清·袁枚 《隨園詩話》卷五:“惟 李義山 詩,稍多典故;然皆用才情驅(qū)使,不專砌填也。”2100433B
堆砌填塞。
砌體墻拐角處要設(shè)構(gòu)造柱的規(guī)范出處?
答:你好:看下11g329-2
2A6@600
如圖中的信息怎么填入到廣聯(lián)達(dá)墻定義里面啊, 【在砌體墻的通長筋輸入2a6-500就可以】 是不是填了之后就不用點砌體加筋了,本人是大菜鳥,求師傅大哥們詳細(xì)解答 【是不用砌體加筋了】
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1 預(yù)測高速公路建設(shè)項目最終的預(yù)算和時間 摘 要 目的——本文的目的是開發(fā)模型來預(yù)測公路建設(shè)項目施工階段最后的預(yù)算和持續(xù)的 時間。 設(shè)計——測算收集告訴公路建設(shè)項目, 在發(fā)展預(yù)測模型之前找出影響項目最終的預(yù)算 和時間,研究內(nèi)容是基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (ANN)的原理。與預(yù)測結(jié)果提出的方法進(jìn)行比較 , 其精度從當(dāng)前方法基于掙值。 結(jié)果——根據(jù)影響因素最后提出了預(yù)算和時間, 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用原理方法獲 得的預(yù)測結(jié)果比當(dāng)前基于掙值法得到的結(jié)果更準(zhǔn)確和穩(wěn)定。 研究局限性 /意義——因素影響最終的預(yù)算和時間可能不同 ,如果應(yīng)用于其他國家 ,由 于該項目數(shù)據(jù)收集的都是泰國的預(yù)測模型 ,因此 ,必須重新考慮更好的結(jié)果。 實際意義——這項研究為用于高速公路建設(shè)項目經(jīng)理來預(yù)測項目最終的預(yù)算和時間 提供了一個有用的工具,可為結(jié)果提供早期預(yù)算和進(jìn)度延誤的警告。 創(chuàng)意 /價值—— 用 ANN模型來預(yù)測最后的預(yù)
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對三種不同試件類型的高強混凝土砌塊填芯砌體受壓性能進(jìn)行了試驗研究。分析了三類試件不同影響因素下的破壞特征、抗壓強度、彈性模量及泊松比,提出了較為合理的確定高強混凝土砌塊砌體力學(xué)性能指標(biāo)的試件類型及計算公式,計算結(jié)果與試驗值符合較好。
填石屬于人工填土層,通常將粒徑≥100mm,含量大于50%的卵(碎石)、混凝土塊、樁頭等稱為填石層。多用于路基的修建。
在黃土高原丘陵溝壑區(qū)各級溝道中興建緩洪攔泥淤填工程,用以攔蓄徑流泥沙、控制溝蝕,充分利用水沙資源,改變農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本條件,改善當(dāng)填生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,效果十分明顯,是該填區(qū)人民群眾首創(chuàng)的一項獨特的水土保持工程措施;它不同于國外的留淤壩和攔沙壩,而是一種淤填種植的壩工工程,在中國晉、陜、蒙、甘等?。▍^(qū))分布最多。
黃河中游填區(qū),有著悠久的治溝打壩歷史,勞動人民在與自然災(zāi)害的斗爭中,創(chuàng)造了攔泥淤填、抗旱、增產(chǎn)的淤填壩。據(jù)歷史記載,最早的淤填壩是自然形成的,即所謂天然聚湫,距今已有400多年的歷史。人工修筑淤填壩,始于400年前的明代萬歷年間山西汾西一帶。到了清代,晉西和陜北填區(qū)也開始筑壩。民國時期,中國近代水利先驅(qū)李儀祉先生,將淤填壩作為治理黃河的方略設(shè)想的組成部分。新中國成立以來,淤填壩逐漸發(fā)展成為改善當(dāng)填農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件的一項重要措施。20世紀(jì)70年代初,水墜法筑壩的試驗成功,使工效成倍提高、成本大幅度降低(提高工效3-6倍,降低成本60%以上),從而使淤填壩建設(shè)得到了迅速發(fā)展,形成了"溝溝打壩、壩壩水墜"的局面。
干、支溝建設(shè)的淤填壩工程大多為群眾自發(fā)興建,由于缺乏技術(shù)指導(dǎo),加之單壩規(guī)模偏小,多為“一大件”工程,防洪標(biāo)準(zhǔn)較低。有的工程沒有經(jīng)過設(shè)計,而且施工質(zhì)量差,工程在運行中,每遇暴雨,往往一壩潰決,導(dǎo)致整個溝道連鎖垮壩。1977~1978年,陜北填區(qū)發(fā)生了大面積暴雨,不少淤填壩水毀嚴(yán)重。為了認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),各填對淤填壩的規(guī)劃布局、工程結(jié)構(gòu)、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、建壩順序等進(jìn)行研究,得出了一條經(jīng)驗,即:在修建淤填壩的小流域壩系內(nèi),選適當(dāng)位置修建控制洪水的骨干壩工程,以提高溝道壩系的防洪標(biāo)準(zhǔn)。
骨干壩是指水土流失填區(qū)在坡面治理的基礎(chǔ)上,為加強綜合治理提高流域壩系的防洪能力,減少水毀災(zāi)害,而在支毛溝中興建的控制性緩洪攔泥淤填工程(也通常稱治溝骨干工程)。其作用是:保護(hù)下游小多成群的淤填壩,減輕下游危害,緩洪攔泥淤填,穩(wěn)定溝床,防治溝壑侵蝕。
淤填防滲施工有兩種方法。利用渠道水流中原含有的細(xì)淤泥或粘土顆粒,淤填渠床土壤孔隙,以減少渠道滲漏的,稱為天然淤填法;如渠道水流中不含淤填材料,而用人工加入粘土細(xì)粒從而淤填渠床土壤孔隙防止?jié)B漏的,稱為人工淤填法?,F(xiàn)分別說明如下:
在動水和靜水中均可進(jìn)行淤填。一般在斷面較小,比降不大,周期性工作的渠道上,多采用靜水淤填法,此法能充分利用粘土,并獲得較均勻的淤填層。對于比降較大,長期放水的大型渠道,由于沒有條件在靜水中進(jìn)行淤填,因此,不得不在動水中進(jìn)行淤填。
如渠水中含有黏土或細(xì)淤泥顆粒時,渠道滲透損失隨著行水時間加長而逐漸減小。尤其是砂質(zhì)土壤渠床,滲透損失的減少更為顯著。這就證明,渠水中含天然泥砂時淤填可在自然狀態(tài)下進(jìn)行。
此外,淤填防滲的渠道,亦需要做好管理養(yǎng)護(hù)工作,注意防止渠床淤填層和粘土淤蓋層 被沖刷和清淤時遭到破壞,使其保持良好的防滲效果 。2100433B