橋面防水層是指為了防止雨水進(jìn)入橋面,雨水、雪水下水滲入橋體、橋梁,以及其他用水對(duì)橋體破壞等而設(shè)的材料層。
中文名稱 | 橋面防水層 | 分類 | 路橋?qū)S梅浪苛系?/td> |
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施工方式 | 防水涂料施工和防水卷材施工 | 應(yīng)用原因 | 水損害危害大 |
應(yīng)用最廣泛 | 防水涂料 | 應(yīng)用好處 | 使橋面抗裂性增強(qiáng)、耐久性變好等 |
一、防水涂料施工 1、基層處理:新建混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成,基層表面不得有浮塵、污物、油脂、積水等,達(dá)到清潔干燥。
2、施工必需設(shè)備齊全、性能良好。
3、涂刷前將涂料攪拌均勻,施工過程中應(yīng)保持間斷性攪拌以防沉淀。
4、大面積涂刷前,先用小刷對(duì)經(jīng)過處理的基層上進(jìn)行涂刷2-3遍,然后可以進(jìn)行大面積涂刷第一遍 涂料,一般3-6小時(shí)(但不超過24小時(shí))可視溫度而定,涂料實(shí)干后即可涂第二遍、第三遍,直到達(dá)到理想厚度。
5、養(yǎng)護(hù):自然養(yǎng)護(hù)24小時(shí),避免行人車輛通過。
6、施工溫度:在5℃一35℃為宜,若夏天超過35℃以上,可適當(dāng)灑些冷水降溫,干后即可施工。
7、理論用量:當(dāng)干膜厚度為1mm時(shí),其用量為1.9kg/m2,橋面涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右,其用量為1.6kg/m2.
二、防水卷材施工 1、基層處理:橋面基層應(yīng)平整、干燥、清潔、不得有疏松、起沙、起皮現(xiàn)象,若達(dá)到上述要求即可將基層涂刷一層底料,并注意保護(hù)。
2、查驗(yàn)施工工具是否齊全、性能完好。主要有:噴燈、滾刷、壓子、鬃刷、剪刀等。
3、防水層應(yīng)干凈、干燥、含水率必須在9%以下才能施工,如施工中沒有測(cè)含水率的儀器,可以在基層表面放一卷卷材,3個(gè)小時(shí)后觀看,若無水印即可施工。
4搭接:卷材長邊搭接寬邊不小于70mm,短邊搭接寬度不小于lOOmm,搭接部位宜以溢出熱熔的改性瀝青為度,并應(yīng)立即刮封接口。
5、鋪貼時(shí),展開并按要求排好第一卷卷材,按準(zhǔn)確尺寸裁剪后,每卷卷材應(yīng)從端頭回卷到中間,用火焰熔化隔離薄膜,立即向前滾鋪,使卷材完全粘接在基層上,然后重復(fù)地做另一半的卷材。隨后的卷材在端頭搭接處交錯(cuò)排列。
6、大風(fēng)天氣、雨、雪天氣不得施工。
7、施工應(yīng)注意防火。
橋面防水層必要性
近年來,我國修建的高速公路無論是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)還是施工工藝,就其總體水平而言都有顯著的提高,然而往往通車不到一年就出現(xiàn)早期損壞,其中危害最大、最常見的就是水損害。對(duì)于瀝青路面,由于其孔隙率較高,沒有防水作用,于是水的滲入和滯留,在溫度和荷載綜合作用下,不僅造成面層的松散、剝落和坑槽破壞,而且,滲入水會(huì)造成基層軟化、強(qiáng)度降低,進(jìn)而誘發(fā)面層更加嚴(yán)重的破壞。同樣,水泥混凝土路面也存在類似問題。另外在道路修建中,各式各樣的橋梁在公路的總里程中占有相當(dāng)部分比例,在實(shí)際工程中也常出現(xiàn)諸如立交橋橋面滲水、鋪裝層剝落、橋面板破碎等問題。研究表明,水的滲入是造成這些破壞的最直接和最重要的原因之一。為了保護(hù)橋面板,防止車轍或履帶直接磨耗橋面,并借以分散車輪的集中荷載,通常用水泥混凝土和瀝青混凝土鋪裝橋面,而為滿足防水性好、穩(wěn)定性好、抗裂性好、耐久性好以及層間粘結(jié)性好的使用要求,一般都要在橋面鋪裝層間設(shè)置防水層。
在路橋建設(shè)中可用作鋪設(shè)防水層的材料很多,有各類防水卷材、防水涂料及各種堵漏材料等。但在眾多的防水材料中,防水涂料是近年來路橋防水中應(yīng)用最廣泛、用量最大的一種防水材料。這主要是因?yàn)榉浪苛献鳛槁窐蚍浪幸韵聝?yōu)點(diǎn):防水涂料為不定型材料,可適用于各種形狀不同的基層,能形成無連接縫的、整體性好的防水層;可噴涂,施工方便,工效高,水乳型涂料還可在潮濕的基層上施工,可縮短工期。因而近年來隨著公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展,路橋防水涂料也發(fā)展很快,工程用量逐年增大。但由于標(biāo)準(zhǔn)的滯后,以往路橋防水涂料多以建筑防水涂料JC 408、JC/T 894標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),事實(shí)上建筑防水在環(huán)境與力學(xué)特性上和道路工程防水有著較大的差異。橋面防水層的作用不同于建筑上的防水,也不同于地下工程的結(jié)構(gòu)物防水。屋面防水涂膜不受荷載作用,它的功能就是防止雨水侵入屋面混凝土,腐蝕混凝土中的受力鋼筋,降低結(jié)構(gòu)的使用壽命;地下結(jié)構(gòu)物的防水涂膜則是在屋面防水的基礎(chǔ)上,再加上一恒定的水壓力;而路橋用防水材料則是在外部應(yīng)變力、剪切力不斷變化的條件下承擔(dān)防水作用的,施工早期必須承受施工設(shè)備的裸碾及粒料的穿剌,開通營運(yùn)后還得承受行車的反復(fù)作用和動(dòng)水壓力1,尤其是道路需承受較大的車輛推動(dòng)荷載與水平荷載,在彎道處其所承受的強(qiáng)度更大。由于高速公路有不少彎坡斜橋,且橋梁坡度大,加之重載車輛多、車速快,在用卷材作防水層的橋梁建成通車后一些橋面出現(xiàn)了瀝青混凝土滑動(dòng)的現(xiàn)象。橋梁承受振動(dòng)荷載結(jié)構(gòu)時(shí),橋面防水層應(yīng)采用柔性涂料與卷材,兩者相比,選用涂料防水層更佳。
路橋?qū)S梅浪苛?
水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料
SBS高聚物改性乳化瀝青防水涂料
雙組份聚硫密封膏(膠)
丙烯酸防水涂料
(SPUA)高鐵聚脲彈性體噴涂
環(huán)氧樹脂防水涂料
聚氨酯防水涂料(多組分)
單組分環(huán)保型聚氨酯防水涂料
JS復(fù)合防水材料
防水卷材類
自粘防水卷材類
膏狀類防水材料
這個(gè)要看你選用什么材料,不同的材料價(jià)格是不一樣的,人工的話看你在哪個(gè)地方,地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平不同,工資肯定是有差異的,如果你在廣西的話,可以問下致遠(yuǎn)防水或者禹星防水,他們這一方面應(yīng)該能幫到你,多問幾家參考一...
1)橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面,防水層為兩道防線,第一道噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍,第二道噴涂橋面防水涂料二至四遍,防水涂膜厚度以平均不超過2mm為宜。 (2)防水層應(yīng)具有良好的耐久性,至少應(yīng)有...
《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415—2003中有關(guān)規(guī)定注:文字中黑體加粗字體表示強(qiáng)制執(zhí)行條文。本標(biāo)準(zhǔn)適用于旅客列車設(shè)計(jì)車速度等于或小于160km/h的客貨車共線運(yùn)行的新建、改建標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路...
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橋面防水層 1 / 11 三涂·FYT-1 路橋?qū)S梅浪苛?(一標(biāo)) 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 : FYT-1路橋?qū)S梅浪苛希?HC-201),是一種高分子復(fù)合 材料,屬國家重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目,經(jīng)國家權(quán)威部門組織的專 家鑒定,達(dá)到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程 檢測(cè)中心測(cè)試,全部技術(shù)指標(biāo)均符合 JT/T575-2005 標(biāo)準(zhǔn)要 求;符合 JTT041-2000(公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范) ,采用特種 國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑 及多種化學(xué)助劑、 SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ,在摻加大劑 量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性,生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水 涂料。 FYT-2聚合物橋面防水涂料 (H-C-202) 可以單獨(dú)使用,也 可以與 FYT-1改進(jìn)型防水涂料復(fù)合使用,用于橋面防水,可 防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使 用壽命,F(xiàn)YT-1與 FYT-2的各項(xiàng)性能
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國道 307線孟雅一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)表 5 檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單 施工單位 :中國 建筑股份 有限公 司合同 號(hào): BMYZCB 監(jiān)理單位 :鄂爾 多斯市公 路工程 監(jiān)理所 編號(hào): 工程 名稱 橋梁工程 (7*20 淘來大橋 ) 施 工 時(shí) 間 工程 項(xiàng)目 橋面 防水層 樁號(hào) 及部位 K11+260大橋橋面 檢驗(yàn) 內(nèi)容 防水涂 膜厚度、粘結(jié)強(qiáng) 度、抗剪強(qiáng)度 、剝離強(qiáng) 度 要求到現(xiàn)場(chǎng)檢 驗(yàn)時(shí)間: 年月 日 施工單位遞交 日期、時(shí) 間和簽 字:分部 項(xiàng)目經(jīng) 理簽字 年月 日 監(jiān)理收件日期 、時(shí)間和 簽字: 監(jiān)理員簽 字 年月 日 監(jiān)理意見: 經(jīng)抽檢,符合設(shè)計(jì)及 JTG/T F50-2011 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理:監(jiān) 理員日期 : 本項(xiàng)目可以繼 續(xù)進(jìn)行 下道工序 質(zhì)量 證明附件 : 1、橋施 39 表 橋面防 水層檢 查表 2、橋施 36 表 橋面 鋪裝鑿毛 檢查表 監(jiān)理工程
1、橋面應(yīng)采用柔性防水,不宜單獨(dú)鋪設(shè)剛性防水層。橋面防水層使用的涂料、卷材、膠粘劑及輔助材料必須符合環(huán)保要求。
2、橋面防水層應(yīng)在現(xiàn)澆橋面結(jié)構(gòu)混凝土或墊層混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可施工。
3、橋面防水層應(yīng)直接鋪設(shè)在混凝土表面上,不得在二者間加鋪砂漿找平層。
4、防水基層面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、光滑、干燥、陰、陽角處應(yīng)按規(guī)定半徑做成圓弧。施工防水層前應(yīng)將浮塵及松散物質(zhì)清除干凈,并應(yīng)涂刷基層處理劑?;鶎犹幚韯?yīng)使用與卷材或涂料性質(zhì)配套的材料。涂層應(yīng)均勻、全面覆蓋,待滲入基層且表面干燥后方可施做卷材或涂膜防水層。
5、防水卷材和防水涂膜均應(yīng)具有高延伸率、高抗拉強(qiáng)度、良好的彈塑性、耐高溫和低溫與抗老化性能。防水卷材及防水涂料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。
6、橋面采用熱鋪瀝青混合料作磨耗層時(shí),應(yīng)使用可耐140~160℃高溫的高聚物改性瀝青等防水卷材及防水涂料。
7、橋面防水層應(yīng)采用滿貼法;防水層總厚度和卷材或胎體層數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;緣石、地袱、變形縫、匯水槽和泄水口等部位應(yīng)按設(shè)計(jì)和防水規(guī)范細(xì)部要求作局部加強(qiáng)處理。防水層與匯水槽、泄水口之間必須粘結(jié)牢固、封閉嚴(yán)密。
8、防水層完成后應(yīng)加強(qiáng)成品保護(hù),防止壓破、剌穿、劃痕損壞防水層,并及時(shí)經(jīng)驗(yàn)收合格后鋪設(shè)橋面鋪裝層。
9、防水層嚴(yán)禁在雨天、雪天和5級(jí)(含)以上大風(fēng)天氣施工,氣溫低于-5℃時(shí)不宜施工。
10、涂膜防水層施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)基層處理劑干燥后,方可涂防水涂料,鋪貼胎體增強(qiáng)材料。涂膜防水層應(yīng)與基層粘結(jié)牢固。
2)涂膜防水層的胎體材料,應(yīng)順流水方向搭接,搭接寬度長邊不得小于50㎜,短邊不得小于70㎜,上下層胎體搭接縫應(yīng)錯(cuò)開1/3幅寬。
3)下層干燥后,方可進(jìn)行上層施工,每一涂層應(yīng)厚度均勻,表面平整。
11、卷材防水層施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)膠粘劑應(yīng)與卷材和基層處理劑相互匹配,進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)取樣檢驗(yàn)合格后方可使用。
2)基層處理劑干燥后,方可涂膠粘劑,卷材與基層粘結(jié)牢固,各層卷材之間也應(yīng)相互粘結(jié)牢固,卷材鋪貼應(yīng)不皺不折。
3)卷材應(yīng)順橋方向鋪貼,應(yīng)自邊緣最低處開始,順流水方向搭接,長邊搭接寬度宜為70~80㎜,短邊搭接寬度宜為100㎜,上下層搭接縫錯(cuò)開距離不應(yīng)小于300㎜。
12、防水粘結(jié)層施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)防水粘結(jié)材料的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
2)粘結(jié)層宜采用高粘度的改性瀝青、環(huán)氧瀝青防水涂料。
3)防水粘結(jié)層施工時(shí)的環(huán)境溫度和相對(duì)濕度應(yīng)符合防水粘結(jié)材料產(chǎn)品說明書的要求。
4)施工時(shí)嚴(yán)格控制防水粘結(jié)層材料的加熱溫度和灑布溫度。
1、橋面應(yīng)采用柔性防水,不宜單獨(dú)鋪設(shè)剛性防水層。橋面防水層使用的涂料、卷材、膠粘劑及輔助材料必須符合環(huán)保要求。
2、橋面防水層應(yīng)在現(xiàn)澆橋面結(jié)構(gòu)混凝土或墊層混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可施工。
3、橋面防水層應(yīng)直接鋪設(shè)在混凝土表面上,不得在二者間加鋪砂漿找平層。
4、防水基層面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、光滑、干燥、陰、陽角處應(yīng)按規(guī)定半徑做成圓弧。施工防水層前應(yīng)將浮塵及松散物質(zhì)清除干凈,并應(yīng)涂刷基層處理劑。基層處理劑應(yīng)使用與卷材或涂料性質(zhì)配套的材料。涂層應(yīng)均勻、全面覆蓋,待滲入基層且表面干燥后方可施做卷材或涂膜防水層。
5、防水卷材和防水涂膜均應(yīng)具有高延伸率、高抗拉強(qiáng)度、良好的彈塑性、耐高溫和低溫與抗老化性能。防水卷材及防水涂料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。
6、橋面采用熱鋪瀝青混合料作磨耗層時(shí),應(yīng)使用可耐140~160℃高溫的高聚物改性瀝青等防水卷材及防水涂料。
7、橋面防水層應(yīng)采用滿貼法;防水層總厚度和卷材或胎體層數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;緣石、地袱、變形縫、匯水槽和泄水口等部位應(yīng)按設(shè)計(jì)和防水規(guī)范細(xì)部要求作局部加強(qiáng)處理。防水層與匯水槽、泄水口之間必須粘結(jié)牢固、封閉嚴(yán)密。
8、防水層完成后應(yīng)加強(qiáng)成品保護(hù),防止壓破、剌穿、劃痕損壞防水層,并及時(shí)經(jīng)驗(yàn)收合格后鋪設(shè)橋面鋪裝層。
9、防水層嚴(yán)禁在雨天、雪天和5級(jí)(含)以上大風(fēng)天氣施工,氣溫低于-5℃時(shí)不宜施工。
10、涂膜防水層施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)基層處理劑干燥后,方可涂防水涂料,鋪貼胎體增強(qiáng)材料。涂膜防水層應(yīng)與基層粘結(jié)牢固。
2)涂膜防水層的胎體材料,應(yīng)順流水方向搭接,搭接寬度長邊不得小于50㎜,短邊不得小于70㎜,上下層胎體搭接縫應(yīng)錯(cuò)開1/3幅寬。
3)下層干燥后,方可進(jìn)行上層施工,每一涂層應(yīng)厚度均勻,表面平整。
11、卷材防水層施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)膠粘劑應(yīng)與卷材和基層處理劑相互匹配,進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)取樣檢驗(yàn)合格后方可使用。
2)基層處理劑干燥后,方可涂膠粘劑,卷材與基層粘結(jié)牢固,各層卷材之間也應(yīng)相互粘結(jié)牢固,卷材鋪貼應(yīng)不皺不折。
3)卷材應(yīng)順橋方向鋪貼,應(yīng)自邊緣最低處開始,順流水方向搭接,長邊搭接寬度宜為70~80㎜,短邊搭接寬度宜為100㎜,上下層搭接縫錯(cuò)開距離不應(yīng)小于300㎜。
12、防水粘結(jié)層施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)防水粘結(jié)材料的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
2)粘結(jié)層宜采用高粘度的改性瀝青、環(huán)氧瀝青防水涂料。
3)防水粘結(jié)層施工時(shí)的環(huán)境溫度和相對(duì)濕度應(yīng)符合防水粘結(jié)材料產(chǎn)品說明書的要求。
4)施工時(shí)嚴(yán)格控制防水粘結(jié)層材料的加熱溫度和灑布溫度。
1橋面應(yīng)采用柔性防水,不宜單獨(dú)鋪設(shè)剛性防水層。橋面防水層使用的涂料、卷材、膠粘劑及輔助材料必須符合環(huán)保要求。
2橋面防水層應(yīng)在現(xiàn)澆橋面結(jié)構(gòu)混凝土或墊層混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可施工。
3橋面防水層應(yīng)直接鋪設(shè)在混凝土表面上,不得在二者間加鋪砂漿找平層。
4防水基層面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、光滑、干燥、陰、陽角處應(yīng)按規(guī)定半徑做成圓弧。施工防水層前應(yīng)將浮塵及松散物質(zhì)清除干凈,并應(yīng)涂刷基層處理劑?;鶎犹幚韯?yīng)使用與卷材或涂料性質(zhì)配套的材料。涂層應(yīng)均勻、全面覆蓋,待滲入基層且表面干燥后方可施做卷材或涂膜防水層。
5防水卷材和防水涂膜均應(yīng)具有高延伸率、高抗拉強(qiáng)度、良好的彈塑性、耐高溫和低溫與抗老化性能。防水卷材及防水涂料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。
6橋面采用熱鋪瀝青混合料作磨耗層時(shí),應(yīng)使用可耐140~160℃高溫的高聚物改性瀝青等防水卷材及防水涂料。
7橋面防水層應(yīng)采用滿貼法;防水層總厚度和卷材或胎體層數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;緣石、地袱、變形縫、匯水槽和泄水口等部位應(yīng)按設(shè)計(jì)和防水規(guī)范細(xì)部要求作局部加強(qiáng)處理。防水層與匯水槽、泄水口之間必須粘結(jié)牢固、封閉嚴(yán)密。
8防水層完成后應(yīng)加強(qiáng)成品保護(hù),防止壓破、剌穿、劃痕損壞防水層,并及時(shí)經(jīng)驗(yàn)收合格后鋪設(shè)橋面鋪裝層。
9防水層嚴(yán)禁在雨天、雪天和5級(jí)(含)以上大風(fēng)天氣施工,氣溫低于-5℃時(shí)不宜施工。
10涂膜防水層施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)基層處理劑干燥后,方可涂防水涂料,鋪貼胎體增強(qiáng)材料。涂膜防水層應(yīng)與基層粘結(jié)牢固。
2)涂膜防水層的胎體材料,應(yīng)順流水方向搭接,搭接寬度長邊不得小于50㎜,短邊不得小于70㎜,上下層胎體搭接縫應(yīng)錯(cuò)開1/3幅寬。
3)下層干燥后,方可進(jìn)行上層施工,每一涂層應(yīng)厚度均勻,表面平整。
11卷材防水層施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)膠粘劑應(yīng)與卷材和基層處理劑相互匹配,進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)取樣檢驗(yàn)合格后方可使用。
2)基層處理劑干燥后,方可涂膠粘劑,卷材與基層粘結(jié)牢固,各層卷材之間也應(yīng)相互粘結(jié)牢固,卷材鋪貼應(yīng)不皺不折。
3)卷材應(yīng)順橋方向鋪貼,應(yīng)自邊緣最低處開始,順流水方向搭接,長邊搭接寬度宜為70~80㎜,短邊搭接寬度宜為100㎜,上下層搭接縫錯(cuò)開距離不應(yīng)小于300㎜.
12防水粘結(jié)層施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)防水粘結(jié)材料的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
2)粘結(jié)層宜采用高粘度的改性瀝青、環(huán)氧瀝青防水涂料。
3)防水粘結(jié)層施工時(shí)的環(huán)境溫度和相對(duì)濕度應(yīng)符合防水粘結(jié)材料產(chǎn)品說明書的要求。
4)施工時(shí)嚴(yán)格控制防水粘結(jié)層材料的加熱溫度和灑布溫度。