《青藏鐵路開(kāi)工》小型張發(fā)行之后,由于面值高,發(fā)行量較大,很快便在郵市上成為打折票:這使造假者便有機(jī)可乘二造假者偽造出不打齒孔,其面值“8元”處僅印“8”而無(wú)“元”,實(shí)質(zhì)為紀(jì)念張類(lèi)的東兩,裝進(jìn)禮品冊(cè)或郵票年冊(cè)中,冒充郵票,欺騙購(gòu)買(mǎi)者一這種欺騙手法,在郵市上屢見(jiàn)不鮮,集郵者在購(gòu)買(mǎi)這些禮品冊(cè)或年票冊(cè)時(shí),如不認(rèn)真仔細(xì)查看,就會(huì)上當(dāng)受騙。

  • 看版別

真品采用影寫(xiě)版印制,各種刷色的網(wǎng)紋夾角均呈45度,志號(hào)數(shù)字筆畫(huà)邊緣呈鋸齒狀,網(wǎng)點(diǎn)呈中空狀;偽品用膠版印制,各種刷色網(wǎng)紋夾角各不相同,志號(hào)數(shù)字采用膠版實(shí)印,筆畫(huà)齊整。

  • 看齒孔

真品打有齒孔,偽品未打齒孔。(注:誤當(dāng)漏打齒孔

  • 看面值

真品小型張面值為“8元”,偽品在面值部位僅印有“8”字而無(wú)“元”字。(注:非漏印,而是造假者的伎倆

  • 看銘記

真品采用影寫(xiě)版印制,文字邊緣呈鋸齒狀;偽品采用膠版印制,造假者故意將文字邊緣制作成毛茬狀來(lái)仿影寫(xiě)版,但印刷網(wǎng)點(diǎn)與真品存有明顯的不同。

青藏鐵路開(kāi)工造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
一、二代身份證真?zhèn)?/font>鑒別 KL-08C類(lèi)別:十三、二代身份證閱讀及訪客會(huì)員系列;說(shuō)明:,只讀取身份證表面信息,USB接口; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱利杰

個(gè) 13% 深圳市凱利杰電子科技有限公司
一、二代身份證真?zhèn)?/font>鑒別 KL-09U類(lèi)別:十三、二代身份證閱讀及訪客會(huì)員系列;說(shuō)明:快速讀取二代身份證IC卡內(nèi)詳細(xì)信息,聯(lián)PC使用,USB接口供電; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱利杰

個(gè) 13% 深圳市凱利杰電子科技有限公司
鐵路道砟 品種:碎石;粒徑范圍(mm):5-25 查看價(jià)格 查看價(jià)格

建工

t 13% 湖州新開(kāi)元碎石有限公司
開(kāi)工快線智能生產(chǎn)系統(tǒng) 品種:開(kāi)工快線智能生產(chǎn)系統(tǒng); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

惠邦

13% 廣州市惠邦信息科技有限公司
鐵路通信塔 品種:鐵塔;梢徑(mm):300;長(zhǎng)度(m):25;材質(zhì):鐵; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

信豐

13% 景縣信豐鐵塔有限公司
鐵路道渣 品種:碎石;粒徑范圍(mm):3-5; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

展飛

t 13% 山東展飛建筑材料有限公司
光梁 品種:裝飾線條;類(lèi)別:光梁;存貨編碼:A23239;產(chǎn)品型號(hào):AH4000-62;整件規(guī)格:4根/件;說(shuō)明:黃花梨木紋;長(zhǎng)度(m):4米; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

奧華

13% 貴州黔興宏貿(mào)易有限公司
光角線 品種:裝飾線條;類(lèi)別:光角線;存貨編碼:A23275;產(chǎn)品型號(hào):AH6360-66B;整件規(guī)格:8根/件;說(shuō)明:紫檀木;截面尺寸 (mm) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

奧華

13% 貴州黔興宏貿(mào)易有限公司
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
暫無(wú)數(shù)據(jù)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
空氣開(kāi)工 NS-63C-20/2P 20A|350個(gè) 1 查看價(jià)格 施耐德電氣廣東銷(xiāo)售公司 廣東  韶關(guān)市 2011-10-25
影像真?zhèn)?/font>鑒定系統(tǒng) 型號(hào)規(guī)格|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣州瑞源文德科技有限公司 全國(guó)   2019-12-02
影像真?zhèn)?/font>鑒定系統(tǒng) 型號(hào)規(guī)格|1套 2 查看價(jià)格 廣州熹尚科技有限公司 全國(guó)   2019-09-17
遠(yuǎn)紅外鑒別 RK410DT|17.0臺(tái) 1 查看價(jià)格 瑞斯卡(北京)安全科技有限公司    2016-01-13
鐵路橋防墜網(wǎng) --|175.869m2 3 查看價(jià)格 成都市金匯明商貿(mào)有限公司 四川   2019-09-20
鐵路用道渣 粒徑20-30mm|500t 1 查看價(jià)格 廣州市周六建材有限公司 浙江  杭州市 2017-04-07
鐵路 550×160×2mm|7035塊 1 查看價(jià)格 河南中十交通設(shè)施有限公司 河南  鄭州市 2015-06-29
鐵路彈條 型號(hào) I型 規(guī)格型號(hào): 8×24|4775件 1 查看價(jià)格 遼寧森鐵商貿(mào)有限公司 遼寧  沈陽(yáng)市 2015-03-31

《青藏鐵路開(kāi)工》郵票小型張的設(shè)計(jì)者打破寫(xiě)實(shí)畫(huà)的常規(guī),又恰到好處地運(yùn)用了遠(yuǎn)近與虛實(shí)結(jié)合的方法,在一些的工程建設(shè)題材郵票中其創(chuàng)作構(gòu)思比較成功和生動(dòng)。但是,美中不足的是邊框的紅、黃兩色猶如畫(huà)蛇添足,使得整體效果出現(xiàn)了不協(xié)調(diào)的感覺(jué)。

《青藏鐵路開(kāi)工》郵票小型張主圖為漢藏技術(shù)人員在勘察地形和青藏鐵路示意圖;邊飾左上方為西藏布達(dá)拉宮,右上方是火車(chē)行駛在唐古拉山,左下方和中間為草原的羊群,右下方是青海塔爾寺;四角邊框分別為藍(lán)、紅、黃、綠色。

青藏鐵路開(kāi)工真?zhèn)舞b別常見(jiàn)問(wèn)題

  • 青藏鐵路

    【青藏鐵路概況】 建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策,是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程,對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展,增進(jìn)民族團(tuán)結(jié),造福各族人民,具有重要意義。鐵路已于2006年7月1...

  • 青藏鐵路

    【青藏鐵路概況】 建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策,是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程,對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展,增進(jìn)民族團(tuán)結(jié),造福各族人民,具有重要意義。鐵路已于2006年7月1...

  • 青藏鐵路的資料

    建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策,是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程,對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展,增進(jìn)民族團(tuán)結(jié),造福各族人民,具有重要意義。鐵路已于2006年7月1日9:00全線通車(chē)...

郵票志號(hào)

2001-28M

圖序

(1-1)J

印刷版別

影寫(xiě)版

圖名

青藏鐵路開(kāi)工紀(jì)念

面值

800分

發(fā)行量

1450萬(wàn)枚

齒孔度數(shù)

13.5度

小型張外形規(guī)格

135×114毫米

設(shè)計(jì)者

閻炳武、楊文清

小型張郵票規(guī)格

81×38毫米

攝影者

原瑞倫

印刷廠

北京郵票廠

(表格參考資料

修建青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院作出的重大決策,是西部大開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)標(biāo)志性工程,對(duì)于加快西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,促進(jìn)西藏自治區(qū)同全國(guó)其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流,增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié),都具有重要意義。青藏鐵路由西寧至拉薩,全長(zhǎng)1956公里。其中,西寧至格爾木段814公里已于1979年鋪通,1984年投入運(yùn)營(yíng)。開(kāi)工修建的青藏鐵路格爾木至拉薩段,全長(zhǎng)1142公里,其中新建線路1110公里。青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路,也是世界鐵路建設(shè)史上難度最大的工程。

2001年12月29日,為了祝賀青藏鐵路開(kāi)工,中華人民共和國(guó)國(guó)家郵政局發(fā)行了一枚《青藏鐵路開(kāi)工》紀(jì)念郵票。

  • 集郵達(dá)人

63歲的袁建忠是青海西寧的一名集郵達(dá)人,從1979年開(kāi)始收集郵票,40年來(lái)他一共收集了上萬(wàn)枚郵票,還將一些郵票制作成十幾部郵集。《青藏鐵路開(kāi)工》紀(jì)念郵票就收藏在該老人郵集中。

  • 票名穿幫

2001-28M《青藏鐵路開(kāi)工》紀(jì)念郵票,票名應(yīng)該是青藏鐵路第二期工程開(kāi)工紀(jì)念,因第一期工程青海西寧至格爾木段于1979年已鋪成,2001年2月8日國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)的是修建青藏鐵路第二期工程。 2100433B

青藏鐵路開(kāi)工真?zhèn)舞b別文獻(xiàn)

雪域高原的夢(mèng)想——青藏鐵路開(kāi)工 雪域高原的夢(mèng)想——青藏鐵路開(kāi)工

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評(píng)分: 4.3

青藏鐵路工程是西北大開(kāi)發(fā)中非常重要的工程,東起格爾木,西至拉薩,全長(zhǎng)1118公里,通過(guò)的最高點(diǎn)唐古拉山口海拔為5072米。修建一條從內(nèi)地通往西藏拉薩的鐵路,是幾代中國(guó)人的夢(mèng)想。建國(guó)之初,共和國(guó)的決策者們就將修建青藏鐵路提上了議事日程。

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青藏鐵路首條延伸線開(kāi)工建設(shè) 青藏鐵路首條延伸線開(kāi)工建設(shè)

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評(píng)分: 4.4

9月26日,青藏鐵路首條延伸線正式開(kāi)工建設(shè)。這條連接西藏兩個(gè)最大城市的鐵路東起青藏鐵路終點(diǎn)站拉薩站,蜿蜒253公里抵達(dá)藏西南重鎮(zhèn)、歷代班禪的駐錫地日喀則市。

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青藏墊柳組和長(zhǎng)白柳組都不是單系類(lèi)群。青藏墊柳組可能是原始的皺紋柳亞屬植物在第三紀(jì)全球氣候變冷時(shí)南遷,到達(dá)亞洲中低緯度地區(qū),并在中新世左右擴(kuò)散到中國(guó)西南山地高原地區(qū),隨著青藏高原的隆升而就地分化出來(lái)的。

青藏鐵路,被譽(yù)為“天路”,是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一。它東起青海西寧市,南至西藏拉薩市,全長(zhǎng)1956千米。其中西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪通,1984年投入運(yùn)營(yíng)。

青藏鐵路格拉段東起青海格爾木,西至西藏拉薩,全長(zhǎng)1142千米,其中新建線路1110千米,于2001年6月29日正式開(kāi)工。途經(jīng)納赤臺(tái)、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井到拉薩。其中海拔4000米以上的路段960千米,多年凍土地段550千米,翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔5072米,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長(zhǎng)、克服了世界級(jí)困難的高原鐵路。

青藏線大部分線路處于高海拔地區(qū)和“無(wú)人區(qū)”,要克服多年凍土、高原缺氧、生態(tài)脆弱,天氣惡劣四大難題。2005年10月12日,被人們稱(chēng)為“天路”的青藏鐵路格拉段鐵軌鋪通。截止到2006年3月25日,青藏鐵路工程累計(jì)完成投資285億元,其中用于環(huán)保工程投資達(dá)到12億元,這在全世界單項(xiàng)工程用于環(huán)保的投資量中是相當(dāng)罕見(jiàn)的。

2006年7月1日,青藏鐵路正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

2014年8月15日,青藏鐵路延伸線拉日鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

青藏墊柳組形態(tài)特征

墊狀灌木,莖沿地表或地下橫生,常生有不定根。葉較小,形狀多變化,全緣或有齒?;ㄐ蛏诋?dāng)年生枝的頂端或側(cè)生,多頭狀,少花;雄蕊2,離生,有腹、背腺;子房無(wú)毛或有毛,無(wú)柄或有柄,僅有腹腺,稀有背腺。

本組的模式種:青藏墊柳S. lindleyana Wall. apud Anderss.

本組我國(guó)產(chǎn)18種,7變種。

本組在習(xí)性和形態(tài)上與長(zhǎng)白柳組Sect. Retusae A. Kern.極相似,但葉較小而狹,葉柄明顯,雌花僅具腹腺,而且分布區(qū)截然不同,本組分布在青藏高原及其邊緣地區(qū),后者分布在極地和溫帶的高山凍原帶。

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