橋隧比是指公路和鐵路建設(shè)中,橋梁和隧道占總里程的比例。橋隧比一般用于線(xiàn)路工程(鐵路、公路、管道)。橋隧比越大,說(shuō)明橋梁和隧道占總里程的比例越大,該工程難度就越高。
計(jì)算公式:(橋梁里程 隧道里程)/總里程=橋隧比
橋梁的匝道,引道,立體交叉通道,都屬于橋梁長(zhǎng)度里,其長(zhǎng)度按主干道行車(chē)道數(shù)進(jìn)行折算。2100433B
小轎車(chē)通行上海長(zhǎng)江隧橋的費(fèi)用已經(jīng)確定:為50元/次(崇明島-浦東),其中30元/次(崇明-長(zhǎng)興島)、20元/次(長(zhǎng)興島-浦東)。在崇明注冊(cè)的企業(yè)所屬車(chē)輛可享受優(yōu)惠通行的政策,農(nóng)民菜籃子車(chē)輛和公交車(chē)輛可...
上海長(zhǎng)江隧橋工程簡(jiǎn)介 隧道網(wǎng) www.stec.net(2008-9-5) 來(lái)源:隧道網(wǎng) 工程概況: 上海市長(zhǎng)江隧橋工程是我國(guó)長(zhǎng)江口區(qū)域的一項(xiàng)特大型交通建設(shè)項(xiàng)目,該工程作為國(guó)家重點(diǎn)工程,...
就是對(duì)橋梁隧道工程進(jìn)行后期使用過(guò)程中的加固維護(hù)(隧道翼板質(zhì)量不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,所以這方面加固的項(xiàng)目貌似不多)。 我們老師說(shuō),假如考研的話(huà)可以考慮選擇這個(gè)方向,因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)環(huán)境不是那么樂(lè)觀(guān),國(guó)內(nèi)工民建不像之...
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橋隧工初級(jí)工題庫(kù) 一、選擇題 1.我國(guó)把新建最高運(yùn)行速度不小于( B )的鐵路稱(chēng)為高速鐵路。 [212082969] (A) 200km/h (B) 250km/h (C) 300km/h (D) 350km/h 2.鐵路直線(xiàn)建筑接近限界的高度是由( D )算起。 [231082974] (A)大地水準(zhǔn)面 (B)軌枕頂面 (C)路基頂面 (D)鋼軌頂面 3.中砂平均粒徑為( B )。[222062457] (A) 0.15 ~ 0.30mm (B)0.35 ~ 0.5mm (C)o.35 ~ 0.45mm (D)0.45 ~0.55mm 4.鐵路線(xiàn)路側(cè)溝的深度和底寬均不得小于( B )。[231082969] (A)0.3m (B)0.4m (C)0.5m (D)0.6m 5.高強(qiáng)度螺栓的施工預(yù)拉力應(yīng)符合
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第一章 橋隧建筑物一般知識(shí) 本章主要介紹橋隧建筑物的組成、分類(lèi)、橋隧界限,橋隧載荷。 第一節(jié) 橋隧建筑物的組成與分類(lèi) 橋隧建筑物是橋梁、隧道、涵洞、明渠、天橋、地道、跨線(xiàn)橋、調(diào)節(jié)河流建筑物等的總稱(chēng)。 一、橋梁的組成與分類(lèi) (一)橋梁的組成 橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、防護(hù)設(shè)備及調(diào)節(jié)河流建筑物組成(圖 1-1)。 圖 1—1 橋梁結(jié)構(gòu)圖 上部結(jié)構(gòu):包括橋面、橋跨結(jié)構(gòu)(梁拱) 、支座。 下部結(jié)構(gòu):包括橋墩、橋臺(tái)及基礎(chǔ)。 防護(hù)設(shè)備及調(diào)節(jié)河流建筑物:包括橋涵限高防護(hù)架、護(hù)錐、護(hù)岸、護(hù)基、護(hù)底、導(dǎo)流堤、丁 壩、梨形堤等。 (二)橋梁的分類(lèi) 1.按橋梁長(zhǎng)度分類(lèi) 特大橋:橋長(zhǎng) 500m 以上。 大橋:橋長(zhǎng) 100m 以上至 500m。 中橋:橋長(zhǎng) 20m 以上至 100m。 小橋:橋長(zhǎng) 20m 及以下。 2.按梁拱材質(zhì)分類(lèi) 鋼橋:以鋼材作為橋跨結(jié)構(gòu)主要建筑材料的橋。 鋼筋混凝土橋:橋跨結(jié)構(gòu)以包含受力鋼筋的
南昌至寧都高速公路共設(shè)置特大橋14046米/7座、大橋20554米/48座、中小橋1678米/23座,橋梁總長(zhǎng)36278米/78座,占路線(xiàn)總長(zhǎng)度的14.91%;特長(zhǎng)隧道12350米/3座、長(zhǎng)隧道6150米/3座,中短隧道4750米/10座,隧道總長(zhǎng)23250米/16座,占路線(xiàn)總長(zhǎng)度的9.56%;橋隧總長(zhǎng)60893米(含主線(xiàn)上跨分離立交1365米/21座),占路線(xiàn)總長(zhǎng)度的25.04%;互通式立體交叉12座。
本書(shū)共分為十六章。第一章橋隧建筑物一般知識(shí);第二章橋隧建筑物常用建筑材料;第三章橋隧建筑物基本組成;第四章橋隧檢查;第五章橋隧建筑物常見(jiàn)病害檢查;第六章安全知識(shí);第七章橋隧作業(yè)維修;第八章橋隧作業(yè)機(jī)械;第九章測(cè)量的基本知識(shí);第十章制圖的基本知識(shí);第十一章力的基礎(chǔ)知識(shí);第十二章橋梁檢測(cè);第十三章橋涵頂進(jìn);第十四章時(shí)速200 km既有線(xiàn)提速橋涵設(shè)備維修;第十五章吊裝作業(yè);第十六章防洪搶險(xiǎn)。
本書(shū)為鐵路技師、高級(jí)技師職業(yè)技能鑒定輔導(dǎo)系列教材,主要用于橋隧工技師、高級(jí)技師技能培訓(xùn),也可作為高級(jí)工崗位技能培訓(xùn)教材使用。
第一章 橋隧建筑物一般知識(shí)
第一節(jié) 橋隧建筑物的組成與分類(lèi)
第二節(jié) 限界
第三節(jié) 荷載
第二章 橋隧建筑物常用建筑材料
第一節(jié) 木材
第二節(jié) 石料
第三節(jié) 水泥
第四節(jié) 砂漿
第五節(jié) 鋼筋
第六節(jié) 混凝土
第七節(jié) 鋼筋混凝土冬期施工
第三章 橋隧建筑物基本組成
第一節(jié) 橋面
第二節(jié) 橋跨結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 支座
第四節(jié) 墩臺(tái)及基礎(chǔ)的構(gòu)造
第五節(jié) 橋梁的附屬設(shè)備
第六節(jié) 涵洞
第七節(jié) 防水層
第八節(jié) 隧道
第九節(jié) 軌道幾何尺寸
第四章 橋隧檢查
第一節(jié) 檢查制度
第二節(jié) 大維修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
第三節(jié) 鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
第四節(jié) 經(jīng)常保養(yǎng)
第五章 橋隧建筑物常見(jiàn)病害檢查
第一節(jié) 橋面檢查
第二節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)檢查與處理
第三節(jié) 圬工梁拱裂紋檢查
第四節(jié) 墩臺(tái)及支座的常見(jiàn)病害檢查
第五節(jié) 涵渠病害檢查
第六節(jié) 隧道病害檢查
第六章 安全知識(shí)
第一節(jié) 施工安全及防護(hù)
第二節(jié) 材料裝卸及堆放
第三節(jié) 人身安全
第四節(jié) 電氣化及自動(dòng)閉塞區(qū)段作業(yè)安全
第五節(jié) 安全用電常識(shí)
第七章 橋隧維修作業(yè)
第一節(jié) 橋面維修作業(yè)
第二節(jié) 橋跨作業(yè)
第三節(jié) 圬工梁拱及墩臺(tái)作業(yè)
第四節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)涂裝維修
第五節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)病害處理
第六節(jié) 支座保養(yǎng)與病害整治
第七節(jié) 換梁
第八節(jié) 隧道、涵渠作業(yè)
第八章 橋隧作業(yè)機(jī)械
第一節(jié) 機(jī)械基礎(chǔ)
第二節(jié) 電動(dòng)機(jī)
第三節(jié) 空氣壓縮機(jī)
第四節(jié) 其他常用機(jī)械設(shè)備
第九章 測(cè)量的基本知識(shí)
第一節(jié) 水準(zhǔn)測(cè)量
第二節(jié) 角度測(cè)量
第三節(jié) 橋梁墩臺(tái)位置測(cè)定
第十章 制圖的基本知識(shí)
第一節(jié) 投影知識(shí)
第二節(jié) 制圖工具
第三節(jié) 制圖的基本程序及注意事項(xiàng)
第四節(jié) 基本制圖標(biāo)準(zhǔn)
第五節(jié) 字體
第十一章 力的基礎(chǔ)知識(shí)
第十二章 橋梁檢測(cè)
第十三章 橋涵頂進(jìn)
第十四章 時(shí)速220km既有線(xiàn)提速橋涵設(shè)備維修
第十五章 吊裝作業(yè)
第十六章 防洪搶險(xiǎn)
參考文獻(xiàn)2100433B