橋引

引道是橋梁兩端與道路連接的路段。

有些橋梁會比路面高，所以會通過引道連接路和橋，橋上縱坡不宜大于5%。橋梁引道路堤就是引道下面的填方路基，一般都是由有土方和石方填起來。2100433B

收集并存放與鑄坯脫離后的引錠桿并將其迅速移出輥道的連鑄設備。上裝引錠桿和下裝引錠桿的引錠桿存放裝置結(jié)構(gòu)形式也不同。

引錠桿下裝引錠桿存放裝置

鏈式引錠桿存放裝置有多種類型：（1）側(cè)移式。由輸送輥道將引錠桿輸送到輥道區(qū)內(nèi)的存放架中，通過液壓、氣動或電動方式將其提升、側(cè)移至輥道側(cè)上方。這種方式結(jié)構(gòu)簡單，維修方便；（2）斜橋式。這種方式是在引錠桿進入擺動架后，擺動架頭部升起，使輥道空出，引錠桿被存放在輥道上方。送引錠桿時，擺動架頭部再落在拉矯機出口處。斜橋式存放裝置使斜橋下面的輥道、切割設備等的維修變得困難。（3）卷取式。引錠桿從輥道上被卷繞在輥道上方的卷筒上。（4）升降式。這種存放裝置是在輥道上布置了一個可升降的吊具，其下部設備的檢修也有一定的困難。幾種存放裝置中以側(cè)移式存放裝置運用最廣泛。圖1為一種剛性引錠桿存放裝置的示意圖，它由夾送輥及其傳動裝置、夾送輥夾緊裝置和傾翻液壓缸等組成。

引錠桿上裝引錠桿存放裝置

有卷揚導向式、擺動架式和無擺動架式等多種類型。（1）卷揚導向架式：當引錠桿進入存放架后，通過鋼絲繩卷揚將存放架向澆注平臺上的引錠桿車傾動，并送至引錠桿車上。（2）擺動架式，引錠桿進入擺動架后，澆注平臺上的卷揚吊鉤鉤住引錠桿上升至上極限后移至引錠桿車上。（3）無擺動架式，當引錠桿尾部離開拉矯機到達提升點時，卷揚吊鉤鉤住引錠桿尾部，按拉坯速度上升，使引錠桿與鑄坯分離后，被加速提升到引錠桿車附近，由引錠桿車上的鏈式輸送機移到引錠桿車上。見圖2。引錠桿車是上裝引錠桿存放設備不可缺少的設備，由鏈式輸送機、行走裝置、對中裝置。止動裝置等組成。鏈式輸送機用于回收引錠桿和插入結(jié)晶器的操作。行走裝置使引錠桿車在引錠桿卷揚位置和插入位置之間運行；對中裝置是在回收和插入時對引錠桿對中調(diào)整。止動裝置的作用是卷揚吊鉤與插入牽引鉤操作切換時引錠桿不隨鏈式輸送機一起運動。

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由于結(jié)晶器是一個“無底的鋼錠模”，開澆前須將引錠裝置上端的引錠頭伸入結(jié)晶器內(nèi)，作為結(jié)晶器的活底。引錠裝置的尾端則仍夾在拉矯機的拉輥中。開澆后，隨著鋼液的凝固，鑄坯與引錠頭凝結(jié)為一體被拉輥一同拉出。當引錠頭通過拉輥之后，便將引錠裝置和鑄坯脫開送走，留待下次澆注時使用。

有鏈式引錠桿和剛性引錠桿兩大類。鏈式引錠桿用于各種連鑄軋鋼機，其桿身由數(shù)十個鏈節(jié)組成（圖1）。剛性引錠桿僅用于方坯連鑄|軋鋼機。早期的剛性引錠桿桿身為整條弧形鋼結(jié)構(gòu)，現(xiàn)已制成幾個弧形段，用螺栓連接（圖2）。這樣的剛性引錠桿插入結(jié)晶器更為靈活方便，也給引錠桿的制造和運輸帶來方便。采用剛性引錠桿，連鑄機鑄坯導向裝置不需設置許多輥子進行引錠桿導向，同時使開澆很平穩(wěn)。采用剛性引錠桿另一個很大的優(yōu)點是重插引錠桿的時間大為縮短，提高了鑄機的作業(yè)率。