安裝工件---啟動(dòng)系統(tǒng)---排氣閥、進(jìn)氣閥自動(dòng)打開(kāi)---排氣閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉---自動(dòng)開(kāi)始保壓---觀察是否有氣泡產(chǎn)生---排氣閥自動(dòng)打開(kāi)---取下試件---檢測(cè)完成(聲光報(bào)警)
安裝工件---啟動(dòng)系統(tǒng)(設(shè)定壓力差范圍)---排氣閥、進(jìn)氣閥自動(dòng)打開(kāi)---排氣閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉---進(jìn)氣閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉---自動(dòng)開(kāi)始保壓---檢測(cè)壓力下降值---排氣閥自動(dòng)打開(kāi)---取下試件---檢測(cè)完成(聲光報(bào)警)
1、根據(jù)用戶連接接口設(shè)計(jì)連接工裝,能方便快速的安裝和拆卸試件,滿足流水線作業(yè)要求
2、設(shè)有一鍵啟動(dòng)功能,試件安裝后,只需按下一個(gè)按鈕,試驗(yàn)機(jī)就會(huì)按照"充氣- 保壓判斷-卸壓-完成任務(wù)"的流程自動(dòng)完成試驗(yàn)
3、保壓過(guò)程中可以設(shè)定切斷壓力供給保壓和維持壓力供給保壓兩種工作模式;
4、如果不方便采用沉水方式檢漏還可以采用壓差方式檢漏,比絕壓壓降判定泄漏的精度更高;
5、出現(xiàn)緊急停機(jī),能夠手動(dòng)泄除試樣及設(shè)備內(nèi)部壓力;
6、安裝試件方式:試件一般為進(jìn)氣管、排氣管等汽車(chē)上用的零件,設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)考慮采用方便、安全的連接方式;
7、.噪音值:正常保壓時(shí)小于等于50分貝,設(shè)備生產(chǎn)廠家,應(yīng)盡量降低噪音。具體要求雙方協(xié)商,并在供貨合同中注明;
8、.配備必要的安裝夾具;
9、試驗(yàn)系統(tǒng)中接觸水的部分應(yīng)采用防銹材料,應(yīng)配有排氣裝置,能排除軟管中的氣體;
10、試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)采用獨(dú)立的壓力供給源,壓力傳感器精度:±0.5%;
排氣管檢測(cè)技術(shù)參數(shù)
【試件數(shù)量】: 1-4根
【控制方式】:全自動(dòng)
【進(jìn)排氣方式】: 自動(dòng)充氣、排氣
【試驗(yàn)箱內(nèi)部尺寸】:1400*1000*600mm(長(zhǎng)*寬*高)
壓力準(zhǔn)確度等級(jí)±0.5%FS。保壓時(shí)間可通過(guò)軟件設(shè)定調(diào)節(jié),參數(shù)具有鎖定功能,需指定人員解鎖方可修改。
定期的檢查汽車(chē)排氣系統(tǒng)可以確保行車(chē)安全。一般來(lái)講,不會(huì)因?yàn)榕艢庀到y(tǒng)其它部件的問(wèn)題而改變排氣管的位置,排氣系統(tǒng)的原始安裝位置是焊接起來(lái)的。對(duì)尾氣排放應(yīng)該格外注意,如果進(jìn)入汽車(chē)內(nèi)部嚴(yán)重的可致人中毒。
尾氣泄漏的癥狀有時(shí)表現(xiàn)為噪音比正常的要大,并且這種噪音來(lái)源在汽車(chē)的其他部位。比如汽車(chē)在加速時(shí)出現(xiàn)滴答的異響,尾氣的味道聞起來(lái)也不同。僅有這些還不夠,嗅覺(jué)上的反應(yīng)不能判定是否排氣系統(tǒng)有泄漏。
二氧化碳是沒(méi)有氣味的,如果懷疑這里有問(wèn)題,應(yīng)該請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員來(lái)檢測(cè)。排放有泄漏的另一癥狀是尾氣測(cè)試失敗。泄漏不僅讓尾氣跑光,同時(shí)也能讓氧氣進(jìn)入排放系統(tǒng),這一點(diǎn)可以在尾氣測(cè)試中發(fā)現(xiàn)痕跡。
Repose品牌引用德國(guó)的排氣管改裝理念與技術(shù),對(duì)自己的品牌精益求精,嚴(yán)格把控改裝排氣管時(shí)的每個(gè)環(huán)節(jié),并且對(duì)車(chē)主所提出的疑問(wèn)會(huì)作全方面的專(zhuān)業(yè)講解,Repose品牌所追求的就是讓每位車(chē)主了解相關(guān)的技術(shù),這也是Repose一直引用德國(guó)技術(shù)的原因之一。
該檢測(cè)設(shè)備是針對(duì)汽車(chē)進(jìn)氣管、排氣管進(jìn)行耐壓試驗(yàn),泄漏試驗(yàn)等而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)研制開(kāi)發(fā)的;具有測(cè)試精度高,操作簡(jiǎn)單,無(wú)污染,維修方便等特點(diǎn)。
金秋十月,碩果累累,又是一年一度秋風(fēng)勁,豐收的季節(jié)。我進(jìn)公司有一段時(shí)間了,我們的團(tuán)隊(duì)在。。。經(jīng)理的帶領(lǐng)下,取得了非常好的生產(chǎn)業(yè)績(jī)。各位同事相互合作,互幫互助,終于使業(yè)績(jī)又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。我們的公司...
了解答客戶問(wèn)題 根據(jù)客戶提供的房型圖,初步商定設(shè)計(jì)方案及價(jià)格,了解可戶對(duì)裝飾的要求 2.預(yù)約登記上門(mén)測(cè)量  ...
在高層建筑施工中,主要是采用內(nèi)控法進(jìn)行放線控制,在進(jìn)行基礎(chǔ)工程時(shí),根據(jù)規(guī)劃部門(mén)進(jìn)行的測(cè)控點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)并進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖放線,在進(jìn)入主體施工后,在底層地面按照需要做測(cè)放點(diǎn),必須做好防護(hù),該測(cè)放點(diǎn)一般是按照直角...
排氣管檢測(cè)結(jié)構(gòu)組成
壓力試驗(yàn)機(jī)由以下幾部分組成:
1.氣源壓力:0~1.25MPa。
2.水箱:為試驗(yàn)機(jī)儲(chǔ)存和提供試驗(yàn)用水。
3.壓力表:用于測(cè)量和指示被試件的試驗(yàn)壓力。
4.安裝塊:用于安裝被試試件。
5.調(diào)壓閥:用于調(diào)節(jié)氣源的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)試驗(yàn)所需的試驗(yàn)壓力。
6.氣開(kāi)關(guān):控制壓縮氣體的打開(kāi)和關(guān)閉。
7.卸荷閥:控制試驗(yàn)壓力的卸荷和加載。
8.按鈕:控制試驗(yàn)系統(tǒng)的啟動(dòng)和停止。
9.柜體:試驗(yàn)臺(tái)的安裝殼體。
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檢測(cè)工作流程圖 抽樣或送樣 主檢人復(fù)核原始記錄報(bào)告 按檢測(cè)質(zhì)量爭(zhēng)議程序處理辦法 驗(yàn)樣登記編號(hào)分 樣 檢 測(cè) 檢測(cè)數(shù)據(jù)處理 室負(fù)責(zé)人復(fù)核檢測(cè)報(bào)告 技術(shù)負(fù)責(zé)人審核、簽 字 主任批準(zhǔn) 用戶提出異議 報(bào)告提交用戶 留樣 存檔 檢驗(yàn)程序流程圖 檢測(cè)準(zhǔn)備 人員資格保證 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保證 儀器性能保證 檢測(cè)環(huán)境保證 培訓(xùn) 考核 選定標(biāo)準(zhǔn) 制訂細(xì)則 檢定校驗(yàn) 維護(hù)管理 環(huán)境控制 參數(shù)記錄 樣品驗(yàn)收 組配人員 確定試驗(yàn)方法 組配檢測(cè)儀器 調(diào)整檢測(cè)環(huán)境 檢測(cè)試驗(yàn) 數(shù)據(jù)處理 審查復(fù)核 審核簽發(fā) 用戶 結(jié)束 檢測(cè)事故處理分析原因處理意見(jiàn)重新檢測(cè) 登記歸檔 結(jié)果 調(diào)離 報(bào)廢 不合格 不合格 不合格 不合格 合格 合格 合格 合格 成功失敗 有 問(wèn) 題 復(fù) 查 數(shù) 據(jù) 記 錄 復(fù) 查 試 驗(yàn) 條 件 無(wú)異議 有異議
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1 我的工作流程 ----PC 一、每日流程: (一)上午 1. 早上 8;00 分前到注塑車(chē)間巡視, 看近段時(shí)間急需物料有沒(méi)有在機(jī)臺(tái)上生產(chǎn), 了解 注塑生產(chǎn)進(jìn)度及生產(chǎn)有無(wú)異常,然后催注塑物料員把急需物料入庫(kù)。 2. 早上 8:15 分到手機(jī)組裝車(chē)間及手機(jī)噴油和絲印車(chē)間巡視, 了解昨天的生產(chǎn)完工入庫(kù) 情況,再看產(chǎn)線是否按 PMC的計(jì)劃在生產(chǎn),了解產(chǎn)線的物料到料情況及有無(wú)異常狀況。若物 料未到齊,要催物控催料。若有異常,要催相關(guān)人員盡快處理,若要補(bǔ)料,就要盡快安排。 (注意:噴油車(chē)間若出現(xiàn)噴油異常,補(bǔ)素材的同時(shí)要問(wèn)產(chǎn)線是否要補(bǔ)油漆) 3.8:25 分回到座位就要看郵件,看下有沒(méi)有新訂單,若有新訂單馬上要進(jìn)行開(kāi)單, 先把要注塑的單開(kāi)好,在 10:00前發(fā)給相關(guān)人員做注塑排單。 4. 單開(kāi)好后,要把新訂單整理好,發(fā)郵件給相關(guān)人員,特別要項(xiàng)目相關(guān)的工程師注明 有沒(méi)有啥結(jié)
丹歐柏不銹鋼排氣管排氣管介紹
車(chē)輛在行駛的過(guò)程中,由于汽油的燃燒,會(huì)不斷的產(chǎn)生廢氣,這些廢氣最終會(huì)經(jīng)排氣管排出車(chē)外。由于廢氣在離開(kāi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生巨大的壓力,因此會(huì)發(fā)出令人抓狂的噪音,此時(shí),能夠起到消除這種噪音的汽車(chē)部件就是排氣管了。
屋面排氣管概述
屋面的排氣出口應(yīng)埋設(shè)排氣管,排氣管宜設(shè)置在結(jié)構(gòu)層上,穿過(guò)保溫層及排氣道的管壁四周應(yīng)打排氣孔,排氣管應(yīng)做防水處理。構(gòu)造做法應(yīng)滿足《屋面工程技術(shù)規(guī)范》GB50345-2004 第9.4.2條要求。
航模排氣管,
有30、50、90等多個(gè)級(jí)別!