郵票志號(hào)

2001-28M

圖序

（1-1）J

印刷版別

影寫(xiě)版

圖名

青藏鐵路開(kāi)工紀(jì)念

面值

800分

發(fā)行量

1450萬(wàn)枚

齒孔度數(shù)

13.5度

小型張外形規(guī)格

135×114毫米

設(shè)計(jì)者

閻炳武、楊文清

小型張郵票規(guī)格

81×38毫米

攝影者

原瑞倫

印刷廠

北京郵票廠

（表格參考資料）

青藏鐵路開(kāi)工造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
水質(zhì)多參數(shù)變送器 XRP9060 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南京新銳鵬

 臺(tái) 13% 株洲中車(chē)機(jī)電科技有限公司
水質(zhì)多參數(shù)變送器 型號(hào):IMP1000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

 套 13% 天健創(chuàng)新（北京）監(jiān)測(cè)儀表股份有限公司
雙重保護(hù)參數(shù)設(shè)定 品種:斷路器附件;系列:CW3全系列可選功能、附件;規(guī)格:配用CW3全系列斷路器; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

常熟開(kāi)關(guān)

 套 13% 上海西屋開(kāi)關(guān)有限公司
參數(shù)監(jiān)測(cè)功能 品種:斷路器附件;系列:iVD4 智能化組件;類(lèi)型:中壓產(chǎn)品;規(guī)格:其他;產(chǎn)品說(shuō)明:斷路器狀態(tài)參數(shù)監(jiān)測(cè)功能,MDC2/4 安裝與開(kāi)關(guān)柜低壓室 查看價(jià)格 查看價(jià)格

ABB

 個(gè) 13% 西安贏家電器設(shè)備有限公司
鐵路道砟 品種:碎石;粒徑范圍(mm):5-25 查看價(jià)格 查看價(jià)格

建工

 t 13% 湖州新開(kāi)元碎石有限公司
開(kāi)工快線(xiàn)智能生產(chǎn)系統(tǒng) 品種:開(kāi)工快線(xiàn)智能生產(chǎn)系統(tǒng); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

惠邦

 套 13% 廣州市惠邦信息科技有限公司
鐵路通信塔 品種:鐵塔;梢徑(mm):300;長(zhǎng)度(m):25;材質(zhì):鐵; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

信豐

 座 13% 景縣信豐鐵塔有限公司
鐵路道渣 品種:碎石;粒徑范圍(mm):3-5; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

展飛

 t 13% 山東展飛建筑材料有限公司
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
水制 DN15 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 云浮市羅定市2022年3季度信息價(jià)
水制 DN40 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 云浮市羅定市2022年3季度信息價(jià)
水制 DN25 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 云浮市羅定市2022年2季度信息價(jià)
水制 DN50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 云浮市羅定市2022年2季度信息價(jià)
水制 DN40 查看價(jià)格 查看價(jià)格

只 惠州市2022年5月信息價(jià)
水制 DN40 查看價(jià)格 查看價(jià)格

只 惠州市2022年4月信息價(jià)
水制 DN20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 云浮市羅定市2022年1季度信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
制票軟件 客戶(hù)端軟件,可公網(wǎng)穿透,具備場(chǎng)次、區(qū)域、等級(jí)、套票、預(yù)留功能;根據(jù)設(shè)定的場(chǎng)次、區(qū)域、類(lèi)別等生成、打印門(mén)票|1套 1 查看價(jià)格 廣西成吉思科技有限公司 全國(guó)   2021-01-14
制票軟件 客戶(hù)端軟件,可公網(wǎng)穿透,具備場(chǎng)次、區(qū)域、等級(jí)、套票、預(yù)留功能;根據(jù)設(shè)定的場(chǎng)次、區(qū)域、類(lèi)別等生成、打印門(mén)票|1套 1 查看價(jià)格 廣西成吉思科技有限公司 全國(guó)   2021-01-14
制票控制系統(tǒng) SGJP-SZ01,具備場(chǎng)次、區(qū)域、等級(jí)、套票、預(yù)留功能; 根據(jù)設(shè)定的場(chǎng)次、區(qū)域、類(lèi)別等生成、打印門(mén)票|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳市華夏逸眾信息技術(shù)有限公司 全國(guó)   2018-09-21
制票控制系統(tǒng)SGJP-SZ01 制票控制系統(tǒng)SGJP-SZ01|1套 2 查看價(jià)格 四川聯(lián)合眾安科技有限責(zé)任公司 四川   2018-06-01
制票控制系統(tǒng)SGJP-SZ01 制票控制系統(tǒng)SGJP-SZ01|1套 3 查看價(jià)格 四川巨杉科技有限公司 四川   2018-05-31
空氣開(kāi)工 NS-63C-20/2P 20A|350個(gè) 1 查看價(jià)格 施耐德電氣廣東銷(xiāo)售公司 廣東  韶關(guān)市 2011-10-25
票盒 1、成品尺寸:100×70×50mm2、材質(zhì):PP(聚丙烯),2mm,3、工藝要求:透明白,帶票盒蓋,印地鐵 logo 和票務(wù)專(zhuān)用等字|573個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州千藝五金制品有限公司 廣東   2022-06-22
送票輪 廠家零件號(hào)714070029適用于票卡發(fā)售模塊|1個(gè) 3 查看價(jià)格 湖南瀚杰信息科技有限公司 全國(guó)   2020-01-13

修建青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院作出的重大決策，是西部大開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)標(biāo)志性工程，對(duì)于加快西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)西藏自治區(qū)同全國(guó)其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流，增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，都具有重要意義。青藏鐵路由西寧至拉薩，全長(zhǎng)1956公里。其中，西寧至格爾木段814公里已于1979年鋪通，1984年投入運(yùn)營(yíng)。開(kāi)工修建的青藏鐵路格爾木至拉薩段，全長(zhǎng)1142公里，其中新建線(xiàn)路1110公里。青藏鐵路是世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)的高原鐵路，也是世界鐵路建設(shè)史上難度最大的工程。

2001年12月29日，為了祝賀青藏鐵路開(kāi)工，中華人民共和國(guó)國(guó)家郵政局發(fā)行了一枚《青藏鐵路開(kāi)工》紀(jì)念郵票。

《青藏鐵路開(kāi)工》郵票小型張主圖為漢藏技術(shù)人員在勘察地形和青藏鐵路示意圖；邊飾左上方為西藏布達(dá)拉宮，右上方是火車(chē)行駛在唐古拉山，左下方和中間為草原的羊群，右下方是青海塔爾寺；四角邊框分別為藍(lán)、紅、黃、綠色。

青藏鐵路開(kāi)工制票參數(shù)常見(jiàn)問(wèn)題

  • 青藏鐵路

    【青藏鐵路概況】 建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程，對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，造福各族人民，具有重要意義。鐵路已于2006年7月1...

  • 青藏鐵路

    【青藏鐵路概況】 建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程，對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，造福各族人民，具有重要意義。鐵路已于2006年7月1...

  • 青藏鐵路的資料

    建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程，對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，造福各族人民，具有重要意義。鐵路已于2006年7月1日9:00全線(xiàn)通車(chē)...

《青藏鐵路開(kāi)工》郵票小型張的設(shè)計(jì)者打破寫(xiě)實(shí)畫(huà)的常規(guī)，又恰到好處地運(yùn)用了遠(yuǎn)近與虛實(shí)結(jié)合的方法，在一些的工程建設(shè)題材郵票中其創(chuàng)作構(gòu)思比較成功和生動(dòng)。但是，美中不足的是邊框的紅、黃兩色猶如畫(huà)蛇添足，使得整體效果出現(xiàn)了不協(xié)調(diào)的感覺(jué)。

《青藏鐵路開(kāi)工》小型張發(fā)行之后，由于面值高，發(fā)行量較大，很快便在郵市上成為打折票：這使造假者便有機(jī)可乘二造假者偽造出不打齒孔，其面值“8元”處僅印“8”而無(wú)“元”，實(shí)質(zhì)為紀(jì)念張類(lèi)的東兩，裝進(jìn)禮品冊(cè)或郵票年冊(cè)中，冒充郵票，欺騙購(gòu)買(mǎi)者一這種欺騙手法，在郵市上屢見(jiàn)不鮮，集郵者在購(gòu)買(mǎi)這些禮品冊(cè)或年票冊(cè)時(shí)，如不認(rèn)真仔細(xì)查看，就會(huì)上當(dāng)受騙。

  • 看版別

真品采用影寫(xiě)版印制，各種刷色的網(wǎng)紋夾角均呈45度，志號(hào)數(shù)字筆畫(huà)邊緣呈鋸齒狀，網(wǎng)點(diǎn)呈中空狀；偽品用膠版印制，各種刷色網(wǎng)紋夾角各不相同，志號(hào)數(shù)字采用膠版實(shí)印，筆畫(huà)齊整。

  • 看齒孔

真品打有齒孔，偽品未打齒孔。（注：誤當(dāng)漏打齒孔）

  • 看面值

真品小型張面值為“8元”，偽品在面值部位僅印有“8”字而無(wú)“元”字。（注：非漏印，而是造假者的伎倆）

  • 看銘記

真品采用影寫(xiě)版印制，文字邊緣呈鋸齒狀;偽品采用膠版印制，造假者故意將文字邊緣制作成毛茬狀來(lái)仿影寫(xiě)版，但印刷網(wǎng)點(diǎn)與真品存有明顯的不同。

  • 集郵達(dá)人

63歲的袁建忠是青海西寧的一名集郵達(dá)人，從1979年開(kāi)始收集郵票，40年來(lái)他一共收集了上萬(wàn)枚郵票，還將一些郵票制作成十幾部郵集?！肚嗖罔F路開(kāi)工》紀(jì)念郵票就收藏在該老人郵集中。

  • 票名穿幫

2001-28M《青藏鐵路開(kāi)工》紀(jì)念郵票，票名應(yīng)該是青藏鐵路第二期工程開(kāi)工紀(jì)念，因第一期工程青海西寧至格爾木段于1979年已鋪成，2001年2月8日國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)的是修建青藏鐵路第二期工程。 2100433B

青藏鐵路開(kāi)工制票參數(shù)文獻(xiàn)

雪域高原的夢(mèng)想——青藏鐵路開(kāi)工 雪域高原的夢(mèng)想——青藏鐵路開(kāi)工

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頁(yè)數(shù)： 2頁(yè)

評(píng)分： 4.3

青藏鐵路工程是西北大開(kāi)發(fā)中非常重要的工程，東起格爾木，西至拉薩，全長(zhǎng)1118公里，通過(guò)的最高點(diǎn)唐古拉山口海拔為5072米。修建一條從內(nèi)地通往西藏拉薩的鐵路，是幾代中國(guó)人的夢(mèng)想。建國(guó)之初，共和國(guó)的決策者們就將修建青藏鐵路提上了議事日程。

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青藏鐵路首條延伸線(xiàn)開(kāi)工建設(shè) 青藏鐵路首條延伸線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)

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大?。?span id="7covszl" class="single-tag-height">96KB

頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

評(píng)分： 4.4

9月26日，青藏鐵路首條延伸線(xiàn)正式開(kāi)工建設(shè)。這條連接西藏兩個(gè)最大城市的鐵路東起青藏鐵路終點(diǎn)站拉薩站，蜿蜒253公里抵達(dá)藏西南重鎮(zhèn)、歷代班禪的駐錫地日喀則市。

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青藏墊柳組和長(zhǎng)白柳組都不是單系類(lèi)群。青藏墊柳組可能是原始的皺紋柳亞屬植物在第三紀(jì)全球氣候變冷時(shí)南遷，到達(dá)亞洲中低緯度地區(qū)，并在中新世左右擴(kuò)散到中國(guó)西南山地高原地區(qū)，隨著青藏高原的隆升而就地分化出來(lái)的。

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青藏鐵路，被譽(yù)為“天路”，是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一。它東起青海西寧市，南至西藏拉薩市，全長(zhǎng)1956千米。其中西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪通，1984年投入運(yùn)營(yíng)。

青藏鐵路格拉段東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長(zhǎng)1142千米，其中新建線(xiàn)路1110千米，于2001年6月29日正式開(kāi)工。途經(jīng)納赤臺(tái)、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井到拉薩。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年凍土地段550千米，翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔5072米，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長(zhǎng)、克服了世界級(jí)困難的高原鐵路。

青藏線(xiàn)大部分線(xiàn)路處于高海拔地區(qū)和“無(wú)人區(qū)”，要克服多年凍土、高原缺氧、生態(tài)脆弱，天氣惡劣四大難題。2005年10月12日，被人們稱(chēng)為“天路”的青藏鐵路格拉段鐵軌鋪通。截止到2006年3月25日，青藏鐵路工程累計(jì)完成投資285億元，其中用于環(huán)保工程投資達(dá)到12億元，這在全世界單項(xiàng)工程用于環(huán)保的投資量中是相當(dāng)罕見(jiàn)的。

2006年7月1日，青藏鐵路正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

2014年8月15日，青藏鐵路延伸線(xiàn)拉日鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

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青藏墊柳組形態(tài)特征

墊狀灌木，莖沿地表或地下橫生，常生有不定根。葉較小，形狀多變化，全緣或有齒。花序生于當(dāng)年生枝的頂端或側(cè)生，多頭狀，少花;雄蕊2，離生，有腹、背腺;子房無(wú)毛或有毛，無(wú)柄或有柄，僅有腹腺，稀有背腺。

本組的模式種:青藏墊柳S. lindleyana Wall. apud Anderss.

本組我國(guó)產(chǎn)18種，7變種。

本組在習(xí)性和形態(tài)上與長(zhǎng)白柳組Sect. Retusae A. Kern.極相似，但葉較小而狹，葉柄明顯，雌花僅具腹腺，而且分布區(qū)截然不同，本組分布在青藏高原及其邊緣地區(qū)，后者分布在極地和溫帶的高山凍原帶。

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