汽輪機(jī)事故分析及事故預(yù)防

第一節(jié) 防止 200MW 機(jī)組高中壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺絲斷裂 高中壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺絲在運(yùn)行中處于比較復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)，有預(yù)緊力和 軸向推力造成的拉應(yīng)力；傳遞功率引起的剪切應(yīng)力和高中壓轉(zhuǎn)子自重力引起 的剪切應(yīng)力及彎曲應(yīng)力等。機(jī)組運(yùn)行工況的變化又直接影響螺絲受力的狀 況。在諸應(yīng)力的作用下，螺絲必須達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)可靠的要求。在設(shè)計結(jié)構(gòu)、制造加 工和裝配工藝等方面上的差異或缺陷都會降低其承載能力。認(rèn)真執(zhí)行水電部（ 86） 電生火字第 236號文《防止 200MW機(jī)組高中壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺絲斷裂事故的技術(shù)措 施》。 正常運(yùn)行的機(jī)組出現(xiàn)高中壓聯(lián)軸器螺絲損壞時，引起的軸承振動幅值具 有隨負(fù)荷上升而增大、隨負(fù)荷降低而減小的特征。當(dāng)振動值比正常值增大 0.02mm時，應(yīng)查明原因并設(shè)法消除。經(jīng)分析可能是聯(lián)軸器螺絲斷裂，則應(yīng)盡 快停機(jī)檢查。 應(yīng)利用大修的機(jī)會，對加長軸螺栓及各對輪螺栓進(jìn)行認(rèn)真探傷檢查。檢 查應(yīng)包括螺栓材質(zhì)、硬度、退

對汽輪機(jī)斷油燒瓦的分析 一、汽輪機(jī)斷油燒瓦（支持軸承）的原因 1、全部油泵運(yùn)行 不打油 ——油泵故障。蹩空氣，空氣門忘開。 ——系統(tǒng)有問題。 ——油泵與系統(tǒng)不匹配，失穩(wěn)（裕度不足） 。 2、打油中斷 ——失電。 ——油位到最低（無油可打） 。 ??檢修私自開啟油凈化器放油門。 ??油凈化器跑油 ??冷油器大量泄漏 ??油進(jìn)發(fā)電機(jī) ??事故放油門誤開 ??進(jìn)入汽水系統(tǒng)（個別機(jī)組） ??濾網(wǎng)嚴(yán)重堵塞 3、打也白打（供油中斷） ——逆止門不開。 （出口門未開）。 ——逆止門不關(guān)（油走短路） 。 ——套裝油管內(nèi)漏。 ——系統(tǒng)油外漏（切換閥門蓋崩開、盤根漏油） 。 ——切換閥門芯掉。 4、油泵全部不能啟動。 5、推力瓦燒毀的原因 ——汽輪機(jī)進(jìn)水 ——汽機(jī)蹩缸 ——通流部分結(jié)垢 ——推力瓦架損壞 ——高負(fù)荷下，高中壓缸負(fù)荷分配不合理，或高低旁投入不 合理。 二、斷油燒瓦實(shí)例 1、消除冷油器切換閥密封漏