暖氣減壓裝置是由鍋爐燃燒而產(chǎn)生的氣壓較高(一般為4~8公斤/厘米2),為了保證蒸氣安全正常運行,通常在建筑物外,暖氣入口處,設(shè)有暖氣減壓裝置。
減壓器由鋼管、法蘭盤截止閥、安全閥、壓力表(0~6公斤/厘米2)、壓力表(0.216公斤/厘米2)、壓力表開關(guān)、伸縮器、泄水閥、彎管、浮球疏水器等組成。減壓器按不同口徑以組為單位,分絲接與焊接兩種,絲接減壓器組成與安裝的公稱直徑為φ20~φ50毫米; 焊接減壓器組成與安裝的公稱直徑為φ20~φ150毫米。
(二)減溫減壓裝置工作原理裝置簡介目前我國減溫減壓裝置有多種結(jié)構(gòu)形式,但不管其形式如何,一般由減溫系統(tǒng)、減壓系統(tǒng)(或減溫減壓一體系統(tǒng))、主蒸汽管體、安全保護系統(tǒng)、熱力控制系統(tǒng)等組成。具體形式結(jié)構(gòu)如下圖...
山東海電閥門的不錯
減溫減壓裝置是現(xiàn)代工業(yè)中熱電聯(lián)產(chǎn)、集中供熱(或供汽)及輕工、電力、化工、紡織等企業(yè)在熱能工程中廣泛應(yīng)用的一種蒸汽熱能參數(shù):壓力及溫度轉(zhuǎn)變裝置,也可以利用余熱進行節(jié)能的裝置。
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封油作為機泵密封的一種手段,在石化行業(yè)應(yīng)用廣泛。中國石油化工股份有限公司洛陽分公司常減壓蒸餾裝置原有封油系統(tǒng)存在問題,借裝置大檢修之際對封油系統(tǒng)實施了技術(shù)改造,將性質(zhì)接近于常三線柴油的減一線油作為封油引入封油罐,將原有常三線柴油作為封油系統(tǒng)的補充封油;另一方面對高溫機泵的封油系統(tǒng)進行改造,將一部分高溫機泵改為雙端面密封,并且引用白油作為大氣側(cè)密封介質(zhì),外端面密封共采用了PLAN52與PLAN53B兩個方案,改造后運行效果良好。
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為了確保裝置安全、平穩(wěn)、長周期運行,在檢修時對電脫鹽系統(tǒng)實施智能響應(yīng)、超聲破乳技術(shù)改造.改造后含鹽量達到1.22 mg/L,較之前降低39.9%;電耗為0.104 kWh/t,較改造前的1.121 kWh/t降低了90.7%;同時停用原油破乳劑及原油脫鈣劑,降低了三劑費用.常頂油氣及冷凝系統(tǒng)通過布局優(yōu)化及操作調(diào)整,塔頂溫度高控至150 ℃,露點腐蝕區(qū)域轉(zhuǎn)移至耐腐蝕的空冷管束中,可以明顯減緩腐蝕速度;減壓系統(tǒng)通過加熱爐改造、塔內(nèi)件材質(zhì)升級及工藝流程變更,減壓拔出率較之前增加2.74%,同時耐腐蝕能力及經(jīng)濟效益得到提升.
減溫減壓裝置主要用于生產(chǎn)工藝及供熱管網(wǎng)中,對高溫高壓過熱蒸汽進行溫度和壓力調(diào)節(jié),以達到用戶要求的用熱或動力參數(shù),保證管網(wǎng)和設(shè)備安全、高效運行,節(jié)約能源,滿足生產(chǎn)工藝的要求,延長設(shè)備壽命 。
本裝置主要有控制系統(tǒng)、減壓裝置、減溫裝置三部分組成。 可用于同時減溫減壓,也可單獨進行減溫或減壓。
A、減溫減壓裝置按進口壓力和溫度可分為:
1 中溫中壓減溫減壓裝置:
一次蒸汽參數(shù)(進口蒸汽參數(shù)):壓力P1=3.9MPa; 溫度t1=450℃壓力;
二次蒸汽參數(shù)(出口蒸汽參數(shù)):壓力P2由用戶要求確定;溫度t2=飽和溫度;
流量: Q=2~360t/h(噸/小時)
2 次高壓減溫減壓裝置:
一次蒸汽參數(shù)(進口蒸汽參數(shù)):壓力P1=5.4MPa; 溫度t1=485℃壓力;
二次蒸汽參數(shù)(出口蒸汽參數(shù)):壓力P2由用戶要求確定;溫度t2=飽和溫度;
流量: Q=20~200t/h(噸/小時)
3 高溫高壓減溫減壓裝置:
一次蒸汽參數(shù)(進口蒸汽參數(shù)):壓力P1=10MPa; 溫度t1=540℃壓力;
二次蒸汽參數(shù)(出口蒸汽參數(shù)):壓力P2由用戶要求確定;溫度t2=飽和溫度;
流量: Q=30~240t/h(噸/小時)
B、減溫減壓裝置的主要技術(shù)指標(biāo)
1 減溫減壓裝置出口流量
減溫減壓裝置出口蒸汽流量變化范圍為30%Q~100%Q,特殊需要者可由供需雙方協(xié)商。
2 減溫減壓裝置額定出口蒸汽壓力P2
減溫減壓裝置額定出口蒸汽壓力的偏差范圍是:
①當(dāng)額定出口蒸汽壓力小于0.98MPa時,為P2±0.04MPa
②當(dāng)額定出口蒸汽壓力不大于3.82MPa時,為P2±0.06MPa
③當(dāng)額定出口蒸汽壓力大于3.82MPa時,為P2±0.15MPa
3 額定出口蒸汽溫度t2
額定出口蒸汽溫度必須在飽和溫度以上(含飽和溫度)
額定出口蒸汽溫度的偏差范圍最小值為額定出口蒸汽溫度t2±5℃
4 減溫減壓裝置問題噪音
減溫減壓裝置正常運行時,在減溫減壓閥(減壓閥)出口中心線同一水平面下游1m處測其噪聲,總體噪聲水平不大于85dB(A)。用戶若有特殊要求,可由供需雙方協(xié)商確定解決。
實現(xiàn)降壓不損耗能量,而且通過該設(shè)備可增大蒸汽供應(yīng)量。結(jié)構(gòu)簡單、無轉(zhuǎn)動部件、運行可靠。操作方便、檢修容易、可自動調(diào)節(jié)。節(jié)能效果顯著。
減溫減壓裝置概念
(二)減溫減壓裝置工作原理裝置簡介 目前我國減溫減壓裝置有多種結(jié)構(gòu)形式,但不管其形式如何,一般由減溫系統(tǒng)、減壓系統(tǒng)(或減溫減壓一體系統(tǒng))、主蒸汽管體、安全保護系統(tǒng)、熱力控制系統(tǒng)等組成。具體形式結(jié)構(gòu)如下圖。 減溫減壓裝置的結(jié)構(gòu)組件由減壓閥、節(jié)流孔板、蒸汽混合管道(帶噴嘴)、安全閥、給水調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、截止閥、止回閥、減溫水管、法蘭、標(biāo)準(zhǔn)件等組成
1、減溫系統(tǒng):通過高壓差調(diào)節(jié)閥(或變頻水泵等),將冷卻水從不同形式的噴嘴處以霧狀噴入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中,使蒸汽溫度降低。
2、減壓系統(tǒng):由減壓閥和節(jié)流孔板組成,減壓閥通過改變流通面積達到調(diào)節(jié)壓力的目的。
3、減溫減壓系統(tǒng):把減溫系統(tǒng)和減壓系統(tǒng)合二為一,使裝置的外形尺寸減小而技術(shù)復(fù)雜性增加。(見圖二同顏色部分)
4、主汽管體:由混合管和蒸汽管等組成。根據(jù)用戶提供的參數(shù)決定,是減溫減壓裝置的主體設(shè)備,目的是將減溫減壓后的蒸汽送入用戶需要的管道上。
5、減溫減壓裝置安全系統(tǒng):為防止二次蒸汽壓力超過規(guī)定值,自動打開安全閥使多余蒸汽排放,達到減壓和安全保護作用,由于參數(shù)不同,有以下幾種結(jié)構(gòu)形式,由本廠設(shè)計時選定:
①配彈簧安全閥
②配沖量及主安全閥(一套或多套)
③配杠桿安全閥
6、減溫減壓裝置熱力控制系統(tǒng):是調(diào)節(jié)蒸汽出口參數(shù)的重要設(shè)備,通過接收出口溫度、壓力信號,經(jīng)過信息處理,指揮執(zhí)行機構(gòu)使出口的參數(shù)(溫度、壓力)穩(wěn)定在用戶要求范圍內(nèi),實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。本控制系統(tǒng)也可以手控調(diào)節(jié)。