批準(zhǔn)號 |
60274009 |
項目名稱 |
切換系統(tǒng)的魯棒控制 |
項目類別 |
面上項目 |
申請代碼 |
F0301 |
項目負責(zé)人 |
趙軍 |
負責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
東北大學(xué) |
研究期限 |
2003-01-01 至 2005-12-31 |
支持經(jīng)費 |
22(萬元) |
本項目研究切換系統(tǒng)的魯棒控制問題。內(nèi)容包括:切換系統(tǒng)的魯棒鎮(zhèn)定條件和連續(xù)控制器與離散切換規(guī)則的設(shè)計方法;切換通道具有不確定性和干擾情況下的魯棒穩(wěn)定性分析與設(shè)計;利用控制器切換技術(shù)處理復(fù)雜非線性系統(tǒng)的魯棒控制問題。本項目的研究將為切換系統(tǒng)的分析與設(shè)計提供理論分析結(jié)果和設(shè)計方法。研究結(jié)果可應(yīng)用于許多實際系統(tǒng)。
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合金元素對性能的影響:6063鋁合金是AL-Mg-Si系中具有中等強度的可熱處理強化合金,Mg和Si是主要合金元素,優(yōu)選化學(xué)成分的主要工作是確定Mg和Si的百分含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同)。1.1 Mg的作...
書名:污染控制工程出版時間:2009-8-1版 次:1頁 數(shù):511字 數(shù):803000印刷時間:2009-8-1開 本:紙 張:膠版紙印 次:1I S B N:9787111270720包 裝:平裝
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評分: 4.6
建筑物基本信息 參數(shù)名 必填 描述 項目實際情況 建筑代碼 數(shù)據(jù)中心代碼 建筑名稱 必填 最多24個漢字 建筑字母別名 必填 建筑首字母大寫 建筑業(yè)主 必填 有多位業(yè)主時存主要業(yè)主名稱,外加 “等××位” 建筑監(jiān)測狀態(tài) 狀態(tài) 1- 啟用監(jiān)測 0- 停用監(jiān)測 所屬行政區(qū)劃 必填 6位行政區(qū)劃代碼 建筑地址 必填 最多40個漢字 建筑坐標(biāo) -經(jīng)度 建筑坐標(biāo) -緯度 建設(shè)年代 必填 4位數(shù)字年份 地上建筑層數(shù) 必填 整數(shù) 地下建筑層數(shù) 整數(shù) 建筑功能 必填 A- 辦公建筑 B- 商場建筑 C- 賓 館飯店建筑 D- 文化教育建筑 E- 醫(yī)療衛(wèi)生建筑 F- 體育建筑 G- 綜 合建筑 H- 其它建筑 建筑總面積 必填 空調(diào)面積 必填 采暖面積 必填 建筑空調(diào)系統(tǒng)形式 必填 A- 集中式全空氣系統(tǒng) B- 風(fēng)機盤管 +新風(fēng)系統(tǒng) C- 分體式空調(diào)或 VRV的 局部式機組系統(tǒng) Z
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評分: 4.7
一.塔吊的基本結(jié)構(gòu) 塔吊從功能上看,可以分為七大部分:金屬結(jié)構(gòu)、零部件、工作 機構(gòu)、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)、安全裝置和附著錨固。 塔吊金屬結(jié)構(gòu)由起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺、承座、平衡臂、底架、塔 尖等組成。 塔吊零部件則由鋼絲繩(起吊的主要受力部件) 、變幅小車(車由 車架結(jié)構(gòu)、鋼絲繩、滑輪、行輪、導(dǎo)向輪、鋼絲繩承托輪、鋼絲繩防 脫輥、小車牽引張緊器及斷繩保險器等組成) 、滑輪、回轉(zhuǎn)支承、吊 鉤和制動器組成。 塔吊工作機構(gòu)有五種:起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、小車牽引機構(gòu)、回 轉(zhuǎn)機構(gòu)和大車走行機構(gòu) (行走式的塔吊 )。 塔吊電氣設(shè)備包括了液壓泵、液壓油缸、控制元件、油管和管接 頭、油箱和液壓油濾清器等主要元器件。 塔吊安全系統(tǒng)和附著錨固則有限位開關(guān) (限位器 ),超負荷保險器 (超載斷電裝置 ),緩沖止擋裝置,鋼絲繩防脫裝置 ;風(fēng)速計,緊急安 全開關(guān),安全保護音響信號。而一般來說,自升式塔吊在修筑樓房的 過程中
魯棒控制(Robust Control)方面的研究始于20世紀(jì)50年代。在過去的20年中,魯棒控制一直是國際自控界的研究熱點。所謂“魯棒性”,是指控制系統(tǒng)在一定(結(jié)構(gòu),大?。┑膮?shù)攝動下,維持某些性能的特性。根據(jù)對性能的不同定義,可分為穩(wěn)定魯棒性和性能魯棒性。以閉環(huán)系統(tǒng)的魯棒性作為目標(biāo)設(shè)計得到的固定控制器稱為魯棒控制器。
由于工作狀況變動、外部干擾以及建模誤差的緣故,實際工業(yè)過程的精確模型很難得到,而系統(tǒng)的各種故障也將導(dǎo)致模型的不確定性,因此可以說模型的不確定性在控制系統(tǒng)中廣泛存在。如何設(shè)計一個固定的控制器,使具有不確定性的對象滿足控制品質(zhì),也就是魯棒控制,成為國內(nèi)外科研人員的研究課題。
主要的魯棒控制理論有:(1)Kharitonov區(qū)間理論;(2)H∞控制理論;(3)結(jié)構(gòu)奇異值理論(μ理論)等等。
1) 將經(jīng)典頻域設(shè)計理論具有一定的魯棒性和現(xiàn)代控制理論狀態(tài)空間方法適于MIMO 系統(tǒng)的兩個優(yōu)點融合在一起,系統(tǒng)地給出了在頻域中進行回路成形的技術(shù)和手段。
2) 給出了魯棒控制系統(tǒng)的設(shè)計方法,并充分考慮了系統(tǒng)不確定性的影響,不僅能保證控制系統(tǒng)的魯棒穩(wěn)定性,而且能優(yōu)化某些性能指標(biāo)。
3) 采用狀態(tài)空間方法,具有時域方法精確計算和最優(yōu)化的優(yōu)點。
4) 多種控制問題均可變換為H∞魯棒控制理論的標(biāo)準(zhǔn)問題,具有一般性,并適于實際工程應(yīng)用。
變結(jié)構(gòu)魯棒控制(Variable structure robust control)是指控制系統(tǒng)在一定(結(jié)構(gòu),大?。┑膮?shù)攝動下,維持某些性能的特性,當(dāng)系統(tǒng)的狀態(tài)滿足一定的條件時,系統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化。變結(jié)構(gòu)魯棒控制就是當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)穿越不同區(qū)域時,反饋控制的結(jié)構(gòu)按照一定的規(guī)律發(fā)生變化,使得控制系統(tǒng)對被控對象的內(nèi)在參數(shù)變化和外部環(huán)境擾動等因素具有一定的適應(yīng)能力,保證系統(tǒng)性能達到期望的性能指標(biāo)要求的控制方式。