耐蝕軸承鋼簡(jiǎn)介

耐蝕軸承鋼也叫不銹軸承鋼。滾動(dòng)軸承用鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱、滾針和軸承內(nèi)外套圈抗腐蝕的鋼種。

制成的軸承要在各種腐蝕環(huán)境中工作，必須有高的耐蝕性能和一定的硬度。高碳馬氏體不銹鋼9Cr18和9Cr18M，即是能滿足上述要求的耐蝕軸承鋼 。

LYC公司與北京鋼鐵研究總院合作完成了新材料——高氮耐蝕軸承鋼的研究開發(fā)，經(jīng)軸承性能試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合美國(guó)宇航材料標(biāo)準(zhǔn)，為我國(guó)不銹軸承鋼家族增添了新成員。

滾動(dòng)軸承適合制造特別要求耐蝕的軸承用鋼種，是適應(yīng)現(xiàn)代化學(xué)、石油、造船等工業(yè)的發(fā)展而開發(fā)的新型軸承鋼。

我國(guó)不銹軸承鋼材料往往對(duì)軸承套圈的磨削和超精工序產(chǎn)生不利影響，國(guó)外早在上世紀(jì)80年代就已開始研究開發(fā)含氮不銹軸承鋼，而國(guó)內(nèi)迄今為止在新型不銹軸承材料方面還是空白。2008年3月LYC公司技術(shù)中心成立項(xiàng)目組，進(jìn)行不銹軸承鋼新鋼種的開發(fā)及鍛造工藝、熱處理工藝研究攻關(guān)。該項(xiàng)目屬于新材料、新工藝研究開發(fā)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何研究資料可供參考，LYC邀請(qǐng)北京鋼鐵研究總院參加新材料研制工作，并與某特殊鋼廠合作，進(jìn)行工業(yè)試制。隨后，技術(shù)中心金屬材料研究所項(xiàng)目組成員對(duì)新材料開展鍛造、退火工藝的研究工作，通過(guò)一系列工藝試驗(yàn)，分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)，掌握了新鋼種的金相組織、硬度和機(jī)械性能變化規(guī)律，最終確定合理的熱處理工藝參數(shù)，制訂了該材料的熱處理工藝流程曲線 。

1976年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的軸承鋼號(hào)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào)。有的國(guó)家增加一個(gè)類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國(guó)已納入標(biāo)準(zhǔn)的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對(duì)應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。