中文名 | 橋梁工程湖南省普通高校重點實驗室 | 主管部門 | 長沙理工大學 |
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橋梁工程湖南省普通高校重點實驗室依托于長沙理工大學,于2003年批準為湖南省普通高等學校重點實驗室。
橋梁工程湖南省普通高校重點實驗室主要人員33人,其中教授16名,副教授及高級實驗師9名,中級職稱8名;18人具有博士學位,11人具有碩士學位。博士生導師6名,碩士導師19人,十百千人才工程國家級人選3人,湖南省首批科技領軍人才1人,交通部十百千人才工程人選2人,交通科技英才3人,湖南省121人才工程人選8人。 2100433B
主要研究方向有:橋梁結(jié)構(gòu)可靠度理論及其應用,橋梁結(jié)構(gòu)分析與工程控制,橋梁工程的新技術(shù)與新工藝和橋梁健康監(jiān)測與安全評估等。
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國家重點實驗室、教育部重點實驗室、國家工程技術(shù)中心、教育部工程研究中心的區(qū)別
國家實驗室>國家重點實驗室=國防重點實驗室>教育部重點實驗室>省級重點實驗室實驗室偏重理論研究,工程中心偏重工程應用,兩者嚴格來說不好比較。一般認為,同級別的重點實驗室含金量大于工程...
直接由廢物公司來進行回收統(tǒng)一處理
實驗室面積5500多平方米,儀器設備資產(chǎn)達2000多萬元。有配備齊全的橋梁工程材料試驗、結(jié)構(gòu)試驗與工程檢測等方面的儀器設備,如MTS結(jié)構(gòu)試驗機系統(tǒng)、10000kN的電液伺服壓剪試驗機等。
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評分: 4.4
橋梁工程防災減災山西省重點實驗室作為山西省橋梁工程領域科技創(chuàng)新的重要基地,依托山西省交通科學研究院,遵循\"開放、流動、聯(lián)合、競爭\"的準則,以\"自主創(chuàng)新、優(yōu)勢互補、聯(lián)合攻關(guān)\"的運行模式,立足橋梁工程防災減災領域科技前沿,結(jié)合國家戰(zhàn)略和山西防災減災的區(qū)域特點,就中小跨徑橋梁工程防災減災、安全運營評估、加固與改造3個方向組織開展應用基礎及共性關(guān)鍵技術(shù)研究。
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評分: 4.7
<正>橋梁工程防災減災山西省重點實驗室作為山西省橋梁工程領域科技創(chuàng)新的重要基地,依托山西省交通科學研究院,遵循\"開放、流動、聯(lián)合、競爭\"的準則,以\"自主創(chuàng)新、優(yōu)勢互補、聯(lián)合攻關(guān)\"的運行模式,立足橋梁工程防災減災領域科技前沿,結(jié)合國家戰(zhàn)略和山西防災減
智能道路與車路協(xié)同實驗室依托于長沙理工大學,于2017年批準為湖南省重點實驗室。智能道路與車路協(xié)同湖南省重點實驗室設立“智能道路建設與管理技術(shù)”、“智能網(wǎng)聯(lián)車輛技術(shù)”“車路協(xié)同環(huán)境下的交通管理技術(shù)”、“車路聯(lián)網(wǎng)與通訊技術(shù)”4個研究方向,現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員36人,其中教授13名,副教授9名,講師14名,31人具有博士學位。智能道路與車路協(xié)同湖南省重點實驗室擁有“湖湘學者”特聘教授1人,湖南省普通高校學科帶頭人6人,湖南省百人計劃3人,湖南省青年百人計劃學者1人。
智能道路與車路協(xié)同湖南省重點實驗室擬構(gòu)建“智能道路全息感知與控制綜合平臺”和“車聯(lián)網(wǎng)與車路協(xié)同仿真平臺”,以及用于智能道路、智能網(wǎng)聯(lián)車輛、交通管理、車路聯(lián)網(wǎng)與通訊的基礎研究、技術(shù)開發(fā)的研發(fā)中心和軟硬件產(chǎn)品測試平臺,總值超過600萬元,總的實驗室占地面積2000m以上。
智能道路與車路協(xié)同湖南省重點實驗室2017年度承擔省部級以上科研項目27項,經(jīng)費達855萬元。其中國家級項目19項,省級8項;新增國家級項目7項,新增省級項目8項,承擔橫向項目15項,經(jīng)費達609萬元。2017年度主持獲得中國學會科學技術(shù)獎一等獎1項。發(fā)表科研論文57篇,其中英文期刊論文28篇,國際學術(shù)會議6篇,國內(nèi)核心期刊23篇。獲得國家發(fā)明專利授權(quán)4項,實用新型專利授權(quán)5項,申報發(fā)明專利6項,申報實用新型專利2項。2017年新增1名湖南省“百人計劃”青年學者,共計派出7人次到美國、韓國等海外大學進行訪學,其中2人于2017年學成返回;2人已經(jīng)獲批,于2018年派出。2018年暑假,美國田納西大學吸納我校2名交通工程專業(yè)本科生到美國參加夏令營。
智能道路與車路協(xié)同湖南省重點實驗室緊密依托我校交通運輸工程、機械工程、計算機科學與技術(shù)、通信工程等多個優(yōu)勢學科,重點攻關(guān)智能道路、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車路協(xié)同環(huán)境下的交通管理技術(shù)、車路聯(lián)網(wǎng)與通信等關(guān)鍵技術(shù),成為湖南省車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎研究、技術(shù)開發(fā)、系統(tǒng)應用的研發(fā)中心和軟硬件產(chǎn)品測試平臺。本實驗室將充分發(fā)揮車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的效能,通過研發(fā)基于車路協(xié)同的智能道路、智能車輛、交通管理和通信技術(shù),極大提升綜合交通效率,減少(消除)交通安全事故,為我國建設“四個交通”提供技術(shù)支持,為車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)聯(lián)汽車、主動交通安全等新技術(shù)的應用與開發(fā)提供開放的研發(fā)與測試平臺。針對我校交通行業(yè)辦學特色,促進交通運輸工程、機械工程、計算機科學與技術(shù)、通信技術(shù)等多個學科的交叉融合,為我校建設“雙一流”學科建設提供動力。 2100433B
廣東普通高校土壤環(huán)境與廢物資源農(nóng)業(yè)利用重點實驗室依托華南農(nóng)業(yè)大學,現(xiàn)有重金屬研究實驗室、有機廢物農(nóng)用資源化實驗室、水處理實驗室、有機污染控制實驗室、公共儀器室等室內(nèi)實驗室約1600平方米,室外的溫室、網(wǎng)室700平方米,合計約2300平方米。擁有主要的無機和有機分析測試設備,如原子吸收光譜儀、HPLC-ICP-MS、GC、TOC測定儀等。
廣東普通高校土壤環(huán)境與廢物資源農(nóng)業(yè)利用重點實驗室希望建成國內(nèi)一流的土壤和農(nóng)業(yè)環(huán)境保護的科技研發(fā)、技術(shù)推廣和人才培養(yǎng)華南地區(qū)中心。在重金屬污染土壤修復、有機廢物農(nóng)業(yè)利用、農(nóng)業(yè)和農(nóng)村污水處理方面達到國內(nèi)領先或國際先進水平。
廣東普通高校土壤環(huán)境與廢物資源農(nóng)業(yè)利用重點實驗室主要研究方向有:(1)土壤污染防治:有教授4人,副教授5人,2001年以來獲得國家863探索項目“與強化植物提取相結(jié)合的重金屬原位深層鈍化技術(shù)”和重點項目子課題、國家自然科學基金等的支持,在篩選出水稻、菜心低累積重金屬的作物品種的基礎上,開發(fā)出重金屬超累積植物與低累積作物套種來修復污染土壤的新模式,實現(xiàn)邊生產(chǎn)邊修復,并發(fā)展成為化學添加劑加強的套種聯(lián)合技術(shù),成為國內(nèi)外土壤重金屬修復技術(shù)的新亮點。(2)有機廢物處理及農(nóng)業(yè)利用:在國內(nèi)較早開展了糖廠有機廢物、城市污水處理廠和造紙廠污泥的系列研究,不少成果已經(jīng)在生產(chǎn)上推廣應用,如環(huán)保型控釋肥技術(shù)、污泥堆肥技術(shù)等。(3)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村水環(huán)境控制技術(shù):參加國家863計劃“滇池入湖河流環(huán)境治理技術(shù)與工程示范” 等重大項目,以及國家自然科學基金、農(nóng)業(yè)部、廣東省多個項目,在污水處理生態(tài)工程技術(shù)方面,形成了以復合人工濕地為代表的一系列適合于華南地區(qū)減少農(nóng)村廢水污染和農(nóng)業(yè)面源污染的技術(shù)體系,并大范圍推廣應用。
橋梁工程防災減災山西省重點實驗室作為山西省橋梁工程領域科技創(chuàng)新的重要基地,依托山西省交通科學研究院, 2100433B