域。如:印刷機(jī)床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械,食品包裝、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人、和自動化的機(jī)電產(chǎn)品行業(yè)。
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LLC工作原理詳細(xì)講解 要了解 LLC,就要先了解軟開關(guān)。 對于普通的拓?fù)涠裕?在開關(guān)管開關(guān)時, MOSFET 的 D-S間的電壓與電流產(chǎn)生交疊,因此產(chǎn)生開關(guān)損耗。如圖所示。 為了減小開關(guān)時的交疊,人們提出了零電流開關(guān)( ZCS)和零電壓開關(guān) (ZVS)兩種 軟開關(guān)的方法。對于 ZCS:使開關(guān)管的電流在開通時保持在零,在關(guān)斷前使電流 降到零。對于 ZVS:使開關(guān)管的電壓在開通前降到零,在關(guān)斷時保持為零。 最早的軟開關(guān)技術(shù)是采用有損緩沖電路來實(shí)現(xiàn)。從能量的角度來看,它是將開關(guān)損耗轉(zhuǎn)移到緩沖電路中消耗掉,從而改善開 關(guān)管的工作條件。這種方法對變換器的效率沒有提高,甚至?xí)剐式档?。目前所研究的軟開關(guān)技術(shù)不再采用有損緩沖電路, 這種技術(shù)真正減小了開關(guān)損耗,而不是損耗的轉(zhuǎn)移,這就是諧振技術(shù)。而諧振變換器又分為全諧振變換器,準(zhǔn)諧振變換器,零 開關(guān) PWM變換器和零轉(zhuǎn)換 PWM變換器。全諧振變換器的
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廣電 HFC-CMTS & Cable Modem基本工作原理 Cable Modem(簡稱 CM)是廣電 HFC系統(tǒng)中用來向用戶提供高速寬帶 Internet 接入服務(wù),這種接入方式能為用戶提供最高達(dá) 38Mbps的接入速度. CM一般放在 用戶家中,作為一種終端設(shè)備,它連接用戶的 PC機(jī)和 HFC網(wǎng)絡(luò),它與 CMTS是 HFC系統(tǒng)中雙向通信時必不可少的設(shè)備.如圖1. CM系統(tǒng)基于 DOCSIS1.1標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì),系統(tǒng)由前端設(shè)備 CMTS和用戶端設(shè)備 CM 組成。 CMTS是作為前端路由器、交換集線器與 CATV網(wǎng)絡(luò)之間的連接設(shè)備, CM 通過 CMTS與廣域網(wǎng)( Internet) 實(shí)現(xiàn)連接。 CMTS是管理和控制 CM的設(shè)備,主要 配置有下行頻率點(diǎn)分配、下行調(diào)制方式、下行電平、 DHCP、TFTP與 TOD服務(wù)器 等。 DHCP服務(wù)器是用作動態(tài)分配給每個 CM的 IP 地址的, TFT
主要功能及特點(diǎn),數(shù)控火焰/等離子切割機(jī)是一種高效率、高精度的多功能切割設(shè)備,既可以完成縱向多頭真條切割、橫向直條切割,也可以進(jìn)行任意平面幾何圖形的自動切割。,強(qiáng)度高,剛性好;日本松下全數(shù)字式交流伺服驅(qū)動系統(tǒng),德國NEUGART大速比行星減速機(jī),運(yùn)行平穩(wěn)切割精度高。
方案描述
2.1 主機(jī)
1、采用日本松下伺服調(diào)速電機(jī)帶動德國NEUGART伺服控制專用減速機(jī)、圓弧同步齒型帶、滾珠絲杠副實(shí)現(xiàn)加載,運(yùn)行平穩(wěn),效率高、噪音低。無污染。性能穩(wěn)定、可靠,具有過流、過壓、超速、過載等保護(hù)裝置。調(diào)速比可達(dá)1:100000。使用壽命高,操作方便,升降平穩(wěn)。
采用傳感器上置,各類試樣更換不用爬高方便試樣更換。中橫梁開槽方便試樣中心調(diào)整。
2、該試驗(yàn)機(jī)與老式電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)相比有如下優(yōu)點(diǎn)
A: 試驗(yàn)力測量范圍更寬、更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定:由于電液伺服控制閥在靜態(tài)控制時存在零位遮蓋問題(這是電液伺服閥本身固有的特性),加上油缸存在密封及摩擦問題, 故在零位附近輸出(位移及試驗(yàn)力)不線性, 而且低速易爬行,穩(wěn)定性差, 起始壓力偏高,無法實(shí)現(xiàn)小變形及小試驗(yàn)力的輸出控制(試樣負(fù)荷很小,用該方式控制無法實(shí)現(xiàn));采用交流伺服電機(jī)配合滾珠絲杠控制,不存在上述電液伺服控制的問題, 加上采用高精度負(fù)荷傳感器測力,因此試驗(yàn)力測量范圍更寬、更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定。
B: 試驗(yàn)過程噪音低: 交流伺服電機(jī)的噪音大大低于液壓泵的工作噪音.
C:控制過程不受溫度影響,性能更穩(wěn)定.
C: 無液壓油跑、冒、滴、漏造成的污染問題.
D:無伺服閥受污染停止工作問題.
E:動力及傳動系統(tǒng)更緊湊,結(jié)構(gòu)更簡潔明快,可靠性大大的提高。
F:長期使用可靠性高,免維護(hù)(無更換液壓油之煩瑣)。
H:避免了液壓系統(tǒng)長時間工作油路溫度過高需冷卻等多種弊端
2.2 驅(qū)動系統(tǒng)
2.3 控制系統(tǒng)
a) 本機(jī)采用國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的雙置式上下微機(jī)控制器(液晶和電腦即可以單獨(dú)控制也可以雙重控制),保證了該試驗(yàn)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試樣變形和橫梁位移等參量的閉環(huán)控制,可實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、等速位移、等速應(yīng)變、等速載荷循環(huán)、等速變形循環(huán)等試驗(yàn)。各種控制模式之間可以平滑切換。
b) 電氣控制線路參照國際標(biāo)準(zhǔn),符合國家試驗(yàn)機(jī)電氣標(biāo)準(zhǔn),抗干擾能力強(qiáng),保證了控制器的穩(wěn)定性,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
c) 自動換檔:根據(jù)負(fù)荷大小自動切換到適當(dāng)?shù)牧砍?,以確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;實(shí)現(xiàn)了真正意義上的物理調(diào)零、增益調(diào)整及試驗(yàn)力測量的自動換檔、調(diào)零、標(biāo)定和存盤,無任何模擬調(diào)節(jié)環(huán)節(jié),控制電路高度集成化
d) 條件存盤:試驗(yàn)控制數(shù)據(jù)和試樣條件可制成模塊,方便了批量試驗(yàn)的進(jìn)行;
e) 自動變速:試驗(yàn)過程中移動橫梁的速度可按預(yù)先設(shè)定的程序自動變化,也可手動變化;
f) 自動標(biāo)定:系統(tǒng)可自動實(shí)現(xiàn)示值準(zhǔn)確度的標(biāo)定;
g) 自動保存:試驗(yàn)結(jié)束,試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線自動保存;
h) 過程實(shí)現(xiàn):試驗(yàn)過程、測量、顯示和分析等均由微機(jī)完成;
i) 批量試驗(yàn):對相同參數(shù)的試樣,一次設(shè)定后可順次完成;
j) 試驗(yàn)軟件:中文WINDOWS界面,菜單提示,鼠標(biāo)操作;
k) 顯示方式:數(shù)據(jù)和曲線隨試驗(yàn)過程動態(tài)顯示;
l) 曲線遍歷:試驗(yàn)完成后,可對曲線進(jìn)行再分析,用鼠標(biāo)可找到曲線上任一點(diǎn)所對應(yīng)的試驗(yàn)數(shù)據(jù);
m) 曲線選擇:可根據(jù)需要選擇應(yīng)力-應(yīng)變、力-位移、力-時間、位移-時間等曲線進(jìn)行顯示和打印;
n) 試驗(yàn)報告:可按用戶要求的格式編制報告并打??;具有網(wǎng)絡(luò)接口,可進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸、存儲、打印記錄和網(wǎng)絡(luò)傳輸打印,可與企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)或Internet網(wǎng)連接。
o) 限位保護(hù):具有程控和機(jī)械兩級限位保護(hù);
p) 自動停機(jī):試樣斷裂后,移動橫梁自動停止;
q) 過載保護(hù):當(dāng)負(fù)荷超過各檔最大值的3-5%時,自動停機(jī);
自動和人工兩種模式求取試驗(yàn)結(jié)果,自動形成報表,使數(shù)據(jù)分析過程簡便。
2.4、性能參數(shù)
b) 試驗(yàn)力分檔:×1、×2、×5、×10、;
c) 試驗(yàn)力準(zhǔn)確測量范圍:傳感器:0.2kN~1000 kN(三傳感器1000kN、100kN、10kN各一支);
d) 試驗(yàn)力測量準(zhǔn)確度:±1%;
e) 位移測試范圍:0~1000mm
f) 位移精度:±0.01mm;
g) 位移速度控制范圍:0.01mm/min ~200mm/min無級調(diào)速;
h) 位移速度控制精度:±0.02mm/min
i) 離地面高度:5000mm;
j) 有效升降高度:>1000mm
k) 供電電源功率:8kW,380V,50Hz。
l) 工作環(huán)境: 室溫10~35℃,濕度20%~80%
2.5、主要配置
a) 1000kN主機(jī)一臺;(該機(jī)采用臺式雙空間結(jié)構(gòu),試樣放在下空間,橫梁升降可以無級調(diào)速,更換立柱、絲杠、外罩后可改變試驗(yàn)空間。傳動系統(tǒng)由進(jìn)口伺服控制專用減速機(jī)、圓弧同步齒型帶、滾珠絲杠副組成,運(yùn)行平穩(wěn),效率高、噪音低。無污染)
b) 壓盤:進(jìn)行熱處理,表面硬度不小于55HRC。
c) 彈簧拉伸附具一套;
d) 日本松下伺服調(diào)速系統(tǒng)一套;
e) 日本松下伺服電機(jī)一套;
f) 精密減速系統(tǒng):(德國NEUGART)
g) 高精密滾珠絲杠:≥∮125mm
h) 高精度負(fù)荷傳感器3個:(美國世銓)
i) 日本歐姆龍精密光電編碼器;
j) 立柱:四立住結(jié)構(gòu),鍍鉻,直徑∮100
k) 拉桿:十字萬向節(jié)與球頭萬向調(diào)頭
l) 聯(lián)想品牌計(jì)算機(jī)(主流配置、液晶顯示器);
m) 惠普A4噴墨打印機(jī);
n) WINDOWS兼容控制軟件2100433B