本書系統(tǒng)地論述氣動位置伺服系統(tǒng)的非線性控制方法,主要內容包括系統(tǒng)核心元件、基本特性和控制策略的研究現(xiàn)狀,系統(tǒng)建模,自適應魯棒控制器設計,基于LuGre模型的氣缸摩擦力補償方法,閥死區(qū)的在線識別與補償方法,多氣缸的精確位置同步控制策略,兩軸氣動平臺的協(xié)調控制策略等。本書內容豐富全面,控制器設計方法的闡述非常細致,注重理論與應用的緊密結合。
前言
第1章緒論
第2章氣動位置伺服系統(tǒng)建模
第3章氣動位置伺服系統(tǒng)的自適應魯棒控制研究
第4章氣動位置伺服系統(tǒng)的高精度運動軌跡跟蹤控制研究
第5章基于交叉耦合方法的自適應魯棒氣動同步控制研究
第6章兩軸氣動平臺的協(xié)調控制策略研究
第7章后記
參考文獻
索引
《大設計》無所不在。在會議室和戰(zhàn)場上;在工廠車間中也在超市貨架上;在自家的汽車和廚房中;在廣告牌和食品包裝上;甚至還出現(xiàn)在電影道具和電腦圖標中。然而,設計卻并非只是我們日常生活環(huán)境中的一種常見現(xiàn)象,它...
本書分為上篇“平面構成”和下篇“色彩構成”兩個部分,每一部分的最后章節(jié)選編了一些本校歷年來學生的優(yōu)秀作品作為參考,圖文并茂、深入淺出。此外,本書最后部分附有構成運用范例及題型練習,可供自考學生參考。本...
本書從招貼的起源、發(fā)展到現(xiàn)代招貼設計的運用,闡述了招貼的分類、功能及設計形式等基本知識。全書以圖文并茂的形式講述了如何將理論知識運用到實際的招貼設計中。全文內容基礎,表述深度恰當,以簡單的理論知識引領...
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評分: 4.5
<正>本書主編王雙亭,河南理工大學教授,畢業(yè)于解放軍測繪學院航空攝影測量專業(yè),主要從事數(shù)字攝影測量和遙感信息提取方面的教學與研究工作。本書系統(tǒng)地介紹了攝影測量的基本原理、技術和最新成果。全書共分為六章:第一章介紹攝影測量的基本概念、發(fā)展過程及所面臨的問題;第二章介紹了攝影像片的獲取原理與技術;第三章介紹了中心
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評分: 4.7
本書結合作者多年教學、科研經驗及工程實踐,較系統(tǒng)地介紹了地下工程測量的基本理論和基本方法,從理論和實踐兩個角度幫助讀者提高分析和解決地下工程領域測繪的能力。本修訂版在傳統(tǒng)測量技術的基礎上,新增測繪新技術元素,操作適用性更強,新的地鐵工程測量一章更具有針對性。全書內容豐富,具有一定的深度和廣度,充分反映了地下工程測量最新技術及其應用。
位置反饋式伺服閥是指二級滑閥式位置反饋伺服閥結構。由電磁部分,控制滑閥和主滑閥組成。直接位置反饋型電液伺服閥的主閥心與導閥心構成直接位置比較和反饋。以滑閥作前置級的優(yōu)點是功率放大系數(shù)大,適合于大流量控制。其缺點是滑閥閥心受力較多、較大,因此要求驅動力大;由于摩擦力大,使分辨率和滯環(huán)增大;因運動部分質量大,動態(tài)響應慢;公差要求嚴,制造成本高。
上述工作過程中,動圈的位移量,一級閥心(導閥心)的位移量與主閥心的位移量均相等。因動圈的位移量與輸入信號電流成正比,所以輸出的流量和輸入信號電流成正比。設計時,將主閥心兩端容腔看成為驅動主閥心的對稱雙作用液壓缸,該缸由先導閥供油,以控制主閥心上下運動。由于導閥心直徑小,加工困難,為了降低加工難度,可將先導閥上用于控制主閥心上下兩腔的進油閥口由兩個固定節(jié)流孔代替,這樣先導閥可看成是由兩個帶固定節(jié)流孔的半橋組成的全橋。
開環(huán)控制系統(tǒng)沒有位置檢測元件,伺服驅動部件通常為反應式步進電動機或混合式伺服步進電動機。數(shù)控系統(tǒng)每發(fā)出一個進給指令脈沖,經驅動電路功率放大后,驅動步進電動機旋轉一個角度,再經傳動機構帶動工作臺移動。這類系統(tǒng)信息流是單向的,即進給脈沖發(fā)出去以后,實際移動值不再反饋回來,所以稱為開環(huán)控制 。
伺服系統(tǒng)的分類方法很多,常見的分類方法有以下三種.
(1)按被控量參數(shù)特性分類.
(2)按驅動元件的類型分類.
伺服控制系統(tǒng)按所用控制元件的類型可分為機電伺服系統(tǒng)、液壓伺服系統(tǒng)(液壓控制系統(tǒng)) 和氣動伺服系統(tǒng)。
(3)按控制原理分類.
伺服系統(tǒng)可分為開環(huán)控 制伺服系統(tǒng)、閉環(huán)控制伺服系統(tǒng)和半閉環(huán)控制伺服系統(tǒng)。
常見的四種伺服控制系統(tǒng)如下:
(1) 液壓伺服控制系統(tǒng)
液壓伺服控制系統(tǒng)是以電機提供動力基礎,使用液壓泵將機械能轉化為壓力,推動液壓油。通過控制各種閥門改變液壓油的流向,從而推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作,完成各種設備不同的動作需要。液壓伺服控制系統(tǒng)按照偏差信號獲得和傳遞方式的不同分為機-液、電-液、氣-液等,其中應用較多的是機-液和電-液控制系統(tǒng)。按照被控物理量的不同,液壓伺服控制系統(tǒng)可以分為位置控制、速度控制、力控制、加速度控制、壓力控制和其他物理量控制等。液壓控制系統(tǒng)還可以分為節(jié)流控制(閥控)式和容積控制(泵控)式。在機械設備中,主要有機-液伺服系統(tǒng)和電-液伺服系統(tǒng)。
(2) 交流伺服控制系統(tǒng)
交流伺服控制系統(tǒng)包括基于異步電動機的交流伺服系統(tǒng)和基于同步電動機的交流伺服系統(tǒng)。除了具有穩(wěn)定性好、快速性好、精度高的特點外,具有一系列優(yōu)點。它的性能指標可以從調速范圍、定位精度、穩(wěn)速精度、動態(tài)響應和運行穩(wěn)定性等方面來衡量。
(3) 直流伺服控制系統(tǒng)
交流伺服控制系統(tǒng)的工作原理是建立在電磁力定律基礎上。與電磁轉矩相關的是互相獨立的兩個變量主磁通與電樞電流,它們分別控制勵磁電流與電樞電流,可方便地進行轉矩與轉速控制。另一方面從控制角度看,直流伺服的控制是一個單輸入單輸出的單變量控制系統(tǒng),經典控制理論完全適用于這種系統(tǒng),因此,它憑借控制簡單,調速性能優(yōu)異,在數(shù)控機床的進給驅動中曾占據(jù)著主導地位。
(4) 電液伺服控制系統(tǒng)
它是一種由電信號處理裝置和液壓動力機構組成的反饋控制系統(tǒng)。最常見的有電液位置伺服系統(tǒng)、電液速度控制系統(tǒng)和電液力(或力矩)控制系統(tǒng)。
以上是我們常用到的四種伺服系統(tǒng),他們的工作原理和性能以及可以應用的范圍都有所區(qū)別,各有自己的特點和優(yōu)缺點。因此在選擇或者購買的時候,就需要根據(jù)系統(tǒng)的需要以及需要控制的參數(shù)和實現(xiàn)的性能,通過計算后在選擇合適的產品。