旁?xún)?nèi)龍骨簡(jiǎn)介

龍骨是船底縱向的強(qiáng)力構(gòu)建，通常由焊接的T型材構(gòu)成。位于中線(xiàn)面內(nèi)的龍骨為中龍骨；位于中龍骨兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置的是旁龍骨，旁龍骨的數(shù)量根據(jù)船體的寬度確定。

旁?xún)?nèi)龍骨用T型鋼或折邊鋼板制成。中內(nèi)龍骨起保證船底縱向強(qiáng)度作用，一般都貫通全船，只有在機(jī)艙內(nèi)，有的船以主機(jī)基座縱桁代替中內(nèi)龍骨。在橫艙壁處中內(nèi)龍骨間斷。

旁?xún)?nèi)龍骨起著聯(lián)系、支持肋板的作用，在肋板處旁?xún)?nèi)龍骨一般間斷，而肋板保持連續(xù)，這樣有利于保證船底線(xiàn)型。旁?xún)?nèi)龍骨盡可能均勻布置，并向船首尾端延伸。

橫骨架式單底結(jié)構(gòu)和縱骨架式單底結(jié)構(gòu)均有旁?xún)?nèi)龍骨。

在橫骨架式單底結(jié)構(gòu)中，旁?xún)?nèi)龍骨位于中內(nèi)龍骨的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置的縱向構(gòu)件，見(jiàn)左圖1中的8。根據(jù)船寬的不同，每側(cè)可以設(shè)置一道或若干道，高度一般與肋板相同，并焊接在肋板上，其作用是承擔(dān)總縱彎曲強(qiáng)度，以及船底的局部強(qiáng)度。

旁?xún)?nèi)龍骨也是縱向強(qiáng)構(gòu)件，尺寸相對(duì)中內(nèi)龍骨要小，一般采用T型材或折邊板。旁?xún)?nèi)龍骨沿船長(zhǎng)方向不是連續(xù)的，當(dāng)與肋板、橫艙壁相遇時(shí)，旁?xún)?nèi)龍骨間斷。

縱骨架式單層底

在縱骨架式單底結(jié)構(gòu)中，旁?xún)?nèi)龍骨位于單底的中內(nèi)龍骨兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分布，根據(jù)船寬的不同可以設(shè)置若干道，沿縱向可以間斷也可以連續(xù)，一般采用T型材或折邊板，見(jiàn)右圖2中的3。主要作用是承擔(dān)總縱彎曲、船底局部強(qiáng)度等。

在縱骨架式單底結(jié)構(gòu)中，構(gòu)件之間的連接特點(diǎn)一般與中內(nèi)龍骨相同。

（1）中內(nèi)龍骨是一個(gè)縱向連續(xù)的強(qiáng)構(gòu)件，一般都是由尺寸比較大的T型材制成的，它沿船長(zhǎng)方向不允許間斷，除非遇到橫艙壁。

（2）旁?xún)?nèi)龍骨也是縱向強(qiáng)構(gòu)件，尺寸相對(duì)中內(nèi)龍骨要小，一般也由T型材制成。沿船長(zhǎng)方向不是連續(xù)的，當(dāng)與肋板相遇時(shí)旁?xún)?nèi)龍骨間斷，遇到橫艙壁時(shí)也間斷。

（3）肋板：橫骨架式單底結(jié)構(gòu)在每個(gè)肋位上都設(shè)置肋板，一般采用折邊板，有的也采用T型材。與中內(nèi)龍骨相遇時(shí)肋板間斷，與旁?xún)?nèi)龍骨相遇時(shí)肋板通過(guò)，旁?xún)?nèi)龍骨間斷 。