(1)核心灌漿作用機理特征。即所有類型的灌漿均圍繞毆密灌漿這個核心進行。無論是何種漿材,在載體非連續(xù)的空隙內(nèi),先是漿液排除空氣占領空間,接著滲透空隙邊緣的母體(巖、土、混凝土體),最后在灌漿壓力與漿液化學作用下作壓密,從而變非連續(xù)體為連續(xù)體。換言之,空隙的充填灌漿、裂隙邊緣的滲透灌漿(濕面粘結),一旦“飽和”宣告結束,最后就是圍繞其毆密灌漿終止全灌漿過程——類似于“包圍垛密”機理。
(2)程序灌漿過程的“超景觀(exceed landscape)”特征。所謂程序灌漿過程的超景觀特征指的是在按灌漿施工設計程序?qū)嵐嘀?,由物理變化轉(zhuǎn)向化學變化的景觀異常——超常變化:在低壓灌注中,漿液在地球自重應力場作用下由高向低、由大孔隙向小孔隙至微縫隙自流;在時間程序上,漿液由稀逐漸沿程變濃至膏狀過渡,其粘滯性也相應由低到高改變;一旦自流終止、漿液濃縮不前時,表明低壓灌注階段結束。此時“程序灌漿過程”進入變低壓(<0.5~1.0MPa)為高壓(3.0~6.0MPa)繼而按上列程序灌漿:此階段沿程漿液形態(tài)雖然仍是由稀變濃,但因壓力較高,靠壓力先是沿原有裂縫至微裂隙前進,后是在壓力遞增下漿液沿裂縫(隙)尖端劈裂拓展空間讓后續(xù)的漿液充填、滲透、壓密直至固化結石,此后完成灌漿全過程。其問,由“壓密”到“固化結石”中發(fā)生了由物理向化學轉(zhuǎn)換的“由量到質(zhì)變”過程,這就是程序灌漿過程的“超景觀”特征。
(3)工程灌漿功能性特征。毆密灌漿的功能旨在于對全程灌漿的支配、主導和控制力是最集中的表現(xiàn)。所謂對全程灌漿的支配主要反映在所列典型案例應屬于“道德標準的典范”,即灌漿的實施者——化灌人不是被動地“領導”讓我灌漿而灌漿,而是靠為了人的“生存、發(fā)展和享受這三個基本需要”去支配化灌人的道德底線而灌漿;所謂對全程灌漿的主導主要反映在化灌人在灌漿技術上以其“權威”與“威嚴”的象征精細化地進行灌漿;所謂對全過程灌漿的控制力就是化灌人以“道德標準的典范”與“技術權威、威嚴的象征”不時地針對原位化學灌漿加固全程中的異常適宜處理。
如果說滲透灌漿是原位化學灌漿加固的“起始灌漿”,那么,毆密灌漿則是原位化學灌漿加固的“終結灌漿”。
充填灌漿或回填灌漿、接縫灌漿或接觸灌漿,從幾何學角度看,是屬于自重條件下,漿液“占滿空隙”的一類灌漿;劈裂灌漿或錐探灌漿則是沿裂(空)隙(縫)尖端擴展的“拓寬空隙”的另一類灌漿。而毆密灌漿卻是在“占滿空隙”與“拓寬空隙”灌漿基礎上的綜合功能核心灌漿。
毆密灌漿的主要構成要素有:
(1)灌漿中心性(Centrality),即所有灌漿均圍繞壓密灌漿這個中心“抱團”以加固巖、土、混凝土。
(2)灌漿可達性(Accessibility),即所有灌漿手段通過漿液與被灌載體的內(nèi)部與外部運移聯(lián)系,最后以“擁擠度”來聚集于壓密上。
(3)灌漿信息流(集中)性(Information ablity),即灌漿全程中,在時空四維里氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)分別集中于被灌載體的空隙里進行博弈,往往是氣體被排、液體被滲、固體(顆粒)被擠壓。
(4)灌漿服務中心性(Serviceiutensity)。即壓密灌漿提供基礎灌漿和功能灌漿全面的承先啟后服務,覆蓋載體諸如巖體、土體和混凝土等。
毆密灌漿法就是通過較高壓力將漿狀的漿液灌(壓)入巖土層等內(nèi)部以達到密實目的的灌漿。
具體講,毆密灌漿法是利用較高的壓力灌入濃度較大的水泥漿或化學漿液,灌漿開始時漿液總是先充填較大的空隙,然后在較大的壓力下滲入土體孔隙。隨著土層孔隙水壓力升高擠壓土體,直至出現(xiàn)剪切裂縫,產(chǎn)生劈裂,漿液隨之充填裂縫,形成漿脈,使得土體內(nèi)形成新的網(wǎng)狀骨架結構。漿脈在形成過程中由于占據(jù)了土體中一部分空間,加上土層內(nèi)孔隙被漿液所滲透,從而將土體擠密,構成了新的漿脈復合地基,改善了土體的強度和防滲性能,同時也改變了土體物理力學性質(zhì),提高了軟土地基的承載力。
在灌漿管端部附近形成漿泡,當漿泡的直徑較小時,灌漿壓力基本沿鉆孔的徑向擴展。隨著漿泡尺寸的逐漸增大,便產(chǎn)生較大的上抬力而使地面抬動。
毆密灌漿常用于中砂地基及粘土地基中,若有適宜的排水條件也可采用。如遇排水困難可能在土體中引起高孔隙水壓力時,這就必須采取很低的灌漿速率。毆密灌漿可用于非飽和的土體,以調(diào)整不均勻沉降進行托換技術以及在大開挖或隧道開挖時對鄰近土進行加固。
毆密灌漿是一種靜壓灌漿技術,采用振動鉆機攜帶特制灌漿頭鉆孔,直接利用鉆桿作為灌漿管分段灌漿。與普通灌漿技術相比,不需要打?qū)Э?、下花管、止?jié){等環(huán)節(jié),大大提高了施工效率,振動造孔為無水鉆進,減少了對土體的擾動。
一、灌漿技術簡介混凝土建筑物裂縫是導致砼建筑物損壞的主要原因,裂縫滲漏水又是最令人頭痛的問題,因為砼內(nèi)部的裂縫是完全無規(guī)則的。一般傳統(tǒng)堵漏的方法,是將裂縫或漏水處鑿開,進行表面堵漏,但結果往往是堵住這...
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1.多生于陰濕的環(huán)境里,體形細小。2.具有莖和葉,但莖中無導管,葉中無葉脈,沒有輸導組織,根非常簡單。3.沒有維管束構造,輸水能力不強。4.有世代交替現(xiàn)象。5. 孢子體具有孢蒴(孢子囊),內(nèi)生有孢子。
鑒于毆密灌漿是灌漿工程中的核心機理灌漿,為此,單列其應用分類有著特殊意義。一是國民經(jīng)濟建設發(fā)展的基礎性,因為毆密灌漿重在對地基基礎的原位加固;二是國民經(jīng)濟建設/加固的普適性,因為毆密灌漿既可以防滲,也可以堵水,還可以防滅火;三是國民經(jīng)濟建設/加固的可持續(xù)性,因為用毆密灌漿加固的工程建(構)筑物,在某種程度上可延長工程建(構)筑的使用期,還能在延長的時段基礎上進一步地補強加固再拓展工程應用壽命。
毆密灌漿應用分類重點是五子類:
(1)軟基處理。
(2)地下煤火病害治理。
(3)建筑物基礎病害治理。
(4)交通道路病害治理。
(5)能源工程防滲加固。
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www.lan360.com 高密度聚乙聚( HDPE)管材主要特征 高密度聚乙聚( HDPE)管是傳統(tǒng)的鋼鐵管材、聚氯乙烯飲用水管的換代產(chǎn)品。 高密度聚乙聚( HDPE)管必須承受一定的壓力,通常要選用分子量大、機械性能較好 的 PE樹脂,如 HDPE樹脂。 LDPE樹脂的拉伸強度低,耐壓差,剛性差,成型加工時尺寸穩(wěn) 定性差,并且連接困難,不適宜作為給水壓力管的材料。但由于其衛(wèi)生指標較高, LDPE特 別是 LLDPE樹脂已成為生產(chǎn)飲用水管的常用材料。 LDPE、LLDPE 樹脂的熔融粘度小, 流動性 好,易加工,因而對其熔體指數(shù)的選擇范圍也較寬,通常 MI在 0.3-3g/10min 之間。 高密度聚乙聚( HDPE)管性質(zhì) 化學性質(zhì) 聚乙烯抗多種有機溶劑,抗多種酸堿腐蝕,但是不抗氧化性酸,例如硝酸。在氧化性環(huán) 境中聚乙烯會被氧化。 物理性質(zhì) 聚乙烯在薄膜狀態(tài)下可以被認為是透明的, 但
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評分: 4.6
以某工程為例,對公路橋梁隧道施工中的有效技術進行論述。重點從灌漿加固原理以及施工期間需要注意的設計要點來進行??梢杂行Ы鉀Q工程應用期間的沉降不均、裂縫等問題。將提到的技術要點應用在實際施工中,可促進工程質(zhì)量提升。
靜壓灌漿法是指利用液壓、氣壓或電化學原理,通過注漿管把漿液均氣漿液以域充、滲透和擠密等方式.趕走土顆粒間或巖石裂除中的水分和空氣后占據(jù)其位置,經(jīng)人工控制一定時間后,漿液將原來松散的土?;虮沓z結成一個整體,形成一個結構新強度大、防水性能高和化學穩(wěn)定性良好的“結石體”。
用灌漿法進行地基加固,其目的有以下幾個方面
(1)增加地基土的不透水性。防止流砂、鋼板樁滲水、壩基漏水和隧道開挖時涌水,以及
改善地下工程的開挖條件;
(2)防止橋墩和邊坡護岸的沖刷;
(3)整治塌方滑坡,處理路基病害。
(4)提高地基土的承載力,減少地基的沉降和不均勻沉降;
(5)進行托換技術,對古建筑的地基加固更為常用。2100433B
隨著現(xiàn)代化進程的加快,公路橋梁隧道建設項目數(shù)量越來越多,采用新技術、新設備對提高施工進度、確保施工質(zhì)量有重要的作用。當前,解決公路橋梁隧道施工過程中出現(xiàn)的裂縫問題,主要是采用灌漿法進行加固。在實際操作中,需要對裂縫產(chǎn)生的原因進行分析,綜合考慮內(nèi)外因素,選擇合適的灌漿材料和灌漿方案進行墩臺灌漿加固,提高公路橋梁隧道基礎承載力和工程質(zhì)量。灌漿法的成本低、施工方便,對于解決公路橋梁隧道施工過程中的裂縫問題是非??尚泻陀行У氖侄巍T诠窐蛄核淼澜ㄔO中采用此技術,對于道路建設事業(yè)的發(fā)展以及中國現(xiàn)代化建設有重要的推動作用 。2100433B
在公路橋梁隧道施工過程中,由于自然因素和人為因素的影響,使得公路橋梁隧道出現(xiàn)不同程度的裂縫。在處理這些裂縫問題時,最常用的方法便是灌漿法。灌漿法是利用氣壓、液壓以及電氣化等原理將可以固化的漿液注入到天然或者人為的裂縫之中,采取物理性質(zhì)將裂縫進行改善。
灌漿法的優(yōu)勢主要包括四點:
其一,是可以起到堵漏的作用,能夠?qū)⒖锥催M行填充,并且將流水進行堵截;
其二,是具備防滲的功能,可以有效降低滲透性,減少滲透量,提高抗?jié)B能力;
其三,是具備加固的作用,可以將巖土的力學強度進行提高,并且進一步恢復混凝土的基本結構;
其四,是可以糾正建筑物的偏斜問題,將發(fā)生不均勻沉降的建筑物恢復原位。
因此,將灌漿法積極應用到橋梁工程之中,可以對裂縫以及松動問題進行加固,并且能夠進一步提高工程的質(zhì)量以及安全性能。