橋跨結(jié)構(gòu)是建筑設(shè)計當(dāng)中的一個機械結(jié)構(gòu)。
參觀信息
路線遇到障礙而中斷時,跨越這類障礙的結(jié)構(gòu)物?;蚍Q橋孔結(jié)構(gòu)。(上部結(jié)構(gòu))。包括橋面板,橋面梁、以及支撐他們的結(jié)構(gòu)構(gòu)件如大梁,拱,懸索,其作用是承受橋上的行人和車輛。2100433B
橋跨結(jié)構(gòu)是指路線遇到障礙而中斷時,跨越這類障礙的結(jié)構(gòu)物?;蚍Q橋孔結(jié)構(gòu)。(上部結(jié)構(gòu))。包括橋面板,橋面梁、以及支撐他們的結(jié)構(gòu)構(gòu)件如大梁,拱,懸索,其作用是承受橋上的行人和車輛。橋梁一般講由五大部件和五小...
杭州灣跨海大橋全長36公里,其中橋長35.7公里,雙向六車道高速公路,設(shè)計時速100km。總投資約107億元,設(shè)計使用壽命100年以上。大橋設(shè)北、南兩個通航孔。北通航孔橋為主跨448m的雙塔雙索面鋼箱...
大橋簡介 杭州灣跨海大橋(Hangzhou Bay Bridge)是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋,它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長36公里,是世界上最長的跨海大橋,比連接巴林與...
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評分: 4.7
上承式橋
橋面布置在橋跨結(jié)構(gòu)上面
下承式橋
橋面布置在橋跨結(jié)構(gòu)下面
中承式橋
橋面布置在橋跨結(jié)構(gòu)中間
1、測定橋跨結(jié)構(gòu)在車輛荷載下的強迫振動特性,如沖擊系數(shù)、強迫振動頻率、動位移和動應(yīng)力等。
2、測定橋跨結(jié)構(gòu)的自振特性,如自振頻率、振型和阻尼特性等。
橋跨結(jié)構(gòu)的動力試驗,首先必須使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動,然后通過儀器記錄下結(jié)構(gòu)的振動時程曲線,再通過專門的FFT(快速傅立葉轉(zhuǎn)換)儀器,分析出結(jié)構(gòu)的各項振動特性。有兩種方法可模擬外界對結(jié)構(gòu)的動力激振,這其中包括穩(wěn)態(tài)激振和脈動激振。穩(wěn)態(tài)激振包括以一輛或多輛并行滿載車列以不同速度過橋或在橋上制動。而脈動激振可直接利用外界隨機振源。動力分析設(shè)備越來越先進(jìn),具有豐富經(jīng)驗的工程師可直接分析輸出結(jié)果。但與之同時的理論分析,與實際情況仍存在相當(dāng)?shù)牟顒e。在進(jìn)行動力試驗時,應(yīng)注意結(jié)構(gòu)控制截面上的實測最大動應(yīng)力、動撓度和最低標(biāo)準(zhǔn)限值應(yīng)小于標(biāo)準(zhǔn)的容許值。否則容易對橋梁結(jié)構(gòu)造成損壞。
蓋梁位于柱子最頂上(系梁位于柱子中部)、簡支梁橋跨結(jié)構(gòu)的下面。簡支梁(橋跨結(jié)構(gòu))的重力先傳給蓋梁,蓋梁再傳給柱子。2100433B