中文名 | 泥頭車 | 類????別 | 交通運(yùn)輸工具 |
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用????途 | 沙石、泥土、建筑材料等 |
平頭自卸車、尖頭自卸車
直推式傾斜機(jī)構(gòu);連桿式傾斜機(jī)構(gòu)。
農(nóng)用自卸車、礦山自卸車、垃圾自卸車、煤炭運(yùn)輸自卸車、工程機(jī)械自卸車、污泥自卸車。
4x2(單橋)自卸車、6x2(前四后四)自卸車,6x4(后雙橋/后八輪)自卸車,8x4(前四后八)自卸車、雙橋半掛自卸車、三橋半掛自卸車。
前舉式和側(cè)翻式自卸車,還有雙向側(cè)翻自卸車,主要應(yīng)用于建筑工程。
這類建筑用車,有時(shí)還代指不遵守交通規(guī)則或是超載的車,可以說(shuō)有一定的貶義意味。
自卸車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。
自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),后向傾翻較普遍,推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻,少數(shù)雙向傾翻。
高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。
發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
泥頭車自卸方法:自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),后向傾翻較普遍,推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻,少數(shù)雙向傾翻。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變...
我有200萬(wàn)方在布吉需要20方車
具體還要看是什么牌子的!買車最好買一個(gè)國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),我覺得什么康明斯、道依茨這些進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)后期維修費(fèi)用太高了!解放車用的是錫柴和大柴、道依茨的發(fā)動(dòng)機(jī),錫柴機(jī)就比較好!維修費(fèi)用不高,動(dòng)力也好,還是不錯(cuò)的...
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。
如發(fā)生此操作失誤,車廂猛然沖下,會(huì)給車架帶來(lái)很大的沖擊力,甚至發(fā)生意外事故。因此,應(yīng)盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也必須小心操作,盡量放慢降落速度,必須切忌勿猛然將車廂落到底。
2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。
由于猛提車的慣性很大(一般是額定舉升力的5~20倍),極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害,車輛的使用壽命降低,嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時(shí)行車。
3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。
如發(fā)生此操作失誤,自卸車在行駛時(shí),由于取力器處于“接合”位置,舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長(zhǎng)時(shí)間無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快,易造成油泵油封的損壞,甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象;更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動(dòng)力源,在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動(dòng)升起的事故。
4、行駛時(shí)取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著),則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),液壓系統(tǒng)就有動(dòng)力源,這樣就會(huì)因?yàn)樵跉饪夭倏v閥上的誤操作而引起車廂自動(dòng)舉升; 此時(shí)氣控分配閥即使在"下降"位置,油也要進(jìn)入油泵,這樣會(huì)使油泵燒壞。
新自卸車或大修出廠的車必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),使車廂舉升過程平穩(wěn)無(wú)竄動(dòng)。
使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油,大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。
按額定裝載量裝運(yùn),嚴(yán)禁超載。
自卸車在土木工程中,經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線,進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。
由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料,大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,縮短運(yùn)輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)輸成本,是常用的運(yùn)輸專用車輛。
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安全技術(shù)交底表 AQ2.4.2 施工單位 :深圳市路橋建設(shè)集團(tuán)公司 工程名稱 深圳地鐵 11號(hào)線交通疏解工程 (含路 燈改遷及恢復(fù)工程 )11504 標(biāo)段 工程分類 道路工程 工種 泥頭車司機(jī) 安 全 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 1. 裝運(yùn)混凝土或粘性物料后,應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈,防止凝結(jié)在車廂上。 2. 卸料后,應(yīng)及時(shí)使車廂復(fù)位,方可起步,不得在傾斜情況下行駛。嚴(yán)禁在車廂內(nèi)載人。 3. 向坑洼地區(qū)卸料時(shí),應(yīng)和坑邊保持安全距離,防止塌方翻車。嚴(yán)禁在斜坡側(cè)向傾卸。 4. 在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車輪扌契牢。 5. 自卸汽車進(jìn)入城市交通或公路時(shí),必須遵守交通法規(guī)。 6. 在泥濘、冰雪道路上行駛時(shí),應(yīng)降低車速,宜沿前車轍跡前進(jìn),必要時(shí)應(yīng)加裝防滑鏈。 7. 通過危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便橋時(shí), 應(yīng)先停車檢查,確認(rèn)可以通過后, 由有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮前進(jìn)。 8. 車廂舉升后需進(jìn)行檢
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分部(分項(xiàng))工程安全技術(shù)交底表 施工單位: XXXXX 工程名稱 XXXXX 出土分項(xiàng)工程 XXXXX 工種 泥頭車運(yùn)輸 安 全 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 泥頭車運(yùn)輸安全技術(shù)交底 一、安全運(yùn)輸注意事項(xiàng): 1、 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、不得超載,車輛應(yīng)保持清潔。 2、 駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格持證上崗。認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程,不準(zhǔn)違章 作業(yè)或酒后駕車。 3、嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和公司、項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,不違反勞動(dòng)紀(jì)律, 不違章作業(yè)。 4、嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作,做好各項(xiàng)工作記錄,交接班時(shí), 做好安全技術(shù) 交接工作。 5、按照項(xiàng)目工程施工進(jìn)度, 認(rèn)真及時(shí)的做好車輛的維修保養(yǎng)工作, 確保車輛的正常 使用,嚴(yán)禁工作時(shí)擅離崗位。 6、發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)排除, 若發(fā)生事故正確進(jìn)行處理,及時(shí)向上級(jí)報(bào)告, 作好安 全行車記錄。 7、起車時(shí)應(yīng)平穩(wěn),不得突然加大油門,不得用二、三檔起車。 8、如遇泥
現(xiàn)在小汽車違章,一般需要接受3個(gè)小時(shí)看電視學(xué)習(xí)交規(guī)。記者5月6日從南寧市城管局獲悉,為提高泥頭車駕駛員遵規(guī)守法意識(shí),從5月起,泥頭車有違規(guī)行為的,泥頭車司機(jī)要參加集中學(xué)習(xí),內(nèi)容是南寧市關(guān)于建筑垃圾管理相關(guān)規(guī)章等;如不接受學(xué)習(xí),將取消其建筑垃圾運(yùn)輸證件。目前南寧市共設(shè)置10個(gè)泥頭車違章學(xué)習(xí)點(diǎn),5月1日至5日,共有175人接受學(xué)習(xí),平均學(xué)習(xí)時(shí)間為3小時(shí),累計(jì)學(xué)習(xí)時(shí)間525小時(shí)。
泥頭車違規(guī)需集中學(xué)習(xí)
南寧市佛子嶺路一帶是南寧市項(xiàng)目建設(shè)較集中的區(qū)域,該路段成為大量泥頭車的必經(jīng)之地。為了加強(qiáng)管理,青秀區(qū)在佛子嶺路與東葛路交界處設(shè)置泥頭車值守點(diǎn),城管、交警等執(zhí)法隊(duì)員在此設(shè)卡嚴(yán)查泥頭車。5月5日21時(shí)許,本報(bào)記者來(lái)到值守點(diǎn)看到,路邊停了數(shù)輛被截停的泥頭車,執(zhí)法人員逐一檢查相關(guān)證件。
“這些泥頭車涉嫌撒漏、帶泥上路、違章棄土……對(duì)于有違規(guī)行為的泥頭車司機(jī),我們除扣車外,還要求泥頭車司機(jī)學(xué)習(xí)南寧市有關(guān)建筑垃圾處理的規(guī)章。” 青秀區(qū)城管監(jiān)察大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)文華安介紹說(shuō),司機(jī)只有完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)時(shí)間后,城管部門才開具相應(yīng)罰單,在接受處罰后,泥頭車司機(jī)才能領(lǐng)回車輛。
據(jù)介紹,青秀區(qū)共設(shè)置兩個(gè)泥頭車集中學(xué)習(xí)點(diǎn),分別位于佛子嶺路與東葛路交界處以及鳳嶺南路。泥頭車司機(jī)出現(xiàn)違規(guī)行為后,必須集中學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)的南寧市有關(guān)泥頭車管理的規(guī)章,或是與城管隊(duì)員在路邊執(zhí)勤2小時(shí),體驗(yàn)城管執(zhí)法。
5月5日晚記者在東葛路尾的泥頭車違章學(xué)習(xí)點(diǎn)看到,4名違章泥頭車司機(jī)正在閱讀《南寧市城管建筑垃圾管理法規(guī)匯編及服務(wù)指南》、南寧市5噸以上建筑垃圾運(yùn)輸車輛運(yùn)輸裝置設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)等。
文華安告訴記者,除了閱讀相關(guān)法規(guī),違規(guī)的泥頭車司機(jī)必須撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì)才算完成學(xué)習(xí)。
泥頭車司機(jī)小張邊看書,邊把一些法規(guī)重點(diǎn)抄錄在筆記本上,他說(shuō),過去從事泥頭車運(yùn)輸,對(duì)一些法律法規(guī)不太了解,經(jīng)常出現(xiàn)帶泥上路的違規(guī)行為,通過學(xué)習(xí)加深了對(duì)有關(guān)法律法規(guī)的認(rèn)識(shí)與了解,對(duì)今后繼續(xù)從事建筑渣土營(yíng)運(yùn)有幫助。
設(shè)10個(gè)泥頭車學(xué)習(xí)點(diǎn) 事實(shí)上,青秀區(qū)的泥頭車集中學(xué)習(xí)點(diǎn)是南寧市10個(gè)泥頭車違章學(xué)習(xí)點(diǎn)之一。從5月起,南寧市繼續(xù)以重典整治泥頭車,城管部門出臺(tái)泥頭車管理新規(guī):泥頭車有違規(guī)行為的,在進(jìn)行違章處理時(shí)必須組織泥頭車司機(jī)學(xué)習(xí)南寧市建筑垃圾處理相關(guān)規(guī)章。
南寧市城管局局長(zhǎng)黃海告訴記者,為深化“美麗南寧·整潔暢通有序大行動(dòng)”,南寧市全面開展聲勢(shì)浩大的泥頭車整治聯(lián)合行動(dòng)。當(dāng)前進(jìn)入整治的第二階段,從3月開始到6月底,按規(guī)范管理措施進(jìn)行長(zhǎng)效管理。各城區(qū)、開發(fā)區(qū)根據(jù)轄區(qū)實(shí)際設(shè)立泥頭車違章學(xué)習(xí)點(diǎn),采取行政處罰與法規(guī)學(xué)習(xí)相結(jié)合的創(chuàng)新模式,這是建立泥頭車管理長(zhǎng)效機(jī)制的手段之一,目的是提高泥頭車駕駛員遵規(guī)守法意識(shí)。
“一些泥頭車司機(jī)屢抓屢犯,因此,必須加大泥頭車司機(jī)的違法成本,才能真正起到震懾作用。”黃海說(shuō)。下一步,各城區(qū)、開發(fā)區(qū)將根據(jù)實(shí)際情況推進(jìn)學(xué)習(xí)點(diǎn)的建設(shè)。
采取多樣化的手段和方式組織學(xué)習(xí)
記者在采訪中了解到,各城區(qū)根據(jù)實(shí)際,采取多樣化的手段和方式組織泥頭車司機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)。例如,青秀區(qū)泥頭車違章學(xué)習(xí)點(diǎn)采取的是“二選一”的方式,即違規(guī)的泥頭車司機(jī)可選擇集中學(xué)習(xí)3小時(shí)的相關(guān)規(guī)章,也可與城管隊(duì)員在路邊執(zhí)勤2小時(shí)。
據(jù)介紹,目前為止,青秀區(qū)共有18名泥頭車司機(jī)參與了每次3小時(shí)的法律法規(guī)學(xué)習(xí),但鮮有人選擇與城管隊(duì)員“體驗(yàn)執(zhí)法”。
興寧區(qū)泥頭車違章學(xué)習(xí)點(diǎn)則采取學(xué)習(xí)滿3小時(shí)后,再對(duì)泥頭車司機(jī)進(jìn)行考試,通過考試檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果。
“違章司機(jī)學(xué)習(xí)后,可以參加閉卷考試,滿分100分,80分以上才算合格,如果第三次考試仍不合格則取消司機(jī)運(yùn)輸建筑渣土的資格。”興寧區(qū)城管大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。從5月1日起,三塘昆侖大道2號(hào)路口的學(xué)習(xí)點(diǎn)共有9名司機(jī)參與學(xué)習(xí),全部通過了考試。
4月15日晚至16日凌晨,青秀區(qū)城管大隊(duì)在云景路路口開展泥頭車違章查處工作,10輛違章泥頭車被查處。據(jù)該大隊(duì)工作人員介紹,凡是泥頭車車輛超高、無(wú)三證、輪胎有泥的,均屬于嚴(yán)打范圍。目前該大隊(duì)共設(shè)置了7個(gè)固定監(jiān)控點(diǎn),通過車輛巡查與定點(diǎn)盯守的方式,對(duì)轄區(qū)內(nèi)的建筑工地和泥頭車實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。
4月15日21時(shí),青秀區(qū)城管執(zhí)法人員來(lái)到云景路二中鳳嶺校區(qū)前的青秀區(qū)城管泥頭車檢查點(diǎn),對(duì)路過的一些違章泥頭車攔停處理。青秀區(qū)城管監(jiān)察大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)文華安說(shuō),當(dāng)晚重點(diǎn)對(duì)泥頭車運(yùn)輸超載、超高、車輪帶泥、撒漏和不按規(guī)定辦理建筑渣土排放、運(yùn)輸、消納行政許可等違章行為進(jìn)行查處。截至22時(shí)許,執(zhí)法人員共攔停檢查10輛泥頭車。記者看到,有的泥頭車車輪帶出許多泥巴,部分泥頭車還超高超載。
青秀區(qū)城管局局長(zhǎng)李海成說(shuō),很多泥頭車為了“多拉快跑”,運(yùn)輸超高現(xiàn)象比較多,造成撒漏,污染環(huán)境。為了保證路面整潔,青秀區(qū)在泥頭車必經(jīng)之路、工地主要區(qū)域路口設(shè)卡,將守點(diǎn)和巡查相結(jié)合。目前共設(shè)有7個(gè)泥頭車值守點(diǎn),嚴(yán)查違章泥頭車。每個(gè)泥頭車專項(xiàng)整治工作設(shè)卡點(diǎn)24小時(shí)值班,并根據(jù)該片區(qū)泥頭車的情況配備執(zhí)法人員。發(fā)現(xiàn)問題泥頭車后,要求其在沖洗點(diǎn)沖洗干凈才能上路,對(duì)違章情節(jié)嚴(yán)重的扣車處罰,情節(jié)輕微的教育后放行。(尹海明)
清潔員對(duì)泥頭車進(jìn)行沖洗
為解決泥頭車撒漏沙泥,影響道路安全和環(huán)境衛(wèi)生等問題,廣西建工五建玉林玉華苑項(xiàng)目部采取措施,要求駛出工地的泥頭車都要先“洗澡”再上路。
在位于玉林市玉東新區(qū)玉東大道旁的施工現(xiàn)場(chǎng),一輛輛裝滿建筑余泥的泥頭車停在工地門口,由2名清潔員用高壓水槍認(rèn)真地清洗車身上的余泥。幾分鐘后,本來(lái)臟兮兮的泥頭車經(jīng)過保潔,干干凈凈地開上了道路。
據(jù)清潔工人介紹,泥頭車車輪帶泥,如果不清洗干凈就直接上路,會(huì)出現(xiàn)泥土遺落在道路上的情況,從而污染道路環(huán)境,影響道路安全。
據(jù)了解,施工單位專門安排6名清潔員進(jìn)行清潔,除了沖洗泥頭車,對(duì)工地周邊道路也進(jìn)行定時(shí)清掃,盡量減少對(duì)周邊環(huán)境的影響,保證出入工地的車輛無(wú)余泥帶出,保持路面干凈。該舉措一改過往泥頭車開過塵土飛揚(yáng)的現(xiàn)象,有助于加強(qiáng)在建工地規(guī)范管理。